小區車輛管理工作總結(多篇)
【第1篇】小區車輛管理工作總結
中義·阿卡迪亞園區建築面積22萬平方米,園區共計1257户,入住率48%,車位配比為1:0.4,自xx年以來阿卡迪亞車輛管理問題一直是困擾服務中心工作開展的一大難題。原因是車位配比不夠,很多業主沒有購買到車位。這些沒有停車位的業主為了停車,經常佔壓草坪,堵塞消防通道,對園區路面的設施破壞較為嚴重,這樣即破壞了園區的美觀,又對園區車輛及人員的出行帶來很大的安全隱患,業主對服務中心車輛管理工作投訴率越來越高,園區停車問題逐步上升為服務中心與業主之間的一種矛盾。
採取措施首先,我們考慮到園區車位有限,我們認為應該儘可能的解決停車問題,園區路面如可以停車,可以解決一部分停車問題,我們根據園區實際情況和廣大業主們對園區車輛行駛停放中的一些焦點問題進行彙總整理形成車輛管理意見稿,在2月份徵詢業主意見,徵詢主要內容為園區的行車路線、路面是否同意停車等。入住業主的我們上門徵詢,未入住686户,我們採取寄信件進行徵詢。徵詢表共發放1254份,收回583份(入住業主全部收回),根據收回的業主意見表統計,92%的業主對徵詢的內容表示同意,我們根據徵詢結果彙總,並形成臨時車輛管理規定討論稿;我們在3月6日份召開第一次業主代表大會,公佈2月份徵詢結果及臨時車輛管理規定討論稿,參加會議人員48人(園區41棟樓,每棟樓均由業主代表參加),業主代表大會結束後,我們依據業主代表的意見對討論稿進行修改完善,在3月21日我們召開第二次業主代表大會對修改後的車輛管理規定進行討論確認,經過大家的討論我們再次進行修改和完善,在4月份我們將臨時管理規定在園區出入口共三個明顯位置進行公示,公示兩週,業主無異議,我們依據車輛管理規定起草《車輛管理服務協議》,通知業主前來服務中心簽定,同時我們開始向業主辦理停車證,有車位業主辦理紅色停車證,無車位業主辦理黃色停車證,便於我們區別外來車輛。
我們在5月份我們依據車輛臨時管理規定和服務協議的約定,在園區路面劃分停車位、導向箭頭及製作安裝道路標識牌,開始試運行新的車輛臨時管理規定;為方便業主的出行,提高園區整體形象,依據《車輛管理服務協議》,我們對阿卡迪亞的道閘系統進行升級,所需費用由業主承擔,並將系統升級的方案及收取的費用在園區進行公示,並將相關收繳情況主動向社區居委會反映,接受居委會的監督,確保專款專用,6月30日我們將道閘系統安裝完畢,實施《阿卡迪亞車輛臨時管理規定》,實施過程中,我們要求秩序維護隊嚴格按照規定內容執行,由於長期的停車習慣,很多業主還是在園區的西圍牆停車,為了解決問題,我們又對於西圍牆能否停車徵詢業主意見,大部分業主認為西圍牆路面不準停車,我們將業主簽字在西圍牆進行公示,對於仍停車的業主我們服務中心上門做解釋工作。
xx年6月30日我們將原有的道閘系統維修升級完成,業主可刷卡進出園區。目前小區車輛管理運行良好,園區車輛停放、行駛有序,業主滿意度得到很大的提高,車輛管理取得良好的效果。
【第2篇】小區車輛管理工作總結
【簡述】中義·阿卡迪亞園區建築面積22萬平方米,園區共計1257户,入住率48%,車位配比為1:0.4,自xx年以來阿卡迪亞車輛管理問題一直是困擾服務中心工作開展的一大難題。原因是車位配比不夠,很多業主沒有購買到車位。這些沒有停車位的業主為了停車,經常佔壓草坪,堵塞消防通道,對園區路面的設施破壞較為嚴重,這樣即破壞了園區的美觀,又對園區車輛及人員的出行帶來很大的安全隱患,業主對服務中心車輛管理工作投訴率越來越高,園區停車問題逐步上升為服務中心與業主之間的一種矛盾。
【採取措施】首先,我們考慮到園區車位有限,我們認為應該儘可能的解決停車問題,園區路面如可以停車,可以解決一部分停車問題,我們根據園區實際情況和廣大業主們對園區車輛行駛停放中的一些焦點問題進行彙總整理形成車輛管理意見稿,在2月份徵詢業主意見,徵詢主要內容為園區的行車路線、路面是否同意停車等。入住業主的我們上門徵詢,未入住686户,我們採取寄信件進行徵詢。徵詢表共發放1254份,收回583份(入住業主全部收回),根據收回的業主意見表統計,92%的業主對徵詢的內容表示同意,我們根據徵詢結果彙總,並形成臨時車輛管理規定討論稿;我們在3月6日份召開第一次業主代表大會,公佈2月份徵詢結果及臨時車輛管理規定討論稿,參加會議人員48人(園區41棟樓,每棟樓均由業主代表參加),業主代表大會結束後,我們依據業主代表的意見對討論稿進行修改完善,在3月21日我們召開第二次業主代表大會對修改後的車輛管理規定進行討論確認,經過大家的討論我們再次進行修改和完善,在4月份我們將臨時管理規定在園區出入口共三個明顯位置進行公示,公示兩週,業主無異議,我們依據車輛管理規定起草《車輛管理服務協議》,通知業主前來服務中心簽定,同時我們開始向業主辦理停車證,有車位業主辦理紅色停車證,無車位業主辦理黃色停車證,便於我們區別外來車輛。
我們在5月份我們依據車輛臨時管理規定和服務協議的約定,在園區路面劃分停車位、導向箭頭及製作安裝道路標識牌,開始試運行新的車輛臨時管理規定;為方便業主的出行,提高園區整體形象,依據《車輛管理服務協議》,我們對阿卡迪亞的道閘系統進行升級,所需費用由業主承擔,並將系統升級的方案及收取的費用在園區進行公示,並將相關收繳情況主動向社區居委會反映,接受居委會的監督,確保專款專用,6月30日我們將道閘系統安裝完畢,實施《阿卡迪亞車輛臨時管理規定》,實施過程中,我們要求秩序維護隊嚴格按照規定內容執行,由於長期的停車習慣,很多業主還是在園區的西圍牆停車,為了解決問題,我們又對於西圍牆能否停車徵詢業主意見,大部分業主認為西圍牆路面不準停車,我們將業主簽字在西圍牆進行公示,對於仍停車的業主我們服務中心上門做解釋工作。
xx年6月30日我們將原有的道閘系統維修升級完成,業主可刷卡進出園區。目前小區車輛管理運行良好,園區車輛停放、行駛有序,業主滿意度得到很大的提高,車輛管理取得良好的效果。
【第3篇】小區車輛管理工作總結
採取措施首先,我們考慮到園區車位有限,我們認為應該儘可能的解決停車問題,園區路面如可以停車,可以解決一部分停車問題,我們根據園區實際情況和廣大業主們對園區車輛行駛停放中的一些焦點問題進行彙總整理形成車輛管理意見稿,在2月份徵詢業主意見,徵詢主要內容為園區的行車路線、路面是否同意停車等。入住業主的我們上門徵詢,未入住686户,我們採取寄信件進行徵詢。徵詢表共發放1254份,收回583份(入住業主全部收回),根據收回的業主意見表統計,92%的業主對徵詢的內容表示同意,我們根據徵詢結果彙總,並形成臨時車輛管理規定討論稿;我們在3月6日份召開第一次業主代表大會,公佈2月份徵詢結果及臨時車輛管理規定討論稿,參加會議人員48人(園區41棟樓,每棟樓均由業主代表參加),業主代表大會結束後,我們依據業主代表的意見對討論稿進行修改完善,在3月21日我們召開第二次業主代表大會對修改後的車輛管理規定進行討論確認,經過大家的討論我們再次進行修改和完善,在4月份我們將臨時管理規定在園區出入口共三個明顯位置進行公示,公示兩週,業主無異議,我們依據車輛管理規定起草《車輛管理服務協議》,通知業主前來服務中心簽定,同時我們開始向業主辦理停車證,有車位業主辦理紅色停車證,無車位業主辦理黃色停車證,便於我們區別外來車輛。
我們在5月份我們依據車輛臨時管理規定和服務協議的約定,在園區路面劃分停車位、導向箭頭及製作安裝道路標識牌,開始試運行新的車輛臨時管理規定;為方便業主的出行,提高園區整體形象,依據《車輛管理服務協議》,我們對阿卡迪亞的道閘系統進行升級,所需費用由業主承擔,並將系統升級的方案及收取的費用在園區進行公示,並將相關收繳情況主動向社區居委會反映,接受居委會的監督,確保專款專用,6月30日我們將道閘系統安裝完畢,實施《阿卡迪亞車輛臨時管理規定》,實施過程中,我們要求秩序維護隊嚴格按照規定內容執行,由於長期的停車習慣,很多業主還是在園區的西圍牆停車,為了解決問題,我們又對於西圍牆能否停車徵詢業主意見,大部分業主認為西圍牆路面不準停車,我們將業主簽字在西圍牆進行公示,對於仍停車的業主我們服務中心上門做解釋工作。
20**年6月30日我們將原有的道閘系統維修升級完成,業主可刷卡進出園區。目前小區車輛管理運行良好,園區車輛停放、行駛有序,業主滿意度得到很大的提高,車輛管理取得良好的效果。
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端正作風,擺正位置篇一在工作中,我始終堅持勤奮務實高效的工作作風,認真做好工作。服從領導分工,不計得失不挑輕重。對工作上的事,只注輕重大小,不分彼此厚薄,任何工作都力求用最少的時間,做到自己的最好,自工作以來,沒有耽誤過任何領導職工交辦的任何事情。在生活中,堅持...