接觸網演講稿:大我”塑造“小我”
大我”塑造“小我”
尊敬的各位領導、同事們:
大家好!2017年分配到洛陽供電段南陽供電車間南召接觸網工區工作,我今天演講的題目是《“大我”塑造“小我”》。
近期,在組織觀看了大型紀錄片《厲害了,我的國》後,中國車、中國港、中國橋、中國路,這一幕幕超級工程不斷震撼着我,上我倍感自豪。在這其中,鐵路建設更是突飛猛進,蘭渝鐵路歷經9年建設,克服各種複雜地盾環境,用226座隧道,396座橋樑架起了關中巴蜀一線牽,從此蜀道通途;由“中國創造”的“復興號”高鐵里程已超過2萬公里,佔世界高鐵運營里程的60%以上,率先實現350公里時速運營,從北京到達上海,僅需四個半小時,準點率可達90%以上,對比航空、水運、公路準點率最高,安全、舒適、高效成為了高鐵的代名詞。
在高鐵網絡不斷普及的同時,鐵路部門也緊跟時代發展,網絡、電話、自動售票機等方便了大家的購票方式;互聯網訂餐在線選座、臉進站、接續換乘等提高了大家的出行體驗。車站的購票長龍再也不見,人們的出行更加從容,不知不覺間,乘座鐵路出行成為了大家首選。
萬米高樓平地起,靠的是堅實的根基。在旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的體驗背後,是無數鐵路工人加點的付出。在我走出校園走進工區的這半年,這種感受越來越深。我是一名普通的接觸網工,在我身邊,忘不了一個打冰季,四個月時間,打冰作業的師傅們住在鐵道中間的小屋,每四至六小時打冰一次的身影!在隧道中,列車經過捲起的媒灰常常上師傅們灰頭土臉還樂呵樂呵的形象;忘不了那羣追月亮的“拆遷隊員”們,每天從早6點到晚11點,不停處理搭掛在接觸網支柱上的樹枝,從每年2月到5月每天從不間斷的身影。
他們在不同崗位上辛勤的付出,用汗水澆灌鐵路。是這些人的精神影響了我這一枚小小的螺絲釘,在此,我要用最真誠的感情向這些付出辛勤汗水的鐵路師傅們致敬。曾經的我迷茫、彷徨;現在的我堅定、剛強!作為一名新入職的鐵路青工,我會立足於本職崗位,不斷學習充實自己,完善自己。心有多大,舞台就有多大。讓我們在平凡的崗位上,折射出不平凡的光芒吧!
謝謝大家!我的演講完畢。
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