酒店裙楼边小街小巷提质改造工程施工方案
本项目的建设目的为满足庆云酒店的消防通道要求,并能改善周边建筑的交通条件。
一、工程概况
1、项目简介
本项目位于市中心火车站附近,起于钟鼓岭路,止于人民南路,分A、B两段,全长约138m,车行道宽4.0m,车行道面积约730m2。
2、改造范围
本项目改造内容为破除原有路面结构,新建4m宽消防通道,新建主路路面结构为20cm厚C25混凝土+10cm厚水泥稳定碎石(水泥含量为6%),主路外部分路面结构为10cm厚C25混凝土+10cm厚水泥稳定碎石(水泥含量为6%)。排水改造内容为:A道路AK0+036~AK0+110.117位于庆云酒店裙楼楼道,道路纵坡坡向室外的道路起端,雨季路面有降雨,无其他路段雨水排入。AK0+000~K0+036段路面雨季有降雨,在道路北侧均匀布置两个单篦、边沟式雨水口(750×450),雨水口接往A道路起点附近现状雨水检查井。B道路BK0+000~BK0+027.565段道路纵坡坡由起点坡向指点,该段位于室外,在道路东侧BK0+027处布置一个单篦、边沟式雨水口(750×450),雨水口与A道路雨水口连接管。雨水口连接管采用DN300HDPE缠绕结构壁管(A型、环刚度SN8), 雨水口连接管管内底纵坡为1%。球墨铸铁雨水口井圈及篦子,D400KN标准(试验荷载不小于40T)。
二、施工工艺
1、交通组织及防护
施工现场采用绿篱围挡封闭施工作业,居民进出通道采用绿篱围挡隔离,预留1.5米临时通行通道。
2、原有混凝土路面及构造物拆除
由于本项目地处市中心,两旁均为居民楼,为减小对周边环境的影响以及防止破坏现有建筑,破除机械采用PC60小型炮机。拆除施工作业时间为白天,减少噪音对居民的影响。本项目施工地点位于货车禁行区,外运废渣只能选择在夜间22点至第二天凌晨6点这一时间段进行。受现场条件限制,外运车辆只能选择8T小型自卸汽车。
3、排水施工
由于本项目排水改造区域内路面以下0.15米-1.15米范围内有构筑梁横穿道路,横梁间距为8米左右,且道路下方有玻璃钢化粪池,具体埋深暂时无法测量。故本项目排水管沟槽开挖前先对化粪池内污泥进行清理,清理方案为抽粪车抽出外运。沟槽开挖采用人工开挖,受出水口及横梁限制,管道无法从横梁下穿过,采用在横梁两侧各砌筑一个雨水井,人工对横梁进行钻孔后设置3孔Φ160mm U-PVC管连接两侧雨水井。道敷设后采用砂砾石回填至路基顶标高并用水夯实。
由于周边排水管道较多,且AK0+038~AK0+080道路两侧未考虑设置排水管沟,根据现场实际情况在AK0+055处设置一条宽40cm横向排水沟,在道路右侧设置一个雨水集水井,在AK0+055~AK0+080段右侧设置一条纵向排水沟与横沟相连,在AK0+080道路右侧设置一个雨水进水井并从该处埋设一根横向排水管,将雨水排入AK0+080处化粪池。排水沟深度为40cm,盖板采用球墨铸雨水沟盖板。
4、道路施工
路基挖至设计标高后整平压实,铺设10cm后水泥稳定碎石。由于AK0+030处有一个玻璃钢化粪池,首先对该化粪池区域进行钢筋混凝土加固处理,加固区域为5m*3m,具体方案为先浇筑一层20cm厚钢筋混凝土,然后在其上面进行路面浇筑。纵向钢筋为3m长φ20螺纹钢,横向钢筋为5m长φ12螺纹钢,钢筋间距为10cm,纵向钢筋小桩号端与现有地梁植筋连接。AK0+15处有一个废弃地下室通风井,该处需装模浇筑钢筋混凝土,区域大小为8m*4m,采用200*100工字钢支模,工字钢横向布置,长度为4m,间距为50cm,模板采用12层竹胶板,钢筋布置为横向采用长4mφ25螺纹钢,纵向采用长8mφ16螺纹钢,钢筋间距为10cm,混凝土厚度为20cm。AK0+080处有一个砖砌化粪池,化粪池顶区域采用在路面结构层内增设钢筋加固处理,加固区域大小为11m*5m,加固横向钢筋采用长5mφ20螺纹钢,纵向采用长11mφ12螺纹钢,钢筋间距为10cm。AK0+090处有一个砖砌化粪池,该化粪池顶板标高高出路面设计标高,需对该化粪池进行改造。先将化粪池内污泥进行清理干净,清理方案为抽粪车抽出外运。将原有顶板拆除,新建顶板顶标高与路面标高一致,顶板支模采用工字钢横梁支撑,模板及工字钢不拆除。浇筑250mm厚钢筋混凝土。其他化粪池上也需设置钢筋进行加固处理。由于混凝土搅拌车无法直接到达施工现场,混凝土浇筑采用小四轮转运至现场浇筑施工。本项目路面不设置涨缝,每5米设置一条缩缝,施工完成后采用养护布覆盖养生14天。
5、交通组织
本项目材料进出场、废渣外弃、设备进出场均从人民路即本项目终点进出,废渣外弃、机械进出场时间为夜间22点至第二天凌晨4点这一时间段。由于混凝土路面施工需保证质量,只能选择在白天施工。混凝土进场路线为混凝土拌合站-人民路-项目现场。由于需用小四轮转运至现场,混凝土搅拌车停靠在人民路左侧路口处,驳运点采用绿篱围挡封闭,前方设置施工、导向牌。施工时间避开早晚交通高峰期。(全文完)
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