試點證書1+X工作總結
試點證書1+X工作總結
一、試點證書工作情況
(一)基本情況
2021年申報6個試點證書,分別為商用車銷售與服務、燃油汽車總裝與調試、汽車油漆調色與噴塗、電動汽車高電壓系統運維與評測、汽車運用與維修、車身智能焊接技術,全覆蓋我院所設專業,預計514名同學參與培訓考核。
(二)師資建設情況
2020年至今,我院教師通過企業組織師資培訓,國培計劃培訓,共有47名教師取得不同證書培訓及考評資格。不同程度提升了教師職業能力。
(三)課證融通情況
自試點申報成功以後,各證書負責人積極與專業對接,梳理專業課程標準,努力將證書標準與課程標準融合。但受限於原有人才培養方案侷限,僅“電動汽車高電壓系統運維與評測”證書能實現完全課程融通,其他證書只能不同程度局部融通。
同時,“汽車油漆調色與噴塗”、“車身智能焊接技術”兩個證書先試先行,積極與企業對接,達成共建“書證融通”教材編寫工作。兩個證書正在努力推進教材編寫及出版工作。
(四)示範引領作用
經過2020年度試點工作,以及企業考查,基地建成以後,我院積極參與證書規範與推廣工作。2021年8月由我參與了中車行標準修訂工作,得到專家一致好評,並於9月完成了整個證書“書證融通標準”撰寫,10月承辦了一期全國師資培訓。
二、存在問題
1. 證書運行沒有統一規範,造成證書培訓、考核等各類程序繁瑣。
2. 證書考核時間限制太侷限,造成集會考核取證,“訓”、“考”不能有機結合,造成考核質量不高。
3. 證書與證書間存在交叉重複,未能精準對接崗位或核心技能點。
4. 證書社會影響力尚未凸顯,學生重視程度不夠。
三、下一步工作計劃
(一)加強證書培訓資源建設,打造以1+X為核心的精品課程與教材建設。
(二)加快“崗課證”融通培養模式構建,將證書標準與課程標準有機融合。
(三)探究分散考核取證模式,滿足更多學生考核需求,提升考核質量。
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