2023年1號文心得體會多篇

2023年1號文心得體會篇1

我從小有個夢想，想和小鳥一樣，飛上天空。在空中自由自在地飛翔，甚至想飛上太空，翱翔在宇宙之間。

我讀幼兒園時，常喜歡跟着父母一起看《西遊記》，孫悟空那騰雲駕霧的本領，使他在人間與仙境之間來去自如，我羨慕極了。常常幻想自己能長出一對翅膀，像小鳥一樣，在天空中自由飛翔。真是日有所思，夜有所夢。夜晚，我常夢見自己腳一蹬，就飛到仙境吃仙桃，飛到月宮去玩耍。那又香又甜的夢呀！常使我高興得手舞足蹈地告訴爸爸媽媽，他們總是説：“是你夜裏在長高，你沒有翅膀，怎麼能飛上天呢？我多麼想長出一對大翅膀來呀！

我上國小了，老師跟我們講了一些關於人類上天的故事，又勾起了我的飛天夢。從故事中知道了人類在我父母還沒出生前就突現了上天的夢想，1961年4月12日，蘇聯宇航員加加林駕駛東方1號飛船，以1小時48分的時間繞地球飛行1圈後安全返回，完成了人類首次太空飛行，接下來的幾十年裏，蘇聯和美國的宇航員不僅完成太空行走的任務，而且登上月球，並建立了國際空間站。這時，我的飛天夢變成了航天夢。我多麼想到月球上去漫步。看看月球上是否有月宮，宮中是否有美麗的嫦娥仙子和活潑機靈的小玉兔。

我真想成為像造出第一艘無人太空船、第一顆返回式衞星、第一艘載人太空船那樣的科學家，即使不能親身飛上太空，也能看到那些地球之外的東西，還能對中國科學事業做出貢獻，真是一件一舉兩得的好事情。我現在要好好學習，學會很多東西，希望將來能成為一個科學家，研究出許多太空船，能為中國科學事業做出貢獻，爭取能成為一個航天員翱翔宇宙，這是最好不過了，我以後要是成為像楊利偉、費俊龍、聶海勝這樣的航天員就好了，像他們一樣擁有強健的體格，反應敏鋭，最重要的是像他們一樣翱翔太空。楊利偉、費俊龍、聶海勝是我學習的榜樣。我要向航天員的選拔標準看齊，我知道成為航天員不是那麼容易的，航天員的選拔近乎“苛刻”，要“過五關斬六將”。幾個月下來，886名初選入圍者已所剩無幾。可見楊利偉、費俊龍、聶海勝的體格多麼的優秀，能在近千名入圍者中脱穎而出，真了不起。

現代航天事業發展蒸蒸日上：從第一個人類上天到現在已經有50多年了，1961年4月，莫斯科時間上午9時07分蘇聯的東方一號載人飛船在拜科努爾發射升空，加加林成為登上太空的第一人。

近年來我國航天事業也取得了突破性的進展。從“神五” “神六” “神七”，再到“神八”，從一人，到兩人，再到現在的三人，中國的航天技術一步步的向世人展示了我國航天技術的發展水平，迎來了長足進步，達到了一個新的高度。

探索無限的太空是航天人永無止境的事業，學習航天精神是我們接班人的任務。我們是祖國的未來，是祖國的希望，我們承載着民族復興的重大責任，更應該把學到的航天精神投入到學習和生活中去。好好學習是我們偉大的使命，建設祖國是我們永遠的目標！

2023年1號文心得體會篇2

北京時間10月17日7時49分，執行與天宮二號交會對接任務的神舟十一號載人飛船，在酒泉衞星發射中心發射升空後準確進入預定軌道，順利將2名航天員送上太空。

按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。兩名航天員景海鵬與陳冬將進駐天宮二號，開展科學實驗和技術試驗，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。目前，在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。

作為中國載人航天三步走中第二步第二階段首飛的載人飛行器，天宮二號空間實驗室對於空間站的建設具有承上啟下的作用，而神舟十一號的到訪是為了更好地掌握空間交會對接技術、推進劑在軌補加和展開各項科學實驗等。

正在印度出席金磚國家領導人第八次會晤的中共中央、第一時間發來賀電錶示，欣聞神舟十一號載人飛船發射成功，謹向全體參研參試人員和航天員們表示熱烈的祝賀和誠摯的問候。指出，天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務，標誌着我國載人航天工程取得了新的重大進展。

2023年1號文心得體會篇3

古往今來，皎潔的月色和璀璨的星空喚起了人們無限的遐想，反映了人們對飛鳥般飛翔的嚮往。中國有無數關於飛行的美麗神話。比如嫦娥偷了萬能藥飛進廣寒宮，牛郎織女在鵲橋相會，七仙女董永幸福恩愛，孫悟空能打妖怪自由飛翔。總之，人們真的希望地球和月亮架起一座彩虹橋，讓牛郎織女真的相遇，讓嫦娥在空中起舞飛翔！

我們的祖先並沒有把他們的理想侷限於神話。他們不斷嘗試，甚至付出了生命的代價。只有一代又一代人類的英雄實踐，才能造就今天輝煌的航天事業。

新中國成立後，人們仍然沒有忘記祖先的飛行夢想。從1999年11月20日到1999年11月21日，中國人第一次開始了真正的飛行嘗試，那就是“神舟一號”，只飛行了一天。它開啟了中國航天發展的新篇章。

2003年10月15日9時，中國的飛行歷史終於實現，中國自主研製的載人飛船“神五”在酒泉衞星發射中心成功發射，中國飛行員楊利偉進入太空。“神舟五號”標誌着中國第一艘載人飛船成功發射，楊利偉成為太空行走的第一位遊客。

2005年10月12日9時許，費龍軍和聶海勝駕駛的神舟六號也成功發射着陸，使中國的航天技術達到了前所未有的高度，標誌着中國的航天發展達到了國際水平。

2008年9月28日9時10分，由飛行員翟志剛、劉伯明、景海鵬搭載的神舟七號飛船也成功發射。中國已經成為世界上第一個能夠將宇航員送入太空並行走的國家。這是中國航天工業發展的新一步。

飛翔是中華民族的千年夢想，現在終於實現了。神五，千年夢；神六，訪宇宙；神七，太空旅行。中國是一個擁有5000年曆史和文化的古國，為世界的和平發展做出了巨大貢獻。隨着國家的發展，飛行夢想已經實現。中國的載人飛船是我們中國人永遠的驕傲。它為中國贏得了幾枚珍貴的金牌，也向世界展示了中國的偉大復興，給了祖國最珍貴、最美麗的60歲生日禮物。

我為自己是一個發自內心的中國人而驕傲。讓我們為中國加油，讓祖國富強，為祖國美好的明天而努力。

2023年1號文心得體會篇4

嫦娥五號自一誕生就揹負諸多使命，將月壤帶回地球就是其中之一。這任務本身看上去並沒有多麼奪目，因為四十幾年前美蘇已經完成了這項工作。但是在時隔44年後，當中國的嫦娥五號成功完成了採取月壤的任務後，竟然引得全球矚目，嫦娥五號究竟憑什麼呢?

通常一提到人類對月球進行探測，大家多會想到美國第一次載人登月的時候，算起來也有51年了，中國起步較晚這一點不得不去承認。但若就此認為中國航天技術一直落後於美國就錯了，這完全是兩碼事。

以往月球探測器返回時，是從月面起飛直接飛回來的，但嫦娥五號不一樣，它採用的是全球最先進的月球軌道交會對接。比起地軌對接，月軌對接的難度要大多了，想要搭建月軌空間站，該技術是基礎，想要打造月球基地，該技術是支撐。

在過去的十年裏，美蘇等國掌握了先進的航天技術，卻堅決不肯吐露給中國分毫，所以嫦娥五號才會承載和44年前蘇聯月球探測器一樣的任務，但是實現技術的途徑卻大不相同，以致於實現成本也是天差地別，這就是技術優勢的好處。

別小看這些成本，在美蘇爭霸的歲月裏，太空競賽也被很多人看做是將蘇聯拖垮的罪魁禍首之一，因為美蘇兩國均在太空探測的問題上投入了重金，讓整個國家都蒙受了沉重的經濟負擔。所以，蘇聯剛一解體，美國就開始不斷縮小太空探測的規模。

當中國開始探月工程的時候，有不少人都擔心這得要投入多少錢才夠，中國的經濟水平能否扛得住。單用性價比這個詞來形容中國探月工程的經濟性已經不足夠了。按照葉培建的話説，中國是花小錢辦大事，按照媒體的説法，中國是在用白菜價換取含金量十足的太空探索科研項目。

在很長一段時間裏，但凡被中國拿下的尖端科技，價格就會跌到堪比白菜，很多人認為這是中國用工成本低的原因，主動放棄了暴力，其實這是技術升級造成的。設備作用相同，但實現技術的形式不同，成本自然也有所區別，技術優勢就有這樣的好處。

中國的探月工程根本談不上是費錢費力，無論是經濟還是科技，一切都是水到渠成，任何太空競賽都不足以令中國畏懼。反觀美國那從滿心不屑轉變成緊盯不放的態度，每當中國在某領域取得技術突破以後，美國都要高喊着中國要豁達一些，把技術分享給全世界，為全人類造福，這一次也是一樣。

雖然美國人的做法已經沒什麼稀奇，但這份呼籲卻值得人們深思。畢竟美國早在1969年就實現了載人登月，中國是在51年後才完成這項任務，中國手中獲得的這些數據對美國人而言真那麼有價值嗎?美國人的反應告訴了我們答案，他們真正重視的是中國探月工程的技術路徑，他們也想花最少的錢辦最大的事。

説到這裏，我們不得不提防美國那最龐大也最複雜的間諜組織，如何防範技術間諜已經成了現在的主要問題。當前美國極力打壓中國的5g技術，莫非是中國先進的5g技術限制了美國技術間諜對情報的獲取?

2023年1號文心得體會篇5

星期天，媽媽帶我去看了電影《集結號》。故事主要講了九連的解放軍叔叔們在一次戰鬥中，與敵人浴血奮戰。第一次，為了爭奪一個陣地，一百多個人的九連變成了四十七個人，地上的鮮血像小河一樣流淌......此時，我的心在強烈地震撼。

第二次，九連的四十七名戰士在連長的帶領下，要堅守陣地，只有集結號吹響才能撤退。這時，有一位叫王金存的叔叔，膽子非常小，不敢上戰場。但是，這次不同，當他看到他的兄弟一個個犧牲的時候，他終於咬緊牙關衝出了戰場，拿起了槍奮力地向敵人打去。看到這裏，我心裏非常激動，我覺得在危難關頭，自己也應該具有他這樣勇敢無畏的精神。由於，敵人的數量太多了，王金存不幸被敵人的炮彈打中，壯烈地倒下去了......此時，我的心在傷心地流淚。

過了幾年，在立石碑的時候，怎麼九連的戰士都變成了失蹤人口，甚至連整個九連的故事都沒有人知道，只剩下連長苦苦找尋着往日的回憶......給國家和社會留下了無窮的遺憾......此時，我的心在隱隱地作痛。

看了電影以後，我的心情非常沉重，無法用語言來表達我內心的肺腑之言。我知道了，我們現在的生活是多麼的幸福，多麼的快樂，這一切都是無數的英雄用鮮血和生命換來的呀!我們出生在和平的年代裏，長在幸福的紅旗下，在天堂一樣的學校裏生活，在操場上奔跑、做早操、玩遊戲，讓歡歌笑語充滿整個校園;我們在窗明几淨的教室裏學習......先烈是我們最好的典範，我一定要繼承先烈的遺願，好好學習，天天向上，學好真本領，將來為祖國創造美好的未來而添磚加瓦。

2023年1號文心得體會篇6

11月3日20時43分，伴隨着轟鳴巨響，長征五號火箭在海南文昌航天發射場騰空而起。記者連線現場羣眾和航天工作人員，記錄下火箭升空的特殊瞬間，以及航天人慶功的喜悦時刻。

20時43分，當現場廣播喊出“50秒倒計時”時，儘管站在3公里外，盧先生還是抑制不住內心的激動，和朋友一起大聲歡呼。

“看到一個巨大的火球緩緩升空，直入雲層。”盧先生告訴記者，在現場的人們都紛紛舉起手機，記錄下這精彩的一刻，直至1分鐘後，長征五號消失於視野中，“以往在電視上看火箭發射，比較冷靜，今天親臨現場，大家一起鼓掌歡呼，真是太激動了。”

對航天人而言，這種成功的喜悦更是彌足珍貴。在“大火箭”成功發射當夜，海南文昌發射中心舉行了慶功會。慶功會上有一個特殊紀念環節，青年歌唱家譚晶演唱了一首名為《飛天利箭》的歌曲，為航天工作者獻禮。譚晶在現場表示，作為科學家的家屬，這一刻她格外自豪。她希望用歌聲，向孜孜不倦的航天人致敬。

參加慶功會的“長五”首飛試驗隊員錢昌告訴記者，火箭升空他心情很激動，而這首《飛天利箭》更是激發了他的自豪感，“這首歌唱出我們年輕的航天人，不畏艱難，追逐飛天夢的浪漫氣息”。

電話中，他還給記者複述了幾句歌詞，“美麗星球留下了浪漫的雲煙，化成萬道霞光最美的心願”。

事實上，對這些航天人而言，他們浪漫的旅程才剛剛開始。航天專家表示，有了長征五號後，中國在空間站的建設上就有了得力的運載工具，從長遠來看，可能對中國的登月工程的意義重大。

未來，將由長征五號火箭執行發射中國空間站核心艙以及探月和探測火星任務。北京認為，由軍方實施的太空計劃象徵着該國的進步，標誌着該國崛起中的全球地位。

中國的首台月球車於20xx年底發射，儘管受到機械故障困擾，但它還是遠遠超出了預期壽命。但是，在很大程度上，中國迄今只是在重複美國和蘇聯數十年前的活動。

值得驕傲的是其中，長征五號首次使用無毒、無污染的液氫燃料，與液氧及液氧煤油燃料交替使用。

新聞結束來，可我還在不停地想起剛才火箭發射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅遊，瞭解許多星系。看看太空的景色。這個夢想我一定會實現。 作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，集成了多項最新的航天技術，首次採用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發動機組合起飛方案，全新研製高可靠的控制系統，對我國運載火箭發展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉運的順利完成，標誌着長征五號運載火箭首飛任務正式進入發射階段。目前，文昌航天發射場系統和測控通信系統已完成執行此次任務的相關準備工作。

未來，長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標誌着我國從航天大國邁進航天強國。

2023年1號文心得體會篇7

神舟十四號此次的“亮點”頗多：相比神舟十二號在太空駐留3個月，這次是半年，三位航天員將在太空過春節，地球上的我們將歷第一次收到來自太空的新春祝福;這是中國女航天員第一次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員;此次將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站;此次載人飛行任務將進行2～3次出艙活動等等。

從神舟一號到神舟十四號，從2003年楊利偉作為中國首個進入太空的宇航員實現中華民族的千年飛天夢，到如今我國已經有12人去過太空，中國的航天事業正在闊步前進。空間站建造的宏大項目將分步驟有序完成，我們堅信它將在未來圓滿順利進行;關乎人類和平與進步的航天夢，會在一代代中國航天人的不懈努力中成為一個個現實，我們對此充滿信心。

對中國人來説，在這份激動的背後，更多的是一份從容。幾十年的航天事業，其背後是民族偉大復興之路。我們親歷了自己國家的奮鬥歷程，我們也在日常生活的變化中感受到這個國家日新月異的進步。

今後，我們還會見證神舟十五號、神舟十六號等的發射。每一次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄厚的科技實力是不爭的事實，它是人民看得見、感受得到的變化，而非只是一種幻想。所以，這不只是一箇中國航天人代代接力、傳承夢想的故事，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。

我們總是忍不住回顧過去，而越是回望歷史，越能理解當下。越回顧，就越珍視。我們會不斷回顧中國科技事業的每一個重要節點，在這些里程碑式的事件中尋找民族前行的動力。那些時刻，因為銘記成為永恆。

2023年1號文心得體會篇8

一、相信讀書的力量

他們都是農村出生，可在飛上太空的那一刻：

聶海勝是博士學位，少將軍銜；

劉伯明是碩士學位，少將軍銜；

湯洪波是碩士學位，大校軍銜。

從農村娃，到具有高學歷，再到成為全國人民崇拜的“偶像”，正是讀書改變了他們的命運。

他們都出身普通，沒有顯赫家世，但憑藉讀書實現了自己的夢想，也實現了人生的華麗逆襲。

有一句話説得好，你人生的高度，就是你腳下書本的厚度。

“請相信讀書的力量，不管過去還是現在，它依舊是大部分人改變自己和實現人生跨越的最強大的武器。”

二、人生總要吃苦才能嚐出甜味

一個人想要脱胎換骨，就要學會低頭吃苦。

如今，我們看到他們光芒萬丈，可在背後，他們不僅要吃讀書的苦，要忍受過去艱難的環境之苦，還要忍受訓練之苦。

聶海勝在成為航天員的前4年左右時間裏，要完成基礎理論、體質等8大類上百個科目的艱苦訓練，對生理和心理都是極大的挑戰。

劉伯明的父親曾見證過兒子訓練的艱苦：坐在高空旋轉椅上，疾轉100多圈後，下來還要辨別方向；有幾天要24小時頭朝下躺在30度角傾斜的牀上。

湯洪波的父親透露説，兒子訓練後累得“樓都爬不上了”。

湯洪波有句話説得好：“要想向上生長，先要向下紮根。”

苦難，是人生的基本特徵。

三、永遠不要給自己的人生設限

網上有張照片很火，是聶海勝在三次擔任“飛天任務”時的對比照。

從41歲到57歲，聶海勝三次登上太空。

在此次飛行任務中，劉伯明55歲，最小的湯洪波也有46歲，他們雖然都不算年輕，但也沒有為年齡設限。

從飛行員到宇航員，他們也沒有為專業設限，在不斷拓寬自身邊界。

心理學家把人的知識和技能分成三個區：舒適區、學習區、恐慌區。

真正的高手，都喜歡主動走向恐慌區，面對未知和挑戰，逼迫自己走向更高層次。

走出舒適區的過程，一定充滿了疼痛，但最終你會遇到一個更好的自己。

探索未知世界的過程，你會遇到很多困難，但最終你會看到一個更大的世界。

人生就要不設限，不斷拓寬邊界，大膽嘗試，努力創造自己的精彩人生。

四、高手都是長期主義

如果你每天都進步一點點，日積月累，最後一定會變成真正的高手。

而高手往往都是“又笨又穩”的人，他們耐得住寂寞，不斷將專業技能精進到極致，然後等待一躍飛天的機會。

聶海勝第一次出征太空用了7年，劉伯明用了10年，湯洪波用了11年。

每一種成功的背後，必定都有一個“笨人”在苦苦地熬，傻傻地等。

長久成功者，必然是長期主義者。

為他們點個在看，致敬偉大的航天員。

努力是永遠不會走錯的路。