電路實驗報告（新版多篇）

電路實驗報告 篇一

一、實驗目的

1. 更好的理解、鞏固和掌握汽車全車線路組成及工作原理等有關內容。

2. 鞏固和加強課堂所學知識，培養實踐技能和動手能力，提高分析問題和解決問題的能力和技術創新能力。

二、實驗設備

全車線路試驗枱4台

三、實驗設備組成

全車電線束，儀表盤，各種開關、前後燈光分電路、點火線圈、發動機電腦、傳感器、繼電器、中央線路板、節氣組件、電源、收放機、保險等。

四、組成原理

汽車總線路的組成：汽車電器與電子設備總線路，包括電源系統、起動系統、點火系統、照明和信號裝置、儀表和顯示裝置、輔助電器設備等電器設備，以及電子燃油噴射系統、防抱死制動系統、安全氣囊系統等電子控制系統。隨着汽車技術的發展，汽車電器設備和電子控制系統的應用日益增多。

五、實驗方法與步驟

1、汽車線路的特點：汽車電路具有單線、直流、低壓和並聯等基本特點。

（1） 汽車電路通常採用單線制和負搭鐵，汽車電路的單線制。通常是指汽車電器設備的正極用導線連接(又稱為火線),負極與車架或車身金屬部分連接，與車架或車身連接的導線又稱為搭鐵線。蓄電池負

極搭鐵的汽車電路，稱為負搭鐵。現代汽車普遍採用負搭鐵。同一汽車的所有電器搭鐵極性是一致的。

對於某些電器設備，為了保證其工作的可靠性，提高靈敏度，仍然採用雙線制連接方式。例如，發電機與調節器之間的搭鐵線、雙線電喇叭、電子控制系統的電控單元、傳感器等。

（2） 汽車電路採用直流電源，汽車用電設備採用與電源電壓一致的直流電器設備。

（3） 汽車用電都是低壓電源一般為12V、24V，目前有的`人提出用42V電源。個別電器工作信號是高壓或不同的電壓，如點火系統電路中的高壓電路，電控系統各傳感器的工作電壓、輸出信號等。

（4） 汽車電路採用並聯連接電源設備和用電設備採用並聯連接。電源設備中的蓄電池和發電機並聯，可單獨或同時向汽車電器與電子設備供電；各用電設備並聯，可單獨或同時工作。

（5） 各電子控制系統相對獨立運行，發動機電子控制系統、防抱死制動系統、安全氣囊系統等電子控制系統，按照其工作原理相對獨立運行。

2、導線顏色和編號特徵：

所有低壓導線選用不同顏色的單色線或雙色線，並在每根導線上編號。

3、電子控控制系統特徵：

P-73-

六、注意事項

實驗前要做好充分準備，實驗才能有條不紊的進行操作、觀察和測量擬訂的各量，以達預期的效果。實驗應集中思想、細心操作、注意安全，否則難以達到預期效果，甚至損壞儀器設備或造成人身事故。

1．實驗前必須認真預習，作好充分的準備，以保證實驗能有效而順利的進行。預習要求搞清楚實驗的目的、要求、設備性能、實驗原理和實驗步驟。

2．實驗按預定的步驟進行，做好後經教師的檢查允後方可啟動或通電實驗。

3．實驗做完後，應自行檢查數據等結果，並與理論相對照，分析實驗結果，做好實驗報告。

4．實驗做完後，工具不要亂放，擦乾淨後，整理好裝入工具箱內。

5．實驗時發生事故，切勿驚慌失措，首先切斷電源，保持現場，由教師檢查處理。

6．要愛護財產，正確使用實驗設備，如有損壞要添表上報，並聽候處理，特別是操作不當或使用不當者，要部分或全部賠償。

7．嚴禁動與本次實驗無關的儀器、儀表等。

8．每次做完實驗後，各組輪流打掃實驗室，以保持清潔。

七、思考題

1、簡述汽車電路圖有哪些種類。

2、繪製汽車全車電氣系統原理框圖。

電工實訓報告 篇二

一 實習時間

xx年 12 月 15 日 ～xx年 12 月 17 日

二 實習地點

瀋陽理工大學應用技術學院電工電子實驗室6101

三 實習目的

通過一個星期的電子實習，使學生對電子元件和電子電路（數字萬用表）的組裝、調試有一定的感性和理性認識，為日後深入學習電子技術的相關課程奠定基礎。同時實習使學生獲得了電子電路板與產品的實際生產知識和裝配技能，培養了學生理論聯繫實際的能力，提高了學生分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了學生與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

具體如下：

1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3、掌握與熟悉電工電子器件與產品的調試方法和基本步驟，熟悉手工製作電子電路板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作電子電路板。

4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閲有關的電子器件圖書。

5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和電工工具

6、瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。

四、實習內容

1、任務 講課 操作

2、講解焊接的操作方法和注意事項；

1)。 講解印電子電路的設計要求、方法和設計原理；

2)。 講解電子電路板的生產工藝流程；

3)。 講解了電子電路圖的識圖方法。

4)。 練習焊接；

3、分發與清點元件。 繪製電路的原理圖：

1)。 講工作原理及其分類；

2)。 講解元器件的類別、型號、使用範圍和方法以及如何正確選擇元器件。

3)。 講解如何使用工具測試元器件 組裝、焊接與調試。電路的原理圖如下：

五 對焊接實習的感受

在這次電子工藝實習中，我們很好的完成了數字式萬用表的組裝。期間，我學到了很多寶貴的經驗和相關的電子技術知識。在這次的萬用表組裝中，焊接工藝佔了很重要的分量。對於零散的電子元件，通過焊接，才能形成一個完整的系統。同時，安裝調試技術是電子產品生產過程中及其重要的環節，可以很好地培養我們的動手能力。通過實習，我們不僅學會了萬用表的組裝，還從中學會了電子元件的焊接，以及萬用表的檢測與調試。我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，並且從中培養自己的獨立思考、勇於克服困難、團隊協作的精神。 總的來説，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：

一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

在一週的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）——看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以説是必須要有質的飛躍。於是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿着烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調温式、恆温式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這麼多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.為什麼要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就可以了嗎，不明白；2.待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣污染嗎，不明白。

焊接挑戰我得動手能力，那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不説是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以説是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不説是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。

電路實驗報告 篇三

一、實驗目的與要求

熟悉門電路邏輯功能，並掌握常用的邏輯電路功能測試方法。 熟悉RXS-1B數字電路實驗箱。

二、方法、步驟

1. 實驗儀器及材料

1) RXS-1B數字電路實驗箱 2) 萬用表 3) 器件

74LS00 四2輸入與非門1片 74LS86 四2輸入異或門1片

2. 預習要求

1) 閲讀數字電子技術實驗指南，懂得數字電子技術實驗要求和實驗方法。 2) 複習門電路工作原理及相應邏輯表達式。

3) 熟悉所用集成電路的外引線排列圖，瞭解各引出腳的功能。 4) 學習RXB-1B數字電路實驗箱使用方法。

3. 説明

用以實現基本邏輯關係的電子電路通稱為門電路。常用的門電路在邏輯功能上有非門、與門、或門、與非門、或非門、與或非門、異或門等幾種。 非邏輯關係：Y=A 與邏輯關係：Y=AB 或邏輯關係：Y=AB 與非邏輯關係：Y=AB 或非邏輯關係：Y=AB 與或非邏輯關係：Y=ABCD 異或邏輯關係：Y=AB

三、實驗過程及內容

任務一：異或門邏輯功能測試

集成電路74LS86是一片四2輸入異或門電路，邏輯關係式為1Y=1A⊕1B，2Y=2A⊕2B， 3Y=3A⊕3B，4Y=4A⊕4B，其外引線排列圖如圖1.3.1所示。它

的1、2、4、5、9、10、12、13號引腳為輸入端1A、1B、2A、2B、3A、3B、4A、4B，3、6、8、11號引腳為輸出端1Y、2Y、3Y、4Y，7號引腳為地，14號引腳為電源+5V。

（1）將一片四2輸入異或門芯片74LS86插入RXB-1B數字電路實驗箱的任意14引腳的IC空插座中。

（2）按圖1.3.2接線測試其邏輯功能。芯片74LS86的輸入端1、2、4、5號引腳分別接至數字電路實驗箱的任意4個電平開關的插孔，輸出端3、6、8分別接至數字電路實驗箱的電平顯示器的任意3個發光二極管的插孔。14號引腳+5V接至數字電路實驗箱的+5V電源的“+5V”插孔，7號引腳接至數字電路實驗箱的+5V電源的“⊥”插孔。

（3）將電平開關按表1.3.1設置，觀察輸出端A、B、Y所連接的電平顯示器的發光二極管的狀態，測量輸出端Y的電壓值。發光二極管亮表示輸出為高電平（H），發光二極管不亮表示輸出為低電平（L）。把實驗結果填入表1.3.1中。

1A 1B 1Y 2A 2B 2Y

VCC 4B 4A 4Y 3B 4A 3Y

圖1.3.1 四2輸入異或門74LS86外引線排列圖

將表中的實驗結果與異或門的真值表對比，判斷74LS86是否實現了異或邏輯功能。根據測量的VZ電壓值，寫出邏輯電平0和1的電壓範圍。

任務二：利用與非門控制輸出

選一片74LS00，按圖1.3.3接線。在輸入端A輸入1HZ連續脈衝，將S端接至數字電路實驗箱的任一邏輯電平開關，3接發光二極管的插孔。設置電平開關，觀察發光二極管。

S

74LS00

圖1.3.3與非門控制輸出的連接圖

四、數據處理分析

分析：

74LS86上1,2,3構成異或門電路，4,5,6構成異或門電路。把3,10連接，6,9連接，再和8也構成異或門電路。7接GND，14接Vcc。異或門電路，只有在兩端輸入相同信號時，才會輸出“0”；輸入不同信號時，輸出“1”。A,B,Y也組成一個異或門電路，原理相同。實驗表明，當K0，K1相同時，A是0；不同A是1；當K2，K3相同時，B是0；不同B是1；當A，B相同時，Y是0；不同Y是1；所以經驗證正確。另外，當接入5V時，Y的電壓在0.15V左右代表“0”，在3.4V左右代表“1”。

任務二

當2接入是綠燈（0）時，3亮紅燈（1）；

當2接入是紅燈（1）時，3的燈綠紅閃爍（0-1）。 分析：

與非門電路，Y=AB A是1,0變化的。當A為0，AB則為0，AB非則為1.Y亮

紅燈。當A為1時，B為1，則結果是0；B為0，則結果是1。所以Y的燈紅綠閃爍。

五、實驗結論

1. 異或門的特點是“相同出0，相反出1”,在實驗箱上表現為同時輸入高電平或低電平時輸出低電平，否則輸出高電平；

2. 2.與非門同時輸入高電平時輸出低電平，其他輸入都輸出高電平；

3. 與非門一端接入連續脈衝，另一端輸入低電平時，輸出都是高電平， 接入高電平時，輸出與脈衝相反的波形。