高中高二地理必考知識點總結清單梳理【精品多篇】
高二地理重點複習知識點總結 篇一
大氣環境
一、重點內容分析
1、大氣的組成及氮、氧、二氧化碳、水汽、臭氧和固體雜質等主要成分的作用
低層大氣組成:穩定比例的幹潔空氣(氧氮為主)、含量不穩定的水汽、固體雜質
氮--生物體基本成分
氧--生命活動必需的物質
二氧化碳--光合作用原料;保溫作用
臭氧--地球生命保護傘,吸收紫外線
水汽和固體雜質--成雲致雨;雜質:凝結核
2、大氣的垂直分層及各層對人類活動的影響
大氣分層氣溫隨高度變化氣流狀況其它特徵與人類關係
對流層越高越低對流佔3/4大氣質量;水汽和塵埃;各緯度層高不一致天氣現象
平流層越高越高平流高空飛行;存在臭氧層
高層大氣存在電離層(無線電通訊;太陽活動干擾短波通訊
3、大氣的受熱過程
(1)根本能量源:太陽輻射(各類輻射的波長範圍及太陽輻射的性質--短波輻射)
(2)大氣的受熱過程(大氣的熱力作用)--太陽晒熱大地,大地烤熱大氣
大氣對太陽輻射的削弱作用:三種形式及各自現象(用例項說明)
影響削弱大小的主要原因:太陽高度角(各緯度削弱不同)
大氣對地面的保溫作用:
瞭解地面√本站★√輻射(紅外線長波輻射);大氣輻射(紅外線長波輻射)
保溫作用的過程:大氣強烈吸收地面長波輻射;大氣逆輻射將熱量還給地面
(圖示及例項說明--如霜凍出現時間;日溫差大小的比較)
保溫作用的意義:減少氣溫的日較差;保證地球適宜溫度;維持全球熱量平衡
4、大氣垂直運動和水平運動的成因
(1)大氣運動的根本原因:冷熱不均(各緯度之間;海陸之間)
高二地理重點複習知識點總結 篇二
一:大氣的組成和垂直分層
(1)低層大氣的組成:幹潔空氣(氮—生物體的基本成分、氧—生物維持生命活動的基本物質、二氧化碳—光合作用的基本原料、臭氧—吸收太陽紫外線“地球生命的保護傘”)、水汽和固體雜質(成雲致雨的必要條件)
(2):大氣的垂直分層
高度溫度大氣運動對人類活動的影響
高層大氣2000-3000千米電離層反射無線電波
平流層50-55千米隨高度的增加而上升平流運動臭氧吸收紫外線升溫;有利於高空飛行
對流層低緯:17-18千米,中緯:10-12千米,高緯:8-9千米隨高度增加而遞減對流運動天氣現象複雜多變,與人類關係最密切
二:大氣熱力作用
(1)對太陽輻射的削弱作用
吸收作用:具有選擇性,水汽和二氧化碳吸收紅外線,臭氧吸收紫外線,對於可見光部分吸收比較少
反射作用:無選擇性,雲層越厚,反射作用越強,在夏季多雲的白天,氣溫不是很高
散射作用:具有選擇性,對於波長較短的籃紫光易被散射,所以晴朗的天空呈蔚藍色
(2)對地面的保溫效應
①大氣吸收地面的長波輻射,截留熱量而增溫,由於大氣對於太陽短波輻射的吸收能力比較差,但是對於地面長波輻射吸收作用強,所以地面輻射大部分都是被大氣吸收
②大氣逆輻射是大氣輻射的一種,方向朝向地面,對地面熱量進行補償,起保溫作用
三:大氣的熱力狀況
(1)熱力環流:由於地面冷熱不均而形成的空氣環流,是大氣運動的一種最簡單的形式。
從圖中可以看出,近地面等壓線向低壓方向(向下)彎曲,高空等壓線向高壓方向(向上)凸起
(2)大氣的水平運動—--風
影響因素:等壓線越密集的地方,則風力越大
在單一水平氣壓梯度力作用下:風向垂直等壓線,指向低壓
風向在水平氣壓梯度力和地轉偏向力作用下:風向與等壓線平行
在三個力作用下:風向與等壓線成一夾角,始終由高壓指向低壓方向。
四:全球性的大氣環流
(1)三圈環流
①在地表形成了七個氣壓帶和六個風帶,氣壓帶風帶隨太陽直射點的南北移動而南北移動,對於北半球來說,夏季向北移,位置偏北;冬季向南移,位置偏南。
②海陸分佈對大氣環流的影響
(2)季風環流
地區東亞南亞,東南亞
氣候型別溫帶季風氣候_帶季風氣候熱帶季風氣候
成因海陸熱力性質差異海陸熱力性質差異,氣壓帶和風帶的季節移動
風向冬季西北風(亞洲大陸)東北風(亞洲大陸)
夏季東南風(太平洋)西南風(印度洋)
五:常見的天氣系統
(1)鋒面系統—冷鋒和暖鋒
冷鋒暖鋒
概念冷氣團主動向暖氣團移動暖氣團主動向冷氣團移動
天氣特徵過境前單一氣團控制,天氣晴朗單一氣團控制,低溫晴朗
過境時陰天、雨雪、颳風、降溫連續性降水
過境後氣壓升高,氣溫下降,天氣晴朗氣溫上升,氣壓下降,天氣轉好
降水的分佈降水一般出現在鋒後降水一般出現在鋒前
大氣舉例:北方夏季暴雨,冬春季大風,寒潮,沙塵暴
(2)低壓、高壓系統—氣旋和反氣旋(以北半球為例)
氣旋反氣旋
氣壓低氣壓(中心低,四周高)高氣壓(中心高,四周低)
水平運動四周向中心輻合(北逆南順)中心向四周輻散(北順南逆)
垂直運動上升下沉
天氣多陰雨天氣多晴朗、乾燥天氣
舉例:颱風長江流域的伏旱,北方“秋高氣爽”天氣
高二地理知識點總結 篇三
馬六甲海峽:馬來半島—蘇門答臘島之間;溝通南海—印度洋的安達裡海。太平洋—印度洋航運的咽喉要道,被稱為日本的“海上生命線”
霍爾木茲海峽:伊朗—阿拉伯半島之間,溝通波斯灣—阿拉伯海。波斯灣通往阿拉伯海的咽喉,世界的“石油海峽”。
白令海峽:楚科奇半島―阿拉斯加半島;溝通北冰洋―太平洋。亞洲與北美洲的分界線,太平洋和北冰洋間通道。
曼德海峽:阿拉伯半島—非洲大陸之間;溝通紅海—印度洋。溝通紅海、地中海和印度洋的要道。
土耳其海峽:黑海―愛琴海、地中海之間。黑海出地中海的門戶,亞歐分界線。
直布羅陀海峽:伊比利亞半島——非洲大陸;溝通地中海——大西洋。地中海出大西洋的門戶,亞歐航線必經的要道。
英吉利海峽:大不列顛島—歐洲大陸;溝通北海—比斯開灣。北海—大西洋航運要道,世界貨運最繁忙、通過船隻最多的海峽。
麥哲倫海峽:南美大陸—火地島之間;溝通南大西洋—南太平洋。大西洋和太平洋之間的大型輪船和航運要道。
德雷克海峽:南美洲—南極半島之間;溝通大西洋—南太平洋。南美洲與南極洲的分界線;各國科考隊赴南極考察必經之道。
莫三比克海峽:非洲大陸—馬達加斯加島之間。溝通南北印度洋,世界上最長的海峽。
高二地理知識點總結 篇四
一、荒漠化
1、土地退化的形成2.荒漠化⑴概念⑵形成⑶主要表現⑷影響
二、乾旱為主的自然特徵
1、範圍2.地貌特點:3.最為顯著的自然特徵——乾旱
⑴乾旱成因:深居內陸,高原山地阻隔⑵景觀特色——以草原、荒漠為主
三、荒漠化形成的自然因素——為荒漠化創造條件
①基本條件——氣候乾旱少雨②物質條件——地面疏鬆,為沙質沉積物
③動力條件——大風日數多且集中④氣候異常可以使脆弱的生態環境失衡,是導致荒漠化荒謨化程序。
四、荒漠化形成的人為因素——加劇荒漠化程序
1、形成荒漠化的人為原因:
2、西北地區荒漠化的人為因素的主要表現
過度樵採、過度放牧、過度開墾
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