高鐵信號工區秋季設備鑑定總結
高鐵信號工區秋季設備鑑定總結
2021年秋季設備鑑定工作按計劃完成,工區在車間領導下制定了詳細的工作計劃,於6月8日工區認真學習了《維規》及《中國鐵路XXX集團有限公司XX電務段關於做好2021年度信號設備質量秋季鑑定工作的通知》,對高鐵所需鑑定的項目、測試標準及技術標準有了充分的掌握,針對高鐵的建築限界標準和融雪設備等進行充分的學習,並學習了涉及秋季設備鑑定工作的電氣化安全知識,工區於5月8日—9月30日對XXX東管內設備進行了集中鑑定。
一、上年度遺留問題處理閉環情況
X及管內中繼2,中繼3為202X年新開通站場,沒有遺留問題。
二、本年度設備變化情況
無
三、秋鑑設備數量
色燈信號機:XXX站17架,良好14架,良好率為82%,合格的為3架,合格率18%。
電動聯鎖道岔:XXX站12組,良好7組,良好率為58% ,合格的為5組,合格率為42%。
軌道電路:XXX站內軌道電路區段23個,良好21個,良好率91.3%,合格的為2個,合格率為8.7%;區間軌道電路82個,良好數79個,良好率為96.3%,合格的為3個,合格率為3.7%。
組合架、機櫃:XXX站30架,良好30架,良好率100%。徐連中繼2站10架,良好9架,良好率90%,合格的為1個,合格率為10%。徐連中繼3站10架,良好10架,良好率100%。
電源屏:XXX站9面,良好9面,良好率100%。繼2站7面,良好7面,良好率100%。中繼3站7面,良好6面,良好率85.7%,合格的為1個,合格率為14.3%。
電纜:XXX站93條,良好92條,良好率98.9%,合格的為1個,合格率為1.1%。中繼2站62條,良好62條,良好率100%。中繼3站58條,良好58條,良好率100%。
應答器設備:XXX72個,良好72個,良好率為100%。中繼2站應答器54個,良好54個,良好率為100%。中繼3站應答器50個,良好50個,良好率為100%。
電子設備(系統終端、分機):XXX管內計算機聯鎖(CBI)8台,良好8台,良好率100%。集中監測(CSM)10台,良好9台,良好率90%,合格的為1台,合格率為10%。列控中心(TCC)3台,合格的為3個,合格率為100%。
電子設備(系統站機):XXX站調度集中(CTC)4台,合格的為4個,合格率為100%。
四、缺點克服情況
本次秋鑑共發現設備缺點18件,已克服設備缺點18件。其中信號機一般缺點3件,道岔一般缺點5件,軌道電路一般缺點5件,組合架、聯鎖機櫃、分線盤一般缺點1件,信號電纜一般缺點1件,信息系統計算機終端(分機)一般缺點1件,電源屏、UPS、電池組一般缺點1件,道岔融雪設備一般缺點1件。
未克服設備缺點0件,秋鑑發現嚴重的問題0件。
五、未克服的單項不合格設備及預防措施
沒有未克服的不合格的單項設備
六、未鑑定設備情況説明
無
七、設備存在的傾向性典型的問題分析:
(1)道岔方面:工區天窗修檢修質量不高,設備檢修不到位,道岔滑牀板滾輪不良、道岔清掃注油不良等問題均克服。
(2)軌道電路方面:軌道電路設備檢修不細緻,軌道電路塑封線破皮,進塵等,工區都均對類似問題一一克服。
(3)信號機方面:發現螺絲鬆動,進塵等問題,工區已對類似問題逐項檢查,發現不良立即處理。
(4)室內設備方面:室內設備端子全部檢查,螺絲全部檢查緊固,發現有個別設備銘牌缺少的,工區均已進行補充。
八、下一步維修工作打算
1.充分利用天窗修時間,對設備集中檢修、測試、整治;同時各工區加強設備的微機監測瀏覽分析,提高微機監測瀏覽質量,做到變化就要發現,發現就要處理。
2.從秋鑑中提取維護經驗,將秋鑑中暴露出來的維修死角納入天窗修中去,做到對設備的全方位維護,零死角維修。加強工區人員的業務水平,提高工區整體維修質量,保證設備的正常運行。
3.加強設備電氣特性測試,做好設備電子台賬的動態管理,發現不良的要及時克服處理,如不能立即處理克服的,應做好記錄,同時向段技術科彙報,組織技術力量克服,確保設備電氣特性達標.
4. 加強設備日常檢修,加大高速、提速道岔設備的整治力度,充分利用綜合天窗修,按標準週期精修細檢, 做好道岔設備電子台賬的動態管理,對道岔存在的問題及時予以克服,需聯繫工務部門聯合整治的應做到積極主動,努力提高高速道岔設備的運用質量,確保設備處於良好運用狀態.
5.加強職工的職業教育和業務培訓,不斷提高職工的職業素養和業務技能,增強職工發現問題解決問題的能力。
XXX高鐵信號車間XXX高鐵信號工區
202X年9月30日
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