項目部工程師個人自我鑑定

個人總結

XX，X，X族，XXX年XXX月出生，XXX省XX人，2014年7月華東交通大學理工學院本科畢業，2020年12月入黨，工程師，歷任中鐵七局四公司錫二鐵路項目部見習生；中鐵七局四公司漢十一項目部技術主管；中鐵七局四公司西平城建項目部工程部副部長；中鐵七局四公司莞番高速項目部工程部長； 2020年10月至今任中鐵七局四公司勐綠高速項目部副總工程師。在工作當中，立足本職崗位，腳踏實地工作；在領導的關心和員工的幫助下，較好地完成了公司交辦的各項工作，同時在學習和生活上都取得長足的進步，得到了項目領導及員工一致認可。

一、紮根現場 夯實基礎 工作勇創佳績

自2014年7月畢業後即進入中鐵七局四公司工作，至今已有7年項目施工經驗。施工現場及技術管理經驗豐富、綜合能力突出。2014年7月至2015年7月，在中鐵七局四公司錫二項目部見習，在見習開始期間，參與了錫二項目部導線複測工作以及塔木欽塔拉特大橋施工，後來主要負責路基及附屬施工、獨立負責了涵洞及小橋施工，在錫二鐵路項目部負責了橋涵工程、土石方路基及蘇尼特左旗火車站（貨場）的技術工作，其中火車站有大體積混凝土擋土牆施工，並參與了十米高連續擋土牆施工方案的編制。所負責工作無任何質量、安全事故發生，在錫二項目部的工作中，由老一批領工員的幫助下，不止鞏固了本職技術工作的業務能力，現場施工經驗和問題處理能力也被大大加強。在見習期間虛心學習、吃苦耐勞，表現優異，得到領導與同事的一致認可，於2015年7月定職為助理工程師。

2015年7月定職為助理工程師後，任錫二項目部技術主管， 主要負責路基、橋涵、及蘇尼特火車站等線下工程，在內蒙古11月份的路基移交工作中，克服了天氣寒冷、資源不足等困難，順利完成路基移交工作，為項目部收尾工作打下了堅實的基礎，並獲得了內蒙古錫二鐵路公司 嘉獎通報。

2015年11月底，調入中鐵七局四公司漢十高鐵一項目部任技術主管，在2015年12月-2016年11月任職期間，負責施工現場技術管理工作，開工初期一個月的時間就設計並完成了時間緊任務重的大型臨建綜合加工廠工作；後期負責隧道及複雜地質、高邊坡高鐵路基施工管理工作，解決了高邊坡路基施工難點、路基筏板加固處理難點及20m深抗滑樁人工挖孔樁的作業難題；參與編制漢十項目部七局全線路基施工組織設計、專項施工方案及隧道施工方案。漢十高鐵一項目部獲得中鐵七局四公司2016年度“五四紅旗團支部”、2016年度集團公司安全生產先進單位、2016年度集團公司“工會工作先進集體”等稱號。

2016年11月-2017年3月期間，調回錫二鐵路項目，負責竣工移交及鐵路既有線施工。

2017年3月份任調入西平項目部任工程部副部長，擔任西平項目部工區技術負責人，負責西平項目部西漯快速路及北大街市政項目技術工作，在前期統籌規劃及施工生產過程中，發揮重要作用。面臨技術人員經驗少、工作年限短的情況，積極培養技術人員，幫助技術人員快速成長。西平項目部施工期間解決了水泥穩定碎石基層的碾壓問題，路基施工軟土路基的改良等問題。北大街市政改造工程保質保量完成後得到業主西平縣人民政府賀電；並編制相應西漯路施組及橋樑施工和深基坑專項施工方案。任職西平項目部期間，榮獲公司2016－2017年度先進員工、2017年度中國中鐵優秀青年安全質量監督崗、2017年度集團公司“節能減排標準化工地”、2017年度集團公司“奪金盃”勞動競賽第二名等獎項；2018年度河南省市政公用工程建設質量管理優秀獎、2018年度河南省工程建設QC成果二等獎、2018年度中鐵七局集團有限公司 優秀質量管理小組、2018年度湖北省工程建設QC成果三等獎

2019年3月份任莞番高速項目部工程部部長，負責莞番高速項目部技術管理工作。

2020年10月任勐綠高速項目部副總工程師，負責勐綠高速項目部技術管理工作，參與編制項目策劃及項目施組，主持編制了項目涉及的各項施工方案。

自任職以來，先後參加了內蒙古錫二項目、漢十高鐵項目部、西平城建項目、莞番高速和勐綠高速的施工管理工作，工作上盡職盡責，矜矜業業，始終工作在生產一線。在工作中，堅持嚴謹務實的工作態度，以強烈的事業心和責任感，研究施工工藝及方法，合理安排工期。該同志積極參與項目組織的QC課題小組、邁達斯軟件學習等活動並取得優秀成果，負責組織的青安崗和青年突擊隊保證了工程項目的質量、安全、工期、效益穩定合理地完成；努力提高個人的技術理論知識，積極組織推廣先進的管理方法和經驗，不斷提高管理水平。已經具備豐富的專業技術、管理理論知識及現場實踐經驗，在實際生產工作中具備較強的指導能力及解決複雜技術難題的能力。

二、遇事穩重 鑽研創新

在工作及個人作風方面，自任職以來，對工作認真負責，先後參加了內蒙古錫二項目、漢十高鐵項目部、西平城建項目、莞番高速項目的施工管理工作，工作上盡職盡責，矜矜業業，始終工作在生產一線。在工作中，堅持嚴謹務實的工作態度，以強烈的事業心和責任感，研究施工工藝及方法，合理安排工期。積極參與項目組織的QC課題小組、邁達斯軟件學習等活動並取得優秀成果，負責組織的青安崗和青年突擊隊保證了工程項目的質量、安全、工期、效益穩定合理地完成；努力提高個人的技術理論知識，積極組織推廣先進的管理方法和經驗，不斷提高管理水平。具備豐富的專業技術、管理理論知識及現場實踐經驗，在實際生產工作中具備極強的指導能力及解決複雜技術難題的能力，完全具備一名工程師應該具備的能力。在工作中勤學好問、愛崗敬業、責任心強、不畏困難、吃苦耐勞，認真學習各種有關標準、規範，不斷提高自身的業務水平，同時能嚴格執行局及公司制定的各項規章制度，使技術管理工作順利有效開展。在任職期間，總結經驗，利用自身學到的專業知識，積極為公司培養技術人才。通過不斷的學習和實踐經驗的總結已成長為一名業務能力強、專業工作經驗豐富的技術管理人員。

能夠認真學習社會主義核心價值觀、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想等政治理論，政治思想素質在工作學習中不斷提高，積極向黨靠攏，充分認識到市場競爭的激烈，通過在工作中的不斷學習，在錫二、漢十高鐵、西平及莞番高速項目中刻苦工作，積累了豐富的經驗，並在業務能力、管理能力和內外溝通能力上不斷提高。

三、主要不足

現場施工工作中，做到了自己應做的本職工作，但距公司和領導的要求還有不少的差距，通過總結以往的工作，也找出工作中的許多不足，因此，在下一步工作中，我將繼續深入現場不斷學習和實踐，在現場不斷增加自己的經驗，爭取使自己的業務水平提到一個更高的高度，加強工作責任感，與公司共同進步、共同成長，仍然一如既往堅定信念，積極向上，認真對待工作。

以上不足之處，將在今後生活和工作中時刻進行反思，嚴格要求自己的思想與行為，不斷提高自己專業知識與溝通技巧，加強自身修養，努力學習完善不足。