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城軌雲系統總結

概念:雲端計算:雲端計算的雲端就如計算資源和儲存資源的自來水公司,能夠解決統一資源供給問題和按需、可伸縮的供給問題。

城軌雲系統總結

組成:城軌雲端計算平臺由IaaS層、PaaS層和SaaS層組成。IaaS層由邏輯化/池化後的計算、儲存、網路、安全等軟硬體資源池及封裝後的多種IaaS服務組成。PaaS層為客戶提供部署、管理和執行應用程式的環境和服務。SaaS層主要包括安全生產、內部管理和外部服務,雲服務提供商結合智慧城軌雲業務場景提供應用類服務。

構建統一的雲架構平臺:

公共服務雲:提供乘客引導、運營資訊釋出及互動、企業宣傳等服務。

管理雲:提供智慧地鐵的運營管理、企業管理、新線管理等服務。

生產雲:提供智慧地鐵生產排程、系統控制、生產管理、執行維護等服務。

達成的目的:

1.線路級系統的雲化、

2.各線路OCC的統一雲化部署、線網指揮中心的雲化部署和軌道交通集團的資訊化系統的雲化部署

3.以運營服務為主,實現更多大資料和AI應用的落地

4.構建呼市地鐵統一的“雲”

用於排程:

1.外部服務方面:移動APP上雲提升便民服務能力.

2.內部管理方面:採用桌面雲方案減輕內部辦公負擔.

3.運輸生產方面:應用雲端計算改造基礎架構

4.生產中心、災備中心雲平臺各部署兩套光傳送網裝置(OTN),採用雙平面架構,實現兩中心間網路層、應用層(包括計算、資料庫)以及儲存層互通,為主備中心容災切換提供平臺支撐。

5.運營生產系統可靠性要求高,雲平臺為安全生產網各應用系統提供業務資料容災以及本地、異地備份。此外,為保證桌面雲的高可用,在災備中心實現雲桌面資料的容災,因此,提供如下雙中心互聯方案:

6.1)規劃一套雙中心互聯交換機,與波分裝置連線,匯聚安全生產網中的核心交換機、桌面雲端儲存的IP交換機;

7.2)業務儲存的FC交換機直連到波分裝置,與災備中心互通。

8.企

概念:雲端計算:雲端計算的雲端就如計算資源和儲存資源的自來水公司,能夠解決統一資源供給問題和按需、可伸縮的供給問題。

組成:城軌雲端計算平臺由IaaS層、PaaS層和SaaS層組成。IaaS層由邏輯化/池化後的計算、儲存、網路、安全等軟硬體資源池及封裝後的多種IaaS服務組成。PaaS層為客戶提供部署、管理和執行應用程式的環境和服務。SaaS層主要包括安全生產、內部管理和外部服務,雲服務提供商結合智慧城軌雲業務場景提供應用類服務。

構建統一的雲架構平臺:

公共服務雲:提供乘客引導、運營資訊釋出及互動、企業宣傳等服務。

管理雲:提供智慧地鐵的運營管理、企業管理、新線管理等服務。

生產雲:提供智慧地鐵生產排程、系統控制、生產管理、執行維護等服務。

達成的目的:

1.線路級系統的雲化、

2.各線路OCC的統一雲化部署、線網指揮中心的雲化部署和軌道交通集團的資訊化系統的雲化部署

3.以運營服務為主,實現更多大資料和AI應用的落地

4.構建呼市地鐵統一的“雲”

用於排程:

1.外部服務方面:移動APP上雲提升便民服務能力.

2.內部管理方面:採用桌面雲方案減輕內部辦公負擔.

3.運輸生產方面:應用雲端計算改造基礎架構

4.生產中心、災備中心雲平臺各部署兩套光傳送網裝置(OTN),採用雙平面架構,實現兩中心間網路層、應用層(包括計算、資料庫)以及儲存層互通,為主備中心容災切換提供平臺支撐。

5.運營生產系統可靠性要求高,雲平臺為安全生產網各應用系統提供業務資料容災以及本地、異地備份。此外,為保證桌面雲的高可用,在災備中心實現雲桌面資料的容災,因此,提供如下雙中心互聯方案:

6.1)規劃一套雙中心互聯交換機,與波分裝置連線,匯聚安全生產網中的核心交換機、桌面雲端儲存的IP交換機;

7.2)業務儲存的FC交換機直連到波分裝置,與災備中心互通。

8.企業管理資訊系統可靠性要求較高,雲平臺為內部服務網各應用系統提供業務資料容災功能。此外,為保證桌面雲的高可用,在災備中心實現雲桌面資料的容災,因此,提供如下雙中心互聯方案:

9.1)雙中心內部服務網桌面雲端儲存的IP交換機直連波分,實現網路互通;

10.2)雙中心內部服務網業務儲存的FC交換機直連到波分裝置,實現網路互通。

11.乘客服務系統可靠性要求較高,雲平臺為外部服務網各應用系統提供業務資料容災功能。因此,提供如下雙中心互聯方案:

12.1)雙中心外部服務網業務儲存的FC交換機直連到波分裝置,實現網路互通。

業管理資訊系統可靠性要求較高,雲平臺為內部服務網各應用系統提供業務資料容災功能。此外,為保證桌面雲的高可用,在災備中心實現雲桌面資料的容災,因此,提供如下雙中心互聯方案:

9.1)雙中心內部服務網桌面雲端儲存的IP交換機直連波分,實現網路互通;

10.2)雙中心內部服務網業務儲存的FC交換機直連到波分裝置,實現網路互通。

11.乘客服務系統可靠性要求較高,雲平臺為外部服務網各應用系統提供業務資料容災功能。因此,提供如下雙中心互聯方案:

12.雙中心外部服務網業務儲存的FC交換機直連到波分裝置,實現網路互通。

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