金工實實習報告參考多篇

金工實實習報告篇1

金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課,我們在機械實踐中心進行了三週的實習.實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊,每個部分實習三天.我們平時所上的課程幾乎都是純理論課,這次能自己親手去實踐,不再是紙上談兵,真是一個難得的學習機會.

安全第一！這是我們實習前及整個過程老師一直強調的,平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心謹慎.首先進入實踐中心時一定要穿實習的工作服,戴好帽子,女生特別要注意把頭髮盤進帽子裏.在進入每個車間實習前都要先認真看安全、操作等規則,認真聽師傅的講解和要求.

鉗工——師兄師姐們傳說中最累的活,實踐證明確實夠累人的.做好手起泡的思想準備,這是他們的經驗之談.實習的第一天就是鉗工,真有點緊張但又有點期待.設備工具比較簡單,工事看起來似乎簡單,把一個直徑爲30mm的鐵圓柱做成一個螺母,不過做起來就要費很大的功夫了.這個工種主要的是人工加工,能讓我們學一下真正的手藝,更能鍛鍊我們的耐心和毅力.圓柱兩端面已經割平行,所以兩端只需挫平滑.按着老師說的“平、穩”運動起銼刀,可發現銼刀很明顯不按自己的意願在同一水平面上運動.剛拿銼刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢.當覺得平穩了就稍加點力壓刀（力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀,不然銼刀只在表面打滑過,徒勞）,儘量保持刀面的平穩,不然稍有傾斜挫出來的面就不平了.我挫一會就看看端面,發現主要挫到邊緣,中間略凸起來了.看來還是運刀不夠平穩,問了老師又自己慢慢的琢磨,發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩,但要多加點力壓着銼刀,來回不停地挫,看着挫痕只在中間,這說明基本上平了.其實不一定都完全按老師說的做的進行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨.確實是起步難,熟悉後保持着那個姿勢和力度,不斷的重複着.用鋼尺的邊靠在平面上,面間的縫隙越小說明平面越平.我們能做的是儘量減小縫隙,設備和技術的原因,誤差還是比較大的.完成兩個平行端面後就將將其夾緊,在圓柱則面挫出兩個平行的面,寬爲15mm.平行就靠鋼尺和眼鏡,寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下,注意不要超過,不然尺寸不合格要扣分.我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面,我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面,（可能是那天工具和場地有限,所以師傅那樣安排）這樣前面的兩個面會挫得更好點.一天下來挫出個棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站着保持那個挫的姿勢,腰痠手痛.

第二天劃線,打中心點和繞中心打四個,這是方便對準鑽孔.加緊,對準中心點,慢慢把鑽頭手柄壓下,一兩分鐘就鑽通了,純手工打磨和機器打孔的效率對比,更深體味機械化的必要了.攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的是時候先進一段就退幾下,以便鐵屑下落.端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運動銼刀,讓端面邊形成近似圓形.最後用砂紙把挫痕磨平磨光,（實習中心負責人也太節約了,上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續試用,磨了老半天只稍有點白亮,較深的挫痕還完好）,磨到最後快磨光我們的耐心了,不過磨後總算是大功告成了.兩天天半的產品,檢驗結果是部分免強算是合格,部分或是鑽孔斜了,或是面明顯不平行或不平,或是尺寸小了―――看起來簡單的工件,動手加工可不簡單啊.

鉗工有半天是拆裝變速機,師傅給我們邊看講裏面的變速原理.我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的,上緊的時候稍擰上固定位置,最後才用力擰緊.

金工實實習報告篇2

實習時間：20xx.6.21—20xx.7.1

實習地點：重慶航天職業技術學院基礎學院機械實習工廠

實習目的：爲配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作潛力，使學生理論聯繫實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械製造過程有一個完整的感性認識，爲學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作，打下必須的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，到達教學與實踐相結合的目的。

實習過程概述

本次實習類容包括車工，鉗工。我班分爲六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是6月21日實習鉗工，6月28日實習車工。在實習開始時我們看了規章行爲準則，對我們所要實習的工種有了大致的瞭解和認識，以及大致的說了一下在實習中就應注意基本常識和安全事項。實習的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啓動用設備和機器，安全第一。實習前需在記錄本上籤到，隨後由老師對將要進行的工作和機器做簡要務必的介紹和示範操作，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現錯誤。同時在操作中應個性注意安全，對於比較危險的動作需向老師請教確認之後才能操作，以免發生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛生，在老師允許的狀況下方可離去。

一、鉗工

長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。

鉗工安全技術操作規程:

1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作務必夾牢，用力不能過猛。

3、鑽孔時，嚴禁戴手套，工件務必夾牢。（老師替我們鑽孔的）

4、實習時，工具要擺放整齊，實習後要整理好工具、量具、並搞好工作衛生。

鉗工理論：

一、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。

二、操作範圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鑽孔、攻絲、套扣等。

三、應用範圍：

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、加工單個零件或小批量零件。

3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。

4、設備安裝，調試，維修。

我們此次鉗工實習的任務是製作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然後開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單，但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個棱角真的好難下鋸，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發兩條鋸條。務必說銼，一說磨，老師的臉就拉長了。）手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了（我有時偷懶用衣服袖子襯着銼，因爲上一組的同學光手銼，手掌磨出了好幾個大泡），然而每每累時，卻能看見老師在一旁來回指導，並且親自示範給每個工作臺上的同學，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力。一個星期之後，看着自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

二、車牀

主要用於內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。

最後的兩天是車工實習，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們瞭解了車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個工件。

車牀是透過各個手柄來進行操作的，因此熟悉各個手柄的作用至關重要。

車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，務必集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

透過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力。

小結

我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我們瞭解了一些機械製造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，並且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的潛力。就應慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，透過這次金工實習學到了很多。

實習部分：

1.透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3.在瞭解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

4.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有必須作用。

7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

感想部分：

1.金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶着懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種潛力，創造力以及適應力。

2.勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈，仔細耐心。

3〉、認真負責，注意安全。

4〉、只要付出就會有收穫。

3.實習帶給我們的不僅僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也爲我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通9天的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。

金工實實習報告篇3

爲期兩週的金工實習，雖然時間不長，但期間有許多事情讓我難忘。

在這兩週裏，我們要接觸焊接，鉗工，刨工，車工，鑄造，數銑，數車等工種。大家的心情都很激動，都對實習滿懷憧憬。在這之前，我們大多數人對工廠的認識只限於其他人的描述和電視，雜誌上的報道。又想着終於能看到製圖課中畫的那些工件和書上描述的機器，能瞭解平時用的零件是怎麼製出來的，感覺有點興奮。我們就是懷着這種複雜的心情準備參加實習的。

金工實習的第一天，要先上安全教育課。由於是第一次金工實習，大家只准備了一份期待和好奇就去了，聽了一堂安全教育課後，雖然一直在笑，但也明白金工實習是一件嚴肅，嚴謹的事。不能有一絲的馬虎大意，否則要不就是機械事故，要不就人身事故。這些看似好笑的錯誤，其實是很容易就犯，它們的危害性以及一切能夠避免這些錯誤發生的規則，不知凝聚了多少先輩的血與汗，甚至是生命的代價。

上完安全教育課後，金工實習就正式開始了。我所在的實習組是g2組。我們組第一天的工種是焊接，我們做的是電焊和氣焊。一直以來看了工人師傅們燒電焊，火花四濺，覺得很新奇，今天自己也能親自動手了，真是很興奮。在電焊實習工程中，師傅先是教我們了焊接的基本理論知識和原理，讓我知道焊接技術中要注意的點點滴滴，然後手把手的交我們好好學習了怎麼燒好電焊的注意事項。但是在實習的過程中，聽着老師的講解，看着四濺的火花，聯想起在剛剛結束的安全教育課上看的工人出了事故的錄像，我竟無端端地害怕起來。在完成正式的作品之前，我們花了很長的時間來練習，光是要將焊出來的線比較直我們都練了很久。然後就要使焊出來均勻。這就要嚴格控制移動鐵條的速度，不然就會厚薄不均，或產生斷點的地方。要產生美麗的魚鱗花紋還真不是那麼容易。由於害怕，我總是感覺手在抖動，拿着焊槍不自覺地快速一劃而過，效果自然不好。所以我在上午都沒有很大的收穫。其實焊接並沒有我想象中的那麼危險，在我們的實習車間中，所用的電壓都比較低，而且我們都穿着安全服裝，火花一般不會傷害到我們，中午午休的時候我就想通了。所以下午的氣焊的感覺良好，在師傅的指導之下，我們知道了氣焊由乙炔發生器、回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。在氣焊實習中，我們瞭解了氣焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。接下來，我便迫不急待地要點燃火焰，想親手調出來那種很漂亮的火焰，可是卻發出一聲很大的響聲嚇了一大跳，原來是氧氣放得太多了。學會了如何調火焰後，就要練習了，要想產生師傅那種美麗的火焰真不容易，有時總感覺好像那些工具很不聽使喚，要試過很多次才能真正明白怎麼使用。也正是在這樣的反覆推敲中，我們學到了怎麼樣才能學好手中的技術，也使原來在書本上的知識在手上實現了。同時在認識實習的過程中，我們認識了很多工具，和工藝方法，在老師的帶領下，我們覺得實習真的是很有必要的，原來因爲覺得電焊這些粗魯的技術活，學來沒什麼用的想法也一掃而空。

記得金工之前聽人說的最多就是說鉗工很辛苦，很枯燥而且很累的。星期三這天，我們就要做鉗工了。在師傅的指點下，我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等等；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。通過實際的動手操作使同學們十分驚訝的是，光是銼刀的使用就有那麼多講究。開工之前師傅給我們講了大概的過程以及各種工具的使用。我們第一次接觸鉗工，這一切使同學們感到十分新鮮而又茫然，擔心這麼多東西自己能不能掌握並且應用於實際操作。我們這天的任務是做出一個螺母。一開始我們都感覺挺難的，因爲螺母雖然小，但做起來還是挺複雜的。由於女生都很少用鋸子和銼刀，光是從鐵棒上把我們所需長度的鐵鋸下來再銼平都用了好久。接下來便是在鐵塊上準確地畫出個正六邊形然後用銼刀將鐵塊沿着正六邊形銼成一個正六邊形地鐵塊。銼刀的使用方法是用右手手中心頂住刀柄，左手押在銼刀的上表面一起向前用力，銼削時用交叉銼法比較快而且避免工件表面出現圓弧。由於初做時沒有掌握這種方法，不是把表面銼成了弧形就是把銼得尺寸參差不齊，而且隨時測量銼後的尺寸纔不至於出錯。我銼了很久，才把它給銼好了。整個過程中，終於明白”鐵杵磨成針”，而且很辛苦，有同學由於不正確地使用銼刀，手都弄傷了。更多的同學是手上磨出泡來了。把各個面都銼平了之後，就要鑽孔了。由於鑽大孔時螺母歪了一下，孔就有點歪了。再接着就要攻絲，攻完絲後，螺母就大功告成了。雖然我做的螺母的孔有點歪，但它畢竟是我的第一件手工產品，花了整整一天時間，出了很多汗，手都銼酸了才做成的，所以我還是很喜歡它，把它帶回來留做紀念了。通過者一天的勞動，我明白了即使是一個很不起眼的螺母，也要耗費人類很大的時間和精力才能完成，我們應該尊敬和重視人類的勞動成果。

最好玩的是鑄造。在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。在高中的化學課上，我們曾經接觸過鑄造的概念，當時我並不是很明白它的含義。而這天，在學習的過程中，我終於明白了鑄造的過程。由於這個工種我們只是實習半天，所以我們只是做了整模兩箱造型。在師傅的指點下，我們知道了當零件的最大截面在端部時，可選它做分型面，將模樣做成整體，採用整模兩箱造型。首先，造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內，安放兩個定位銷座，加型砂後用砂衝子搗緊，用刮砂板刮平。其次，造上砂型。翻轉下砂型，按要求放好上砂箱，橫澆口，直澆口棒和定位銷，撒分型砂後加型砂造上砂型。再次，扎通氣孔。取出澆口棒，開外澆口並按要求扎通氣孔。最後，開箱起模與合型。打開上砂型，起出模樣。我們每個人都很認真地做，做完後還互相比較誰做得最好，感覺又回到了小時候。

雖然車工也只是做了半天，但它給我的感受很深。師傅跟我們仔細地介紹了車牀的使用以及要注意的事項。我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。我們還了解了普通車牀的型號、用途、切削運動、各組成部分的作用及傳動系統。明白了車工常用的刀具，如:（右偏刀、彎頭刀、鏜刀、螺紋車刀、切槽刀）和量具以及主要附件:三爪卡盤、撥盤、頂尖、心軸、花盤、彎板的大致結構和應用。同時，我們瞭解並遵守車工安全操作規程，學會使用車牀。掌握了車削端面、外圓、錐面、鑽孔、鏜孔的操作方法。我們這天的任務是把一個球狀鐵塊車成圓柱形。記着師傅跟我們講車牀的主軸的轉速可以達到每分鐘1000多轉，所以要車削時，心裏很害怕，看着龐大的車牀和飛速轉動的主軸，啓動機器時手都是顫抖的。後來看了老師示範以及觀察了旁邊的同學，他們都表現得很輕鬆，自己才鼓起勇氣嘗試一下。原來並不是想像中那麼恐怖，只要安裝好刀具和工件，調好進給量，聚精會神觀察刀具的運動不讓它碰到主軸，就不會發生很大的危險的了。要協調控制好兩個手柄來確定進給量來還真不是一件容易的事，不是忘了調其中一個就是調得太急切太快，一不小心就削去一大片，這樣要修整回來就很不容易了。期間最重要的就是安全，這是師傅一再強調的。在操作中，同學之間配合得很好，雖然兩個同學共用一臺機牀，但感覺到就像一個人在操作。

看起來簡單的工作，當你做起來纔會知道並不是我們想象的那麼簡單。任何一件事要做好都要掌握一定的技術，還必須具備一定的素質才能完成。要了解一項工種，熟練車牀的操作，光是靠啃書本是無用的。所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由着自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作，嚴格遵守操作規程，不可自己耍小聰明。還有，在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實並不是單純的操作，相互呼應，還可以提高我們的實際解決問題的能力。

這種金工實習對我們大學生真的很重要。不論你的專業知識有多好，不論你如何能說你對某個工作很熟悉，都沒有一次短短的實踐重要。經過了實踐，經過了思考，經過了努力纔會真正理解專業課程，纔算真正熟悉了一道工序。兩週的金工，我們做的僅僅是技術工人們極少的一部分，但凡事都得慢慢來，有了這樣的一次經歷，我們用一種全新的方式去讀懂書本，也能爲我們以後出去工作打下了一個很好的實踐基礎，也不會讓人感覺我們只是高分低能，嬌生慣養的大學生了。

在整個過程中，除了專業的知識外，我們學會了很多，成長了很多。在鉗工中我們體驗到了其中的腰痠背痛，培養了我們的嚴謹態度，也鍛鍊我們的耐心和細心；車工中的兩人合作提高了合作和溝通，我們肯動手，肯動腦筋，遇到困難和挫折時，我們有足夠的勇氣和毅力去克服，遇到不懂的地方，我們會主動得查找資料，學會了如何學習，改變一成不變思維定向！

整個實習過程中，每一位師傅也給我留下了很深刻的印象。他們總是很耐心地給我們講解一切，手把手地教會我們每一道工序，也總是不厭其煩地告訴我們做每個步驟都要注意安全。現在想起他們的細心與關心總是感覺很溫馨，很難忘。時間短暫，我們卻經歷了很多，得到了很多很珍貴的永遠都難忘的東西。謝謝每一位師傅，謝謝你們教會我們很多，謝謝你們給了我一份值得珍藏的永遠!

金工實實習報告篇4

第二學期剛開學我就聽說我們學院的同學要進行金工實習，大家都期盼着它的到來，因爲聽說實習是很輕鬆的，可以有很多空餘的時間休息。然而經過了兩週的實習後，我發現我錯了，原來實習不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。"金工實習"是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。

首先，實習的第一天，老師給我們講了實習的重要性和實習的內容，給我們安排了作息時間，還有安全問題。我們每天上午7：30開始工作11：30結束，下午從2：30到5：30。這種作息時間讓我感受到了日常生活中的上下班，感覺到我們已經走上了工作崗位。這種嚴格的作息時間讓我改掉了睡懶覺的習慣，因爲如果遲到一分鐘我們就會被扣分跟工人們被扣工資一樣，這種嚴格的作息時間也爲我以後走上工作崗位打下了良好的基礎。

安全問題是金工實習中一個不可忽視的問題，在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性。在進行熱加工氣割、焊接時防止回火，如果發生回火時要冷靜，先關閉氧氣再關閉液炔，要防止火花飛濺到眼中和皮膚上，進行電弧焊時要帶好面具還要分清火線和地線，防止發生觸電事故。所以第一天最大的收穫就是：在工廠中安全是第一位的。

通過老師的講解和黑板上的的製圖，我們知道了怎樣畫零件的展開圖，瞭解零件的內部結構。老師給我們講解了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種。聽完了老師的講解和畫完了展開圖，我們就被分爲三組分別在老師的帶領下開始實習了。我們這一組首先是學習怎樣打開和區別裝氧氣和液炔的瓶，瞭解要求會點火滅火，能區別三種氧乙炔焰，會調到大小合適的中性焰，體會氣焊堆平焊波操作要領。然後學習怎樣使用火槍進行焊絲焊接，焊接時要戴上墨鏡，先拿一塊鐵片放在一塊鐵塊上，然後左手拿焊絲，右手拿火槍，先打開液炔，然後點燃，再打開氧氣調節火焰，開始進行焊接。焊接時要細心，不要太快，焊縫要直。老師讓我們操作熟練後進行了考覈，我對自己所做的工件還比較滿意，看着我的實習結果，感覺很高興，雖然沒有老師做的那麼好，但這畢竟是我精心製造的。

接着，我們換了一位老師開始學習氣割，氣割跟焊接差不多，但是還是有區別的，手工氣割操作是爲了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬並沒有熔化，因而切口窄而齊。最好再氣割一下鑄鐵板，注意觀察有何不同現象。觀摩低碳鋼手工氣割。觀察金屬預熱溫度（注意鋼板顏色，並注意此時鋼板還沒有熔化），然後放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，它主要是將工件用氧氣和液炔產生的火焰割開。但氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調節好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大，氣割過程中要防止回火，一旦發生回火要及時關閉氧氣，再關閉液炔。待槍口冷卻後再點燃。氣割實習了一天後，我們就考覈了，感覺還可以，氣割並沒有想象的那麼難。考覈時老師給我們每人發了一塊鐵塊讓我們把它割開，我對自己這次實習結果不是太滿意的，因爲這次沒做的那麼順利，沒有平時做的好，但我還是很高興，因爲我學會了氣割。

最後，我們在另外一個老師的帶領下開始學習電弧焊，帶領我們學習電弧焊的老師看上去年齡比較大，聽別的老師說他已經工作了幾十年了，我想這位老師經驗一定非常豐富，這位老師首先給我們介紹了幾種常見的電弧焊，還有焊接的注意點，還詳細的給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條，讓我們瞭解常見的焊接方法（手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等）的過程，所用的設備、材料、工藝及應用實例；瞭解常見的焊接缺陷和焊接變形。，足足講了半天才講完了。這位老師講的很幽默，而且講的很細，我真的很佩服他，真不愧是經驗十足的教師。通過老師的講解，我們知道了電網、刀閘（開關）、電焊機、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接，瞭解電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類和結構鋼焊條牌號的含義及焊條規格（焊條直徑）。瞭解四種常見的接頭型式和對接接頭的四種常見的坡口型式，坡口的尺寸參數及其作用。瞭解對接、角接的焊接和多層多道焊。知道了不同空間位置焊縫的焊接：平焊、立焊、橫焊、仰焊和管子全位置焊。還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。經過了兩天的電弧焊實習，我們對電弧焊雖然沒完全瞭解，但也知道了很多關於電弧焊的操作等等。最後在自己的努力下將自己的勞動成果放在老師指定的地方。

一個星期的熱加工實習就這樣結束了，我們又迎來了很累的工種實習－鉗工。

首先，通過碟片的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工：鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工實習的第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的鉗工實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以爲鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。經過了３天的奮戰我們終於結束了作業，將一個個螺母和螺釘放在桌面上，雖然不是很標準，但是這是我們人生中第一次接觸鉗工，也是我們的勞動成果，看着我們的所做的成果，大家都覺得這幾天的勞動沒有白費。接着老師給我們每人發了一塊很粗燥的鋼板，讓我們考覈，看着那粗燥的鋼板，大家沒有失望，而是充滿了信心，相信通過自己的努力一定會將它打造成一個漂亮的螺母的。接下來的兩天裏，大家都很積極的投入到考覈中，在老師的指導和自己的勞動下，終於結束了鉗工實習。

鉗工的實習說實話是很枯燥的也是很耗體力的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。老師總是細心的站在一旁給我們進行指導，我們做錯時，他們會及時給我們改正。我們"下班"時，老師總會關心的問我們累不累，老師關心和鼓勵的話語讓我們忘記了辛苦，給了我們動力。

兩個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2.金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作爲一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只有去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，仔細耐心。

3、認真負責，注意安全。

4、只要付出就會有收穫。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。兩週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實實習報告篇5

被動接受

可能是習慣於中國式的教育方式，做許多事情之前都希望有個人來給我指導或作示範，實習前期也是這樣。開工前都在聽老師講解並儘可能地去接受，沒有想過其具體原理，由於是被動的，效果也不好，並且覺得內容過於繁雜，而導致無法吸收，特別是汽車知識那部分。本來對汽車就一竅不通，老師講完後不到一會就會忘個清光。對一些機器的操作也不麻利，有時比較猶豫，得徵得同學的認可後纔敢動手去操作。

自我學習

畢竟意識到自己已長大了，不久就得到社會去實踐，說得偉大一點，祖國的未來由我們去創造，我豈能只停留在被動接受的程度，因此會去思考。例如鉗工裏對鋸子、銼刀、鏨子的使用。鋸鐵前得先在加工件裏開個鋸口，然後在鋸時思考鋸削的力度和頻率，鋸的過程中如果鋸斜了考慮到可以將鋸子往另一邊斜以不致破壞加工件。由於還不是十分掌握鋸子的使用，在鋸的時候最好不要太靠近劃線以免超限。使用銼刀時，懂得銼不同的部位，銼刀的進給方式要有所改變，而且要用合適的銼刀，並適時地去檢查是否達到規定範圍。鏨子可方便我們鏨斷鋸子鋸不到的地方，把加工件置於虎口鉗時最好讓虎口鉗剛好壓住劃線，然後把需要鏨的地方鏨斷，如果是比較厚的加工件從一個面鏨後可能還沒鏨斷，那就要從另一個方向用鏨子將其翻轉，這樣就差不多把不必要的那部分折斷。鍛壓和線切割的工種，看了別人操作後想到，砥鐵或切線是否到達加工件不是看指針的，應該是看着真正起作用那部分是否到達加工件。

經過金工實習，深切地體會到實際生活與我們平時學習考試相差太遠了。考試時，錯了一點還允許，可是金工實習是就不允許。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就報廢，偏大了就得重做，哪怕是那麼的一點點。因此意識到看圖、畫圖尤爲關鍵，加工時要謹慎，把握好加工工件的尺寸。

創新微顯

在車工中，當車一個球面是要手動，雙手分別控制刀架縱橫方向的進給量，由於是新手上路，雙手一點都不協調，難以達到要求，因此想到用自動來控制縱向刀架，手動控制橫向刀架，效果比兩個都用手動要好得多。刨工中加工六個側面時，並沒按照老師那種方法放置工件，而是將其扭轉90度，加快加工速度。

團隊精神

由於機器的短缺(如車工)或是有些工種確也需要團隊(如鍛壓)，因此在金工實習中也要有團隊精神。操縱機器是件嚴肅的事情，容不得團隊裏每個人同時隨意去開啓任何一個操控件，因此懂得寬容、禮讓。同時在團隊裏無論是主角還是配角都發揮着重要作用，所以也懂得了合作，做好自己的本分工作，認真對待，並對團隊裏的成員負責。

心理適應篇

恐懼

觸電、失火、爆炸、手腳被絞、人身被撞、喪命……在安全教育課上老師給我們闡述的這種種安全事故，看到那一幕幕慘不忍睹的歷史現實，頓時感到前方充滿隱患，心生恐懼。上完安全教育課後第一個工種就是磨牀，聽磨牀老師說，磨牀是最危險的，因此更對其望而卻步，沒有老師的指令，根本就不敢走過去觀摩機器，擔心一不小心就會按錯某個按鈕而導致事故發生。

興趣激起

工業生產中雖然存在種種隱患，但只要操作得當，按規章辦事，很多不利因素都會被排除。加之金工實習本來就是一門實踐課，從中可以動手去操作很多機器，例如銑牀，、車牀、刨牀還有電腦的操控，從而製造出自己的產品，因此對其充滿好奇。在老師的指導下，熟悉並操作機器，自己動手去練，去試，去做，還有同學之間一起討論，學習，即使有時候會很累但很充實，開心。而且漸漸地將一些機器的相同處聯繫起來，如車工、銑工、刨工在加工前都要對刀，哪些轉盤是控制進給量，精度的講究。還有設計，雖設計不大好，但在工業控制這工種裏，從別人的設計中找靈感開發自己的智力去設計自己的產品，線切割也一樣，這一切都令我對金工實習越來越感興趣。

意志漸強

也許由於本人對電腦不大精通，因此每到金工實習要去學軟件時，如pro/e,solidworks,powermill，都感到很吃力，即使老師有詳解，還有ppt，課程，每一點都那麼清晰，但我就是做不好。看到同學們都在得意自己做出的結果時，更是慚愧，雖然到後來請教同學後對軟件有所掌握，但還是不滿意這種做法，每次都會提醒自己要獨立思考，相信自己，只要認真做下去，我也會的。終於在加工中心學習那套軟件裏能定下心來去研究，而獲得較好的效果。

鉗工算算是金工實習裏最苦的那一塊，三天都得站着用人力去跟鐵打交道，即使自己是女生，在體力方面我承認會輸於男生，但我相信只要有恆心，鐵柱磨成針，況且我還有鋸子、銼刀和鏨子。全副武裝上陣，再加上我的毅力，不輕易依賴別人，不達目標不罷休的精神，終於在三天內完成任務，意志也得到了提升。

金工實實習報告篇6

金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因爲我們在學到了作爲一名技工所必備的基本知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。

前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

我組設計的消失模是一個創意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背後框住一個安踏的logo，和keep moving，在製作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然後在接觸一個比較複雜的，並以這個作爲考試件。由淺入深，循序漸進。

中後期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車牀方面的實習。

焊接是通過加熱或加壓(或兩者並用)，並且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠後還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板融化，然後再往裏添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一隻手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很鬱悶，看來每一個工種不是那麼好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。

鉗工，作爲幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多餘部分，鑽孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之後(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然後可以用角尺刀沿着對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然後根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕鬆了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然後開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到後爲要則。接着是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面後馬上精車，然後再車退刀槽，這樣可以留有修改的餘地。最後可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，擡槓進刀，壓槓退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好的鍛鍊。

最後一天是對數控車牀的學習，在老師的講解下，瞭解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車牀只要幾個指令就可以很完美的完成。

四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作爲一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

2. 瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4. 金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

金工實習時間並不長，但是在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢昇華爲理性的認識。時間雖然不長，但是收穫很大，對我以後的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以後各方面更加會得心應手吧！