收費站運用“四色標記法”摸清故障脈象明晰問題台賬
隨着我國疫情防控從全面防控轉入重點防控、精準防控階段,全國生產和經濟建設逐步進入全面復工復產階段。按照交通運輸部統一部署,全國高速公路從5月6日零時恢復對過往車輛的通行費徵收工作。為全力保障高速公路恢復收費初期全網運行的穩定有序,順利實現“一次通行,一次扣費,一次告知”的任務目標,太原南收費站舉全站之力,較好完成恢復收費前的全流程實車測試驗證工作,並於5月6日零時順利完成系統切換和併網運行。
作為連接省會太原市和山西南部地區的重要交通出入口之一,太原南收費站擔負着重要的政治責任和保暢義務,自4月23日實車測試以來,太原南收費站就高度重視系統設備調試工作,面對車道數量多、設備基數大、專業技術人員少的現狀,為如期完成任務,太原南收費站站領導和機電員日夜交疊、不惜餘力,以忘我精神奮戰設備調試一線。通過對測試初期故障問題的全面整合梳理,創新運用“四色標記法”,摸清摸準故障脈象,明細問題台賬,極大提高了對故障問題的解決效率。
“四色標記法”,即通過對設備運行台賬實行顏色標記的方式,將巡檢排查中發現的重點問題標記為“紅色區域”,詳細説明問題情況,方便收費員直觀瞭解問題產生原因,減少錯誤操作;對第二次排查時出現的新增問題標記為“黃色”,減少對差別化問題的混淆;在故障問題修復或優化後變更為“藍色”,方便對修復問題的持續性動態觀察;在持續觀察兩日後無問題的更新為“綠色標記”,説明問題已清除,可按照正常程序進行操作。採用“四色標記法”後,一方面從機電管理角度實現了對設備故障的動態化管理,做到主次分明,一目瞭然,既有利於重點問題的及時處置解決,又有利於對修復問題的精準觀察,提高設備故障的處置效率。另一方面,通過運用“四色標記法”,將每日故障清單下發至“機電故障羣”,收費班長可通過顏色標記,直觀掌握當日設備運行情況,並根據設備運行情況調整人員分工,實現收費車道的高通過率;監控員可通過顏色標記,清晰明白當日設備監控重點,及時將設備問題情況、修復情況和修復後運行情況反饋至機電員,實現對系統設備故障的多方聯動和多方處置。
同時,為更好實現收費車道暢行,太原南收費站還將“四色標記法”與“共享機電”進行結合,將黃色和藍色標記的故障排除方法通過“共享機電”適時動態更新,方便問題解決。目前太原南收費站各項設備運行基本平穩,為打響太原南收費站恢復收費後的攻堅一戰提供了堅實保障。
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