plc實習報告（通用多篇）

plc頂崗實習報告論文 篇一

引言 可編程邏輯控制器（programmable logic controllerplc），它採用一類可編程的存儲器，用於其內部存儲程序，執行邏輯運算、順序控制、定時、計數與算術操作等面向用戶的指令，並通過數字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產過程。學習plc對於機械工程的學生來說，是一門必修課，因此，plc的實訓是踏入工作前一次很有意義的學習！

1可編程控制器的定義：

可編程控制器（plc）是一種專門爲在工業環境下應用而設計的數字運算的電子系統。它採用可編程的存儲器，用來在其內部存儲執行邏輯運算、順序控制、定時、計數和算術運算等操作的指令，並通過數字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產過程。目前的計算機集散控制系統dcs（distributed control system）中已有大量的可編程控制器應用。伴隨着計算機網絡的發展，可編程控制器作爲自動化控制網絡和國際通用網絡的重要組成部分，將在工業及工業以外的衆多領域發揮越來越大的作用。

對於plc的定義，其補充說明如下。

以微處理技術爲基礎，應用於以控制開關量爲主，或包括控制過程參量在內的邏輯控制、機電運動控制或過程控制等工業控制領域的新型工業控制裝置。

可編程控制器是採用微電子技術來完成各種控制功能的自動化設備，按照預先輸入的程序控制現場的執行機構，並按照一定規律進行動作。其主要功能體現在以下幾方面：

1．順序邏輯控制

順序邏輯控制在plc應用領域中應用最廣泛，可以取代繼電器控制系統，實現邏輯控制和順序控制。它既可以用於單機控制或多機控制，又可用於自動化生產線的控制。plc根據操作按鈕、限位開關及

4其他現場給出的指令信號和傳感器信號，控制機械運動部件進行相應的操作。

2．運動控制

在機械加工行業，plc與計算機數控集成在一起，用以完成機牀的運動控制。很多plc製造廠家已提供了拖動步進電機或伺服電機的單軸或多軸位置控制模板。在多數情況下，plc將描述目標位置的數據送給模板，模板移動一軸或數軸到目標位置。當每個軸移動時，位置控制模板將保持適當的速度和加速度，以確保運動平滑。目前已用於控制無心磨削、衝壓、複雜零件分段衝裁、滾削、磨削等應用中。

3．定時控制

plc爲用戶提供了一定數量的定時器，並設置了定時器指令。一般每個定時器可實現0.1～999.9s或0.01～99.99s的定時控制，也可按一定方式進行定時時間的擴展。定時精度高，定時設定方便、靈活。同時plc還提供了高精度的時鐘脈衝，可用於準確地實時控制。

4．計數控制

plc提供了多種計數器，如普通計數器、可逆計數器、高速計數器等，可以用來完成不同用途的計數控制。當計數器的當前計數值等於計數器的設定值，或在某一數值範圍時，發出控制命令。計數器的計數值可以在運行中被讀出，也可以在運行中進行修改。

5．步進控制

plc爲用戶提供了一定數量的移位寄存器，並完成步進控制功能。

plc實訓總結 篇二

PLC作爲現代工業生產的龍頭設備，由於採用現代大規模集成電路技術，採用嚴格的生產工藝製造，內部電路採取了先進的抗干擾技術，具有很高的可靠性。例如三菱公司生產的F系列PLC平均無故障時間高達30萬小時。一些使用冗餘CPU的PLC的平均無故障工作時間則更長。從PLC的機外電路來說，使用PLC構成控制系統，和同等規模的繼電接觸器系統相比，電氣接線及開關接點已減少到數百甚至數千分之一，故障也就大大降低，此外，PLC帶有硬件故障自我檢測功能，出現故障時可及時發出警報信息。在應用軟件中，應用者還可以編入外圍器件的故障自診斷程序，使系統中除PLC以外的電路及設備也獲得故障自診斷保護。這樣，整個系統具有極高的可靠性也就不奇怪了。作爲通用工業控制計算機，是面向工礦企業的工控設備。它接口容易，編程語言易於爲工程技術人員接受。梯形圖語言的圖形符號與表達方式和繼電器電路圖相當接近，只用PLC的少量開關量邏輯控制指令就可以方便地實現繼電器電路的功能。爲不熟悉電子電路、不懂計算機原理和彙編語言的人使用計算機從事打開了方便之門。目前在國內外已廣泛應用於鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機械製造、汽車、輕紡、交通運及文化娛樂等各個行業。

學生學習PLC應該掌握的基本知識：

這是PLC最基本、最廣泛的應用領域，它取代傳統的繼電器電路，實現邏輯控制、順序控制，既可用於單臺設備的控制，也可用於多機羣控及自動化流水線。如注塑機、印刷機、訂書機械、組合機牀、磨牀、包裝生產線、電鍍流水線等。

在工業生產過程當中，有許多連續變化的量，如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量。爲了控制器處理模擬量，必須實現模擬量（Analog）和數字量（Digital）之間的A/D轉換及D/A轉換。PLC產配套的A/D和D/A轉換模塊，使可編程控制器用於模擬量控制。

PLC可以用於圓周運動或直線運動的控制。從控制機構配置來說，早期直接用於開關量I/O模塊連接位和執行機構，現在一般使用專用的運動控制模塊。如可驅動步進電機或伺服電機的單軸或多軸位置控世界上各主要PLC廠家的產品幾乎都有運動控制功能，廣泛用於各種機械、機牀、機器人、電梯等場合。

過程控制是指對溫度、壓力、流量等模擬量的閉環控制。作爲工業控制計算機，PLC能編制各種各樣控制算法程序，完成閉環控制。PID調節是一般閉環控制系統中用得較多的調節方法。大中型PLC都有PID模塊，目前許多小型PLC也具有此功能模塊。PID處理一般是運行專用的PID子程序。過程控制在冶金、化工、熱爐控制等場合有非常廣泛的應用。

現代PLC具有數學運算（含矩陣運算、函數運算、邏輯運算）、數據傳送、數據轉換、排序、查表、功能，可以完成數據的採集、分析及處理。這些數據可以與存儲在存儲器中的參考值比較，完成一定控制操作，也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置，或將它們打印製表。數據處理一般用於大型控制系統控制的柔性製造系統；也可用於過程控制系統，如造紙、冶金、食品工業中的一些大型控制系統。

PLC通信含PLC間的通信及PLC與其它智能設備間的通信。隨着計算機控制的發展，工廠自動化網絡發展得很快，各PLC廠商都十分重視PLC的通信功能，紛紛推出各自的網絡系統。新近生產的PLC都具有通信接接口，通信非常方便。好的方面：

本學期12機電班的實訓以基本指令爲重點，由於設備少人數多，對於今個學期上機電PLC實訓課的12機電班來說，難道比較大。嚴抓安全教育和課堂紀律。一切以知識爲中心，理論結合實操，實事求是，規範操作，嚴格要求學生以最短時間、最精準的'編程來完成電路，並開展模擬測試來督促學生學習。在1月份，模擬實訓考覈取得完滿成功。學生採取分配小組來學習編程各個線路圖，所有的學生都能夠動起手來。

12級學生實訓動手較強，能夠服從老師的安排，能夠根據老師所傳達的任務做好每一個線路圖。課堂紀律有較大進步。對於編程中遇到問題的學生給於及時的指導。對於不規範操作的學生講解錯誤操作有可能發生的嚴重後果，抓好安全教育和課堂紀律。不足方面：

12機電班學生在學習控制操作電路圖方面還需要提高，小部分學生對於規範操作認識不足，對於新圖接受能力不夠好，需要多花心思在這方面。

12機電班學生上課期間還有幾個在開小差，玩手機，學習紀律性較差。設計出來的電路和標準比較還需要很大提高。以下達任務爲手段讓所有的學生都能夠真正的學到技術。爲以後學習機電高級證知識打好基礎。

做好下學期準備

1月份是本學期的最後一個月，主要是期末考試。而明年是12機電班學習PLC的最後期限，擬用最大的教育力度，督促還不會的學生學會編程，先保證實操的通過，另一方面多給學生加班加點背誦指令，多給學生模擬題，理論結合實訓跟進，保證學生真正學到東西。這也是對自己責任心和執行力的考驗。

首先是備好設備（計算機和軟件）、檢查設備是否正常，出好技能培訓方案。讓學生能學到東西，編出成績，設計出任何一個自己感興趣的電路圖，體驗PLC中無窮無盡的樂趣。

plc實習週記 篇三

作爲電力系統自動化技術專業的大學生，我很榮幸能夠進入電力系統自動化技術專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因爲要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習爲以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裏的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一週的時間很快就過去了，原以爲實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

plc實習報告總結 篇四

關於plc實習報告總結

來上海有一個月了，每天都在不斷接受新知識、開闊新視野可編程控制器是集計算機技術、自動控制技術、通信技術爲一體的新型自動控制裝置。由於它可通過軟件來改變控制過程，而且具有體積小、組裝維護方便、編程簡單、可靠性高、抗干擾能力強等特點，已廣泛應用於工業控制的各個領域，是現代工業自動化三大支柱之一。隨着技工教育的發展，爲了適應PLC日益廣泛應用形勢，近幾年，許多技工學校都開設了PLC這門課程。技工學校專業課程在理論要求方面難度不亞於大專院校，而技校層次的學生基礎較薄弱，且近年生源素質不斷下降，增加了技校教師的教學難度。另一方面，在新技術的專業課教材使用方面，沒有成熟、統一的技校配套教材。如何在技工學校教好這門課程？現在筆者結合本人的教學實踐，談談PLC教學的一些見解。

《PLC原理及應用》課程具有多變性、綜合性、典型性、實踐性和實用性五大教學特點，在教學過程中，既有一般又有特殊，既有新授又有複習，既有理論又有實訓，既有工作原理又有編程方法，既有典型單元程序又有複雜實用案例，同時技工學校的學生又是一個學習基礎、習慣和動機差異很大的羣體。這就決定了我們技工學校的教師一定要根據本課程不同教學內容及其特點，採取不同的教學方法，同時，無論是理論教學還是實踐教學，我們教師還要努力做到因材施教，在如何充分調動廣大學生學習積極性和發揮廣大學生主觀能動性上多下功夫。但調查研究發現，目前擔任《PLC原理及應用》的很多教師採取的是“一言堂”和“填鴨式”的教學，勢必也就造成了“言者津津，聽者昏昏”的教學局面。

《PLC原理及應用》課程教學上，尤其是PLC指令及應用、編程方法和實際應用等教學內容上，最適宜於採取雙邊互動式教學方法。在教學中，大膽引入“行爲引導學”教學方法。爲了搞好雙邊互動式教學，就要求我們教師在備課時把教材上靜態的知識轉化爲課堂上動態的。教學信息，並且在教學過程中要想方設法地創造出一個可以實現雙邊互動式教學的環境和氣氛，通過創設情境、巧設疑問、共同討論、動手實踐等多種教學方式，有效地開展雙邊互動式教學。不僅是老師傳授給學生編程方法等，同時學生可以通過老師給出的任務書，從各方面獲取資料，充分發揮學生的想象。這樣不僅培養了學生的思維能力，而且在完成任務書的同時，不自覺地學會了解決問題的方法，在這過程中還增強了學生之間信息交流。例如：在介紹了一些基本指令後，讓每個組的學生自己討論這些指令能解決的基本電力拖動問題，並動手畫有關的圖片，有條件的可以用相機拍或者從網上下載與PLC應用有關的機牀拖動圖片，連成一幅作品，完成後粘貼在班級教室內，供學生參觀他們所做的成果。

plc頂崗實習報告論文 篇五

plc實訓心得

短短一週的plc實訓很快結束了，通過九個課題的模擬設計進一步瞭解了plc的重要性及它的靈活性。接觸plc實驗我們這是第二次了，不需要老師手把手的教，我們自己會學着一點點去做，獨立完成每一個實訓項目。從開始的面板接線到編程再到最後的操作，熟悉掌握每個課題的控制過程及它的編程和操作過程，通過實訓與理論相結合，這樣對這門課的學習才能事半功倍。

在此實習中充分了解plc操作程序，學會了plc的基本編程方法，對plc的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中，提高了我們的工程素質，在沒有做實踐設計以前，我們對知道的撐握都是思想上的，對一些細節不加重視，當我們把自己想出來的程序與到plc中的時候，問題出現了，不是不能運行，就是運行的結果和要求的結果不相符合。能過解決一個個在調試中出現的問題，我們對plc 的理解得到加強，看到了實踐與理論的差距。 實訓增強了對plc的感性認識，從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也爲了讓我們對進入企業做好鋪墊，，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，爲將來走上工作崗位打下良好基礎 。今天我們有機會在實訓課上接處plc，將有關的知識緊密的結合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。

不管是哪一門課的實訓對我們的動手能力都是一種很好的鍛鍊，只有通過自己親自動手，無論最後的結果如何都是一種收穫，這種收穫光從課堂從課本是得不到的，古語有云：“絕知此事要躬行”，就是這個道理，實踐出真知，但理論與實踐真的有很大的距離。其實學習的根本是學以致用，但就是這簡單的四個字，要真正做到很有難度。真正能夠做出實物來纔是真學會了，而我現在對plc的理解還僅僅停留在皮毛階段，僅是它的一些簡單應用，深入瞭解有待對這門課的進一步學習與深究。實訓多多少少對課堂老師所講，課本所寫的理論知識點有了更深刻形象的理解和認識。課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深，使我對抽象的理論有了具體的認識。總之，實訓時間雖短但收穫頗豐。篇二：plc實訓總結

plc實訓總結

爲期兩週的實訓就這樣結束了，這兩週讓我收穫了不少。本次實訓主要有兩個項目：自動送料裝車控制系統的設計和應用plc實現機牀液壓及主軸控制的設計，安裝與調試。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業關聯的知識。

我們組分工比較明確，夏剛主要負責編程，李家祺主要負責畫圖，楊爾剛主要負責做報告，我主要是做ppt。總的來說我們組比較好的完成了既定任務。每個人都很好的完成了自己的任務，還都不時去幫助組員弄清楚一些問題。

實訓讓我瞭解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的瞭解，也讓我更加了解了關於plc設計原理。有很多設計理念來源於實際，從中找出最適合的設計方法。本次實訓脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們在做實訓項目的過程中要不停的討論問題，這樣，我們組員可以儘可能的統一思想，這樣就不會使在做的過程中沒有方向，並且這樣也是爲了方便最後設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題

總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像電動機的星、三角的連接方式。在今後的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。

韓建峯20XX-12-24

plc實訓總結

兩星期的plc實訓很快結束了，在這短暫的兩週實訓時間裏，經過老師、同學的指導，我獲益非淺，學習了不少關於自己專業方面的知識。

此次實訓主要是完成兩個項目：一是自動送料裝車控制系統的設計、安裝與調試；二是液壓及主軸控制系統的'設計、安裝與調試。在完成這兩個項目期間還學習了畫圖等一些與自己專業有關的軟件應用。

在完成項目期間，我們組的分工很明確，有負責程的，有負責報告找資料，有負責畫電路圖的？雖說分工明確，但在完成項目過程中遇到些麻煩的話組員之間還是相互配合相互幫助，儘量讓每一個組員學到更多的專業知識，使每一個組員更上一個層次。

實訓期間，我主要負責報告及找資料，但這並不是說我在其他組員在做他們任務的時候置之不理，與我無關。我在旁邊和組員一起，參與其中的討論分析，並會不時幫助他們完成任務。而同樣我在做我的主要任務時，其他組員也會經常幫我解決一些我無法解決的問題。這樣，我們組總的來說，完成兩個項目還是比較順利的。

在完成第一個自動送料裝車控制系統過程中，由於我的疏忽，把程序指令輸錯了，s0輸成了s20，因此，在整個調試過成中花費了不少時間。但在組員一起努力分析後還是找到問題所在，並把其解決。由於我的疏忽造成浪費了不少時間，但其他組員並沒有說我，而是一起分析，一起努力找出原因解決。讓我充分感受到團隊的作用！而第二個項目我們組除了夏剛之外都有點感覺困難，但我們先是有夏剛總的調試，然後每個組員自己獨立的調試（當然在夏剛的指點下）。在第二個項目中，先是在夏剛後鄭志斌同學的指點，我學會了電動機的星、三角連接方式和其互鎖的連接方式。

經過此次兩週的實訓，我不僅學習了不少與自己專業相關的知識，而且還懂得了團隊的力量，並且讓自己更相信一分努力一分收穫，積極的學習態度在以後的學習、工作中是永遠缺少不了的！！！

班級：自動化0801

姓名：楊爾剛

學號：08364128

XX年12月23日

實訓報告

第八組 李家祺

這個學期開設了plc停課實訓的課程，跟以前所有開設的課程有很大的區別，這門課程的靈活性很強，充分發揮自己的潛力；其實學習的過程當中並不一定要學到多少東西，個人覺得開散思維怎樣去學習，這纔是最重要的，而這門課程恰好體現了這一點。此次的實訓以班級爲主體，以小組爲單位而開展的一次綜合的實踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實訓，這讓我覺得壓力減輕不少。

這次的實訓從程序上面看起來很複雜，我們組進行了任務的分工，一下子就變得簡單化了。自己選擇了畫圖，在老師的指導下，自己慢慢開始學會了如何用相應的軟件去畫圖，感覺自己花的不錯，就慢慢的熟練起來。這次實訓給予我們的時間是兩個星期，有兩個實訓項目，老師一一給我們列出來了，但我們大家基本上是在一個星期就把兩個項目調試完成了，所以有足夠的時間多出來整理整理好好寫報告。

真正讓自己參與本次實訓的話就會發現本次實訓樂趣無窮，收穫多。

通過這次的實訓，讓我受益匪淺。第一，認識了團隊合作的力量，要完成一個項目不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管結果怎樣，至少我們曾經在一起努力過，體驗其中的過程纔是真正的收穫。

第二，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。爲了明年的畢業而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會。

總之，這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以後的學習過程中，我會更加註重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，相信在不久的將來，可以打造一片屬於自己的天地。plc實訓報告

這個學期的plc停課實訓已經結束了，做了兩個項目，有我們一組完成的，程序的編寫是我主要的項目，雖然第一個項目我沒有編，發現自己應該去學下步進指令的編寫法了，先畫個流程圖，然後在一步步下來，程行不容易出錯。當然，在實訓期間我看到有很多同學都出錯，特別是星三角連接，基本沒有一組接上互鎖，導致電路不必要短接，從而我回想起有很很多電路也要接上互鎖，如：正反轉，雙速電機起動等等。因爲這些電路在工作上也很有用，一些一企都有這種設備，自己不多學點，以後出去能幹什麼？總體而言，兩個實訓項目還算簡單，對我來說，只是讓我更深步的可以與其他同學配合，而且配合的也不錯，第二個項目我們兩個小時就做的差不多了，感覺感覺自己以後工作也是，希望自己能更加努力的學習這方面的知識，與老師和同學的交流，相信將來有不小的成績。

班級：自動化0801

姓名：夏剛

plc的實習報告 篇六

一、系統功能分析：

1．自動門控制裝置的硬件組成：自動門控制裝置由門內光電探測開關K1、門外光電探測開關K2、開門到位限位開關K3、關門到限位開關K4、開門執行機構KM1（電動機正轉）、關門執行機構KM2（電動機反轉）、指示燈等部件組成。 （光電檢測開光K1、K2用按鈕替代，以手工按下按鈕模擬檢測到有人通過的信號；限位開關K3、K4使用實際行程開關，以人工碰觸模擬開門或關門已到位；電動機使用實際三相交流異步電機；指示燈使用實際的220V指示燈。） 2．控制要求：

1）當有人由內到外或由外到內通過光電檢測開關K1或K2時，開門執行機構KM1動作，電動機正轉，到達開門限位開關K3位置時，電機停止運行。 2）自動門在開門位置停留8秒後，自動進入關門過程，關門執行機構KM2被起動，電動機反轉，當門移動到關門限位開關K4位置時，電機停止運行。 3）在關門過程中，當有人員由外到內或由內到外通過光電檢測開關K2或K1時，應立即停止關門，並自動進入開門程序。

4）在門打開後的8秒等待時間內，若有人員由外至內或由內至外通過光電檢測開關K2或K1時，必須重新開始等待8秒後，再自動進入關門過程，以保證人員安全通過。

5）關門等待狀態中，綠燈A長亮，綠燈B熄滅；開、關門過程中，綠燈B閃爍，綠燈A熄滅。（也可以僅使用一個指示燈實現這兩個指示燈指示）

6）爲搬運貨物等特殊情況需要，設置一個開關，開關合上時，門打開，並長時間保持，直至開關斷開，門關上，恢復常態。

二、設計要求：（1）寫出IO分配表；（2）設備選型並列寫出設備清單；（3）畫出硬件接線原理圖、佈局與實物接線圖；（4）軟件設計；（5）安裝製作出實物系統，並調試好。

三、總體設計方案：

選用三菱FX2N-16MR型PLC爲控制核心，以正泰CJX2-1210型接觸器爲驅動的電氣控制線路，實現一臺三相異步電動機進行正反轉，正轉爲開門，反轉爲關門。用兩個行程開關實現正轉、反轉停止。當自動門碰到開門行程開關使其閉合，電動機就進入等待8S的狀態，然後在門打開後的8秒等待時間內，若有人員由外至內或由內至外通過光電檢測開關K2或K1時，必須重新開始等待8秒後，再自動進入關門過程，以保證人員安全通過。在關門過程中，當有人員由外到內或由內到外通過光電檢測開關K2或K1時，應立即停止關門，並自動進入開門程序。

四、IO分配表

五、設備選型與清單

六、硬件原理圖

七、PLC程序設計：

[plc的實習報告]

plc實訓總結 篇七

兩星期的PLC實訓很快結束了，在這短暫的兩週實訓時間裏，經過老師、同學的指導，我受益匪淺，學習了不少關於自己專業方面的知識。

此次實訓主要是完成兩個項目：一是自動送料裝車控制系統的設計、安裝與調試；二是液壓及主軸控制系統的設計、安裝與調試。在完成這兩個項目期間還學習了畫圖等一些與自己專業有關的軟件應用。

在完成項目期間，我們組的分工很明確，有負責程的，有負責報告找資料，有負責畫電路圖的…雖說分工明確，但在完成項目過程中遇到些麻煩的話組員之間還是相互配合相互幫助，儘量讓每一個組員學到更多的專業知識，使每一個組員更上一個層次。

實訓期間，我主要負責報告及找資料，但這並不是說我在其他組員在做他們任務的時候置之不理，與我無關。我在旁邊和組員一起，參與其中的討論分析，並會不時幫助他們完成任務。而同樣我在做我的主要任務時，其他組員也會經常幫我解決一些我無法解決的問題。這樣，我們組總的來說，完成兩個項目還是比較順利的。

在完成第一個自動送料裝車控制系統過程中，由於我的疏忽，把程序指令輸錯了，s0輸成了s20，因此，在整個調試過成中花費了不少時間。但在組員一起努力分析後還是找到問題所在，並把其解決。由於我的疏忽造成浪費了不少時間，但其他組員並沒有說我，而是一起分析，一起努力找出原因解決。讓我充分感受到團隊的作用！而第二個項目我們組除了夏剛之外都有點感覺困難，但我們先是有夏剛總的調試，然後每個組員自己獨立的調試（當然在夏剛的指點下）。在第二個項目中，先是在夏剛後鄭志斌同學的指點，我學會了電動機的星、三角連接方式和其互鎖的連接方式。

經過此次兩週的實訓，我不僅學習了不少與自己專業相關的知識，而且還懂得了團隊的力量，並且讓自己更相信一分努力一分收穫，積極的學習態度在以後的學習、工作中是永遠缺少不了的！！！