車隊人事管理工作心得體會(共2篇)
第1篇:車隊人事管理工作心得體會
車隊人事管理工作心得體會
當我們心中積累了不少感想和見解時,常常可以將它們寫成一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢?下面是小編精心整理的車隊人事管理工作心得體會,希望能夠幫助到大家。
自調入車隊掛職以來,兩個月的車隊人事管理工作使我的業務認識得到了更全面的提升。在上級領導的正確指導與監督下,圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務。經過兩個月的工作磨合,我感受頗深,車隊人員的管理必須做全、做細,要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點。對車人員的管理必須分工明確、職責清晰,這樣才能將車隊的職能發揮到最佳狀態。經過觀察和與車隊人員的相處,我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神,同時也清楚地意識到安全問題對車隊的`管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會,以供大家分享,同時也作為我日後管理車隊人員的工作重點:
1、對車隊人員加強行政管理,提高服務意識
由於公司個別部門對派車申請流程和車隊管理辦法不瞭解,以及個別司機與其他部門在環節對接上的不連貫,偶爾難免產生一些誤會,因此車隊偶爾會接到一些投訴。比如,申請派車程序繁瑣、聯繫不上司機,不能按時出車等等。車隊是一個服務部門,因此,我們必須將服務質量作為首要的工作目標,在車隊人員管理時,對車隊人員強調提高服務質量的重要性,以確保車隊的良好形象。對車隊人員按照嚴格的規章制度,明確駕駛員的職責,對於態度不佳,服務被投訴,影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識,為領導和同事提供最周到的服務,讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作,只有我們對他們關心到位了,就能為他們消除很多工作中的疲勞感,這也是落實我公司“以人為本,用心服務”的一個理念。
2、對車隊人員進行培訓教育,增強安全意識
安全問題是車隊的第一注意事項。在車隊期間,本人注意到公司車派車任務量大,司機經常不間斷地出車,這無形中成為了車隊的一個安全隱患:司機長時間處於疲勞駕駛狀態,車輛發動機不間歇運轉,都將容易導致交通事故的發生。因此,為了消除各種因素對安全行車的影響,要對司機加大了安全教育:
(1)定期加強對司機進行安全教育,組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。
(2)要求司機疲勞不駕車;酒後不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護,發現問題及時解決,做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車,確保行車安全。
(3)明確職責。按照“誰主管,誰負責”的原則,要求各個負責人要加強對所管的車輛安全負主要責任。
(4)對車輛管理中存在的一些問題,我們要通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。
3、嚴格加強車輛管理,杜絕危險隱患
為了確保我公司管轄下的車輛不出現重大交通事故,將各種危險隱患杜絕在預防工作中,我們就要提高對車輛的檢修要求。
(1)要求司機堅持每週對車輛安全內部自檢,並按照公司規定定期檢查保養車輛,及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障出車。
(2)堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產用車均到專修廠進行專業檢測,並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
(3)根據車輛使用調配情況,根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,採取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
4、開展滿意度調查,提高車隊服務滿意度
車隊是一個服務的集體,因此,服務的滿意度是對車隊人員考核評價的一個重要依據,也是我們衡量車隊管理和服務水平一個很重要的指標。為此,我每月都會進行一次蒐集車隊人員的滿意度調查,採取問卷調查的方式向各部門進行蒐集,並及時做好整理總結工作。對客户滿意度較高的方面和個人,進行表揚並加以物質獎勵;對做得不好,客户滿意度較差的方面和個人,進行批評和指導改進。
以上就是本人在掛職期間的體會和心得,在新的崗位肩負新使命,日後的工作中,我將不斷總結經驗、理清思路,加強車隊人員的規範化管理,做好任務調派和各項培訓,以“建一流管理、創一流業績”為目標,為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段,不斷提高服務滿意度,努力從良好的服務意識和態度上贏得更多的肯定和認可,提升車隊的形象。
第2篇:車隊人事管理工作心得體會
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自調入車隊掛職以來,兩個月的車隊人事管理工作使我的業務認識得到了更全面的提升。在上級領導的正確指導與監督下,圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務。經過兩個月的工作磨合,我感受頗深,車隊人員的管理必須做全、做細,要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點。對車人員的管理必須分工明確、職責清晰,這樣才能將車隊的職能發揮到最佳狀態。經過觀察和與車隊人員的相處,我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神,同時也清楚地意識到安全問題對車隊的管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會,以供大家分享,同時也作為我日後管理車隊人員的工作重點:
1、對車隊人員加強行政管理,提高服務意識
由於公司個別部門對派車申請流程和車隊管理辦法不瞭解,以及個別司機與其他部門在環節對接上的不連貫,偶爾難免產生一些誤會,因此車隊偶爾會接到一些投訴。比如,申請派車程序繁瑣、聯繫不上司機,不能按時出車等等。車隊是一個服務部門,因此,我們必須將服務質量作為首要的工作目標,在車隊人員管理時,對車隊人員強調提高服務質量的重要性,以確保車隊的良好形象。對車隊人員按照嚴格的規章制度,明確駕駛員的職責,對於態度不佳,服務被投訴,影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識,為領導和同事提供最周到的服務,讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作,只有我們對他們關心到位了,就能為他們消除很多工作中的疲勞感,這也是落實我公司“以人為本,用心服務”的一個理念。
2、對車隊人員進行培訓教育,增強安全意識
安全問題是車隊的第一注意事項。在車隊期間,本人注意到公司車派車任務量大,司機經常不間斷地出車,這無形中成為了車隊的一個安全隱患:司機長時間處於疲勞駕駛狀態,車輛發動機不間歇運轉,都將容易導致交通事故的發生。因此,為了消除各種因素對安全行車的影響,要對司機加大了安全教育:
(1)定期加強對司機進行安全教育,組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。
(2)要求司機疲勞不駕車;酒後不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護,發現問題及時解決,做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車,確保行車安全。
(3)明確職責。按照“誰主管,誰負責”的原則,要求各個負責人要加強對所管的車輛安全負主要責任。
(4)對車輛管理中存在的一些問題,我們要通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。
3、嚴格加強車輛管理,杜絕危險隱患
為了確保我公司管轄下的車輛不出現重大交通事故,將各種危險隱患杜絕在預防工作中,我們就要提高對車輛的檢修要求。
(1)要求司機堅持每週對車輛安全內部自檢,並按照公司規定定期檢查保養車輛,及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障出車。
(2)堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產用車均到專修廠進行專業檢測,並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
(3)根據車輛使用調配情況,根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,採取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
4、開展滿意度調查,提高車隊服務滿意度
車隊是一個服務的集體,因此,服務的滿意度是對車隊人員考核評價的一個重要依據,也是我們衡量車隊管理和服務水平一個很重要的指標。為此,我每月都會進行一次蒐集車隊人員的滿意度調查,採取問卷調查的方式向各部門進行蒐集,並及時做好整理總結工作。對客户滿意度較高的方面和個人,進行表揚並加以物質獎勵;對做得不好,客户滿意度較差的方面和個人,進行批評和指導改進。
以上就是本人在掛職期間的體會和心得,在新的崗位肩負新使命,日後的工作中,我將不斷總結經驗、理清思路,加強車隊人員的規範化管理,做好任務調派和各項培訓,以“建一流管理、創一流業績”為目標,為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段,不斷提高服務滿意度,努力從良好的服務意識和態度上贏得更多的肯定和認可,提升車隊的形象。
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