認識實習日記通用多篇

認識實習日記 篇一

2010年7月20日 星期二 晴

實習第一天，看了一天的圖紙，工程名稱是 中冶唐山機場新區項目 梧桐大道四期工程，住宅工程的結構爲鋼筋混凝土框架剪力牆結構。以前只是聽老師講過，卻並不曾真正見過，看過圖紙才清楚剪力牆裏面的鋼筋是怎麼布的，知道了窗井是給地下室採光用的，我看的圖紙是E區E1住宅樓，地下三層，地上26層，20層的都有，地下第三層爲人防工程，用於戰時人員掩蔽。

2010年7月21日 星期三 晴

實習第二天，辦公室的人太忙了，我們依舊看圖紙，給辦公室的姐姐指導了幾次廣聯達的應用，第一次瞭解集水坑的形狀，平立剖面圖，及布筋，初識覺得裏面的鋼筋太複雜了，很想去現場看看實際中的鋼筋究竟是怎麼佈置的，不然估計搞不明白的。

2010年7月22日 星期四 晴

實習第三天，上午在辦公室看E1住宅的圖紙了，看到經理說我們想去工地看看，下午經理派了一個叫姚奇安全員帶我們去工地了。他帶我們去的是四期工程D區的施工現場，現場的工人們在做基礎，四期工程有住宅樓，商業樓，地下有地下車庫和地下室。基礎是筏板基礎，獨立基礎和條形基礎的混合型基礎。他們正在綁獨立基礎下的鋼筋網片，看到了網片中起支撐作用的馬凳筋（在上下兩個網片間起支撐作用），還看到了綁好的柱子的鋼筋。基礎正在做防水墊層（用的是德生防水SBS，油氈必須保證又要粘結的完全，不然會發生漏水的現象），墊層上面是100厚的聚苯板。看到了施工現場挖好的集水坑，裏面部了好多鋼筋。看了看鋼筋的佈局，收穫挺大的。

2010年7月25日 星期日 晴

去工地 瞭解了腳手架，土釘牆的一些內容：

腳手架：指施工現場爲工人操作並解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架。建築界的通用術語，指建築工地上用在外牆、內部裝修或層高較高無法直接施工的地方。主要爲了施工人員上下幹活或外圍安全網維護及高空安裝構件等，說白了就是搭架子，腳手架製作材料通常有：竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當模板使用，此外在廣告業、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。

土釘牆是一種原位土體加筋技術，是由設置在坡體中的加筋杆件與其周圍土體牢固粘結形成的複合體以及面層構成的類似重力擋土牆的支護結構。土釘牆牆面坡度不宜大於1:0.1，土釘必須和麪層有效邊接，應設置承壓板或加強鋼筋等構造措施，承壓板或加強鋼筋應

與土釘螺栓連接或鋼筋焊接連接。土釘牆基坑側壁安全等級宜爲二、三級的非軟土場地，基坑深度不宜大於12米。當地下水位高於基坑底面時，應採取降水或截水措施。土釘牆屬於重力式支護結構此工程中的 土釘牆鋼筋錨入了土中2m，外壁是槽鋼在外側，即土內2m鋼筋連外側槽鋼用於穩固坡地。

2010年7月26日 星期一 晴

上午9:0多去了工地，還在做防水，防水材料黏的不牢固，用腳踩有空隙，這樣的不合格，容易漏水。看到了SBS防水材料下抹得冷底子油了，黑褐色的。現場存在安全隱患，因爲高溫的天氣，工人們用煤氣罐來烤熱油氈然後和有更好的粘結，所以容易發生火災，但現場缺少消防器材。

E去那邊在做元寶基礎的基坑，監理檢查時說：基槽表面的砂漿表面不平整，要求工人返工。 問監理知道，邊坡護壁做法：要在表面噴一層混凝土做護坡，然後用土釘牆錨固。

認識實習日記 篇二

業務員實習日記1

一大早我趕到辦公室，，拖地，擦桌子，先搞好衛生，希望能給同事留個好印象，得到她們的認可。等她們上班後就通過公司裏的羣問她們是否需要幫忙，可她們都回答沒有。有點失落，這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認爲，難道我就這樣呆坐到實習結束？可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。

上午就這樣在無聊的事中度過，又不好意思上網看別的，只能裝模作樣的看看財經方面的網站。本以爲下午也這樣度過，下午的時候負責人喊我進辦公室，當時那個激動啊。可沒想到，負責人只是讓我到公司的郵箱查份以前的郵件。我一個個翻啊，用搜索引擎搜啊，就是沒找到。我跑到辦公室問負責人，他說一定有，讓我再搜。我一個個翻還是沒有，弄的心裏火大。後來告訴負責人他才讓我不要找了。哎，今天的一天又這樣沒了。

業務員實習日記2

今天上午照樣沒事幹，帶我的麗姐就給我講了一些比較實用的考慮借貸的方法，然後還出了一道題對我們進行了測試，還學習了使用一些辦公工具如:傳真機，打印機。

雖說以前也見過一些，但打印機分許多種，原理都差不多，我見辦公室裏的打印機是一臺針式打印機，因爲公司小，而且資金也不是很寬裕，所以就只有這一臺打印機。打印機很小，就放在電腦旁邊的桌子上，林姐說我們就把這個月已經做好的憑證打印出來吧，於是她打開公司的網站，把以前保存好的憑證調出來，她說，第一次一定要把所需的數據設好，否則以後會很麻煩的，她還告訴我，她就

是沒有設置好憑證打印時的邊距，雖然不是什麼大問題 ，但是就是這麼一個小問題，我們兩個人沒打印一張憑證都要輸入一次邊距。

業務員實習日記3

今天所做的事還是和昨天一樣，因爲那個打印邊距問題，我們打印的速度並不快，沒辦法，只能今天繼續。將已經審覈並經出納簽字的憑證打印出來以後，麗姐還告訴我，在公司的這個網站上，每個財會人員都只有一定的權限，她還向我演示了出納進入軟件程序所規定的權限內容，我一看才知道，出納人員只有簽字和察看憑證的權限。這和林姐以會計身份進入軟件程序是上面所列的權限有很大的不同，因爲會計可以填制憑證，修改憑證等當然也可以查看，只是沒有簽字這一項，另外還有很多出納沒有的權限。

業務員實習日記4

今天我的主要任務是翻看公司以前的帳目，因爲之前我們做的都是與憑證有關的事情，所以今天麗姐拿出來的都是賬簿。我知道，填制與審覈會計憑證，可以如實、正確地記錄經濟業務，明確經濟責任。但是憑證的數量太多，信息也比較分散而且缺乏系統性，所以會計賬簿的設置可以使會計覈算和會計監督全面、系統、連續地進行，還可以通過設置會計賬簿，記載儲存會計信息、分類彙總會計信息、檢查校正會計信息以及編報輸出會計信息。設置和等級賬簿，是編制會計報表的基礎，是連接會計憑證和會計報表的中間環節，在會計覈算中具有重要意義。

認識實習日記 篇三

工作人員給我們一一斟好茶，第一場講座——金沙江溪洛渡水電站施工總佈置介紹便開始了。我們首先了解到我們正在開發的這片金沙江流域的概況。金沙江主源沱沱河發源於唐古拉山脈。沱沱河與當曲河匯成通天河，再流至青海玉樹附近與巴唐河匯成金沙江。即金沙江爲長江在玉樹到宜賓一段，長3479千米。其幹流充沛且穩定，落差大而集中，達5100米，因而蘊藏着豐富的水能資源。我國在金沙江流域規劃總裝機3930萬千瓦，總年發電量1833億千瓦時，分四個梯級開發，從上游至下游依次爲：烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩。溪洛渡爲梯級開發的第二個梯級，裝機容量最大，十分重要，其裝機容量僅次於三峽和伊泰普水電站，居世界第三，是實施“西電東送”的戰略骨幹電源，同時也是長江防洪體系的重要組成部分，並可帶動周圍經濟的發展。溪洛渡工程綜合效益顯著。首先是巨大的發電效益：電站裝機1380萬千瓦，多年平均發電量571.2億千瓦時，枯水期也有145.1億千瓦時的發電量。其次是其防洪效益：總庫容126.7億立方米，水庫控制金沙江流域面積的96%。工程還有減少三峽水庫的入庫泥沙的功效：壩址年輸沙量（懸移質）2.47億噸，輸送推移質182萬噸，多年平均含沙量1.7千克/立方米，有效緩解了三峽庫區的泥沙淤積問題，延長了三峽工程的使用壽命。此外，溪洛渡工程還具有改善航運的作用。

溪洛渡工程右岸是雲南永善縣，左岸是四川省雷波縣，採用混凝土雙曲拱壩，壩長698.07米，壩高285.5米，壩頂高程610米。其靜態投資503.42億元，動態投資674.8億元，單位千瓦投資4869億元，單位萬千瓦移民31人。相比於其他工程，溪洛渡工程具有突出的移民優勢。

認識實習日記 篇四

三天的旅行算是此次溪洛渡實習的前奏曲，而苦中有樂的基調，便在這前奏中奠定了，讓我嗅到了將來二十天的酸甜苦辣。兩天前，我們從北京上車，先體驗擠26個小時的硬座的滋味。

我是知道長時間擠硬座的難受的，因爲每學期我往返於學校和家裏多半也是坐硬座，要花21個小時。所以我事先有難受的覺悟，也有應付的策略——少吃、少喝。但這多出的五個小時還是能使痛苦比原來更甚。而沒有這種經歷的同學就更受不了了，但除了抱怨也沒有別的辦法。

我們主要通過玩遊戲和睡覺的方式來打發這難受的26小時，也常看看窗外無聊的風景，盤算着還有多長時間，企盼着快一點到達。最舒服的時候莫過於上完廁所回來坐下，不過即使是這種難得的舒暢也是很短暫的，再稍過一會兒又會渾身難受，因爲口渴而不敢喝水和長時間擠着不能動實在是難受之極。所以火車上的旅程總的來說還是難受，讓人下定下不爲例的決心。不過讓人印象深刻的也少不了開心的事。玩遊戲本身就令人愉快，更重要的是能夠和平時不太熟的幾位同學相處這麼長時間，並交流和娛樂，這是很難得的。

認識實習日記 篇五

今天終於迎來了“安全檢查”，按照實習工地的慣例，每週四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，並對現場存在的問題提出整改建議。

上午9：00今天的安全工作檢查全面開始，其間發現了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規範，對於1#樓基坑通道要搭建規範。由於考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，鏽蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發生。

通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對於整個工地正常運行來說都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次，僅就經濟效益來講，如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不希望看到的。

我也學到了很多關於施工現場安全的常識，比如不倒着走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒着我們：安全第一。

認識實習日記 篇六

7月14日

實習終於開始了，學習土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實習，今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了張師傅，以後就有張師傅帶着我們實習了。開始張師傅並沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“學習爲主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保（安全帽、安全帶、安全網）、四口（樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口）、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇着了。後來他又向我們介紹了一些工程的情況：

其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。

下午，張師傅讓我們在辦公室裏整理資料，熟悉周圍環境，並說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，後天再下現場。

7月15日

今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們儘可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。

雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分並沒有應用到實際中去，幾乎近似於紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。

打開建築圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級註冊建築師印章，那是建築行業的通行證也是我們爲之奮鬥的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多麼希望自己能有這麼一個章啊！

7月16日

今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶着我們。

張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這裏用的儀器和學校裏的儀器有明顯的不同：儀器比學校裏的儀器好用，操作也簡便，可以這麼說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校裏學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。

後來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過爲了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。後來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。

7月17日

今天，我們還是跟着張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和樑。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看着他那麼容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。

真是看着容易做着難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。

不過他還誇我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這麼說，高興了許多。後來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。

今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：

a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

後來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

7月18日

今天張哥的工作沒有那麼忙，我的願望終於實現了，我們放了一道樑的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快。看着自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，後來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說：雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建築施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關係到建築的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接着熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

7月19日

今天是張師傅親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁紮。在現場給我的第一感覺就是建築物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校裏難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大爲吃驚。

張師傅介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎麼綁紮鋼筋。後來在談話中他告訴我們鋼筋綁紮，一般情況下，要先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。後來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處；每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。

今天學到的知識可真多啊，什麼鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀的理解。

7月20日

今天我們跟着監理到現場驗筋，還是跟着監理學的知識多啊。這一天我們老圍着他問，都給他問煩了。後來多不好意思問了。

驗筋主要看以下幾方面：

鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定；鋼筋表面必須清潔；鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規範的規定；焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定；綁紮鋼筋的缺扣、鬆釦數量不超過綁扣數的10%，且不應集中；彎鉤的朝向應正確；綁紮接頭應符合施工規範的規定，搭接長度均不小於規定值；用I級鋼筋製作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規範的規定；對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻；接頭處彎折不大於4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大於0.1d，且不大於2mm；還要符合某些誤差的限制。

7月21日

今天爲了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋，我們拿着配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看。我們着重看了以下幾點：

1、是否按圖施工，綁紮成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。

2、綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。

3、錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。

4、鋼筋接頭：綁紮搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。

在這裏用到了以前土木工程材料課程裏的鋼筋的性能檢驗的知識，各種專業課的知識的融會貫通對於我們這些實習生來說是很重要的。在以後的學習中我要重視每一門專業課，這樣才能把知識學的更透徹，在實際應用中才能更得心應手。

7月22日

學習了放線，鋼筋綁紮，今天我們來到支模板的現場。

這裏的模板大多是木模板，大概要循環使用4、5次左右，這樣就既經濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

安裝模板的要求：

模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、鏽蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實，並加墊木，支撐杆件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立樑模應設臨時操作檯，不得站在柱模上操作和在樑底模上行走。

對跨度大於4米的樑、板，其模板應按設計要求起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜爲跨度的千分之三，爲防止模板漏漿，在大於2mm的縫隙內加塞海綿條。

7月23日

今天我們來到前幾天澆築完混凝土的樓層，聽說今天要拆模，我們就來看看。今天明白了老師說的“支三拆一”的意思了。它的意思就是說：在這要澆築混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆，這樣有利於保持整個結構的穩定，防止事故的發生。

回到辦公室查了關於拆模的資料：

1、不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；

2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板；

3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。

4、牆、柱及樑側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。牆、柱模板拆除後，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

5、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。

6、樑、板底模拆除：樑、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50％；2-8米範圍內時，其強度達到設計強度的75％；大於8m的混凝土必須達到設計強度的100％時方可拆除。

7、懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

8、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。

9、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。

7月24日

今天，實習任務是混凝土澆築。還沒到工地，大老遠的就聽見振動棒的“嗡嗡”聲，朝着聲源趕去看到的就是混凝土澆築。現在混凝土日趨專業化，全部採用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量，避免了現場攪拌產生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，減輕了工人的勞動量，並且澆築也是採用泵送混凝土以提高澆築效率。

回想課上學的關於泵送混凝土的知識，再結合現場明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時要注意的問題。

1、泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到溼潤和清潔管道的目的，然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道後即可開始泵送混凝土。

2、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值範圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。

4、混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利後方可繼續泵送。

6、泵送先遠後近，在澆築中逐漸拆管。

7、在高溫季節泵送，宜用溼草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。

認識實習日記 篇七

20xx年12月29日陰

終於盼來了到施工現場認識實習的機會，在老師的帶領下我們參觀了正在修建的城市管理學院。雖然天公不作美，可是卻阻止不了同學們對四周事物的好奇，通過老師的細心講解我對施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等方面也有了更清晰的認識。

隨着全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建築工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求不斷升級。而建築工程的項目的實施是一個複雜的過程，由於投資大、工期長，需要大量的不同專業的人員參與，內部和外部的影響條件和因素衆多。

一、施工技術的影響

施工技術的發展代表着本國建築業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向纔是一個國家建築業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。其中怎樣預防混凝土的裂縫問題就是施工技術的一方面體現，自己也查閱一些資料，瞭解到混凝土幹縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、材料的性質和用量、外加劑的用量等有關。而預防的措施可以是選用收縮較小的水泥，配置適當的水灰比以及嚴格控制混凝土攪拌和施工中的配合比等。

二、施工中的安全問題以及民工的生活起居問題

在工程項目的管理規劃或施工組織設計中，幾乎所有的單位都會提出項目安全目標：“不出現重大傷亡事故，一般性安全事故應控制在一定的範圍內”等。國家更是出臺了《建設工程安全生產管理條例》，以法律條文的形勢明確了各類施工項目參與方的責任和一些重要的安全控制點。雖然提出了這樣的安全目標，但在項目實施的過程中卻並不能杜絕安全事故發生。造成建築施工傷亡事故多發原因，主要有建築業技術含量偏低、工人文化素質低；從業人員對於安全生產和事故預防的錯誤觀念由來已久；施工單位安全生產基礎薄弱、管理混亂、投入不足，安全生產保證能力低下；建設單位不認真履行安全管理職責，任意縮合工期，不及時支付安全生產措施費用等。

建築行業作爲勞動密集型行業，其員工人數十分龐大。據統計，農民工佔我國建築工人總數的79。8%，但他們的生活起居卻缺乏根本的保障。長期超負荷地在條件簡陋、危險甚至有毒害的環境中工作，又沒有必要的衛生福利保障，隨之而來的必將是健康問題。建築工地的食堂多半都是質次價高，這不僅對工人自身健康不利，對於整個工程的進展，也會產生不同程度的影響。

三、忽視對周圍環境的保護，缺乏大局觀和可持續發展觀

環境問題作爲可持續發展的首要問題，已引起各個行業的重視，在建築施工中同樣強調環境問題。另外項目在實施的過程中對周圍環境的影響也是不可忽視的，隨着建築施工機械化程度的提高，對現場周圍居民的影響程度也越來越大，周圍的居民對噪聲污染的投訴會給施工單位帶來很多不必要的麻煩。

通過工地的認識實習，真的學到好多在課堂不曾聽聞的東西並且課後自己也查閱了一些相關資料，不僅對自己的專業有了更深的認識，也爲自己是一名建築人而自豪。

20xx年12月30日陰

今天本來是去施工現場觀摩學習，可是由於下雨，老師安排我們去參觀位於北部新區高新園大竹林的江與城樓盤。

房地產一直是自己的興趣所向，能有這樣一次機會參觀龍湖地產的大手筆之作也可以說是房地產與我之間的一次親密接觸。我們一下校車就由負責江與城工程的項目經理帶領着去參觀已經交房的一期工程，在參觀過程中我們仔細的聽着老師的講解也不得不佩服設計家的頭腦，巧妙的利用重慶的山地特點用多層簡短的石梯銜接，並精心佈置四周的盆景及花卉，與住宅相互呼應，是當之無愧的景觀居所，真的讓回家變成了休閒度假。在公共的區域隨意的擺放着木椅，特別是江邊的木椅讓身心疲憊的陰影蕩然無存，可以真正的接近大自然並且還可以俯瞰嘉陵江，真的是一處不可多得的居處。

江與城取得這樣的佳績可以說是必然性的。濱江低密度住宅的稀缺而且江與城有着國際化大社區的配套加上龍湖產品及品牌在重慶地區的優勢都與江與城獲取佳績分不開。江與城佔地1800畝擁有1000畝綠地並規劃了100多畝教育系統以及3萬平米的商業街，雖然地處郊區但是業主也絲毫不會感到生活的不便，而且設計有一個藝術中心以及橄欖球場，讓業主有足夠的休閒空間並且還有依山伴江的生態資源，每一項指標和配套透露出的都是江與城的與衆不同。可以說江與城，提供給人們的不僅是一個小鎮生活體系，更提供一個全能的生活功能，讓人在時尚的同時讓居住迴歸生活本原。特色的地中海建築風格以及周圍優美的自然景觀我想是江與城的一大亮點。

在過去，經濟優先的思想主導着住宅的規劃與建設，往往忽視了自然環境在人類生活中扮演的角色，於是大開大挖，推山填水。而今，人們似乎有所覺悟，也開始着手生態景觀住宅的設計及建造，規劃充分利用現狀自然山水環境，依山就勢，順應自然，巧妙借用山體構築層次起伏宜人愜意的綠化空間與山水環境，讓人文景觀與自然景觀和諧共存。

曾經在一本書上看到有人把建築比着詩，我想江與城就是人們心中形容住宅的一首優美的詩吧。

20xx年12月31日陰

今天我們參觀了一處樓盤的清水房，該樓盤共有十棟樓，經營的是公寓樓，有躍層和錯層之選，適合一般市民及工薪一族的居住能力。

該樓盤的外觀風格與我們前一天參觀的江與城的花園洋房截然不同，它的樓宇之間的距離相對較近，供人們休息的區域相對較小，雖然該樓盤的修建還沒完工，但是樓棟間的盆景及花卉佈置已基本成型，錯落有致。樓宇間的採光較好，並且該處交通便利，應該說是一般上班族的居家之眩

在老師的帶領下，我們來到了一層標準層，該樓盤的戶型是一室兩廳型的，另外還有一個書房，室內的牆體只是起到一個分割空間的作用，因此，業主可以根據自己的生活品位來進行改造，有一個生活陽臺和一個室內陽臺，雖然房屋面積只有70—80㎡，但室內的交通面積安排比較合理加上房間的整體的佈局，並不影響一個三口之家的居祝此外我還注意到在飄窗的邊緣焊接有鐵欄杆，充分考慮到了居住的安全問題。

在自己進行觀察之後，老師給我們仔細講解房間內的給排水以及供電、通風的一些結構並讓我們瞭解了牆壁、地面做法以及盥洗室室內裝修的注意事項，也頭一次讓我明白什麼是業主與開發商間的交房標準。後來老師還給我們講解了樓道內的消防以及通風設施，並一一的找出了通風井、管道井、電井讓我們觀看，今天我們親眼所見的房間內部細節構造與以前房屋建築學所學到的知識是一次很好的融合。

我特別注意到該樓盤的房間內採用了玻璃門，在考慮住宅時尚外觀的同時也考慮到建築的節能。回來後我查閱了一些有關建築節能和建築給排水的資料爲今天的實習做好複習的同時也擴展了知識的廣度。

建築節能是一個複雜的系統工程，包括牆子系統、健康通風子系統和門窗（主要是外窗）子系統，而門窗是建築節能的關鍵部位，外窗子系統與建築節能的關係極爲密切，在各種耗能中，我國的建築能耗佔28%。門窗作爲建築最爲重要的一部分，其面積佔整個建築物建築面積的20%—30%，但能量損失卻佔到51%，因此門窗節能是提高我國建築節能的關鍵。

也瞭解了水暖管道的進出口位置標示以及他們安裝時的注意事項，在進行房屋建造時需要在牆上預留空洞，管線應進行合理統籌安排，並在管線彙集密集的部位繪製出斷面圖，指導施工和檢查。在進行管線綜合時應遵循如下原則：小管讓大管；有壓流管道讓無壓流管道；一般管道讓通風管道。在這階段應重點研究地下層、轉換層及管線彙集比較多的走廊、管井。儘量避免由於管線的敷設、交叉而影響吊頂的標高。

雖然今天認識實習的時間很短可是學到的東西真的好多，公寓樓沒有花園洋房的歐式化，卻造型簡潔，絲毫不影響居住的舒適感。作爲一個建築人所具備的不僅僅是土建方面的知識還應有集安裝、給排水、供熱通風於一體的知識體系，以便適應將來工作的複雜性和變換性。通過這兩天對不同類型的樓盤的參觀學習，越來越激起了自己對於建築專業的喜愛，同時也爲自己身爲一名建築人而自豪。