內河船涉海運輸階段性總結
內河船涉海運輸階段性總結
2021年3月8日內河船涉海運輸專項整治階段萊斯以來,水東海事處嚴格按照《茂名海事局關於印發內河船舌害運輸整治專項行動實施方案的通知》開展相關檢查工作。
在前期工作的基礎上,進一步摸清底數,全面排查轄區內河砂石運輸船舶和砂石碼頭裝卸點情況,通過現場巡查,高州採砂船總共19艘,登記機關為茂名海事局,全部處於停航狀態;化州採砂船總共20艘,其中化州採001、化州採002、化州採067化州採075停航已上岸;橘洲1號停航,近期做了年度檢驗,預計近期能脫離;化州採028、化州採079、化州採005停航,失聯;化州採021停航,當前船舶在湛江吳川市;剩下的11艘船全部停航。
本轄區砂石作業碼頭為天源三萬噸級碼頭、正源一萬噸級、長晟一號泊位、港口一萬噸級碼頭;經全面梳理排查,無內河船舶裝載海砂。
4月25日,水東海事處接指揮中心通知,內河船“志航XXX”輪和一艘無船名內河船正往水東港航道駛進。水東處按照專項行動計劃部署,派出執法人員運用無人機+CCTV監控系統+巡邏艇+執法車海陸空天一體化方式對涉事船舶實施全方位監控。待船舶錨泊後,執法人員隨艇到達現場發現共有4艘內河船“抱團”錨泊,鑑於此種情況,執法人員登船逐一對現場相關違章調查取證,拍照儲存證據,並聯系船舶主要負責人配合協助調查,做進一步處理。
接下來,水東海事處在日常監管中將常態化利用“陸海空天”一體化裝備資訊保障智慧手段,落實值班人員利用航道CCTV監控系統開展電子巡查、配合無人機巡查、陸域巡查、水域巡查等立體化檢查體系,以創新驅動監管方式向高質量,高效率發展,對涉海航行的內河船形成強有力的威懾,確保水東港水上交通安全形勢持續穩定。
水東海事處
2021年10月13日
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