靈感範文站

位置:首頁 > 論文 > 教學論文

汽車音響系統臺架的整改-申報書

江西科技學院

汽車音響系統臺架的整改-申報書

 

 

教育教學研究項目立項申報書

項 目 名 稱:  汽車音響系統臺架的整改 

項 目 類 型: 實驗教學內容整合與創新研究  

課題設計論證

1.本課題的界定

隨着科學技術的進一步發展,電子產品成爲了現代人生活中不可缺少的重要組成部分。人們對於電子產品的要求也越來越高,除了性能方面的要求,對大衆而言,對汽車的安全性、能源利用及汽車的舒適性、免維護、智能化等多方面都起着十分重要的作用。建設汽車音響系統試驗檯架作爲實踐教育環節引入到教學當中,使課堂教學與實踐教學緊密結合,教學內容與實驗內容相匹配,彌補教學中理論與實踐脫節的現象顯的非常重要。本課題是實用新型的汽車音響系統實訓臺,旨在提供一種操作簡便、運用性強、易於掌握的汽車音響系統實訓臺架,本實用新型可以充分展示最新類型汽車音響的組成結構和工作過程,進行故障設置和排除實驗,使學生更爲直觀的的瞭解和掌握汽車音響系統的結構原理。也爲今後的校企合作的發展打下基礎。

2. 國內外研究現狀述評                                  

    目前,國產汽車音響產品的品牌市場佔有率已經迅速提高,且汽車音響產品已改變了過去人們由卡座向CD升級的消費趨向,轉而開始追求由純聽覺的CD享受產品向視、聽、導航等多媒體享受產品的“升級”消費。汽車音響從家用音響發展起來,從AM收音機到AM/FM收音機,再有磁帶收音機,現在發展到CD機、MD機、電視機、DVD機。總之隨着家用音響的發展,汽車音響已發展到多功能、數字化、高性能、大功率,越來越接近家用音響的效果。汽車音響一般不主張一步到位,高檔汽車音響價格昂貴,應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣,如果一下子就把音響做到頂級標準,就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感,而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應。

    國內的汽車音響生產商大多數處於來件組裝階段,在市場,成本上的優勢一點都比不過鬆下,索尼、JVC等國外企業差,但在品牌知名度、技術積累等方面與於他們存在不小差距。特別是技術開發設計方面,國內企業起步很晚。雖然國內汽車音響市場相當紅火,但是像家用音響一樣,國內企業沒有掌握汽車音響的核心技術,這是中國整個汽車音響行業的內心深處的痛。而且,汽車音響又因自己的特點,在覈心技術方面的弱勢地位更加明顯。解決產品技術研發核心也是中國汽車音響行業出口面臨的問題,一旦核心技術研發問題解決了,中國汽車音響行業出口需求便會迅速增長。我國汽車音響技術的發展,應該是從1994年以後纔開始有了初級階段,從更換主機、更換簡單的揚聲器,直到安裝功率放大器和低音的階段,這時纔有了音響系統。隨着改革開放,國外著名品牌的進入,才使我國汽車音響改裝產生了巨大的變化,尤其是改裝技術方面通過交流培訓得到了提高。

    國外汽車音響的發展比較早,所以技術也相對比我們先進,但也有些發展比較晚的國家,但他們的汽車音響發展比我們快,比如俄羅斯,也剛剛解決生活困境,但是開放及發展比我們的國家遲,但他們的音響發展水平比我們高很多。故對汽車音響系統的改裝與升級,具有一定的意義。

3.本課題對促進教學工作,提高教學質量的作用和意義

(1)本課題的研究爲汽車專業的實踐教學提供一個重要的教學示教板,而且比原來的汽車音響系統示教板更具有實用性、科學性,專業性。其最重要的特徵是能爲理論教學提供汽車音響系統的教學課件,能有效的整合理論與實踐教學,對於提高學生對汽車音響系統的理論難點與核心實踐技能的掌握都有着明顯地優勢。更深入地來講,使得實踐教學與理論教學達到更好的一體化目標。

(2)爲更好地瞭解汽車音響系統工作原理,掌握汽車汽車音響系統,可設計一個更便於實踐教學的汽車音響系統臺架。

(3)使學生置身於模擬現實汽車音響系統的環境中,從而達到培養學生在現代汽車工業領域中,對汽車電氣設備認識和掌握的目的。##

(4)形成《汽車電器系統》課程的工學教學標準,改變現有教學方法,建立適合市場辦學橋樑。

(5)加強學生對國際通用及國家所頒佈的相關技術標準和設計規範的應用訓練,學習並積累現場處理問題的應變能力和經驗。

4.具體研究內容

(1)改裝汽車音響系統示教臺架

(2)改進汽車音響系統的音響效果。

(3)修改課程教學大綱和建立實踐操作手冊(或任務書),編寫學習項目卡,實驗報告以及制定考覈方式。

5.研究擬達到的目標:

(1)深入學習《汽車電氣設備構造與維修》課程的教學內容,構架理論與實踐教學的橋樑。

(2)建立該課程適合應用型人才辦學的教學計劃及教學大綱及考試考覈標準。

(3)實現校內實訓場所基地建設,發揮基地的綜合效益,用好汽車音響系統臺架,在雷克薩斯、奧迪、本田雅閣等汽車上進行實訓,提高學生的實踐能力。

(4)通過學習,學生能夠掌握汽車汽車音響系統,改裝音響系統臺架,能夠分析常見的音響系統故障,排除常見的汽車音響系統的故障,爲企業培養能夠解決實際問題的人才。

6.擬解決的關鍵問題:

本課題研究過程中擬解決的關鍵問題有:

(1)我們學校汽車學院實踐教學中音響系統臺架的改裝。

(2)適應我們學校學生實踐教學的音響系統示教板。

(3)汽車音響系統的升級,活得更優質的音響系統。

(4)爲《汽車電氣設備構造與維修》課程中音響系統提供教學大綱、計劃。

7.課題預期的成果形式(實驗報告、實驗項目卡、教學示教板教具等。其中,教學示教板、實驗項目卡、實驗報告爲必備成果

  本課題成果形式如下:

(1)汽車音響系統實踐教學示教臺架一臺;

(2)實驗報告、項目卡各10份;

8.課題預期的效益

課題研究階段,首先在江西科技學院汽車工程系進行實踐與試用,逐步向全院推廣。課題結題後所形成的相關資料,必備成果。通過公開發表論文以及展示汽車音響系統臺架來提供省內外兄弟院校參考以及購買相應成果。

9.實施計劃(含不少於兩年時間的年度進展情況)。

2013年12月——2015年3月   汽車音響系統臺架全部改裝完成;

2015年 4月——2015年6月    實驗報告10份、項目卡10份;

10.本課題的特色、創新及推廣應用價值

(1)特色:

1改裝效果來源於實踐,用更先進的實物來反映效果;

2對學生的實踐教學更生動、具體,更達到實踐教學的目的;

3準確反映學生的專業特點;

4符合當今汽車行業的需要以及發展。

(2)創新點:

研究的創新點在於:突破了傳統的汽車音響系統音質低,功能單一的缺陷,真正的達到學以致用的目標,打破了學校也可以爲社會培養專門應用型高級人才的瓶頸。

(3)應用價值及推廣途徑:

    應用價值:本課題將爲高等院校《汽車電氣設備構造與維修》理論與實踐教學的質量提高起作用,並且可以把汽車音響系統改造臺架推廣到市場中,爲汽車專業實踐教學的提升打下基礎;

推廣途徑:通過省內外的兄弟院校來考察最終成果,以及利用網絡資源、媒體進行推廣。

11.本課題的主要研究方法

本課題採取的研究方法主要有:

(1)實踐操作法:本課題開展以後,通過不斷的實踐操作來改裝原來的示教臺架。

(2)成果分析法:通過改裝以後的音響系統,進行不斷的實驗與分析,最終把改裝的臺架達到最佳效果。

(3)實物驗證法:通過最終形成的汽車音響系統改造臺架,來進行實踐教學,並且訪問學生這種示教臺架的演示、學習效果。

 

 

 

 

三、完成課題的可行性分析

1.已取得相關研究成果的社會評價(引用、轉載、獲獎及被採納情況),主要參考文獻

    取得相關研究成果的社會評價:

 (1):汽車車音響又進入了一個新的里程,向大功率多路輸出、多喇叭環迴音響、多碟式鐳射CD等方向發展;

(2):汽車技術領域公開了一種散熱裝置的汽車音響,可對汽車音響內容起到有效的散熱降溫的作用;

    主要參考文獻:

(1)樊偉偉.汽車美容與汽車用品店經營全攻略.中國經濟出版社,2007;

(2)趙福堂.汽車電器與電子設備.北京理工大學出版社,2009;

(3)國務院發展研究中心產業經濟研究部.中國汽車產業發展報告(2010).社會科學文獻出版社,2010;

(4)龐劍.汽車噪聲與振動.北京理工大學出版社,2006;

(5)林平.汽車總動員.機械工業出版社,2008;

(6)張福信.汽車音響改裝.中國勞動社會保障出版社,2008。

2.主要參加者的學術背景和研究經驗、組成結構(如職務、專業、年齡等)

(1)、王金山,62歲,機械設計及製造,教授,高級工程師,現任汽車中心主任,參研的 “汽車運用技術專業建設與教育教學改革的研究” 獲北京市人民政府“普通高校教學成果三等獎”;1999年主編《汽車故障檢修技術問答》教材;2005年主編的《汽車波形技術分析方法》教材,1997—2006年參與教育部“十五”重點科研課題《國家重點高職高專教學手段與方法現代化的開發與研究》,主要承擔CAI課件的策劃與稿本的撰寫,成果通過教育部部級鑑定,並獲課題成果二等獎;2010年參加教育部組織的《高等級職業院校四年制機電一化專業教學改革方案的研究》,承擔了北方片區關於該項目的調查和資料蒐集工作,並完成了《高職高專四年制汽車機電一體化專業培養目標、知識結構與人才培養規格》的研究報告;成果已鑑定。參與高等院校“分段模塊式教學”的教改工作並取得了優異的成績國家教委頒發了榮譽證書。

(2)、吳剛,專業爲汽車與拖拉機,,高級工程師,江西省汽車維修高級工考評員,現年50歲,2008年在廣東白雲學院任教,並在科研和工作中取得一定的成績;現任江西科技學院汽車工程學院電子電器教研室主任,有着豐富的教學經驗,以及維修設備的經驗。多次帶學生參加江西省的大學生競賽,並取得3等獎的好成績。

 (3)、樊富起,32歲,電氣工程及其自動化專用,學士學位,汽車技術中心主任,在實踐教學一線從事實踐教學工作8年,主持校級課題1項,參與省級課題2項,發表省級論文2篇;

(4)、張定軍,機械工程及自動化,學士學位,在實踐教學一線從事實踐教學2年

(5)、段增義,車輛工程,碩士學位,在理論教學一線從事實踐教學2年

3. 完成課題的保障條件(如研究資料、實驗儀器設備、研究經費、研究時間及所在單位條件等)

我院汽車實訓中心先後被評爲江西省示範性實訓中心和國家級實訓中心示範性建設單位,依託的“校企合作,工學結合”人才培養模式成爲全國示範。“校企合作,工學結合”做爲學院本學期的工作重點,將以學院文件形式予以明確,這爲項目的進行提供了良好的政策保證。

目前我院投入了大量的資金及實驗型設備,校園形態由傳統教室格局轉變爲“教學工廠”。尤其是汽車檢測與維修、汽車電子技術專業,已經投入汽車電器、汽車車載網絡實訓室建設,爲學生創作校內生產性實訓和該項目的實施創造了良好的教學改革基礎和校園環境。由於學院的校企合作已經初具規模,並建立了多樣化的經費籌措機制,這就爲項目的順利開展提供了經費上的保障。

 

 

 

                          

 

 

 

四、預期研究成果

主 要 階 段 性 成 果 (限 報 10 項)

序號

研究階段

(起止時間)

階  段  成  果  名  稱

成果形式

負責人

01

2013年12月——2015年3月

汽車音響系統臺架全部改裝完成

示教臺架

陳典楨、吳剛

02

2015年4月——2015年6月

實驗報告10份、項目卡10份

報告

張定軍、王金山

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最 終 研 究 成 果 (限報3項,其中必含研究報告和系列研究論文 )

序號

完成時間

最  終  成  果  名  稱

成果形式

負 責 人

01

2015年3月

汽車音響系統臺架全部改裝完成

 示教臺架

陳典楨、吳剛

02

2015年6月

實驗報告10份、項目卡10份

報告、項目卡

段增義、樊富起 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

五、經費預算

序號

支出項目

預算金額(元)

依據及理由

1

圖書資料費

100

開展項目研究所需的資料收集、複印、費用,以及必要的圖書購置費

2

調研旅差費

500

開展調研活動所發生的交通費、食宿費及其他費用列支

3

專家諮詢費

800

在項目研究過程中遇到難點問題請教專家的接待、交通費等

4

印刷費

400

示教臺架平面字樣的印刷

5

小型會議費

200

探討成果改進方案、改善成果

6

材料費

4000/臺

所需示教臺架的器件以及安裝所需儀器的購置

 

合   計

6000

 

六、推薦、審批意見

課題負責人所在單位意見(保證課題負責人之申請書所填寫的內容完全屬實,課題負責人和參加者的政治素質和業務能力適合承擔該課題的研究工作;本單位能夠提供完成課題所需的時間和條件;本單位同意承擔課題的管理職責和信譽保證。)

                          

                       公      章:

                               負責人簽章:

                                                             年     月     日

專家組評審意見:

 

評審組長簽章:

                                                                  年    月    日

院高等教育研究所審批意見

 

                              公      章:

                               負責人簽章:

                                                                年     月     日