動員大會領導發言稿新版多篇
動員大會領導發言稿 篇一
親愛的同學們:
大家好!
同學們,九年寒窗,九年苦讀,九年磨一劍,六月試劍。面對挑戰,如何把握機會,是我們每個人都應深思的問題。有這樣一個故事,一個信奉上帝的人,家鄉發大水後被圍在一塊高地上,望着不斷上漲的大水,他堅信上帝一定會來救他。一隻木船過來了,船上的人讓他上船走,他説你們先走吧,上帝會來救我的。一根木頭漂過來,圍着他打轉,但他心裏只有上帝,對木頭視而不見,木頭漂走了。水不斷上漲,快到脖子的時候,一團草繩漂了過來,上面還有一布條,布條上寫着:‘救命草’。但他仍對上帝痴心不改,朝着向他漂過來的草繩大喊:‘滾開,別擋着上帝來救我的路。’草繩漂走了。水就要沒頂了,但他依就在喊:‘上帝會來救我的,上帝會來救我的。’然而上帝始終也沒有來,他倒是自己去見了上帝。他責問上帝:‘上帝,你怎麼不去救我呢?’上帝説:‘孩子,我是沒有去救你,可我給了你三次逃生機會呀!第一次我給你派去了木船,第二次我派去了木頭,第三次派去了草繩,一次次良機你怎麼都沒有把握住呢?看來你還沒有大徹大悟,你還得繼續修煉。’
同學們,我們沒有被大水圍困的經歷,但在我們生命中同樣有一次次機會需要把握,你選擇了勤奮學習、頑強拼搏、挑戰自己、百日衝刺就能笑傲六月。
三個月,是對每個人命運的挑戰,我們每個人將面臨選擇,為此,我給同學們選了一首曲子,貝多芬的《命運交響曲》,樂曲中心:從黑暗走向光明,通過奮鬥爭取勝利。凱旋式的進行曲,肯定了光明和勝利的必然性。這段樂曲,不僅僅是音符的完美結合,它凝聚着貝多芬之魂,貝多芬出生在一個音樂之家,但這並不意味着他音樂之途一馬平川,暢通無阻,命運與生活對他並不寵幸。童年時,被不懂教子之道的父親,三更半夜叫醒練琴的苦澀難熬,而在音樂追求過程中,又與一代音樂鉅子—————莫扎特無緣,一次匆忙的見面不料卻成永別,使他在音樂創作上失去了一個重要的良師益友。在一次不幸後,他雙耳失聰,這對於習慣用音樂表達情感的人來説,這無疑是一個致命的打擊,但貝多芬並沒有倒下,相反,他憑着一腔男子熱血,毅然向命運挑戰,挑戰感官與智慧的極限,在一個無聲的世界裏開創出一個只能讓人敬仰而難以超越的音樂高峯,留給世人一個無限美的聽覺感受的音樂圓度,正如這曲蕩氣迴腸的《命運交響曲》所展示的那樣他扼住了命運的咽喉。
同學們:貝多芬從聽覺完全失聰到成為舉世公認的樂聖,有多少難以逾越的障礙,這需要何等超人的毅力,然而貝多芬沒有向命運低頭,以其與命運搏擊的非凡人生奏響了氣勢恢弘的石破天驚的命運交響曲,它向我們昭示:人生無時無刻都在接受命運的挑戰,只有在命運的十字路口敢於作出戰勝自我的抉擇,才能走上強者之路,誠然,我們無法象貝多芬那樣做出如此大的舉動,但是我們卻可以從跌倒處站起,我們卻可以像貝多芬那樣坦然面對挫折,那樣樂觀的精神態度,像貝多芬那樣的唱完我們的《命運交響曲》。
同學們,人生匆匆,青春不是易逝的一段,青春應是一種永恆的心態,我們站着是一棵樹,倒也要是一座橋。沒有人永遠成功,也沒有人永遠失敗,卻有人永遠進取。
人生的決竅就是要站好自已的位置,在社會的競爭分層中,如果一個人選錯了位置,在對自已不利的環境中,就難以發揮自已的長處,那是十分可怕的。阿基米德曾説過“給我一個支點,我可以撬起地球”,其實我們可以相信,給誰一個支點,誰都可以把地球撬起來。人本來沒有多大的區別,關鍵在於是否能正確地把握一個最佳的支點,找到一個能使你全力以赴,能使你的品格與長處得以充分發展的事業和環境。富蘭克林説,“寶貝放錯了地方就是廢物”,説的就是這個道理。
同學們,人生是一場比賽,既要有萬米長跑的耐力,又要有百米衝刺的速度,九年求學路,90多天拚勝負,讓我們苦戰三個月,逐鹿考場,笑傲六月。在這僅有的三個月內,我真誠的希望你們奮力一搏,用拼搏實現理想,用勇氣收穫未來。我堅信六月的碩果會更加飄香,六月的笑臉將更加燦爛。
動員大會領導發言稿 篇二
同志們:
大家好!
召開這次大會主要目的是貫徹自治區、自治州“學講話、轉作風、促落實”專項活動會議精神,切實糾治全縣黨員幹部在作風方面存在的突出問題,以鐵的紀律和良好作風推進黨中央治疆方略和區、州黨委各項決策部署在焉耆落地生根,為實現新疆社會穩定和長治久安總目標提供優良作風保障。
在開展“學講話、轉作風、促落實”專項活動中,全縣廣大黨員領導幹部要深刻領會開展專項活動的重要意義,牢牢把握開展專項活動的重要環節,為民務實推進專項活動取得重要成果,加強領導推動專項活動取得重要實效。要在深“學”上下功夫,在真“轉”上求突破,在嚴“促”上見實效。
在開展“學、轉、促”專項活動中,要着力壓實主體責任,注重示範引領,加強指導督察,營造良好氛圍,搞好總結表彰。全縣各級黨組織和廣大黨員幹部要進一步增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識,切實把思想和行動統一到各級黨委的決策部署上來,堅持標本兼治,構建長效機制,形成不講條件、不打折扣,講實話、鼓實勁,出實招、幹實事的良好氛圍,以鍥而不捨、馳而不息的決心和毅力,切實推動全面從嚴治黨向縱深發展,以優良作風保障總目標落地生根。
作風建設永遠在路上,全面從嚴治黨永遠在路上,開展好“學、轉、促”專項活動,意義深遠、責任重大,全縣各級黨組織和廣大黨員幹部要以刮骨療傷之勇氣、壯士斷腕之氣魄,持之以恆抓好作風建設,堅定不移推進全面從嚴治黨,以高度的政治責任感,良好的精神狀態,紮實的工作作風,高標準、高質量地把專項活動組織好、開展好,以優良的作風促進社會穩定、經濟發展和民生改善,以優異的成績迎接黨的十9大的勝利召開!
動員大會領導發言稿 篇三
尊敬的各位領導、老師們:
大家中午好!
伴隨着和煦的春風,承載着人們的期盼,20**年會考正在大跨步地向我們走來。在這百日衝刺的關鍵時刻,我們舉行這次動員會議,其目的就是統一思想,鼓舞士氣,提振精神,爭創佳績,為我們的會考備考工作增加正能量。
我是九年級老師中的普通的一員,藉此機會,和大家談談我的心路歷程。
回想去年,我在此發言,為一個英語及格人數僅十二人的班級忐忑發言。那時,我不敢提信心二字,我彷彿是在絕境中祈盼一絲希望,在無望中唯求不斷進步,以迎來奇蹟。那時的九年級教師共同體,團結一心,眾志成城,付出終有回報,希望在堅信和不懈中誕生!
在去年的可喜成績之上,今年的我卻並未感到輕鬆和自信,在本班特優生明顯不足的情況下,如何繼續保持過去的成績,如何再度突破,壓力總時時縈繞心間。只有比去年更加努力,更合理地制定並切實落實衝刺複習和訓練計劃,更細緻地進行備課、批改作業,更真誠用心地鼓勵學生,更虛心認真地向其他老師請教學習。不斷總結、改進、再改進,以期迎來滿意的結果。
為此,在教研組長的帶領下,我緊跟步伐,希望跟上各位經驗豐富的老師們,除了積極參與集體備課、討論等,還不忘適時“偷師”。學習黃老師情景教學法的完美實踐,融單詞、短語、語法於具體情景中,促進學生理解和運用;學習陳老師精心細緻備課,整合課堂內容,嚴格要求學生,促進優生提升;學習晏老師的傳銷激勵法,糾錯“三大戰役”法等等。
除此之外,結合本班實際,在今後的教學中,我還應重點做到以下幾點:
一、關心鼓勵學生。除了談心,給予語言上的鼓勵,更精心設計教學環節,使學生在學習、理解、掌握中獲得肯定和成就感,給學生以進步的動力。
二、養成良好的學習習慣、答題習慣。將名詞單複數、動詞形式的掌握形成一種思維習慣、解題習慣,如同條件反射一般,杜絕忘變形式的情況。
三、針對特優生少,因材施教。提出不一樣的學習要求,讓各層次的學生都得到提高。對能力較強,基礎較好的學生提出更高的綜合性的要求,以促使他們達到更高層次,實現衝A目標。
希望我們九年級全體教師在校領導的正確指導下,以本次會議為契機,以本次會議為新的起點,堅定信念,正視困難,齊心協力,紮實工作,苦幹加巧幹。每位老師的團結奮進才能實現會考的大捷,會考的大捷也是我們每個人的成功。我堅信:付出會有收穫,只要不斷進步,不斷改進,創造奇蹟的我們,也能再創輝煌!
動員大會領導發言稿 篇四
同志們:
大家好!
20xx年春運將於2月1日開始,3月12日結束。剛才,廳運管局劉局長和廳航運局的莊書記對全省道路及水路春運工作做了較為詳細的安排部署,我都同意,大家要認真抓好貫徹落實。為確保廣大旅客安全便捷出行,保障人民羣眾生產生活重點物資運輸暢通高效,省廳非常重視,廳務會上,馮廳長提出明確要求,希望同志們認真落實。下面,我就進一步做好全省道路水路春運工作講幾點意見。
一、進一步增強做好春運工作的責任感和使命感
春運是新年伊始的一項重要工作,關係億萬羣眾切身利益,社會關注度高,影響廣泛,不僅是一項經濟任務,更是一項政治任務。做好春運工作,既關係到黨和政府的形象,又關係到人民羣眾的生產生活。各級交通運輸主管部門、運輸管理機構和廳屬有關單位,思想上都要高度重視,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則,提高認識,明確任務,從講政治、促和諧、保穩定的高度,切實增強做好春運工作的責任感與使命感,為黨的第十八次全國代表大會勝利召開營造良好氛圍。要加強組織領導,各市(區)、各單位,都要成立以主要領導為負責人的春運領導機構,統一指揮、協調春運工作,按照省廳下發的《關於認真做好2018年道路水路春運工作的通知》要求,對春運工作進行了全面安排部署。同時,要進一步完善道路水路春運和道路保暢應急預案,提升應急運輸保障能力,在客流預測、調配運力、值班制度、應急預案、安全管理、信息報送等方面落實工作責任制,確保各項措施落實到位,保證春運安全、有序進行,全力做到領導到位、組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
二、認真做好春運各項組織準備工作
1.各市(區)交通運輸主管部門、運輸管理機構、各客運站場、港口碼頭要加強運力儲備,制訂周密的春運組織方案。
一要根據客流變化,及時調整班次密度,適時增開加班車,及時疏運旅客。
二要強化運力調配,視情組織運力異地支援,應對區域性、突發性客流變化,防止局部地區出現運力緊張,必要時啟動應急預案,防止旅客積壓滯留。
三提倡客運企業提前到大專院校、廠礦企業等學生、民工比較集中的地區,與有關單位簽訂運輸合同,積極組織開展客運包車,為團體旅客提供“門到門”運輸服務。
四是做好城市公共交通和出租客運的組織協調工作,重點組織好火車站、汽車站等旅客較為集中的城市公交調度工作,視情增加班次密度、延長運營時間,確保及時疏運客流。
2.各級公路管理部門、省高速集團、省交通集團和寶漢公司要繼續按照省廳《關於做好全省公路冬季養護和保暢工作的通知》要求,提前加強公路的巡查和維護,路面出現坑、包及其他病害要及時處理,要完善標誌標線;要做好應對雨雪、冰凍天氣的應急保暢預案,認真檢查除雪機械設備性能、防滑物資儲備和應急隊伍建設等各項準備工作,不到位的要及時補充完善,一旦發生災害天氣,要立即啟動預案,全力開展各項保暢工作。在春運期間,要儘可能減少公路養護作業對公路交通的影響;確需進行公路養護作業的,要及早向社會發布相關信息,並嚴格按照《公路養護安全作業規程》佈設作業區,加強施工現場交通秩序管理。要積極配合公安部門做好交通擁堵時的疏導工作。同時,各公路管理單位要及時向社會提供公路出行信息服務。
3.各級公路管理部門、省高速集團、省交通集團和寶漢公司要加強對收費站的管理,督促各公路收費站點,根據交通流量的變化,及時增加收費人員,增開收費通道,避免因公路收費導致交通擁堵。嚴格執行“綠色通道”政策,保證鮮活農產品運輸暢通。省高速公路收費中心負責督導落實。
4.各級海事和航運管理部門,特別是安康市,要加強對航道和通航設施、設備的檢查和維護,保障航道暢通,維持良好的通航秩序,加強值班,組織好救助力量,及時救助遇險人員和船舶。
三、紮實抓好春運安全保障工作
各市(區)、各單位、各部門要認真貫徹落實交通運輸部《關於切實做好元旦、春節及春運期間交通運輸安全生產工作的通知》要求,充分認識做好“兩節”及春運期間交通運輸安全生產工作的極端重要性,切實增強責任感、使命感,針對春運期間客流特點,制訂春運期間運輸安全保障方案,研究部署春運期間的交通運輸安全生產工作,明確工作任務和責任分工。領導幹部要深入企業、基層和現場,加強對管轄範圍的重點領域、重點企業、重點車船的監督檢查,督促交通運輸企業落實安全生產主體責任,嚴格執行安全生產規章制度,加強現場安全管理,確保各項安全管理責任和措施落實到位。
根據氣象部門預測,今年冬季全國大部分地區氣温較往年同期偏低,部分地區可能出現低温雨雪冰凍和大霧。各市(區)、各單位、各部門要針對冬季天氣寒冷乾燥、寒潮大風頻繁、雨雪冰凍災害易發的氣候特點,立足超前防範,進一步加強與氣象等部門溝通協調,加強預報、預警、預防工作,提前發佈道路水路通行情況和預警信息,做好冰凍暴雪天氣道路搶通保通。運輸管理部門要加強對交通運輸企業防抗自然災害工作的指導,督促其認真落實防火防爆、防寒潮大風、防雨雪冰凍災害、防霧霾等各項安全防範措施,嚴防自然災害引發交通運輸安全生產事故。
各市(區)交通運輸主管部門和運輸管理部門要督促企業開展全面的安全隱患自查,並對查出的安全隱患立即整改,不能及時整改的,應限期整改,凡是不符合安全生產條件的企業和運輸工具一律不得從事春運期間的運輸生產。
一是切實加強道路客運安全監管。以長途客運、農村客運等為重點,加強道路客運企業安全源頭防範,會同相關部門加大對超員、超速、無證無照或證照不全、非法改裝車輛從事旅客運輸、高速公路違規停車等非法違法現象的打擊力度。要維持好汽車站場及周邊經營秩序,特別是西安市的幾個大汽車站,要強化客運站的安全檢查,嚴格執行“三關一監督”和“三不進站、五不出站”的規定,做到上車行包逢包必檢,嚴禁乘客攜帶違禁物品進站上車,出站客車逢車必檢,堅決杜絕站內超員發車現象。積極推行長途客車駕駛員強制休息制度,嚴禁疲勞駕駛。春運期間,所有長途客車安裝的有具有行駛記錄功能的衞星定位裝置,必須保證性能狀況良好。一定要嚴格落實道路客運安全告知制度,公佈舉報電話,主動接受社會和旅客的監督,並快速公正處理舉報的信息。
二是切實加強水路旅客運輸的安全監管。各市(區)交通運輸主管部門和航運海事部門要嚴格禁止惡劣氣象條件下違章冒險航行,嚴厲打擊非法夾帶危險品的行為;要強化對渡口渡船的安全監管,督促縣鄉政府切實落實鄉鎮船舶安全管理責任,加強春運期間渡口渡船的現場監管,嚴防因超載、違規冒險航行而造成羣死羣傷事故。
三是切實加強危險化學品和煙花爆竹運輸的安全監管。要加大安全監管力度,堅決打擊違法從事危險化學品和煙花爆竹運輸的行為,確保從事危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的資質有效;確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規範要求;確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運,切實做好危險化學品和煙花爆竹碼頭作業的安全管理。全省客運企業凡開展小件快運業務的,必需對運輸物品進行嚴格的安全檢查,切實負起主體責任。
四是切實加強城市公共交通和出租汽車安全監管。城市公共交通和出租汽車企業要對運營車輛進行經常性的安全檢測,尤其是使用天然氣燃料的車輛,從源頭上杜絕事故隱患,使車輛始終處於良好的安全技術狀況下運行,對不符合安全運營條件的,要堅決予以糾正。要教育企業和從業人員要進一步增強安全意識,切實提高警惕,堅決杜絕易燃、易爆及其他危險物品上車,確保人民羣眾生命財產安全。
五是切實加強城市軌道交通運行的安全監管。西安市地鐵辦要做好春運期間運輸安全保障,密切關注客流變化,加強人員密集場所監控和“三品”的檢查,嚴防發生擁擠踩踏、火災等事故,加強運行期間車輛、線路的檢修養護和調度管理,落實各種應急保障措施,嚴防發生行車事故。
同志們,新一年的春運就要開始了,各市(區)、各單位要按照這次會議提出的要求,迅速行動起來,早安排、早部署,抓住重要環節,紮實工作,狠抓落實,確保我省春運工作任務的順利完成。
最後,春節將至,我代表廳黨組,向辛勤工作在春運一線的廣大交通運輸系統幹部職工,表示衷心的感謝和誠摯的慰問,祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!
動員大會領導發言稿 篇五
同學們:
明天我們的校外實習活動就要開始了,同學們就要奔赴各自的實習崗位去檢驗自己在校學習的知識,去親身體會社會對人才的要求到底是什麼樣的標準,去感受自己到底有什麼樣的差距。此次實習時間為期三個月,意義重大,這是我們第一次走進企業,從事相應的工作,其間有一些問題需要給大家講一講,今天我主要講以下幾個問題:
一、實習實訓的重要意義
我們要從以下兩個方面來認識實習實訓的重要意義。
1、目前我國的經濟發展形勢急需大量的技術人才。
同學們都知道我們國家的改革開放已歷時三十年,三十年來的發展成就令世人震驚,國民經濟生產總值躍居世界第四位,進出口貿易額居世界第三位。而我們的人才結構與經濟的發展極不適應,據經濟專家們講,現在我國的人才結構呈明顯的啞鈴型,即高級尖端的專家型人才我們不缺,因為我們有上百所大學在培養這方面的人才;從事簡單的勞動密集型的人我們也不缺,因為我們有上億的農民工大軍,我們缺乏的是具有熟練技術的技工人才,這也是最近幾年國家大力發展職業教育的原因。我們就是要通過實習實訓來熟練掌握你所從事的行業的專業技術,使自己儘快成為一名掌握一定專業技術的人才,以適應國家對人才的需要。
2、就業的需要
同學們都已經知道,目前全世界都已經陷入金融危機的困境,我國也不例外。這次金融危機,對我國的出口貿易影響最大。出口量減少,勢必造成一些企業的倒閉破產。一部分企業的倒閉破產勢必影響到其他行業的萎縮。這種現象最終導致大量就業崗位的減少,最終影響到你們的就業。誰擁有了更加熟練的專業技術,誰就會在就業上多了幾分勝算。實習實訓正是鍛鍊自己專業技術的大好時候,所以每位同學不可等閒視之,應全力以赴。
二、幾點要求
1、要守時
要知道,時間觀念是衡量一個人素質的重要標尺。不論是企業單位還是事業單位,對上下班的時間都有嚴格要求。我們不能因為是處在實習階段,就放鬆對自己的要求,決不可鬆鬆垮垮,遲到早退,更不允許不經單位批准就隨便曠工。如果出現這個現象,學校將按實習不及格處理。
2、要愛護設備
我們要對所使用的設施設備加倍愛護。在操作時切不可盲目進行,一定要按照實習指導人員的要求去做,不會的地方要虛心求教。如果不按操作規程去操作,而是自作主張,胡亂操作,造成的損失,將由個人承擔。
3、要注意安全
1)、出發前要認真學習學校有關學生頂崗實習的所有規定要求,要做到熟記於心。
2)、要經常與帶隊教師保持聯繫,注意校園網、保證向帶隊老師提供的聯繫方式正確有效,更換聯繫方式及時向帶隊老師報告。
3)、全體同學在實習期間要遵守交通規則,注意交通安全。要按照實習單位的規章制度辦事,嚴格遵守實習單位的作息制度和安全管理制度,遵守操作規程。
4)、實習期間,不得參加非實習內容以外的活動;不允許擅自外出遊玩,如逛街、爬山、游泳、進茶館酒吧歌廳等;禁止酗酒、打架、賭博等違法活動;不允許出去參加陪侍性的娛樂活動等,尤其是女生,外出要結伴而行,趕早歸來。所有外出的活動都必須徵得帶隊老師批准。
5)、保持高度警惕,不要輕信陌生人,嚴防上當受騙;不要輕信同學、朋友介紹好工作的謊言,以免誤入傳銷等非法組織,上當受騙;高度警惕一些詐騙信息。如遇到學生家長收到“某某同學出了車禍或生病,馬上寄幾萬元錢來某醫院帳上”諸如此類的信息,我們如何防範?為此,在實習出發前,首先要把你的帶隊老師的電話告訴家長,在收到此類信息時,請自己的家長打老師電話核實。
6)、同學之間要互相關心。如有自己不能解決的問題要及時報告帶隊老師。帶隊老師視情況採取符合科學原則的處置措施。必要時由帶隊老師報告學校,由學校決定。
4、要自尊自愛
同學們,我在這裏講這個問題,主要是想提醒同學們,社會是複雜的,我們同學尚未真正走上社會,對社會的複雜性缺乏瞭解,切不可被物質利誘迷惑了眼睛,從而做出有損中專生形象的事。
同學們,以上四點不僅關乎到我們學校的形象,關乎到在校生的形象,關乎到中專生的素質,而且還關乎到我們今後的實習能否更加廣闊的走出去,我相信同學們一定會象在校學習、生活時一樣表現出色,也殷切地期望你們好好珍惜本次實習機會,要牢記老師的教導,練好本領,為學校爭光;要吃苦耐勞,不怕困難,努力把握機會,紮實肯幹,接受挑戰;要熱愛生活,關愛他人,為社會、為他人多做有益之事;要善於規劃人生,走好每一步,用青春和汗水譜寫新的篇章。做到了這樣幾點,同學們將來的人生道路上就沒有克服不了的困難!
最後,祝同學們實習順利!學有所成!圓滿完成自己的實習任務。
動員大會領導發言稿 篇六
尊敬的9320部隊官兵、各位老師、同學們:
大家上午好!在這秋風送爽、歡樂祥和的金秋季節,我們迎來了新的學年,迎來了高一年級的新同學。美麗的校園因為你們的到來而更加充滿生機。首先我代表學校,對大力支持我校軍訓工作的9320部隊全體教官表示熱烈的歡迎和最衷心的感謝!並向新到我校學習的236名新同學表示最熱烈的歡迎!
同學們,從國中跨入高中的大門,你們的人生就步入了嶄新的發展階段,你們的思想和成長將躍上一個新的台階,新的人生階段應充滿鬥志,永不滿足,永遠追求向前!一個追求人生進步的人應該具有堅定的政治信念,嚴密的組織紀律,良好的精神風貌,高度的文明素養。
我們舉行軍事訓練活動就是要把每一位跨入我校的學生培養成為高素質的面向未來、面向現代、面向世界的優秀公民,鑄造成“明天學校以我為榮”的優秀人才。為更好地組織好本屆新生的軍訓活動,我對全體同學提幾點要求:
1、要充分認識軍訓的意義,增強搞好軍訓的自覺性。本期軍訓時間雖短、但內容豐富、要求也很高。其目的和意義在於:一是幫助同學們提高國防意識,增強愛國情感,二是促進學校管理。實踐證明每一屆參加過軍訓的學生,他們都從中受益匪淺,甚至影響一生。學校管理從軍訓中汲取了許多精華,對於提高學校管理水平和辦學質量,意義重大。軍訓是我們三年學習生活的必修課。良好的學習生活習慣受用終身。三是推進素質教育,增強組織紀律觀念,鍛鍊體魄和意志,提高我們的綜合素養。
2、要以振奮的精神狀態,接受軍訓的錘鍊,出色完成訓練任務。首先要尊重教官,服從命令,聽從指揮。這是對一名軍人的最起碼的要求。學風正、校風正,才能出成績、出成果。其次,要刻苦磨礪,培養堅強的意志品質。與平時學習生活相比,我們的軍訓沒有舒適、沒有安逸,我們必然要面對各種困難與挑戰。孟子説過:“天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身。”俗話説得好:千金難買兒時苦。因此,我們必須正視困難,要把軍訓中遇到的困難看作是磨鍊我們意志,培養承受挫折能力和吃苦耐勞精神的極好機會,做到百折而不撓。再次,要勇於拼搏,爭創佳績。軍訓結束時,我們將對每一個班進行評比總結。大家既要有團隊精神又要有競爭意識,有爭先創優的精神。我們將對評選出來的先進集體予以表彰。
3、必須聚精會神搞好軍訓,嚴格遵守校規校紀和部隊的各項規章制度。在訓練場上注意力務必要高度集中,教官在講解要領時,要全神貫注地聽,練習時要善於動腦,全身心投入。要聽從教官和老師的管理和安排,有事應主動向老師和教官説明,不準擅自行動。要團結同學,珍惜這一段時間的友誼,互相學習互相幫助,主動搞好關係。要愛護學校的一草一木,遵守秩序,搞好衞生,以良好的精神面貌展示你們的風采。要刻苦學習軍訓知識和內務管理知識,要積極參加各種專項教育活動,並積極主動,一絲不苟,以保證軍訓取得良好效果。同時要注意勞逸結合,張弛有度,確保健康和安全。
同學們,我相信,經過本次軍訓磨練,我們的同學必將成為意志堅強、紀律嚴明的優秀中學生,必將成為目標遠大,道德高尚,素質優良的一代新人;4天的軍訓,也必將為同學們在我校三年的學習生活奠定堅實優良的基礎,為各位同學一生的發展提供強大的動力。
最後祝同學們軍訓圓滿成功!謝謝大家!
動員大會領導發言稿 篇七
老師們:
根據教育局統一安排部署,2010年暑假教師集訓今天正式開始。本次集訓的目的是通過學習交流和反思討論,提升師德師風水平,增強法律法規意識,切實轉換思想,更新觀念,增強實施素質教育和推行新課程改革的主動性和創造性,實現教育科學發展,使教育更加符合時代發展的潮流,更加符合建設中國特色社會主義對人才的需要,更加符合廣大人民羣眾對教育的殷切期望。我講三句話。
第一,不斷提升我們的道德素養。當前,各種不良社會風氣正逐漸侵蝕我們的校園,也影響着教師隊伍,部分教師中出現利益當頭,金錢第一的思想,併為獲得利益而置道德法律於不顧。教師的形象在社會評價中正在下滑,這需要我們每一個教師警覺起來,用自己高尚的師德師風塑造教師的良好形象。當然,教師首先是人,人都是有自己的精神與物質需求的,我不是禁慾主義者,但是我認為,我們每一個人在追物資、精神層面的利益時,都要遵循法律、道德的原則,都要腳踏實地。當前,教師隊伍中職業倦怠現象十分普遍,教師找不到職業成就感、歸宿感和幸福感,這與整個社會大氣候有關,在不斷的比較中我們失落了,也與部分同志不切實際的利益觀相關,把目標定的過高,對現實的期望太大,這些都需要我們實事求是的調整期望值。選擇了教師這個職業,我們多少是要有點奉獻精神和犧牲精神的,假期我碰到幾個外校的教師,他們的談話讓我感到十分驚訝。其一是某職高專業課教師,他講,“你們這些國中的領導老師怎麼要送這麼多學生到我們學校,多幾個少幾個對我們學校都無所謂,多了我們的工作負擔重,工資又不漲,我們一週那麼多課,還沒有校長書記的工資高”。當然他説的是玩笑話,我問他一週多少課,他説“六節課呀,搞死人啊”。試問,一週六節一年不到300節課,到底是負擔重了還是輕了,與那些臉朝黃土背朝天的人比比,是待遇多了還是少了?後來一所國中的一位教師和我辯論,他説,“書記市長不能兑現我們的待遇,我們就在工作中採取敷衍拖拉的辦法對付,誰叫他只給那麼點待遇我呢”。我説你的觀點是錯的,為什麼?因為你敷衍的是無辜的學生,敷衍的是無辜的學校。同志們,我們應該有怎樣的襟懷,我們應該具備怎樣的道德情操,我想,我們不是聖人,我也不可求大家都成為道德楷模,但是,我們應該固守作為教師的道德底線,也就是我們常説的:“吃好這碗良心飯”。
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