項目部個人技術工作總結

記得有位哲人曾經說過：生命是沒有意義的，除非有工作；所有的工作都是辛苦的，除非有知識；所有的知識都是空虛的。除非有熱望；所有的熱望是盲目的，除非有愛。有愛的工作纔是生命的具體化。在我感覺技術工作就是有愛的，技術工作給人予信念、給人予勇氣，激發以夢爲馬的青春奮鬥，激發奮勇爭先的百舸爭流，激發仰望星空的腳踏實地……

大家好，時間荏苒，時光飛逝，不知不覺在忙碌中我們又走過了一年，過去的一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙併收穫着，累並快樂着，不忘初心，繼續前進。根據這一年的工作現將工作總結如下：

一、2020年技術工作總結

2020年的10月之前一直在朔山項目部，在項目領導、工程部長帶領下積極向上，努力進取，踏實完成技術工作。在日常生活工作中，政治思想好、有很強的事業心和良好的職業道德，積極主動參加黨工團組織的各項活動，擁護組織決定；主動維護企業聲譽，作風正派、辦事公道，謙虛謹慎、樂於助人，團結協作，嚴格遵守企業各項規章制度和組織紀律；工作態度端正，積極性高，責任心強，任勞任怨；主動接受額外工作任務；刻苦鑽研，業務能力提升較快。提前、高質量完成崗位職責範圍內的各項工作,具有良好的工作習慣和工作方法；具有良好的生活習慣。

2020年3-6月份我們參與了中鐵六局太原鐵建朔山項目部的東榆林站場改造的前期技術工作準備，和技術人員每天現場放線配合測量，定出道岔具體位置。配合施工隊伍組裝道岔，爲隊伍解決各類技術問題，負責三級點換軌施工、及現場其他施工技術盯控工作，整理內頁資料。在項目部6月份東榆林站改造中，負責盯控切軌位置道岔對位情況及連接情況，複覈現場數據，保證道岔數據的準確性與可靠性，積極配合各部門所需，完成東榆林站改共同的一個目標。

2020年6-10月朔山聯絡線全線大幹，在大幹期間，我主要負責跨山應公路中橋，以及跨大運高速公路特大橋樁基施工的所有技術，完成了跨山應公路中橋的所有樁基及墩臺施工，每天配合施工隊伍解決施工中的技術問題，配合測量隊控制標高及放線工作，盯控鑽孔樁灌注全過程，複覈現場技術數據，積極完成技術主管交代的其他技術工作。配合其他部門的日常工作，在跨山應公路中橋與大運高速公路特大橋樁基施工中收集、整理、歸納技術工作，施工圓滿結束。並學習到了一些知識，在自己技術工作中也算濃墨重彩的一筆。

2020年11月-12月由於工作調動，來到了勐綠項目部，新建項目部由於技術人員不足，前期工作複雜，導致技術工作更加繁重，來到這兩個月，主要負責路基工程，由於南北方差異，路基的施工也不盡相同，最深路塹達到70多米，施工難度也非常大，雖然很辛苦，但也很幸運，能學到更多的技術知識，在這裏負責路基技術工作，包括畫圖、交底、計算工程量，同時也完成部長交代的其他技術工作，配合其他部門完成日常工作。

這些工作的取得，都在同事、領導幫助之下才獲得，我會不驕不躁繼續努力，不讓領導與同事失望，完成自己的基本工作，爲勐綠項目部增光添彩。

二、2020年技術工作心得

首先政治思想好、有很強的事業心和良好的職業道德，積極主動參加黨工團組織的各項活動，擁護組織決定；主動維護企業聲譽，作風正派、辦事公道、行爲廉潔；謙虛謹慎、樂於助人，團結協作好。嚴格遵守企業各項規章制度和組織紀律；工作態度端正，積極性高，責任心強，任勞任怨；主動接受額外工作任務；刻苦鑽研按時完成崗位職責範圍內的各項工作；具有較好的工作習慣和工作方法；偶爾能夠提出合理化建議。結合實際工作，有針對性的學習各類專業知識，一方面認真學習與本專業相關的現行規範、技術標準;另一面加強在實踐中學習，向有經驗的老同事、監理單位虛心請教，不斷提高自身的專業水平。

三、2020年技術工作得與失

2020年的工作已經告一段落，有成績也有不足，在今後的工作中要繼續努力，建設工程具有時效性的特點，各種規範不斷的更新和發展，我不僅需要自己不斷學習，更應該主動相互交流、相互學習、取長補短，不斷增強自身業務知識和技術水平。執行力度不足，落實不到位，包括反饋不及時，工作拖拉，工作僅僅做到自己知道而不彙報等問題還很多，所以在今後的的工作中，我都要加以改進，認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，爲勐綠項目部、太原鐵建的發展做出更大更多的貢獻。

四、2021年技術工作展望

在新的一年裏，我們不忘初心繼續前進，“要幸福就要奮鬥，新時代是奮鬥者的時代”，只有奮鬥者的人生才配得上幸福的人生。嚴格遵守企業各項規章制度和組織紀律；工作態度端正，積極性高，責任心強，任勞任怨；主動接受額外工作任務；刻苦鑽研，踏踏實實工作。弘揚逢山開路遇水架橋的鐵軍精神，將奮鬥進行到底。2021年必將是不平凡的一年，藍圖已繪，戰鼓已響，我們將不負使命，建設一支聽項目部指揮、能打勝仗、作風優良的隊伍；爲實現勐綠夢而不懈奮鬥！