交通安全知識要點精品多篇
乘機動車的常識 篇一
1、要選好車,特別是學校組織學生的集體交通活動,要取得與交通管理部門的聯繫,並在他們的指導下,確認駕駛人員的準駕資格後,選擇有交通管理部門認可的有準 運資格的,質量優良的客運車;發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的,不要乘坐該車;發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車;發現機動車不具 備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車;不乘超載車。
2、不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車,應該在車站台上或指定地點依次候車,車來後,待車停穩時,再按順序先下後上;不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。
3、上車後,應找座位坐好,沒有座位時,應抓好把手站穩;乘坐小型客車,坐前排時要繫好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機;乘坐二輪摩托車必須要12歲以上,並戴好頭盔,在駕駛員身後兩腿分開跨坐,不能偏坐或倒坐。
4、在車輛行駛中,不要與駕駛員閒談或妨礙駕駛員操作;不要隨意開啟車門、車廂,不能將身體的任何部位伸出車外,不要向車外拋投物品;不要在車內隨意走動、打鬧。
5、車到站後,下車不要擁擠;在車行道上不得從機動車左側下車,開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行;下車後,需橫穿車行道時,應在確定沒有車輛過往時,從車尾部穿行,切不可從車頭部貿然通過。
6、機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時,除救險外,乘車人須迅速離開車輛和車行道。
步行與腳踏車的交通安全知識 篇二
(一)。遠離汽機車
1、靠邊走、走人行道最好
2、過馬路走行人穿越道、天橋或地下道
3、專心行走,不玩笑戲耍
(二)。面對來車行走,要能自我防衞
(三)。牽扶弱小行走時,讓他們靠邊走較安全
(四)。注意路邊停車之動態,小心突然的開門。
交通安全常識 篇三
一、大學生交通安全的概念與交通事故的危害交通安全是指不發生交通事故或少發生交通事故的主觀條件,即指交通參與者要嚴格遵守交通法規,提高警惕,不因麻痺大意而發生交通事故。大學生交通安全是指大學生在校園內和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在,就有交通安全問題,也許只是一個小小的意外,就會造成嚴重後果,斷送美好的前程,甚至生命。據上海市交通巡警總隊事故防範處統計,20xx年上海市大學生髮生道路交通事故300起,死亡4人,傷220人。
二、大學校園易發生交通事故的主要原因隨着高校改革的不斷深入,高校與社會的交流越來越頻繁,使校園內人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇,摩托車更是普遍,學生騎自行車的很多,開汽車上學也已不再是新聞了。校園道路建設、校園交通管理滯後於高校的發展,一般校園道路都比較狹窄,交叉路口沒有信號燈管制,也沒有專職交通管理人員管理;校園內人員居住集中,上、下課時容易形成人流高峯等等原因,致使高校的交通環境日益複雜,交通事故經常發生。據武漢某交通大隊統計,1999年4月至20xx年4月該轄區十餘所大專院校校園內發生交通事故16起,傷15人,死亡6人,其中重大交通事故5起。
三、大學生交通安全事故的主要表現形式
1、校園內易發生的交通事故校園內發生交通事故的主要原因是思想麻痺和安全意識淡保許多大學生剛剛離開父母和家庭,缺乏社會生活經驗,頭腦裏交通安全意識比較淡薄,同時有的同學在思想上還存在校園內騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識,一旦遇到意外,發生交通事故就在所難免。校園內發生交通事故的主要形式有以下幾種:
(1)注意力不集中。這是最主要的形式,表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂,或者左顧右盼、心不在焉。[例1:廣東某高校李某,雖然是個近視眼,可他卻最喜歡戴着耳塞邊聽音樂邊走路邊看書,有時候車到了他跟前才發覺。同學提醒他要注意,他卻當作耳邊風。20xx年11月的一天下午,他跟往常一樣一邊聽着音樂、看着書回宿舍,經過一個是十字路口時,一輛桑塔納轎車從他左側開過來,汽車鳴笛,他絲毫沒有避讓的意思,結果汽車剎車不及將他撞倒,幸好車速不是太快,否則性命難保。]
(2)在路上進行球類活動。大學生精力旺盛、活潑好動,即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧,甚至有時還在路上進行球類活動,更是增加了發生事故的危險。[例2:如20xx年5月,上海某高校兩位男同學在操場踢完足球后,在回寢室的路上還餘興未盡,在路上相互邊跑邊傳球,此時身後正好駛來一輛兩輪摩托車,駕駛員躲閃不及撞上了其中的一位,駕駛員方向把握不穩,那位學生被撞成右小腿骨折。]
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大,宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠,所以許多大學生購買了自行車,課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術也實在“高超”,居然能把自行車騎得與汽車比快慢,孰不知就此埋下了禍根。[例3:20xx年,某高校學生張某,頭天晚上在網吧裏上網到第二天凌晨四點多才回寢室休息。一覺醒來已快到上課時間了,他起牀後顧不得梳洗匆匆下樓,騎上自行車飛快朝教室奔。當他騎到一個下坡向右轉彎的路段時,本來車速已很快但他還覺得慢,又猛踩了幾下,就在這時迎面來了一輛小轎車,因車速太快避讓不及,連人帶車掉進了路旁的水溝裏,致使右胳膊骨折,自行車摔壞。]
2、校園外常見的交通事故
(1)行走時發生交通事故。大學生餘暇空閒時購物、觀光、訪友要到市區活動,這些地方車流量大,行人多,各種交通標誌眼花繚亂,與校園相比交通狀況更加複雜,若缺乏通行經驗發生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長説:“在各個大學中普遍存在這樣一種情況,少數學生書讀得越多,越不會走路,遵守交通規則的意識越淡薄,不僅在校園裏亂騎車、亂停車,在馬路上違反交通規則也時有發生。”[例4:1999年10月,南京某重點大學一位男生丁某,雙休日與幾個同學上街。街上車輛川流不息,行人熙熙攘攘,不一會兒丁某與同學掉了隊。正當他着急四處張望時,同學在馬路對面大聲叫丁某的名字,他就慌忙朝馬路對面跑過去,此時一輛大卡車正飛馳而來,將其撞倒並從他身上碾壓過去,為此丁某付出了生命的代價。]
(2)乘坐交通工具時發生交通事故。大學生離校、返校,外出旅遊、社會實踐,尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發生交通事故的情況時有發生,有時甚至造成羣體性傷亡,教訓十分慘重。[例5:1994年7月,湖北某高校學生放暑假後,七位老鄉邀好一起乘一輛車回家。途中要經過一個汽渡碼頭,按安全管理規定汽車過汽渡,乘客必須下車。但乘客認為上車下車麻煩,就沒有下來,司機見他們都不想下來也沒有再堅持。汽渡船離岸後,由於江面上風大浪急,加上汽車手制動不靈、車輪下又沒有塞三角枕木,停在尾部的汽車從汽渡船上滑入江中。車上45名乘客,25人死亡,3人下落不明,只有17人獲救,七位學生無一生還。]
四、交通事故的預防
1、提高交通安全意識不管是校內還是校外,發生交通事故最主要的原因是思想麻痺、安全意識淡保作為一名在校大學生遵守交通法規是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
2、自覺遵守交通法規除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外,還必須自覺遵守交通法規,才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握並要在日常生活中嚴格遵守的。
(1)在道路上行走,應走人行道,無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力,“眼觀六路,耳聽八方”;不與機動車搶道,不突然橫穿馬路、翻越護攔,過街走人行橫道;不闖紅燈,不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標誌的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車停穩後,依次上車,不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜,乘坐車況不好的車,不要乘坐“黑巴”、“摩的”,因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的`各項安全管理規定。
五、發生交通事故的處理辦法
1、及時報案無論在校外還是在校內,一旦發生交通事故後,首先想到的是及時報案,有利於事故的公正處理,千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發生交通事故除及時報案外,還應該及時與學校取得聯繫,由學校出面處理有關事宜。
2、保護現場事故現場的勘查結論是劃分事故責任的依據之一,若現場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難,造成“有理説不清”的情況。切記,發生交通事故後要保護好事故現場。
3、控制肇事者若肇事者想逃脱一定要設法控制,自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制,若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特徵。
步行安全常識 篇四
1、路上行走要走在人行道上,沒有人行道的要靠路右邊行走;羣體行進要列隊,橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道,須走人行橫道、人行過街天橋或地道,在沒有這些標誌、設施時,須直行通過,不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過,有條件的可佩帶明顯標誌,如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示,尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公交汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時,上下車要避讓車輛,並直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋樑、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
關於交通安全知識 篇五
1、安全投入保證及時到位,事故預防做到準確超前
2、事故處理有規程,四不放過是準繩
3、病樹的醫生是啄木鳥,隱患的醫生是安全員
4、反思事故教訓,總結安全經驗
5、寧為安全操碎心,不讓事故害人民
6、維護道路交通秩序,預防減少交通事故
7、保障道路交通有序安全暢通
8、加強道路交通安全教育,提高道路交通安全意識
9、將道路交通安全教育納入學校法制教育的內容
10、推廣先進的交通安全管理方法技術設備
11、國家對機動車實行登記制度
12、機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰完整
13、機動車應當定期進行安全技術檢驗
14、國家實行機動車強制報廢制度
15、達到報廢標準的機動車不得上道路行駛
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交通安全常識(精品多篇)
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【第1篇】交通銀行會計實習報告範文暑假,我來到交通銀行會計處實習。雖然真正上班的時間只有短短的二十天,但是在這段時間裏我學到很多在大學的課本上無法學到的東西。我即將大學畢業,競爭激烈的畢業求職也擺在了眼前,對於像我這樣從來沒有真正走出校門接觸社會的...
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幽默交通安全警示語篇一1、彆着急,紅燈亮時歇口氣。2、此路段傷亡之人中,有駕駛新手,也有賽車冠軍!3、會游泳的汽車也別急着朝左開!4、假如你的`汽車會游泳的話,請照直開,不必剎車。5、請高貴者繞道!6、請司機們多加註意!醫生與殯儀館的工作人員此時正在休假。7、如果想...