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礦機電一隊述職報告

根據鶴壁煤電六發[2019]17號文<<關於對基層領導班子、科技幹部進行年度綜合考覈評價的通知>>,一年來,在上級領導的正確帶動下,在隊班子成員的密切配合下,機電一隊主要管理的各項大型固定設備運轉穩定,較好地完成了各項工作任務。現我代表機電一隊領導班子彙報如下,請予以綜合考覈評價。

礦機電一隊述職報告

2018機電一隊在克服本單位人員緊張和固定設備老化維修量增大等諸多困難,積極組織日常生產和重點大型固定設備的預防型檢修維護、技術改造等項目的實施工作。圓滿完成了各項重點檢修項目施工,確保了主副井提升任務的順利完成,安全生產方面杜絕了重大機電事故和輕傷以上事故的發生。現將2018年主要工作情況總結如下:

一、2018年以來的工作的概括總結

(一)抓好主、副井提升系統重點隱患整改治理工作,確保礦井原煤及矸石提升任務順利完成

機一隊主要擔負着礦井主、副井提升系統的日常檢修維護和運轉工作,主副井提升系統能否安全高效運轉對礦井的巖巷進尺和原煤產量順利完成起着至關重要的作用。爲此機一隊領導班子及時調整工作思路,把主副井的日常檢修維護作爲每天的首要工作去安排和部署,採取了以下措施來強化主副井的日常管理工作。

1、主井排矸系統改造。

自主井運行以來一直擔負着原煤提升的任務,是六礦完成經營指標的重要保障,近幾年爲保證生產工作面的順利接替,生產任務的順利完成。六礦先後增加了開一隊、開二隊,隨着開拓深度不斷延伸,巖巷綜掘設備的不斷升級,巖巷進尺年年創新高,但隨之而來的出矸量也不斷加大,單一靠新副井提升已經制約着六礦的生產進度,我礦積極調整生產系統,利用主煤流系統進行排矸。我隊將原定量倉加裝排矸限位保護,更換裝載皮帶,配合外圍更換1#定量倉。通過一系列的改進,我礦主井實現了煤矸分時分運,主井實施提矸後,在除去原煤提升量完成及正常檢修的時間外,每天可供提矸4個小時,日均可提升200車矸石,有效的減輕了新副井的提矸量,爲副井檢修提供了充足的時間,同時減少了井下運矸車輛,解決了我礦礦車運轉困難的問題,降低了職工的勞動強度,保證了全礦提矸的順利完成,爲巖巷的開拓進尺的完成打下了堅實的基礎。

2、大型檢修項目順利完成

2018年我隊按照機電檢修計劃,圓滿完成各項大型檢修任務。

(1)新副井更換應急罐籠罐道繩

(2)新副井液壓站過濾加油、保養維護,天輪注油

(3)新副井更換四根主罐道,兩根輔助罐道,修補罐道橫樑20多處

(4)新副井更換尾繩框架

(5)主井更換四根主提鋼絲繩

(6)主井更換兩根平衡尾繩

(7)主井更換1#定量倉

(8)主井更換輔助罐道兩根,修補罐道8處

(9)主井裝載皮帶升級改造

(10)南五軌道架空人車安裝

(11)東翼軌道暗斜井架空人車延長150米

通過保質保量的檢修,今年年初至今主、副井提升系統,架空乘人裝置有效的避免了因設備檢修維護不到位造成長時間影響提升的事故發生,主井原班提升原煤多次突破4000噸以上,主副井協力排矸,有效解決了矸石積壓等問題。爲礦井的原煤生產和巖巷進尺做出了積極的貢獻。

(二)積極配合礦井創建精品路線、提高四部架空人車標準化水平

1、今年以來,井下架空人車在礦整體安排部署下,2月份對南五軌道架空人車安裝工作,10月份對東翼暗斜井架空人車延長150米安裝工作,沿線橫樑刷漆,編號管理,根據鶴煤公司文件要求更換新排版。爲迎接河南能源集團現場會,7天完成了架空人車的延伸和調試工作,創造了井下延長架空人車施工週期最短的記錄。

2、在我隊日常崗位人員緊張的情況下,積極完成了鶴煤公司上報的南五軌道、礦燈房超市精品路線創建項目。四部架空人車橫樑刷漆、編號管理,沿線安設防滾落沙坑,防護網,全軌道鋪設柔性護網。按照鶴煤公司要求增設斷軸保護、防脫繩保護、掉繩保護。架空人車沿線小線進行網格化吊掛、規範人車各項保護裝置等一系列項目施工,整體取得了較好的實施效果,有效減輕職工的上下班徒步軌道的勞累之苦。

二、存在的問題和今後努力方向

一是由於我單位所管轄的都是大型設備,平時設備檢修工作繁多,相對理論知識學習時間比較少,以後會擠時間多學習。

二是在日常工作中還需要努力,如:班組建設、減人增效、節能降耗等方面工作開展實施的仍不夠徹底。

爲此在今後的工作中,進一步提高單位職能,運籌帷幄帶領全隊領導班子成員以高度的責任感和使命感積極組織好安全生產工作,切實做到進一步升級優化機電運輸系統和減人增效的推進力度。

機電一隊                                     2019/4/17