開往春天的地鐵
“趕點趕點,磨哪樣!不然路上堵著麼你又要遲到啦!”“今天星期一,上學的娃娃多,走晚的你又要堵車啦!”......每天早上我媽說的最多的就是堵車,每天晚上回家她問我的第一句話就是“今天給堵?給遲到啦,你們領導給說你啦”,隨著城市的發展,人口劇增帶來的一大通病就是堵車,嚴重影響了人們的工作效率和社會發展。
記得小時候的昆明,上學放學很少會堵車,大學畢業後回到家鄉,第一天去實習就在東風路堵了一個鐘頭——那時候正在修建昆明的第一條地鐵,於是大學剛畢業的我第一個期待的東西不是轉正後能拿多少工資了,而是地鐵什麼時候能坐上。
以前說起坐地鐵,那似乎是隻有生活在發達國家以及北上廣的人們才有的專利,在十多年前的大學寢室聊天裡,說起誰誰誰的家鄉有地鐵,同學們都要報以豔羨的目光,同時問這問那的,被問的同學也是一臉的自豪。對於我來說,曾是一個熟悉又陌生的詞語,大學時代看小說,男女主角的邂逅大部分都在地鐵裡,後來看電視劇,對地鐵的外觀甚至地鐵站的樣子都看的門清;說它陌生,那就是紙上談兵,從來沒見過、沒做過真正的地鐵。但內心對家鄉擁有地鐵這件事卻不是很期望,原因大概小時候上地理課,曾和老師同學討論過,昆明由於地形、地勢等原因修建地鐵難度大、投資大,所以對昆明修地鐵這是不抱很大的信心。
等啊等,等啊等,地鐵六號線開通了,但只開通了機場段的專線,我這個上班族基本是做不著,小失望之後接著等,終於有一天,全昆明報紙的頭條都變成了“昆明市民可以乘坐地鐵上下班”,那是2014年4月30日,昆明軌道交通1號線和昆明軌道交通2號線首期工程全線貫通,
那年的5月4日一大早,我就興沖沖的出門去乘坐地鐵,進站口是東風東路站。雖然理論知識很充分了,但是第一次乘地鐵內心還是挺慌張的,就怕自己不會買票、不會看站牌。順著扶手電梯緩緩下到地下通道,東風東路站只是一個小站,和我在電視中看到的差不多,問了地鐵工作人員順利的買到了地鐵票,坐上地鐵順利的到達了公司,剛進公司就迫不急待的和同事炫耀“我今天是坐地鐵來的”,那樣子就跟當年介紹地鐵的北京同學一樣驕傲。
轉眼五六年過去了,昆明的軌道交通也慢慢增加了3號線、6號線,形成了十字形骨幹線網,投入運營公里數88.76公里,開通車站57座(2座換乘站),日均軌道交通客運量已近50萬人次。因為工作原因,我購置了一輛小車,乘坐地鐵的次數減少了很多,但對初識昆明地鐵的那份悸動依舊,每當去別的城市旅遊,總要先看看那裡的地鐵,和昆明的做一番對比:南寧的地鐵票是圓形的小塑料片啊,還是我們昆明的票好,小塑料片太容易丟了;南京地鐵能掃碼乘車啦,昆明什麼時候可以啊,不過昆明的一卡通真好看……
地鐵像是一條城市地底的血脈,為城市輸送著動力,給市民們帶來便利。雖然,我媽每天早上依舊催我“趕緊,不然堵車”,不過我可以告訴她“我坐地鐵,不怕”。
-
同飲一江水 共護母親河
同飲一江水共護母親河(304)我的家鄉在衡陽,那裡有一條清清的湘江,她,就是我們衡陽人民的母親河。我走在沿江風光帶的路上,這裡的風景美不勝收,綠樹成蔭,花壇裡的花花草草形狀各異,五彩繽紛。小鳥們在樹枝上嘰嘰喳喳地叫著,一派生機勃勃的景象。陽光下幾艘漁船盪漾在波光...
-
點燃中國之魂 燃燒愛國之情
點燃中國之魂燃燒愛國之情你愛國嗎?這是很多人經常會詢問的問題,並且大多數人都會回答是。但你真的知道什麼是愛國嗎?作為當代中國人我們既不會遇到戰火硝煙,又不會有衣食住行上的緊張問題,那我們到底該怎麼去愛國,怎麼做才不愧於心?有人會覺得愛國真的有那麼多事宜?愛...
-
中國夢.教育夢作文一參考(1500字以內)
每個人都擁有自己美好而絢麗多彩的夢,這個夢或許在不久的將來得以實現,或許通過長期艱苦的努力方可獲得,甚至有些終生都難以美夢成真。年少的時候,我的性格並非那種目的性很強的人,而是有些依賴,有些隨波逐流,因而我的夢也就不是那麼十分的清晰。從國小,國中,高中,乃至大...
-
黨旗鮮紅映我家------聽奶奶講那過去的故事
黨旗鮮紅映我家------聽奶奶講那過去的故事靖江市第一高階中學張藝齡夕陽西下,庭院裡我和奶奶一起看日落。天空此時變了顏色,朵朵鑲了金邊的雲蒙上了層紅色的面紗,柔曼地舒展開本團聚著的身子,蠱惑著人的眼眸。漸漸地,太陽已躲到西山後去了。這時候,奶奶發出了“夕陽...