廠安全學習心得體會通用多篇

廠安全學習心得體會篇1

x年x月，我參加了由集團公司組織的建築施工企業安全生產管理知識的培訓，對於這次安全生產培訓，我覺得非常有意義，提高了集團全員的安全生產意識，強化了安全生產紀律。

安全生產首先要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全第一是目標，預防是首要的工作，綜合治理是方法，通過這些保障性方針來實現“以人為本、安全發展”的目標。

企業的發展建立在無安全事故的基礎之上，任何一起安全事故對企業都是一種不可挽回的損失，對於家庭、個人更是會造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢的紮根在每個人的心中，三級安全教育應層層落實，建築企業應該從源頭上重視安全生產，不要只抓質量和進度，而忽略了安全。只有保證了項目的安全，才能保證企業的健康發展。雖然培訓已經過去了幾天，但是李延慶老是的話仍記憶猶新，特別是培訓中所列舉真實而慘烈的安全事故事例仍在心中翻湧。從此次的培訓來看，説明了領導對安全生產的重視性。現結合以往的工作實際和培訓內容就安全生產工作談談自己的心得：

1. 基本要求

建立完整的安全管理體系、完整的安全生產責任制。責任制要覆蓋到公司的所有部門、人員、崗位，並伴隨有考核和獎懲。公司項目上實行安全生產目標責任書和安全生產管理工作承諾書、全面落實三級安全教育制度。

2. 培訓教育

公司應定期開展安全培訓教育，提高安全意識，使員工自覺遵守。

3. 保證安全生產費用的投入

國家有明確規定施工建築企業每年度投入不應低於當年完成施工總產值的2%。因此保證安全生產費用的投入也是保證安全生產的基礎。

4. 檢查落實

公司應明確安全檢查制度，實行每月的大檢查、每週的小排除、每天的例行巡查、不定期檢查等相結合的方式來保證安全生產的落實。特殊工種要求“人證合一”。

5. 應急救援預案編制

要編制應急救援預案，時常組織人員演練，通過實際演練來提高現場突發事件解決的能力。

安全是企業長久發展的首要任務，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作仍重而道遠。我們管理人員實行一崗雙責，管生產也要管安全，只有把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針認真落實，牢記心中，才能保持安全生產良好局面的長期穩定，企業長久發展。

廠安全學習心得體會篇2

安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心絃，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關係你自己，更多的是關係到你我他。

安全生產是社會發展永恆的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。

作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關係，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。

從基層施工多年的經驗來看，抓好基層單位安全生產工作應重點做好以下幾點：

一、正確認識當前安全生產形勢

從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員紮紮實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層hse管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

二、提高思想認識

近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以説，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，並按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使管理基礎工作進一步夯實。

三、全面落實安全生產責任制

安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的職責，並將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善獎懲約束機制，把責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兑現，促使責任由全員共擔。

四、加大執行力度

抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻幹的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不苟、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢於叫真章，善於抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防範施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，築起堅固的防範之牆，遏制一切事故的發生。

五、切實抓好風險管理

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，並充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防範各類事故的發生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

廠安全學習心得體會篇3

通過這次對安全知識系統的學習，我對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：

一、安全工作應做到"安全第一，預防為主"，把安全作為頭等

大事來抓。不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。給我們觀看的一個個事故案例無疑用鮮血的代價證明這一道理，這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導致的。而做好預防工作的要害就在於提高對這項工作的重視程度，在我們的檢修工作中，應該以安全規章制度為保障，嚴格貫徹執行，杜絕工作中習慣性違章行為。

二、加強安全知識培訓，提高防範意識

"不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害"，也特別要求每一個員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保設備和人員的安全，還要準確地把握日常安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把"安全重於泰山"時時刻刻放在心上，樹立"居安思危"的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的瞭解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。

三、安全工作要做到"三個抓"，不為隱患留空隙。

第一是要"抓重點"。對重大檢修作業和風險較高的作業要制定安全技術措施，加強現場監督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經常組織進行檢查，發現隱患及時整改。這就可以避免"11。22"東黃輸油管道泄漏爆炸這類事的發生。

第二是要"抓薄弱"。認真開展危險點分析，特別對一些簡單、

工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。

第三是要"抓細節"。千里之堤，毀於蟻穴。應該從小處做起。

細節不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的"不注重"、"不小心"引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器。

總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想着安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才營造安定和諧的氛圍。

廠安全學習心得體會篇4

20xx年4月2日,召開了貫徹落實國網公司和省公司安全會議精神安全會。工區主任與專工到會參加。在會上，全體站員共同學習了國網帥軍慶副總經理在緊急安全工作電視電話會議上的講話，還學習了省公司張建坤總經理2013年安全生產工作會議講話精神，及山西國際電力集團公司地方電力股份有限公司離石分公司觸電人身傷亡事故通報。同時針對日本地震引發海嘯造成泄露事件及大規模停電事故曝露出的問題，結合本隊今年3月份春檢工作中存在的不足之處進行了深刻分析、討論。

通過這次學習，使每個人更加明白“安全日”活動是班組安全管理工作的重點環節，它不僅是對上級安全生產文件的學習過程，也是職工提高安全意識，自覺培養安全生產、自我保護意識，交流和總結安全工作經驗的好途徑。我隊要保證活動的有效性、持久性和連續性，使安全會真正落到實處。

會議結合今年的春檢倡導的大檢修甲狀態檢修的特點，並由站內有經驗的師傅及各位值長、主值等人人發言，共同對前期春檢工作進行了多層面的回顧。深入分析了春檢中存在的問題，從日常維護、倒閘操作、事故處理、工作票許可等方面全方位進行了剖析，工區領導也對職工在工作中存在的疑問、困難，用生動、幽默、經典的小典故、小示例進行了解答和解決，引導大家從思想上樹立堅定地安全意識，在工作中要抓細節，遇到問題要注意思考、認真對待、及時解決。對今後的工作起到了積極的推動和指導作用。

通過分析總結，需要改進的問題主要有以下幾方面：

1、標準化操作不規範，接令複誦聲音不洪亮，操作監護人站位不正確。

2、安全工器具擺放不規範，輔助操作人員行為不規範。

3、站內當日工作安排在操作前未對參加停送電人員進行安排、佈置和詳細交代，是停電人員不是特別清楚自己的工作內容。

4、危險因素分析不認真，對真正存在的危險因素認識不足。

5、驗收工作不認真，例如辛興站110kv設備改驗收後場地未進行清掃，工作場地遺留有雜物及廢棄物。

6、停電準備工作中，未提前檢查操作票、工作票是否準備好、是否正確，造成工作票發生塗改，並影響到了正常的許可工作。

通過全站人員共同進行總結，對今後工作制定了以下整改措施：

1、在大型操作前，針對工作強度、合理安排人員、並在操作前詳盡安排全部人員當日工作任務。

2、值長在接令、下令時一定要聲音洪亮，操作中，結合三不傷害，嚴格規範執行標準化倒閘操作。

3、在許可工作時、一定要對工作負責人本人，對工作票內的安全措施、危險點一定要特別強調、到位確認，懸掛正確的標示。驗收時，要對照驗收卡逐項驗收，嚴把質量關，並使現場整潔，不留隱患。

4、站內把關時，發現問題不論大小都要及時糾正，保證安全。

5、規範現場作業的過程管理，嚴格執行安全工作規程、兩票三制和現場安全技術控制措施，提前介入，確保“兩個減少”。

總之。通過學習使我不論從思想上，還是從行動上對安全的理解和重視都有了更新的認識。要更用心工作，用心學習專業知識、用心思考，創新工作方法，加強自身建設，發揚團隊精神，高標準，嚴要求的完成好每一項工作。

廠安全學習心得體會篇5

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地哭，那哭中摻雜着無限的悔恨，肇事者無奈地望着哭不止的當事人，深深地歎着一口口粗氣……

據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20xx0人死於車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊着人們那顆稚嫩的心。交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關係到國民經濟的發展，也與廣大人民羣眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。

馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的哭。在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會哭了，哭不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什麼意義呢？血是可以止的，但缺一隻腳或少一隻手，成為殘疾，你願意嗎？人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎？為什麼不能遵守交通法則呢？

還記得去年在我家門口發生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同血網一般，碎了一半，司機頭部血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x嗎？這讓人覺的'馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家願意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都願意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。