運管工作總結和工作計劃多篇

【第1篇】2022年12月運管所工作總結及2022年工作計劃

一、xx年工作完成情況

xx年1—10月，按照縣交通局和市運管處給我所下達的目標任務，對照檢查，現將完成情況彙報

（一）運輸市場管理工作

1、客運管理

⑴根據交通運輸管理職責的調整和增加，城市公交車交由交通部門管理，基於此，今年我們着重完善對城鄉公交車的管理，指導公司按照《公交車運行規範》，加強對公交車經營者的教育和培訓，確保公交車安全規範運行。春運期間，我所將運政執法人員分成3組，每天由一個所領導帶班，到車站和各客運線路巡查，發現隱患，及時現場處理，較好地完成了春運運輸組織及安全監管工作。完成了“十一”黃金週的運輸組織及安全監管工作。春運和“十一”黃金週期間無重、特大運輸安全責任事故發生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸組織及安全監管工作。節日期間無重、特大運輸安全責任事故發生。期間共按規定發放加班牌80張。

加強客運市場秩序整頓，重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓，規範市內公交車上下客。

加強道路運輸從業人員的教育培訓工作，實行安全生產資格准入制度，xx年新辦出租車服務證 10人次，更換出租車服務證60人次。

⑵進一步加強我縣客運市場監管管理工作，督促企業建立健全各項管理制度和基礎檔案，繼續規範和完善了客運車輛的技術檔案和管理檔案，認真組織客運企業進行了xx年度質量信譽考核。

⑶加強道路運輸從業人員的教育培訓工作，實行安全生產資格准入制度，截止目前，辦安全管理人員培訓班一期，培訓人員60人，xx年新辦出租車服務證 10人次，更換出租車服務證60人次。

⑷進一步加強出租汽車市場管理，提升出租汽車行業窗口形象，我縣42輛出租汽車全部安裝了gps，並統一更換使用帶有led電子顯示屏的頂燈。繼續整頓客運市場秩序，重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車輛容貌專項整治工作。

⑸為規範xx縣道路旅客運輸市場的管理，依據《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律法規制定了《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考核實施辦法（試行）》，並根據《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考核實施辦法（試行）》按月對我縣境內農村客運車輛實行了單車質量信譽考核。

⑹為進一步提升景區品牌形象，打造第三空間，完善其配套功能，認真貫徹落實我縣提出的旅遊興縣、經濟強縣的指導思想，我縣開行了xx至白馬關倒灣古鎮、xx至萬福寺旅遊線路，共投放客運車輛4輛。

⑺今年截止目前，更新出租客運車輛12輛，更新客運車輛1輛。

2、貨運管理

⑴進一步加強了危險品貨運車輛的管理工作，多次對全縣危貨車輛的證照、標誌（燈、牌）、gps監控平台、危險品車輛安全設施設備配置、危險品運輸從業人員進行專項整治。

⑵規範和完善了危險品運輸企業的基礎資料 ，建立健全貨運車輛的基礎管理台帳，督促企業建立健全並落實各項管理制度，嚴格按照相關法律法規完成了8家危險品運輸企業xx年度的質量信譽考評工作。

⑶截止目前，新審批普通貨運車輛 180餘台，新審批危險品貨運車輛10台。

⑷截止目前，按規定共年審車輛1200台。

⑸按照市運管處《關於在全市範圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》（德市運函〔xx〕字第79號）文件精神，認真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。『 4 』『 5 』

【第2篇】2022運管部門上半年工作總結及下半年工作計劃範文

半年來,在上級部門的大力支持和指導下,堅持以黨的十七屆四中全會精神為指導,全面貫徹落實科學發展觀,轉變發展方式,加快道路運輸行業向現代服務業轉型,進一步規範道路運輸市場秩序,優化經濟發展環境,健全和完善安全監管和應急處置體系,切實履行三關一監督職責,強化安全生產管理,不斷

提高三個服務能力和水平,加快道路運輸發展,為全年各項工作目標任務全面完成,打下了堅實的基礎.一,半年工作回顧強化安全管理,保障道路運輸安全,暢通.

(一)強化安全管理,保障道路運輸安全,暢通.

以深入開展安全大檢查和客運交通安全教育整治活動為契機,強化安全生產管理和安全生產主體責任,進一步加大道路運輸安全隱患排查治理工作力度,保障道路運輸安全狀況持續穩定.

1,加強組織領導,採取有力措施,確保道路運輸安全.加強組織領導,採取有力措施,確保道路運輸安全.加強組織領導措施為加強對道路運輸安全工作的領導,成立了以主要領導任組長,分管領導任副組長,各隊室負責人及運輸企業法人代表為成員的領導小組.制定了工作方案,簽訂了目標責任書,明確了責任,細化了工作措施.一是組織客運,危貨運輸,維修,駕培等運輸企業召開宣傳動員大會,傳達學習安全大檢查和客運交通安全教育整治工作文件精神.企業根據自身實際,制定相應的工作方案,做好企業自查.二是各運輸企業法人代表與分管負責人和從業人員層層簽訂安全生產責任書,建立法人代表全面負責,分管安全負責人具體負責的安全生產責任體系,強化安全生產主體責任,確保安全生產責任落實.三是按照依法依規,實事求是,注重實效的原則,加強安全隱患排查力度.堅持日常檢查與突擊檢查相結合,每月由相關職能隊室包企業的安全監督員例行指導檢查,春運,五一等節假日運輸階段開展專題檢查,對查出的問題和隱患,明確責任,限期整改.建立健全企業內部安全隱患排查長效機制,堅持經常性的隱患排查,及時消除安全隱患.四是加強運輸車輛安全技術管理.嚴格落實三關一監督職責,指導運輸企業建立車輛日常三檢記錄,安排相關專業人員負責對車輛外觀,技術狀況,安全防護設備,消防設備,駕駛員上崗情況進行檢查,對檢查不符合要求的人員或車輛,嚴禁運營.五是強化安全教育活動.深入企業,現場督導安全教育培訓工作.要求企業培訓做到五有即有計劃,有組織,有內容,有記錄,有效果.採取形式多樣的 培訓方式和豐富的培訓內容,加深安全教育培訓印象,提高從業人員安全防範意識,強化安全教育培訓成效.六是加強gps行駛記錄儀的使用管理,充分發揮gps行駛記錄儀作用,建立企業監控,行業主管部門監督的二級監控平台.專人負責收集,分析數據,對運行中超速,超員的經營者及時通報企業並抄告交警部門予以處理,嚴防違規違章行為發生,並協調與交警部門聯合執法,加大對道路運輸車輛的路面監控,確保道路運輸安全.

2,突出重點,強化旅客運輸源頭安全管理.突出重點,強化旅客運輸源頭安全管理.源頭安全管理進一步強化旅客運輸安全管理,確保旅客出行安全.一是集中開展了整治高速公路客車違法停車上下乘客專項行動,定期不定期對高速公路重點路段進行巡查,增加巡查密度,加大整治力度,發現違法違規車輛及時查處.二是完善與交警部門處罰抄告聯動執法制度,加強相互處罰抄告,反饋制度,充分發揮職能作用,形成了件件落實抄告,件件落實反饋的聯動工作模式,共抄告查處客運車輛9輛,有效預防和減少違法違規行為的發生.三是加強客運汽車站源頭安全管理.定期對客運汽車站落實三不進站,五不出站,安全例檢,出站查驗等各項安全生產管理制度情況和安全消防防護設施設備的配置情況進行全面細緻的檢查,排除安全隱患,確保運輸源頭安全.

3,完善應急保障體系,切實提高應急運輸保障能力.完善應急保障體系,切實提高應急運輸保障能力.依託骨幹運輸企業,落實運輸應急保障運力,專業保障隊伍,健全緊急運輸能力儲備,補償和反應機制,建立健全以客運,貨運,維修企業為主的道路運輸應急保障體系.制訂完善《中寧縣冰凍雨雪等惡劣天氣道路運輸應急預案》,《中寧縣道路運輸突發公共事件應急預案》,《中寧縣運管所防震減災運輸保障應急預案》,督導完善各運輸企業安全生產應急預案,並深入企業指導開展應急預案模擬演練,提高道路運輸應急保障能力,隨時應對道路運輸公共突發事件,確保做到反應快速,指揮順暢,處置得當.,

4,細化工作措施,做好春運五一及世博會期道路細化工作措施,做好春運五一及世博會期道路措施運輸安全保障.運輸安全保障.牢固樹立安全第一,預防為主的思想,嚴格落實國家,交通運輸部有關運輸安全生產管理的各項規定,切實做好事故預防工作,加強監督檢查,消除安全隱患,避免重特大道路運輸安全事故的發生,保障廣大人民羣眾生命財產安全.一是嚴把市場準入關.在春運,五一及世博會前,指導運輸企業加強對運輸車輛的技術性能,安全消防設施進行全面檢查,杜絕技術性能不合格,安全無保障的車輛參加營運.二是按照誰主管,誰負責的原則,層層簽訂春運安全生產責任書,做到任務明確,責任到人,工作到位.三是強化從業人員安全教育培訓,組織從業人員觀看交通法規展板和交通事故光盤,並針對氣候特點,加-

強對各種氣候條件下安全行車知識的教育培訓.三是嚴格按照gps使用規定要求,在春運,五一及世博會前對gps行駛記錄儀進行全面檢查,對有故障的終端設備及時檢修調試,保證終端設備正常運行.四是督導客運汽車站嚴格落實三不進站,五不出站制度.加強對進出站車輛,人員的監督管理,對進站旅客攜帶的行包,手包,小揹包進行安全檢查,切實做到逢包必檢.客車必須持企業派車單,安檢單報班,出站,防止駕駛員,運輸車輛帶病運營.加強對乘車區域的封閉式管理,嚴禁無票乘客進入發車區.要求客車乘務員對中途上車的旅客攜帶物品進行詢問,必要時進行查看,堅決杜絕三品上車.春運期間,全縣共投入客運車輛310輛,平均日發班次536個.加班車輛196輛,完成客運量43.173萬人,比去年同期增長了1.44%,實現了道路運輸安全事故及人員傷亡為零的目標.

(二)深入開展行政執法規範年活動,提高行政執法水平.

以打造法治運管,文明運管,構建和諧行業,全面落實道路運輸行政執法責任制,進一步加強執法監督,規範執法行為,提高執法水平為目標,深入開展行政執法規範年活動,取得了階段性成果.一是規範行政執法主體資格,清理行政執法主體.對已取得的行政執法主體資格證明手續是否齊備進行自查,向社會公佈行政執法主體名稱,法定代表人,法定依據,辦公地址,接受社會監督的方式等內容.對行政執法人員進行清理造冊上報縣政府法制辦,並將取得執法證件人員名單通過政府網站向社會公佈.二是加強執法人員培訓.開展對執法人員定期培訓與輪訓教育,《道路運輸管理工作規範》《交通行政執法規範》以和為培訓重點,集中組織開展執法人員培訓.並結合週二學習活動,加強對《行政處罰法》,《行政訴訟法》,《行政複議法》,《中華人民共和國道路運輸條例》等行政法規和道路運輸法規的學習.對執法培訓情況進行考核,對考核不合格的人員,再單獨培訓,直至培訓合格,方可上崗執法,進一步提高了執法人員的綜合素質.三是規範公開行政執法依據和執法事項,對公佈實施的現行有效的道路運輸法規進行全面清理,列出執行的執法依據以及行政許可,行政處罰,行政強制其他具體行政行為等執法事項,經縣政府法制辦審核後,予以公佈.四是規範行政執法程序,嚴格執行執法登記報告制度,建立健全行政執法迴避,罰繳分離,調查取證與處罰決定分離,重大執法案件集體討論等制度,提高了辦案質量與執法效率.

(三)加強市場監管,運輸服務質量不斷提高.不斷提高客運市場秩序

1,加強客運市場整治,規範客運市場秩序.一是加強客運加強客運市場整治,規範客運市場秩序.整治汽車站經營行為管理,實行客運汽車站專管員制,實時監督客運汽車站規範經營.督導客運汽車站改進站內基礎設施,提高便民服務水平,實行三優,三化,提高服務質量.二是對客運車輛進行動態監管,進一步規範客運車輛經營行為.重點查處不按規定攜帶四證一牌,無從業資格證上崗,不按核定班次線路運行,站外攬客,亂停亂靠,倒客,甩客等違規行為,出動稽查人員230人次,處理違章21起.三是深入開展出租車行業打黑專項稽查活動.對非法出租車保持長期打擊高壓態勢,按照突出重點,標本兼治,綜合治理,務求實效的原則,進一步完善打黑行動方案,建立打黑長效機制,由主要領導總負責,分管領導親自帶隊,精心組織,周密安排,採取突擊查堵,設卡檢查,跟蹤調查等多種方式,集中時段,不分晝夜,全員出擊,循環稽查,同時加強對干擾白馬,舟塔,康灘等客運線路的非法營運車輛的打擊,共出動執法人員1120餘人次,查獲黑車46車次,罰款近12萬餘元,有效遏制了非法營運蔓延的勢頭,使道路旅客運輸市場秩序明顯轉好.四是以出租車行業精神文明創建活動為主題,開展星級駕駛員,信得過的士評選活動,着力提升出租汽車行業形象.積極引導出租車企業建立工會,做好成立工會申報工作,維護出租車行業從業人員合法權益.對出租車行業中湧現出的好人好事,通過電視報紙大肆宣傳報道,弘揚行業正氣,促進出租車行業平穩,健康,文明,有序發展.

2,加快城鄉一體化建設步伐,完善城鄉客運網絡.加快城鄉一體化建設步伐,完善城鄉客運網絡.農村客運班線和農村公交線路全部實行循環發班,加大農村公交班次密度,堅持冷熱線合理搭配,區域調節制度,增強客運企業發展動力.對中寧至電廠,中寧至大戰場客運線路進行優化,提高了客車實載率.對5條城市客運線路進行調整延伸,不斷提高城市公交的出行比重.以服務縣城工業建設為根本,方便羣眾出行為目標,結合石空工業區建設,開通了中寧至錦寧鋁業城市公交線路,恢復中寧至金屬錳廠線路,新增客車8輛.優化運力結構,更新和新增農村客運車輛均為大車型,雙開門,雙燃料,環保綠鼓勵發展適合農村地區使用的安全,經濟,適用的客運車輛.加快農村客運基礎服務設施建設,完成農村客運招呼站站點設置,客流流向分佈考察工作,結合沿黃城市帶建設,在原已建成的5個農村客運站基礎上,計劃增建沿黃農村客運招呼站8個,農村客運招呼站2個,逐步實現沿黃行政村全部通客車.

3,貨運業規模化,集約化進程加快.貨運業規模化,集約化進程加快進一步強化服務措施,提高服務質量,優化服務環境,採取上門服務,預約服務,限時辦結,延期辦理等便民措施,方便業户辦理證照.在管理過程中,推動企業實行組織結構和管理方式的優化,完善市場準入,退出制度,鼓勵貨運企業擴大經營範圍,兼併組合做大做強,引導個體運輸户在自願的基礎上,進行股份制或股份合作制改造,實現公司化經營,或以個人參股的形式進入大型貨運企業從事經營,提高抗風險能力,逐步實現集約化,規模化經營.目前,我縣共有貨運企業1922家,營運貨車2841輛.大型貨車1319輛,總噸位18145噸,與上年同期比增長6.4%,4.4%.大力發展貨運倉儲,信息配送業,適度降低開業門檻,提供政策幫助,鼓勵辦理證照,正規經營.引導貨運倉儲業户,貨運信息配送業户積極與貨運業户聯合,提升貨運組織化水平,促進貨運業從傳統型向現代物流化轉型.爭取縣政府政策支持,加快貨運基礎設施建設,中寧縣寧新物流園區已開工建設,園區集貨運配載,信息服務,配送中轉等為一體,園區戰略裝車點佔地面積380畝,自4月份開始前期工程建設,園區從事倉儲,貨運信息配送的10家企業已全面開工建設,概算投資規模達到7億元.建成後年貨物吞吐量達350萬噸以上,將大幅度提高運輸效率和運輸能力,降低運輸成本,促進傳統貨運業向綜合物流業發展.

4,夯實維修市場整治成果,推進維修市場規範化進程.

一是夯實維修市場整治成果,推進維修市場規範化進程.維修市場整治成果是加強與工商,城建等部門聯動機制,採取聯合稽查方式,查處無證經營,佔道經營等違法違章經營行為,保持對維修市場整治高壓態勢,夯實整治成果.

二是加強對維修企業的監督檢查,定期不定期對維修企業落實安全生產,從業人員培訓教育,維修技術規範,三檢等制度情況進行明查暗訪,排查安全隱患,規範企業經營行為.

三是開展了以守法,誠信,和諧,發展為主題的維修質量服務月活動,接待諮詢200人次,發放宣傳資料780多份,製做宣傳展板9塊.在企業中開展誠信經營,優質服務承諾活動,製做承諾書積極展示企業優勢,向社會承諾,以誠信取效益,以質量求生存.組織二類維修企業從業人員開展汽車二級維護現場演示觀摩會並進行職業道德和安全技能知識考試,進一步加深對維護作業流程及維修技術規範的掌握,提高了維修從業人員綜合素質.

四是積極引導維修行業協會發揮紐帶和橋樑作用,加強行業自律,協調解決維修行業發展中的矛盾和問題,促進了維修行業健康,有序,和諧發展.

五是積極協調,加快中寧汽車城的建設.全方位爭取縣委,政府的政策扶持和資金支持,現已開工建設汽車城主體路網,上下水,亮化工程,政府投資規模達到1900餘萬元.汽車城經營業户已完成主體工程量的75%.同時,繼續做好維修業户入園經營宣傳動員,為中寧汽車城早日投入使用奠定堅實基礎.

5,加大駕培學校監管力度,提高培訓質量.

一是嚴把學員加大駕培學校監管力度,提高培訓質量.結業考核和學員培訓記錄審核關,對培訓不合格,培訓學時不夠,內容不全的堅決不予籤批.

二是監督檢查學時培訓記錄儀的使用,加強對理論教學的監督檢查,不定期抽查駕校理論教學情況,確保理論教學落實到位.

三是重點查處培訓中單車超數額配備學員, 培訓過程中教練員不在崗,不按教學大綱施教行為的監督檢查,確保培訓質量.

四是定期對教練員資質,教練車技術狀況和安全設施配備情況進行監督檢查排除安全隱患.

五是建立駕培市場巡查制度,對長山頭,黃濱,渠口,石空,東華等地區加強巡查,嚴厲打擊私設培訓點和其他非法從事駕培活動的不法行為.

(四)大力推進節能減排工作.

1,利用行政許可優化車輛運力結構,督促企業積極淘汰老舊且油耗高的運輸車輛,引導經營者選用節能型車輛,鼓勵運輸企業使用柴油汽車及重型車,專用車和廂式車,逐步提高在運營車中的比重,重點發展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運汽車,推進拖掛,甩掛運輸,提高牽引車利用效率.

2,通過市場調查掌握客流量變化規律,對於實載率低於70%的客運線路一律不予許可新增運力.鼓勵出租車經營者更新使用燃氣車,降低能源消耗.根據客流量情況變化,對部分線路客車實行大改小,提高實載率,降低油耗.以實載率為主要指標,定期對公交線路,班車線路的佈局和設置情況進行評估,力求效能利用最大化.

3,做好交通運輸部第11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》及配套規定的落實工作,建立營運車輛燃料消耗量准入制度,嚴格對照交通運輸部公佈的《燃料消耗量達標車型表》,對新進入道路運輸市場的客貨車輛開展燃料消耗量核查,消耗量達標的,配發《道路運輸證》,對消耗量不達標的,不予配發《道路運輸證》.加強對已進入道路運輸市場車輛的燃料消耗量指標的監督管理,嚴格執行《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》,對能耗高,尾氣排放超標的車輛和達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合標準要求的車輛,收回《道路運輸證》強制退出運輸市場,把好道路運輸市場車輛准入關,和節能關.

(五)加強基層黨組織建設,增強黨支部的戰鬥堡壘作用.

基層黨組織建設以深入開展機關黨的建設年活動為契機,切實加強基層黨組織建設.改進機關作風,打造服務型機關,努力提高機關效能,全面提升黨建工作水平,進一步增強機關黨建工作服務中心工作的能力.一是堅持民主集中制,增強凝聚力,堅持集體領導下的分工負責制,充分發揮黨支部每一個成員的積極性和創造性,不斷增強領導班子的團結力.二是結合深入開展創建學習型黨組織活動,加強黨的基本理論,基本路線,基本綱領和各項方針政策的學習,統一思想認識,不斷提高理論水平和思想政治水平,進一步增強黨員幹部的學習力,創新力,發展力.

三是深入學習實踐科學發展觀,鞏固學習實踐活動成果,用科學發展觀指導工作,力求把學習實踐科學發展觀融入日常工作中.四是深入開展創先爭優活動,開展創建五個好黨支部,黨建工作示範點和黨員先鋒崗,黨員責任區,黨員承諾制,離退休黨員座談會,五講五爭等活動,充分發揮支部的政治引導作用和黨員的先鋒模範作用.五是擴大黨組織覆蓋面,在職工中培養入黨積極分子3名,積極發展黨員,為黨組織輸送新鮮血液,不斷壯大黨的基層組織.

(六)狠抓黨風廉政建設,切實改進政風行風.

以開展廉政風險點自查和交叉互查活動為契機,堅持標本兼治,綜合治理,懲防並舉,注重預防的方針,突出重點,強化監督,不斷加強黨風廉政宣傳教育,努力構建教育,制度,監督並重的懲治和預防腐敗體系,着力解決黨員幹部在黨性黨風黨紀方面存在的突出問題.

一是抓好廉政風險防範管理工作.按照規範用權,科技控權,合理分權,追究制權的工作思路,對重點崗位,重點環節認真排查廉政風險.健全內控機制,強化監督措施,構築制度防線.

二是認真落實黨內廉政建設一崗雙責制,層層簽訂黨風廉政建設目標責任書.嚴格遵守各級部門關於廉潔自律的有關規定,認真落實黨風廉政建設責任制.

三是加強反腐倡廉教育,深入推進領導幹部廉潔自律工作.廉把政文化建設同開展治理和優化發展環境工作,行政執行力和行政執法教育工作結合起來,搞好警示教育牢固樹立廉政意識.

四是堅持公開辦事制度,對社會關注,羣眾關心的熱點工作充分利用媒體等有效手段向社會公開,自覺接受組織監督,羣眾監督和輿論監督.五是加大信訪案件核查力度,處理信訪案件3起,做到件件有着落,事事有結果,妥善處理和解決羣眾反映突出的問題.使政風行風建設得到進一步提高,幹部職工的勤政廉政意識,拒腐防變能力,工作積極性進一步增強,為構建和諧運管提供了強有力的精神支撐.上半年,我所在上級部門的大力支持和精心指導下,取得了不少成績,但與上級部門的要求仍有一定差距,一是非法營運車輛仍在不同程度的影響着正常客運秩序;二是個別司乘人員的安全意識和服務意識有待進一步加強,安全教育仍需長抓不懈;三是個別維修企業還存在不規範經營行為等問題;四是道路運輸安全形勢不容樂觀.

二,下半年工作打算

是全面完成十一五規劃目標的攻堅年,我們要以三個代表重要思想和黨的十七屆四中全會精神為指導,認真貫徹落實科學發展觀,以轉變發展方式,加快發展現代交通運輸業為主線,以保障和改善民生,強化運輸公共服務為重點,努,力推進綜合運輸體系發展,提高運輸裝備技術水平,健全和完善安全監管和應急處置體系,促進現代物流業發展,不斷提高三個服務的能力和水平,為保持經濟平穩較快增長做好保障.

(一)按照構建城鄉經濟社會一體化發展格局要求,進按照構建城鄉經濟社會一體化發展格局要求,一步完善城鄉公交網絡建設,提升服務質量.針對農村客運發展一步完善城鄉公交網絡建設,提升服務質量.現狀,積極爭取政府支持,加快農村客運改造,將農村客運全部納入公交化管理,真正實現城鄉一體化.

(二)落實科學發展觀,堅持以人為本,努力構築安全保障落實科學發展觀,堅持以人為本,體系.體系.結合我縣道路運輸行業實際,重點加強對旅客運輸,危貨運輸,農村客運車輛的監督管理;強化汽車客運站的源頭監管,加強運輸車輛技術管理,督促運輸企業加強從業人員安全生產的經常性管理,認真落實安全生產責任制;從行政許可,行業監管,部門聯合等方面着手,認真落實三關一監督制度,確保道路運輸業的安全穩定,和諧發展.大力推進現代物流產業建設步伐推進現代物流產業建設步伐.

(三)大力推進現代物流產業建設步伐.以中寧物流園區發展為藍圖,加快推進物流園區建設步伐,充分發揮物流園區對貨運要素的集聚功能,引導貨運業向專業化,規模化,集約化方向發展,促進道路運輸業傳統型向現代物流化轉型.進一步抓好出租汽車,城鄉客運業管理.

(四)進一步抓好出租汽車,城鄉客運業管理.以提升服務質量為重點,全力推行行業文明建設,繼續深化行業精神文明創建活動,在出租車企業成立工會,維護行業從業人員合法權益.制訂落實《中寧縣出租汽車行業文明公約》,進一步提高中寧出租車服務質量,樹立城市窗口良好形象,打造枸杞之鄉出租車行業文明優質服務品牌,促進全行業和諧發展.

(五)積極引導汽車維修向連鎖化,網絡化,品牌化發展,積極引導汽車維修向連鎖化,網絡化,品牌化發展,提升服務水平.提升服務水平.以中寧汽車城建設為依託,力爭9月建成投入使用,實現維修業户全部入園經營;加快品牌快修連鎖體系建設,促進汽車快修救援網絡建設;紮實開展維修企業質量信譽考核工作,不斷提升行業服務質量和服務水平.發揮行業協會作用,舉辦專題講座,鼓勵推廣應用機動車維修環保,節能,不解體檢測和診斷技術,介紹行業管理新理念,提高我縣維修行業整體水平.進一步貫徹落實檢測站定期檢查制度,加強對檢測站的監督檢查,提高檢測質量和服務水平.同時,繼續依法查處違法違規行為,打擊無證經營,維護維修市場秩序.加強對駕培市場私設培訓點的清理整頓,

(六)加強對駕培市場私設培訓點的清理整頓,維護駕培市場秩序.市場秩序.嚴厲查處單車超配學員,不按教學大綱培訓,私設培訓點等違規行為,提高培訓服務質量,規範駕培市場秩序.深入開展創先爭優活動.

(七)深入開展創先爭優活動.推進精神文明單位創建和支部黨建工作,促進各項工作的全面開展.進一步抓好隊伍建設,完善考核體系,健全獎懲機制,認真落實責任.嚴厲查處各種違法經營行為.

(八)嚴厲查處各種違法經營行為.推廣運政聯合執法模式,通過協查,交叉,聯動執法等多種形式,打擊道路運輸違法違規活動,尤其是要加大對非法從事出租經營行為的查處.建立違法營運車輛和從業人員告誡制和黑名單制.活動.

(九)深入開展行政執法規範年活動.完善行政執法評議深入開展行政執法規範年活動考核制和行政執法聽證制,規範行政處罰自由裁量工作,改進行政執法作風,積極開展行政執法評議考核,落實執法責任追究制,暢通監督投訴渠道,強化執法監督,進一步規範行政執法行為,提高行政執法水平.,我們將嚴格依法行政,文明執法,創新管理方法,打造服務型機構,為加快縣域經濟發展而努力.

【第3篇】2022年運管黨建工作總結及2022年工作計劃範文

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運管2022年黨建工作總結及2022年工作計劃一

20xx年，在市局的堅強領導下，全市運管廣大幹部職工團結一致，以“人便於行、貨暢其流”為宗旨，突出“政策的精準化、管理的精細化和服務的精益化”，堅持把改革創新和依法行政貫穿行業發展，克難重重困難，圓滿完成全年各項工作任務。

一、20xx年全市運管工作回顧

全市道路運輸業完成公路客運量1.09億人次，同比增長0.71%，週轉量128.84億人公里，同比增長1.11%;完成公路貨運量1.24億噸，同比增長5.91%，週轉量182.16億噸公里，同比增長6.03%。充分發揮了道路運輸基礎性、先導性和服務性作用，推動全市經濟社會穩步發展。南京運管處也先後獲得國家五部委春運“情滿旅途”先進集體、全省運輸管理與服務工作先進單位、省文明單位和省春運先進集體，由市運管處主要參與的綜合運輸服務示範城市申報工作順利通過交通運輸部評審，我市被確定為全國首批創建綜合運輸服務示範城市之一。

過去的一年，我們緊跟形勢、積極創新，發揮主動、紮實邁步：

(一)轉型升級步伐進一步加快

一是積極創新，綠色發展。市區包車業户發展先試先行，“寬進嚴管”，新增新能源電動大巴1500多台，在全國各大城市中名列前茅;積極促成市政府出台藍牌電動貨車城區無障礙通行政策，發展新能源貨車681輛，為解決城市配送最後一公里的老大難問題做出有益嘗試;南京福車物流列入省甩掛運輸項目庫，預計可獲得省級甩掛補助資金超千萬。20xx年南京也憑藉在新能源汽車推廣應用方面的突出表現，力壓全球94個城市的200多個項目，成功斬獲“全球城市交通領袖獎”。

二是勇於探索，開放包容。鼓勵發展“互聯網+定製客運”，線上平台與線下企業融合創新，相繼開發“巴士管家”、“客車碼頭”、“小豬巴士”和“巴哥駕到”等線上平台，個性客運線路、網絡和手機售票、淘寶網營銷等形成新的增長點。鼓勵“互聯網+物流”模式，無車承運人網絡平台發展迅速，“運策網”、“叭叭速配”等在全國已形成較高知名度。

三是優化調整，科學決策。對應綜合樞紐佈局，優化調整全市客運班線，關聯線路100多條進站班車140多輛，多次徵求意見並簽訂責任書，未發生羣訪投訴案件，調整後實載率平均上升30%以上，運管處班線調整穩評項目也被評為南京市十大穩評示範項目。

四是優勢疊加，互動拓展。“旅運結合，郵運結合”將旅遊與交通、郵政與交通有效結合，優勢互補。東站建成旅遊集散中心，地鐵金牛湖站至安徽天長開通公交化班車，異地航站樓之間試行機場直通車，更好的延伸客運輻射範圍和無縫銜接能力。鼓勵物流企業與郵政快遞合作，拓展服務項目，擴大物流網點到鄉村，目前我市的16個省級農村物流示範點已覆蓋全市，居全省前列。

(二)依法行政意識進一步增長

一是簡政放權，轉變職能。在系統內率先設立行政審批科，許可審批事項歸口管理。承接省局下放事項佔全省下放總量的80%以上，做好事權下放，客運企業、客運站管理以及安全監管屬地化，落實好工商登記前置審批變後置，強化事中事後監管。

二是權責明晰，完善機制。依法劃分橋北地區和高速公路的區域執法權;行政案件全部網上操作，保留執法痕跡;推進電子稽查，實施違法行為抄告和關聯處罰;加大窗口一線保障，開展專項整治，參與聯合執法，全年組織整治37次，參與聯合執法16次，查處車輛違章經營行為3902起，道路運輸環境面貌大為改觀。

三是監督有力，效能提升。開展執法考評，加大問責力度，積極應對複議訴訟，及時發現和整改問題。信訪投訴、領導信箱、人大政協提案辦理及時高效，12345政務熱線、96196交通熱線確保“事事有落實、件件有回覆”，全年共辦結各類有效投訴3600多件，切實解決羣眾關注的熱點難點問題，進一步鈍化社會矛盾。

(三)羣眾服務能力進一步提高

一是假日出行，平穩有序。完成全年七大假日運輸，安全運送旅客766.86萬人次。特別是春運期間，實現了“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總目標，“温暖春運”活動幫助貧困大學生、外來務工人員及子女共計1000多人次免費乘車回鄉。

二是行業誠信，全面展開。建立和完善競爭與退出機制，力推行業誠信納入全社會信用建設;加大質量信譽考核結果應用;推廣目前處於全省前列的“江蘇快客”和“江蘇快貨”服務品牌;評選行業先進駕駛員和服務人員，以點帶面，倡導規範從業正能量。

三是城鄉一體，均衡發展。開展農路通行條件調查，督促

【第4篇】xxxx年運管黨建工作總結範文及xxxx年工作計劃範文

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運管xxxx年黨建工作總結及xxxx年工作計劃一

20xx年，在市局的堅強領導下，全市運管廣大幹部職工團結一致，以“人便於行、貨暢其流”為宗旨，突出“政策的精準化、管理的精細化和服務的精益化”，堅持把改革創新和依法行政貫穿行業發展，克難重重困難，圓滿完成全年各項工作任務。

一、20xx年全市運管工作回顧

全市道路運輸業完成公路客運量1.09億人次，同比增長0.71%，週轉量128.84億人公里，同比增長1.11%;完成公路貨運量1.24億噸，同比增長5.91%，週轉量182.16億噸公里，同比增長6.03%。充分發揮了道路運輸基礎性、先導性和服務性作用，推動全市經濟社會穩步發展。南京運管處也先後獲得國家五部委春運“情滿旅途”先進集體、全省運輸管理與服務工作先進單位、省文明單位和省春運先進集體，由市運管處主要參與的綜合運輸服務示範城市申報工作順利通過交通運輸部評審，我市被確定為全國首批創建綜合運輸服務示範城市之一。

過去的一年，我們緊跟形勢、積極創新，發揮主動、紮實邁步：

(一)轉型升級步伐進一步加快

一是積極創新，綠色發展。市區包車業户發展先試先行，“寬進嚴管”，新增新能源電動大巴1500多台，在全國各大城市中名列前茅;積極促成市政府出台藍牌電動貨車城區無障礙通行政策，發展新能源貨車681輛，為解決城市配送最後一公里的老大難問題做出有益嘗試;南京福車物流列入省甩掛運輸項目庫，預計可獲得省級甩掛補助資金超千萬。20xx年南京也憑藉在新能源汽車推廣應用方面的突出表現，力壓全球94個城市的200多個項目，成功斬獲“全球城市交通領袖獎”。

二是勇於探索，開放包容。鼓勵發展“互聯網+定製客運”，線上平台與線下企業融合創新，相繼開發“巴士管家”、“客車碼頭”、“小豬巴士”和“巴哥駕到”等線上平台，個性客運線路、網絡和手機售票、淘寶網營銷等形成新的增長點。鼓勵“互聯網+物流”模式，無車承運人網絡平台發展迅速，“運策網”、“叭叭速配”等在全國已形成較高知名度。

三是優化調整，科學決策。對應綜合樞紐佈局，優化調整全市客運班線，關聯線路100多條進站班車140多輛，多次徵求意見並簽訂責任書，未發生羣訪投訴案件，調整後實載率平均上升30%以上，運管處班線調整穩評項目也被評為南京市十大穩評示範項目。

四是優勢疊加，互動拓展。“旅運結合，郵運結合”將旅遊與交通、郵政與交通有效結合，優勢互補。東站建成旅遊集散中心，地鐵金牛湖站至安徽天長開通公交化班車，異地航站樓之間試行機場直通車，更好的延伸客運輻射範圍和無縫銜接能力。鼓勵物流企業與郵政快遞合作，拓展服務項目，擴大物流網點到鄉村，目前我市的16個省級農村物流示範點已覆蓋全市，居全省前列。

(二)依法行政意識進一步增長

一是簡政放權，轉變職能。在系統內率先設立行政審批科，許可審批事項歸口管理。承接省局下放事項佔全省下放總量的80%以上，做好事權下放，客運企業、客運站管理以及安全監管屬地化，落實好工商登記前置審批變後置，強化事中事後監管。

二是權責明晰，完善機制。依法劃分橋北地區和高速公路的區域執法權;行政案件全部網上操作，保留執法痕跡;推進電子稽查，實施違法行為抄告和關聯處罰;加大窗口一線保障，開展專項整治，參與聯合執法，全年組織整治37次，參與聯合執法16次，查處車輛違章經營行為3902起，道路運輸環境面貌大為改觀。

三是監督有力，效能提升。開展執法考評，加大問責力度，積極應對複議訴訟，及時發現和整改問題。信訪投訴、領導信箱、人大政協提案辦理及時高效，12345政務熱線、96196交通熱線確保“事事有落實、件件有回覆”，全年共辦結各類有效投訴3600多件，切實解決羣眾關注的熱點難點問題，進一步鈍化社會矛盾。

(三)羣眾服務能力進一步提高

一是假日出行，平穩有序。完成全年七大假日運輸，安全運送旅客766.86萬人次。特別是春運期間，實現了“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總目標，“温暖春運”活動幫助貧困大學生、外來務工人員及子女共計1000多人次免費乘車回鄉。

二是行業誠信，全面展開。建立和完善競爭與退出機制，力推行業誠信納入全社會信用建設;加大質量信譽考核結果應用;推廣目前處於全省前列的“江蘇快客”和“江蘇快貨”服務品牌;評選行業先進駕駛員和服務人員，以點帶面，倡導規範從業正能量。

三是城鄉一體，均衡發展。開展農路通行條件調查，督促

【第5篇】運管部門工作總結與計劃

半年來,在上級部門的大力支持和指導下,堅持以黨的十七屆四中全會精神為指導,全面貫徹落實科學發展觀,轉變發展方式,加快道路運輸行業向現代服務業轉型,進一步規範道路運輸市場秩序,優化經濟發展環境,健全和完善安全監管和應急處置體系,切實履行三關一監督職責,強化安全生產管理,不斷

提高三個服務能力和水平,加快道路運輸發展,為全年各項工作目標任務全面完成,打下了堅實的基礎.一,半年工作回顧強化安全管理,保障道路運輸安全,暢通.

(一)強化安全管理,保障道路運輸安全,暢通.

以深入開展安全大檢查和客運交通安全教育整治活動為契機,強化安全生產管理和安全生產主體責任,進一步加大道路運輸安全隱患排查治理工作力度,保障道路運輸安全狀況持續穩定.

1,加強組織領導,採取有力措施,確保道路運輸安全.加強組織領導,採取有力措施,確保道路運輸安全.加強組織領導措施為加強對道路運輸安全工作的領導,成立了以主要領導任組長,分管領導任副組長,各隊室負責人及運輸企業法人代表為成員的領導小組.制定了工作方案,簽訂了目標責任書,明確了責任,細化了工作措施.一是組織客運,危貨運輸,維修,駕培等運輸企業召開宣傳動員大會,傳達學習安全大檢查和客運交通安全教育整治工作文件精神.企業根據自身實際,制定相應的工作方案,做好企業自查.二是各運輸企業法人代表與分管負責人和從業人員層層簽訂安全生產責任書,建立法人代表全面負責,分管安全負責人具體負責的安全生產責任體系,強化安全生產主體責任,確保安全生產責任落實.三是按照依法依規,實事求是,注重實效的原則,加強安全隱患排查力度.堅持日常檢查與突擊檢查相結合,每月由相關職能隊室包企業的安全監督員例行指導檢查,春運,五一等節假日運輸階段開展專題檢查,對查出的問題和隱患,明確責任,限期整改.建立健全企業內部安全隱患排查長效機制,堅持經常性的隱患排查,及時消除安全隱患.四是加強運輸車輛安全技術管理.嚴格落實三關一監督職責,指導運輸企業建立車輛日常三檢記錄,安排相關專業人員負責對車輛外觀,技術狀況,安全防護設備,消防設備,駕駛員上崗情況進行檢查,對檢查不符合要求的人員或車輛,嚴禁運營.五是強化安全教育活動.深入企業,現場督導安全教育培訓工作.要求企業培訓做到五有即有計劃,有組織,有內容,有記錄,有效果.採取形式多樣的 培訓方式和豐富的培訓內容,加深安全教育培訓印象,提高從業人員安全防範意識,強化安全教育培訓成效.六是加強gps行駛記錄儀的使用管理,充分發揮gps行駛記錄儀作用,建立企業監控,行業主管部門監督的二級監控平台.專人負責收集,分析數據,對運行中超速,超員的經營者及時通報企業並抄告交警部門予以處理,嚴防違規違章行為發生,並協調與交警部門聯合執法,加大對道路運輸車輛的路面監控,確保道路運輸安全.

2,突出重點,強化旅客運輸源頭安全管理.突出重點,強化旅客運輸源頭安全管理.源頭安全管理進一步強化旅客運輸安全管理,確保旅客出行安全.一是集中開展了整治高速公路客車違法停車上下乘客專項行動,定期不定期對高速公路重點路段進行巡查,增加巡查密度,加大整治力度,發現違法違規車輛及時查處.二是完善與交警部門處罰抄告聯動執法制度,加強相互處罰抄告,反饋制度,充分發揮職能作用,形成了件件落實抄告,件件落實反饋的聯動工作模式,共抄告查處客運車輛9輛,有效預防和減少違法違規行為的發生.三是加強客運汽車站源頭安全管理.定期對客運汽車站落實三不進站,五不出站,安全例檢,出站查驗等各項安全生產管理制度情況和安全消防防護設施設備的配置情況進行全面細緻的檢查,排除安全隱患,確保運輸源頭安全.

3,完善應急保障體系,切實提高應急運輸保障能力.完善應急保障體系,切實提高應急運輸保障能力.依託骨幹運輸企業,落實運輸應急保障運力,專業保障隊伍,健全緊急運輸能力儲備,補償和反應機制,建立健全以客運,貨運,維修企業為主的道路運輸應急保障體系.制訂完善《中寧縣冰凍雨雪等惡劣天氣道路運輸應急預案》,《中寧縣道路運輸突發公共事件應急預案》,《中寧縣運管所防震減災運輸保障應急預案》,督導完善各運輸企業安全生產應急預案,並深入企業指導開展應急預案模擬演練,提高道路運輸應急保障能力,隨時應對道路運輸公共突發事件,確保做到反應快速,指揮順暢,處置得當.,

4,細化工作措施,做好春運五一及世博會期道路細化工作措施,做好春運五一及世博會期道路措施運輸安全保障.運輸安全保障.牢固樹立安全第一,預防為主的思想,嚴格落實國家,交通運輸部有關運輸安全生產管理的各項規定,切實做好事故預防工作,加強監督檢查,消除安全隱患,避免重特大道路運輸安全事故的發生,保障廣大人民羣眾生命財產安全.一是嚴把市場準入關.在春運,五一及世博會前,指導運輸企業加強對運輸車輛的技術性能,安全消防設施進行全面檢查,杜絕技術性能不合格,安全無保障的車輛參加營運.二是按照誰主管,誰負責的原則,層層簽訂春運安全生產責任書,做到任務明確,責任到人,工作到位.三是強化從業人員安全教育培訓,組織從業人員觀看交通法規展板和交通事故光盤,並針對氣候特點,加-

強對各種氣候條件下安全行車知識的教育培訓.三是嚴格按照gps使用規定要求,在春運,五一及世博會前對gps行駛記錄儀進行全面檢查,對有故障的終端設備及時檢修調試,保證終端設備正常運行.四是督導客運汽車站嚴格落實三不進站,五不出站制度.加強對進出站車輛,人員的監督管理,對進站旅客攜帶的行包,手包,小揹包進行安全檢查,切實做到逢包必檢.客車必須持企業派車單,安檢單報班,出站,防止駕駛員,運輸車輛帶病運營.加強對乘車區域的封閉式管理,嚴禁無票乘客進入發車區.要求客車乘務員對中途上車的旅客攜帶物品進行詢問,必要時進行查看,堅決杜絕三品上車.春運期間,全縣共投入客運車輛310輛,平均日發班次536個.加班車輛196輛,完成客運量43.173萬人,比去年同期增長了1.44%,實現了道路運輸安全事故及人員傷亡為零的目標.

(二)深入開展行政執法規範年活動,提高行政執法水平.

以打造法治運管,文明運管,構建和諧行業,全面落實道路運輸行政執法責任制,進一步加強執法監督,規範執法行為,提高執法水平為目標,深入開展行政執法規範年活動,取得了階段性成果.一是規範行政執法主體資格,清理行政執法主體.對已取得的行政執法主體資格證明手續是否齊備進行自查,向社會公佈行政執法主體名稱,法定代表人,法定依據,辦公地址,接受社會監督的方式等內容.對行政執法人員進行清理造冊上報縣政府法制辦,並將取得執法證件人員名單通過政府網站向社會公佈.二是加強執法人員培訓.開展對執法人員定期培訓與輪訓教育,《道路運輸管理工作規範》《交通行政執法規範》以和為培訓重點,集中組織開展執法人員培訓.並結合週二學習活動,加強對《行政處罰法》,《行政訴訟法》,《行政複議法》,《中華人民共和國道路運輸條例》等行政法規和道路運輸法規的學習.對執法培訓情況進行考核,對考核不合格的人員,再單獨培訓,直至培訓合格,方可上崗執法,進一步提高了執法人員的綜合素質.三是規範公開行政執法依據和執法事項,對公佈實施的現行有效的道路運輸法規進行全面清理,列出執行的執法依據以及行政許可,行政處罰,行政強制其他具體行政行為等執法事項,經縣政府法制辦審核後,予以公佈.四是規範行政執法程序,嚴格執行執法登記報告制度,建立健全行政執法迴避,罰繳分離,調查取證與處罰決定分離,重大執法案件集體討論等制度,提高了辦案質量與執法效率.

(三)加強市場監管,運輸服務質量不斷提高.不斷提高客運市場秩序

1,加強客運市場整治,規範客運市場秩序.一是加強客運加強客運市場整治,規範客運市場秩序.整治汽車站經營行為管理,實行客運汽車站專管員制,實時監督客運汽車站規範經營.督導客運汽車站改進站內基礎設施,提高便民服務水平,實行三優,三化,提高服務質量.二是對客運車輛進行動態監管,進一步規範客運車輛經營行為.重點查處不按規定攜帶四證一牌,無從業資格證上崗,不按核定班次線路運行,站外攬客,亂停亂靠,倒客,甩客等違規行為,出動稽查人員230人次,處理違章21起.三是深入開展出租車行業打黑專項稽查活動.對非法出租車保持長期打擊高壓態勢,按照突出重點,標本兼治,綜合治理,務求實效的原則,進一步完善打黑行動方案,建立打黑長效機制,由主要領導總負責,分管領導親自帶隊,精心組織,周密安排,採取突擊查堵,設卡檢查,跟蹤調查等多種方式,集中時段,不分晝夜,全員出擊,循環稽查,同時加強對干擾白馬,舟塔,康灘等客運線路的非法營運車輛的打擊,共出動執法人員1120餘人次,查獲黑車46車次,罰款近12萬餘元,有效遏制了非法營運蔓延的勢頭,使道路旅客運輸市場秩序明顯轉好.四是以出租車行業精神文明創建活動為主題,開展駕駛員,信得過的士評選活動,着力提升出租汽車行業形象.積極引導出租車企業建立工會,做好成立工會申報工作,維護出租車行業從業人員合法權益.對出租車行業中湧現出的好人好事,通過電視報紙大肆宣傳報道,弘揚行業正氣,促進出租車行業平穩,健康,文明,有序發展.

2,加快城鄉一體化建設步伐,完善城鄉客運網絡.加快城鄉一體化建設步伐,完善城鄉客運網絡.農村客運班線和農村公交線路全部實行循環發班,加大農村公交班次密度,堅持冷熱線合理搭配,區域調節制度,增強客運企業發展動力.對中寧至電廠,中寧至大戰場客運線路進行優化,提高了客車實載率.對5條城市客運線路進行調整延伸,不斷提高城市公交的出行比重.以服務縣城工業建設為根本,方便羣眾出行為目標,結合石空工業區建設,開通了中寧至錦寧鋁業城市公交線路,恢復中寧至金屬錳廠線路,新增客車8輛.優化運力結構,更新和新增農村客運車輛均為大車型,雙開門,雙燃料,環保綠鼓勵發展適合農村地區使用的安全,經濟,適用的客運車輛.加快農村客運基礎服務設施建設,完成農村客運招呼站站點設置,客流流向分佈考察工作,結合沿黃城市帶建設,在原已建成的5個農村客運站基礎上,計劃增建沿黃農村客運招呼站8個,農村客運招呼站2個,逐步實現沿黃行政村全部通客車.

3,貨運業規模化,集約化進程加快.貨運業規模化,集約化進程加快進一步強化服務措施,提高服務質量,優化服務環境,採取上門服務,預約服務,辦結,延期辦理等便民措施,方便業户辦理證照.在管理過程中,推動企業實行組織結構和管理方式的優化,完善市場準入,退出制度,鼓勵貨運企業擴大經營範圍,兼併組合做大做強,引導個體運輸户在自願的基礎上,進行股份制或股份合作制改造,實現公司化經營,或以個人參股的形式進入大型貨運企業從事經營,提高抗風險能力,逐步實現集約化,規模化經營.目前,我縣共有貨運企業1922家,營運貨車2841輛.大型貨車1319輛,總噸位18145噸,與上年同期比增長6.4%,4.4%.大力發展貨運倉儲,信息配送業,適度降低開業門檻,提供政策幫助,鼓勵辦理證照,正規經營.引導貨運倉儲業户,貨運信息配送業户積極與貨運業户聯合,提升貨運組織化水平,促進貨運業從傳統型向現代物流化轉型.爭取縣政府政策支持,加快貨運基礎設施建設,中寧縣寧新物流園區已開工建設,園區集貨運配載,信息服務,配送中轉等為一體,園區戰略裝車點佔地面積380畝,自4月份開始前期工程建設,園區從事倉儲,貨運信息配送的10家企業已全面開工建設,概算投資規模達到7億元.建成後年貨物吞吐量達350萬噸以上,將大幅度提高運輸效率和運輸能力,降低運輸成本,促進傳統貨運業向綜合物流業發展.

4,夯實維修市場整治成果,推進維修市場規範化進程.

一是夯實維修市場整治成果,推進維修市場規範化進程.維修市場整治成果是加強與工商,城建等部門聯動機制,採取聯合稽查方式,查處無證經營,佔道經營等違法違章經營行為,保持對維修市場整治高壓態勢,夯實整治成果.

二是加強對維修企業的監督檢查,定期不定期對維修企業落實安全生產,從業人員培訓教育,維修技術規範,三檢等制度情況進行明查暗訪,排查安全隱患,規範企業經營行為.

三是開展了以守法,誠信,和諧,發展為主題的維修質量服務月活動,接待諮詢200人次,發放宣傳資料780多份,製做宣傳展板9塊.在企業中開展誠信經營,優質服務活動,製做書積極展示企業優勢,向社會,以誠信取效益,以質量求生存.組織二類維修企業從業人員開展汽車二級維護現場演示觀摩會並進行職業道德和安全技能知識考試,進一步加深對維護作業流程及維修技術規範的掌握,提高了維修從業人員綜合素質.

四是積極引導維修行業協會發揮紐帶和橋樑作用,加強行業自律,協調解決維修行業發展中的矛盾和問題,促進了維修行業健康,有序,和諧發展.

五是積極協調,加快中寧汽車城的建設.全方位爭取縣委,政府的政策扶持和資金支持,現已開工建設汽車城主體路網,上下水,亮化工程,政府投資規模達到1900餘萬元.汽車城經營業户已完成主體工程量的75%.同時,繼續做好維修業户入園經營宣傳動員,為中寧汽車城早日投入使用奠定堅實基礎.

5,加大駕培學校監管力度,提高培訓質量.

一是嚴把學員加大駕培學校監管力度,提高培訓質量.結業考核和學員培訓記錄審核關,對培訓不合格,培訓學時不夠,內容不全的堅決不予籤批.

二是監督檢查學時培訓記錄儀的使用,加強對理論教學的監督檢查,不定期抽查駕校理論教學情況,確保理論教學落實到位.

三是重點查處培訓中單車超數額配備學員, 培訓過程中教練員不在崗,不按教學大綱施教行為的監督檢查,確保培訓質量.

四是定期對教練員資質,教練車技術狀況和安全設施配備情況進行監督檢查排除安全隱患.

五是建立駕培市場巡查制度,對長山頭,黃濱,渠口,石空,東華等地區加強巡查,嚴厲打擊私設培訓點和其他非法從事駕培活動的不法行為.

(四)大力推進節能減排工作.

1,利用行政許可優化車輛運力結構,督促企業積極淘汰老舊且油耗高的運輸車輛,引導經營者選用節能型車輛,鼓勵運輸企業使用柴油汽車及重型車,專用車和廂式車,逐步提高在運營車中的比重,重點發展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運汽車,推進拖掛,甩掛運輸,提高牽引車利用效率.

2,通過市場調查掌握客流量變化規律,對於實載率低於70%的客運線路一律不予許可新增運力.鼓勵出租車經營者更新使用燃氣車,降低能源消耗.根據客流量情況變化,對部分線路客車實行大改小,提高實載率,降低油耗.以實載率為主要指標,定期對公交線路,班車線路的佈局和設置情況進行評估,力求效能利用化.

3,做好交通運輸部第11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》及配套規定的落實工作,建立營運車輛燃料消耗量准入制度,嚴格對照交通運輸部公佈的《燃料消耗量達標車型表》,對新進入道路運輸市場的客貨車輛開展燃料消耗量核查,消耗量達標的,配發《道路運輸證》,對消耗量不達標的,不予配發《道路運輸證》.加強對已進入道路運輸市場車輛的燃料消耗量指標的監督管理,嚴格執行《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》,對能耗高,尾氣排放超標的車輛和達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合標準要求的車輛,收回《道路運輸證》強制退出運輸市場,把好道路運輸市場車輛准入關,和節能關.

(五)加強基層黨組織建設,增強黨支部的戰鬥堡壘作用.

基層黨組織建設以深入開展機關黨的建設年活動為契機,切實加強基層黨組織建設.改進機關作風,打造服務型機關,努力提高機關效能,全面提升黨建工作水平,進一步增強機關黨建工作服務中心工作的能力.一是堅持民主集中制,增強凝聚力,堅持集體領導下的分工負責制,充分發揮黨支部每一個成員的積極性和創造性,不斷增強領導班子的團結力.二是結合深入開展創建學習型黨組織活動,加強黨的基本理論,基本路線,基本綱領和各項方針政策的學習,統一思想認識,不斷提高理論水平和思想政治水平,進一步增強黨員幹部的學習力,創新力,發展力.

三是深入學習實踐科學發展觀,鞏固學習實踐活動成果,用科學發展觀指導工作,力求把學習實踐科學發展觀融入日常工作中.四是深入開展創先爭優活動,開展創建五個好黨支部,黨建工作示範點和黨員先鋒崗,黨員責任區,黨員制,離退休黨員座談會,五講五爭等活動,充分發揮支部的政治引導作用和黨員的先鋒模範作用.五是擴大黨組織覆蓋面,在職工中培養入黨積極分子3名,積極發展黨員,為黨組織輸送新鮮血液,不斷壯大黨的基層組織.

(六)狠抓黨風廉政建設,切實改進政風行風.

以開展廉政風險點自查和交叉互查活動為契機,堅持標本兼治,綜合治理,懲防並舉,注重預防的方針,突出重點,強化監督,不斷加強黨風廉政宣傳教育,努力構建教育,制度,監督並重的懲治和預防****體系,着力解決黨員幹部在黨性黨風黨紀方面存在的突出問題.

一是抓好廉政風險防範管理工作.按照規範用權,科技控權,合理分權,追究制權的工作思路,對重點崗位,重點環節認真排查廉政風險.健全內控機制,強化監督措施,構築制度防線.

二是認真落實黨內廉政建設一崗雙責制,層層簽訂黨風廉政建設目標責任書.嚴格遵守各級部門關於廉潔自律的有關規定,認真落實黨風廉政建設責任制.

三是加強反腐倡廉教育,深入推進領導幹部廉潔自律工作.廉把政文化建設同開展治理和優化發展環境工作,行政執行力和行政執法教育工作結合起來,搞好警示教育牢固樹立廉政意識.

四是堅持公開辦事制度,對社會關注,羣眾關心的熱點工作充分利用媒體等有效手段向社會公開,自覺接受組織監督,羣眾監督和輿論監督.五是加大信訪案件核查力度,處理信訪案件3起,做到件件有着落,事事有結果,妥善處理和解決羣眾反映突出的問題.使政風行風建設得到進一步提高,幹部職工的勤政廉政意識,拒腐防變能力,工作積極性進一步增強,為構建和諧運管提供了強有力的精神支撐.上半年,我所在上級部門的大力支持和精心指導下,取得了不少成績,但與上級部門的要求仍有一定差距,一是非法營運車輛仍在不同程度的影響着正常客運秩序;二是個別司乘人員的安全意識和服務意識有待進一步加強,安全教育仍需長抓不懈;三是個別維修企業還存在不規範經營行為等問題;四是道路運輸安全形勢不容樂觀.

二,下半年工作打算

是全面完成十一五規劃目標的攻堅年,我們要以三個代表重要思想和黨的十七屆四中全會精神為指導,認真貫徹落實科學發展觀,以轉變發展方式,加快發展現代交通運輸業為主線,以保障和改善民生,強化運輸公共服務為重點,努,力推進綜合運輸體系發展,提高運輸裝備技術水平,健全和完善安全監管和應急處置體系,促進現代物流業發展,不斷提高三個服務的能力和水平,為保持經濟平穩較快增長做好保障.

(一)按照構建城鄉經濟社會一體化發展格局要求,進按照構建城鄉經濟社會一體化發展格局要求,一步完善城鄉公交網絡建設,提升服務質量.針對農村客運發展一步完善城鄉公交網絡建設,提升服務質量.現狀,積極爭取政府支持,加快農村客運改造,將農村客運全部納入公交化管理,真正實現城鄉一體化.

(二)落實科學發展觀,堅持以人為本,努力構築安全保障落實科學發展觀,堅持以人為本,體系.體系.結合我縣道路運輸行業實際,重點加強對旅客運輸,危貨運輸,農村客運車輛的監督管理;強化汽車客運站的源頭監管,加強運輸車輛技術管理,督促運輸企業加強從業人員安全生產的經常性管理,認真落實安全生產責任制;從行政許可,行業監管,部門聯合等方面着手,認真落實三關一監督制度,確保道路運輸業的安全穩定,和諧發展.大力推進現代物流產業建設步伐推進現代物流產業建設步伐.

(三)大力推進現代物流產業建設步伐.以中寧物流園區發展為藍圖,加快推進物流園區建設步伐,充分發揮物流園區對貨運要素的集聚功能,引導貨運業向專業化,規模化,集約化方向發展,促進道路運輸業傳統型向現代物流化轉型.進一步抓好出租汽車,城鄉客運業管理.

(四)進一步抓好出租汽車,城鄉客運業管理.以提升服務質量為重點,全力推行行業文明建設,繼續深化行業精神文明創建活動,在出租車企業成立工會,維護行業從業人員合法權益.制訂落實《中寧縣出租汽車行業文明公約》,進一步提高中寧出租車服務質量,樹立城市窗口良好形象,打造枸杞之鄉出租車行業文明優質服務品牌,促進全行業和諧發展.

(五)積極引導汽車維修向連鎖化,網絡化,品牌化發展,積極引導汽車維修向連鎖化,網絡化,品牌化發展,提升服務水平.提升服務水平.以中寧汽車城建設為依託,力爭9月建成投入使用,實現維修業户全部入園經營;加快品牌快修連鎖體系建設,促進汽車快修救援網絡建設;紮實開展維修企業質量信譽考核工作,不斷提升行業服務質量和服務水平.發揮行業協會作用,舉辦專題講座,鼓勵推廣應用機動車維修環保,節能,不解體檢測和診斷技術,介紹行業管理新理念,提高我縣維修行業整體水平.進一步貫徹落實檢測站定期檢查制度,加強對檢測站的監督檢查,提高檢測質量和服務水平.同時,繼續依法查處違法違規行為,打擊無證經營,維護維修市場秩序.加強對駕培市場私設培訓點的清理整頓,

(六)加強對駕培市場私設培訓點的清理整頓,維護駕培市場秩序.市場秩序.嚴厲查處單車超配學員,不按教學大綱培訓,私設培訓點等違規行為,提高培訓服務質量,規範駕培市場秩序.深入開展創先爭優活動.

(七)深入開展創先爭優活動.推進精神文明單位創建和支部黨建工作,促進各項工作的全面開展.進一步抓好隊伍建設,完善考核體系,健全獎懲機制,認真落實責任.嚴厲查處各種違法經營行為.

(八)嚴厲查處各種違法經營行為.推廣運政聯合執法模式,通過協查,交叉,聯動執法等多種形式,打擊道路運輸違法違規活動,尤其是要加大對非法從事出租經營行為的查處.建立違法營運車輛和從業人員告誡制和黑名單制.活動.

(九)深入開展行政執法規範年活動.完善行政執法評議深入開展行政執法規範年活動考核制和行政執法聽證制,規範行政處罰自由裁量工作,改進行政執法作風,積極開展行政執法評議考核,落實執法責任追究制,暢通監督投訴渠道,強化執法監督,進一步規範行政執法行為,提高行政執法水平.,我們將嚴格依法行政,文明執法,創新管理方法,打造服務型機構,為加快縣域經濟發展而努力.

【第6篇】運管處05工作總結06工作計劃

運管處XX年度工作總結

及XX年工作計劃

在市委、市政府和市交通局的正確領導之下，市公路運輸管理處XX年度共開展了打擊“黑頭車”、客運市場整治、規範危險品運輸市場三項專項治理工作和完成規費徵收、全面開展行業質量考核兩項基本工作，取得了良好的成績。尤其是在打擊“黑頭車”的專項治理工作中，又實現了運政系統的多個首次：首次開聽證會，首次交通行政處罰訴訟並勝訴，首次行政罰款近百萬元，並在全國交通行政處罰範圍內首次罰款額度達到9萬元，。這一系列的成績，於市委、市政府和市交通局領導班子的支持密不可分，同時，也是全處運政人員提高自身工作素質的一種體現。

一、 完善基礎工作，提升服務能力

完善議事制度，實施民主決策，科學決策。我們制定了《處班子會議制度》、《處務會議制度》、《運管工作會議制度》、《處黨總支會議制度》、《行政處罰案件審議制度》等。強化學習意識，打造學習型的運管隊伍，我們成立了信息化工作領導小組，制訂了《建設學習型機關實施方案》、《處工作人員爭先進位獎勵辦法》，開展法律文書製作培訓，處業務培訓，辦公自動化學習，通過集中學習和個人自學，不達標待崗等措施，內強素質，提高執法人員的執法水平。

建立辦公自動化網絡，實現公開、公正、規範化管理。目前，我處台帳資料不夠完善，工作方式比較落後。為公平、公正、規範管理，我們正在籌備建設局域網，建立服務信息系統，學習周邊城市先進辦公手段，用規範的工作流程，使各項工作規範有序。

開展“建設和諧運管”主題實踐活動。我們制定了：“外樹形象，內強素質，務實創新，有情操作，發揮團體作用，建設和諧運管”工作思路。圍繞這一思路，我們在全處全面開展“建設和諧運管”主題實踐活動，要求處班子成員、各運管所、科室長均要提出“建設和諧運管”的意見、建議，並付之實施，同時，在各項工作中突出“和諧”這個問題，使全處各項工作處於最優化狀態。

營造幹部隊伍的團結氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，幹部職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關係，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態度對待羣眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優勢和特長有效地凝聚起來，產生更大的效應，提高工作效率。

加強宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執法環境。利用廣

播、電視、電台等宣傳媒體，加大交通法規的宣傳力度，使廣大人民羣眾充分了解交通法律、法規。狠抓宣傳報道工作，稿件數也頻頻上升，今年編印《;;運政》33期，向新聞媒體提供各類信息60餘篇，被各級各類報刊廣播採用稿件62篇，並建立投訴獎勵制度，凡舉報車輛違章或積極配合交通執法人員取證，給予獎勵。

加強和公安、工商、物價等政府職能部門的溝通聯繫，聯手搞好運政管理工作，改善執法環境，形成合力，齊抓共管，開創了運政管理良好局面，促進交通運輸事業發展。

二、 開展出租車行業清理整頓

由於難以取證，故“黑頭車”一直是交通系統最難啃的一塊骨頭，同時，也是直接影響到出租車業户經營的一塊絆腳石。根據市委、市政府部署，在市出租車行業清理整頓領導小組領導下，我處發揮行業管理職能，採取集中優勢兵力,重點打擊，明暗結合，分塊實施，各個擊破等方法，主動積極地實施打擊非法營運車輛的大規模清理整頓行動，取得了巨大的成功，同時也在社會上掀起了巨大的波瀾，讓廣大市民看到了我們打擊“黑頭車”的決心和力度。

（一）建立健全了處領導班子、各運管所班子、18家出租車公司經理分片定點包車包人責任制；從處機關和各運管所抽調精兵強將16人，設立專門辦公室；開通運政熱線96333，24小時受理市民投訴舉報，快速反應，嚴厲打擊。

（二）進行了廣泛宣傳發動，形成了強大的輿論氛圍。制訂出台了有關文件,提供政策保障，先後擬製了《市出租汽車行業清理整頓工作實施方案》，《市關於開展出租車行業清理整頓的通告》,《關於減輕出租車經營者負擔的建議》等文件。加強組織建設，建立暢通信息渠道

（三）充分發揮出租公司在行業管理中的重要作用。督促公司成立黨組織和工會組織，切實維護經營者的合法權益。截止目前好人好事、拾金不昧62起，價值 4.2萬元，整個出租汽車行業形象得到了提高。結合迎接中國豆腐文化節,會同市文明辦和廣電局開展爭創“文明的士之星”活動;在出租車公司中開展了黨員示範車”授牌活動,取得較好的社會反響。加強公司管理與整合，認真對照《市出租汽車公司管理辦法》，從硬件條件、安全生產、服務質量、制度建議等方面對18家公司進行考核，實行A、B、C三類管理，對第三類限期整改。整合了兩家公司（汽運一客、汽運七貨合併為恆信公司、汽車修造廠車隊和航運車隊合併為航運出租車隊）。提升了公司管理與服務水平，增強公司做大做強和抗風險能力。

截止到目前，我處執法人員累計出動檢查人員1520人次，車輛476台次，張貼公告200份，發放宣傳品2500份、收費明白卡2500份，受理運政熱線1000餘次，查扣非法營運車輛48台，並分別處予3～4萬元的嚴厲處罰，最高罰款額度達到9萬元，現已處理22台，處罰金額達74萬餘元，起到良好地社會效果，全市出租行業清理整頓工作取得了階段性成果。

為進一步做好清理整頓工作，建立出租車行業管理長效機制，市出租車行業清理整頓辦公室聯合執法成員將進一步密切配合，加大共同打擊非法營運力度，通過定點守候與流動稽查相結合，早查、夜查與日常稽查相結合等方法，實施24小時不間斷巡查，集中對華聯門口、泉山、安成鋪、洞山飯店對面等重點區域、重點路段實行嚴防死守。為保證清理整頓工作順利開展，我處及時添置各類輔助工具，如對講機、攝像機等，做好後勤和技術保障工作。為鞏固成果，提出了“管理規範，職責明確，打疏結合，優質服務”工作思路。目前，我們正在積極探索，儘快建立一個規範有序，優質服務的出租車行業管理機制。

三、 開展泉山地區客運秩序整頓

長期以來,泉山地段由於有客無站,導致路邊停車拉客現象屢禁不止,非法站點長期存在,嚴重擾亂了長途客運秩序,成為我市客運市場中的一個'難點'.今年年初我處通過認真調研，在市委、市政府的有力支持下，制定了詳細可行的實施方案，新建了'泉山社會客運站',所有在該地段經營或過往客運車輛一律進入'泉山社會客運站'經營。為從源頭上規範客運市場秩序奠定了堅實的基礎。為啃下這塊硬骨頭,打贏這場惡仗,全處上下齊心協力，處、所領導分別輪流帶隊，切實負起責任。在整治中，注重信息的通報和工作進展，為解決人員不足、力度不夠的問題，及時調整了值班安排，不僅調用了直屬四所，還抽調了潘集、鳳台、毛集所的執法人員，確保了整治活動的順利開展。同時領導班子積極深入基層調研，及時掌握運輸市場動態，充分發揮運管的協調作用，確保了運輸市場的穩定,積極做好汽運、運輸兩家公司的協調工作，形成了運政、企業一盤棋的局面.

通過公安、工商、城管部門的配合，經過一個月的專項整治，共取締“非法站點”3個，打擊非法營運及違章車輛16台次，處罰9000餘元，出動各行業執法人員900餘人次,執法車輛180餘台次,有效遏制了路邊隨意停車拉客現象，目前,泉山社會客運站及;;--合肥專線運行秩序良好，每天循環;;——合肥客車80餘台次, 路邊待客、站外攬客現象得以遏制，基本達到了車進站、人歸點的整頓目標。

四、開展危險化學品運輸專項整治

堅持每月危運企業安全巡查工作，開展了企業安全生產評估和質量信譽考核工作，計評估企業11户，考核車輛161台，完成26台車輛GPS裝置的安裝工作。

全面複檢11户企業資質，重新對161台車輛進行了綜合檢測和技術等級評定。截止9月末，在冊的255台車輛全部達一級車況，並按要求安裝了安全標識。

舉辦3期危運從業人員培訓班，計培訓243人，目前，所有從事危運的人員持證上崗率達100%。

五、規費徵收

規費徵收一向是運管處的基本工作，截止到10月份，我處共徵收各項交通規費2278.87萬元，佔年計劃的92%，比去年同期增長15%。

六、全面開展行業質量信譽考核工作

（一）組織相關部門對全市18家出租公司進行嚴格考核。主要從基礎設施、組織結構、規章制度、業務台帳、檔案管理、經營服務、企業管理和經營行為等8户方面進行檢查，通過檢查全市出租公司分為A、B、C三類，對C類的出租公司限期整改一個月時間，現已複查完畢，力爭將公司做大做強，爭取出租公司管理上個新台階。

（二）嚴格按照《安徽省機動車駕駛員培訓機構信譽考核辦法》要求，6月份對駕校進行了第一次信譽考核，並根據考核結果，制定了“市駕駛員培訓機構質量排行榜”，向社會公佈。目前正在進行第二次信譽考核。

（三）根據《機動車維修企業質量信譽考核暫行辦

法》，9月30日、10月9日分別召開運管所和市處直管一、二類

維修企業負責人會議。就這次信譽考核的精神、目的和具體任務

進行了宣傳和佈置，並印發宣傳貫徹了交通部7號令《機動車維

修管理規定》。現信譽考核工作已結束並在報紙上向社會公告。

XX年工作計劃

以“創建和諧運管，奮力崛起”為XX年主題，重點抓好以下工作：

一、提高隊伍素質，嚴格依法行政

強化發展意識，營造良好的發展環境。每位運政人員都有責任認真研究怎樣圍繞發展、服務發展，促進發展來開展工作。在發展運政事業中有所作為，一方面要努力在解決人民羣眾關心的熱點上下功夫，要通過嚴格的內部管理，通過實實在在的措施，給人民羣眾帶來便利和實惠；另一方面要在規範管理、文明執法上下功夫，通過強化制度建設，提高管理和執法業務的工作能力，促進管理水平的提升，營造良好的發展環境。

要強化創新意識，不斷開拓新局面。要研究新形勢、新任務、新特點，要加大調研力度，推動工作不斷創新，要把“三個文明”建設與工作相結合；要善於把上級的精神具體化、外地的經驗本地化、本地的經驗推廣化。

要強化大局意識，營造幹部隊伍的團結氛圍。在處理單位之間、部門之間、個人之間的矛盾時，作為領導幹部要時時以大局為重，正確處理好全面和局部的關係，努力形成人心思工作、人心思團結、人心思進步的良好工作環境。

二、新形勢下的行業管理工作

《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》的頒佈實施，為行業的發展奠定了堅實的基礎。同時，也對行業的發展提出了嚴峻的挑戰。當前，税費改革在即，我們必須居安思危、未雨綢繆，積極探索新形勢下的行業管理途徑。

各運管所要及時調整工作思路、工作重心，把市場監管作為中心工作，踏踏實實地組織好。

機關各科室也要及時轉變觀念，轉變工作重心，把主要精力放在搞好市場監管，規範運輸秩序上來。

改變過去的管理定勢、管理方式。經常深入道路運輸現場，掌握運輸市場運行規律，定期進行運輸市場經濟運行分析。及時向社會發布信息，讓道路運輸各方當事人享有更多的知情權、監督權、參與權；及時瞭解市場信息，平等地享有信息；做到陽光執法，信息對稱。

三、基層站所建設

隨着市場經濟的不斷成熟和發展以及道路運輸市場的不斷變化，基層交管站的職能也將隨之發生很大的變化。一方面要積極籌措資金改善工作條件，實現規範化建設；一方面在鞏固往年創建成果的同時，繼續開展好創建人民滿意基層站所、創建“十佳交管站”“十佳交管員”活動，促使道路運輸市場秩序管理規範化、經營業户管理規範化、服務羣眾熱情化、執法依據準確化，內部管理組織嚴格化，進一步提升整體形象。

四、加大規費徵收力度

充分發揮徵管合一的優勢，健全規費徵收責任制，完善獎懲制度，簽訂責任書，嚴格考核，再接再厲，全面完成規費徵收任務。

五、深入開展文明創建

適應新形勢、新任務的要求，進一步建立和完善創建文明行業活動的制度保障體系，動態管理體系和工作保證體系。一是進一步加強制度建設，對已建立的規章制度要認真貫徹落實，對已過時的辦法作進一步修訂；二是要在加強創建工作動態管理上求突破，徹底打破個別單位重創建輕鞏固、只晉難降的局面，把申報、命名、複查、撤銷等重要環節納入規範化；三是擴大創建活動覆蓋面，繼續向運輸企業向文明創建的薄弱環節拓展；四是要提高創建檔次和水平，在已有的榮譽上，再接再厲，爭創全省文明單位。

XX年十一月九日