寒假汽車專業實踐報告多篇
【第1篇】2022年寒假汽車專業社會實踐報告
放寒假了,經人介紹,我來到了廣州本田恆達特約銷售服務店,開始了二週的學習實踐。
第一天“上班”由於自己什麼都不會而對汽車這個傢伙的內容一無所知店裏的主管領導便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥説我什麼都不會,所以先學鈑金以便對車有個大概的瞭解。
由於是第一天我的積極性特高,不管龍哥幹什麼,我都想幫忙,可無奈自己是個菜鳥,幹什麼都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間裏的站一直都開着,所以車間很冷,温度和外面相差無凡,才半天的時間於凍得就麻了,但是一進烤漆房,裏面60度的氣温馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那麼笨手笨腳的了,師傅也在空閒時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,不過心裏還是挺美的,一天的時間,我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看着第一輛自己修好的車開走心裏有着莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開始學習發動機,變速箱等部件的知識,在這裏我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內行,並且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不離開了恆達銷售店。在恆達的半個月裏,我學習了汽車各部件的常識,為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外,還學會了很多別的知識,學會了處事的態度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以後的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子,期待着下次實習的到來。
【第2篇】寒假汽車專業社會實踐報告
放寒假了,經人介紹,我來到了廣州本田恆達特約銷售服務店,開始了二週的學習實踐。
第一天“上班”由於自己什麼都不會而對汽車這個傢伙的內容一無所知店裏的主管領導便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥説我什麼都不會,所以先學鈑金以便對車有個大概的瞭解。
由於是第一天我的積極性特高,不管龍哥幹什麼,我都想幫忙,可無奈自己是個菜鳥,幹什麼都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間裏的站一直都開着,所以車間很冷,温度和外面相差無凡,才半天的時間於凍得就麻了,但是一進烤漆房,裏面60度的氣温馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那麼笨手笨腳的了,師傅也在空閒時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,不過心裏還是挺美的,一天的時間,我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看着第一輛自己修好的車開走心裏有着莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開始學習發動機,變速箱等部件的知識,在這裏我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內行,並且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不離開了恆達銷售店。在恆達的半個月裏,我學習了汽車各部件的常識,為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外,還學會了很多別的知識,學會了處事的態度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以後的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子,期待着下次實習的到來。
【第3篇】寒假汽車專業社會實踐總結報告
放寒假了,經人介紹,我來到了廣州本田恆達特約銷售服務店,開始了二週的學習實踐。
第一天“上班”由於自己什麼都不會而對汽車這個傢伙的內容一無所知店裏的主管領導便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥説我什麼都不會,所以先學鈑金以便對車有個大概的瞭解。
由於是第一天我的積極性特高,不管龍哥幹什麼,我都想幫忙,可無奈自己是個菜鳥,幹什麼都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間裏的站一直都開着,所以車間很冷,温度和外面相差無凡,才半天的時間於凍得就麻了,但是一進烤漆房,裏面60度的氣温馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那麼笨手笨腳的了,師傅也在空閒時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,不過心裏還是挺美的,一天的時間,我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看着第一輛自己修好的車開走心裏有着莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開始學習發動機,變速箱等部件的知識,在這裏我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內行,並且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不離開了恆達銷售店。在恆達的半個月裏,我學習了汽車各部件的常識,為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外,還學會了很多別的知識,學會了處事的態度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以後的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子,期待着下次實習的到來。
【第4篇】寒假汽車專業畢業社會實踐報告
寒假汽車專業畢業社會實踐報告
20xx年寒假汽車專業社會實踐報告放寒假了,經人介紹,我來到了廣州本田恆達特約銷售服務店,開始了二週的學習實踐。
第一天“上班”由於自己什麼都不會而對汽車這個傢伙的內容一無所知店裏的主管領導便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥説我什麼都不會,所以先學鈑金以便對車有個大概的瞭解。
由於是第一天我的積極性特高,不管龍哥幹什麼,我都想幫忙,可無奈自己是個菜鳥,幹什麼都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間裏的站一直都開着,所以車間很冷,温度和外面相差無凡,才半天的時間於凍得就麻了,但是一進烤漆房,裏面60度的氣温馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那麼笨手笨腳的了,師傅也在空閒時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,不過心裏還是美的,一天的時間,我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的.認識。
在師傅的教導下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看着第一輛自己修好的車開走心裏有着莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開始學習發動機,變速箱等部件的知識,在這裏我認識了李單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內行,並且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不離開了恆達銷售店。在恆達的半個月裏,我學習了汽車各部件的常識,為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外,還學會了很多別的知識,學會了處事的態度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以後的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子,期待着下次實習的到來。
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