SS4型電力機車電器、制動及走行部部件介紹教案
授課教案
教師姓名:相 課程編號1
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課題名稱 | SS4型電力機車電器、制動及走行部部件介紹 | ||||
目 的 與要求 | 掌握SS4型電力機車電器、制動及走行部部件,機車故障處理時能夠快速找到問題部件 | ||||
重 點 與難點 | 通過對SS4G型幹線貨運電力機車電器、制動、走行部部件的掌握,重點知道主要電器部件分佈,難點是掌握機車電器部件在機車上的具體位置。 | ||||
教學方法 | 講解式多媒體演示 | ||||
授 課 內 容 | 一、SS4G型幹線貨運電力機車 SS4改型電力機車是我國第三代電力機車的前驅產品,是在SS4型機車技術的基礎上改進而成的8軸重載貨運電力機車,93年起投入批量生產。該型機車遵循我國電力機車標準化、系列化、簡統化的設計原則,大量應用了國外8K、6K、8G等機車的先進技術。 SS4改型電力機車全長約32m,總功率6400kW,最高速度100km/h,起動牽引力628kN。它由兩節完全相同的4軸電力機車通過內重聯環節連接組成,每節車為一個完整系統,可在其中任一節車的司機室對全車進行統一控制,每節車有一個司機室,兩節車通過中間走廊連通。兩節車也可分開,作為一台四軸機車獨立運用,SS4改機車具有外重聯功能。機車設備佈置採用雙邊走廊,分室斜對稱佈置,設備屏櫃化、成套化等優點,使機車內部結構緊湊,接近容易,維修方便。 二、SS4G型電力機車主要電器部件分佈 機車主傳動採用傳統的交一直傳動方式。機車主電路為不等分三段半控橋式電路,轉向架獨立供電,採用晶閘管分路的無級磁場削弱電路,可實現全運行區無級調速特性;機車設有空轉、滑行保護裝置和軸重轉移補償環節。在機車接收到空轉信號時,先發出撒砂指令,以增加粘着。若空轉仍然存在,則使電機自動減載,使機車恢復粘着。軸重轉移補償時,在電機電流大於額定流時進行補償,在額定電流與起動電流之間補償呈線性關係,最高補償為5%;機車設有功率因素補償裝置,具有較高的功率因素和較小的諧波干擾電流,可大大改善電網的供電質量。 三、SS4G型電力機車制動機部件 1、大閘——電空制動控制器 電空制動控制器主要由操縱手柄、凸輪軸組裝、靜觸頭組及定位機構組成 | ||||
授 課 內 容 | 2、小閘——空氣制動閥 3、中繼閥——由總風遮斷閥和雙閥口中繼閥組成 4、分配閥——DK-1型電空制動機多裝用109型機車分配閥;包括主閥、安裝座、及安全閥三大部分。 四、SS4G型電力機車走行部介紹 轉向架採用中央低位斜拉桿推輓式牽引裝置,穩定性好、粘着率高;牽引電機採用ZD105型800kW脈流牽引電機,軸懸式雙側斜齒傳動;採用有限元法優化設計的整體承載式車體結構,可承受2450kN的靜壓力時無永久變形,採用大頂蓋結構,可以採用預佈線和預布管工藝。 | ||||
課外作業 (複習題) | SS4G型電力機車主要電器部件分佈及各是什麼作用? | ||||
課後記 |
項目負責人(教研室主任): 年 月 日
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