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工作能力自我鑑定(精彩多篇)

工作能力自我鑑定(精彩多篇)

個人工作表現鑑定 篇一

在x實習的一個多月裏,我確實學習到了很多東西,通過實習,學到了很多知識,更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多,最重要的一點就是課本知識與實踐相結合,在學校學的東西只有到社會上應用才能理解的更深、更透。提高了自己的工作能力,像我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多做事,這樣多積累多提高。

由於這段時間的學習,從無知到認識,到深入瞭解,讓我深刻的體會到實習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,要說的很多,現在就對實習做以下的自我鑑定:

一、努力學習,不斷提升理論素養。

在科技時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、技能知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野,使我們的業績做的更好!

二、堅持

不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作做,一般都是先讓你看元老做,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裏會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我堅持,輕易放棄只會讓自己後悔,看一個人纔是否有耐心,又能力,這個時候我們需要虛心請教,堅持,吃的苦中苦,方的人上人,慢慢在其中學習,不斷的提升自己的專業技能,做到最好,最棒的自己,讓公司的領導認可。

三、努力實踐,進行角色轉化。

“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值。也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質,展現人的意志。

四、提高工作積極性和主動性

實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續爲社會創造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及前輩們對我的支持和幫助。

五、錯不可怕,就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正並原諒,但下次還在同一個問題上犯錯誤,那我就享受不到第一次犯錯時的待遇了,所以我格外的要求自己做事要認真。

此次的實習爲我步入社會以前提供了難得的體會和感知社會的殘酷性的機會,讓我在實際社會中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。通過不斷的努力,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

工作表現自我鑑定 篇二

我從事維修有三年,精通烙鐵焊接技術,熱風槍技術,對電子線路能夠熟練分析講解,熟悉新產品導進的維修工作流程以及各類電子產品的維修與異常分析工作,能處理產線出現的異常並能對其進行分析並完成維修報告。

工作認真負責,踏實、細緻而有耐心,有上進心,動手能力強,勤于思考與總結,富有創造力;能吃苦刻苦,有較強的組織能力和團隊精神;性格開朗、熱情、隨和,適應環境能力強,易於與人交往。

我熱情豁達,能很快的適應新環境,學習新知識,把握新技能。給我一次機會,我會用我的實際行動證實您的選擇,相信您的信任和我的實力能爲我們帶來共同的成功!

個人工作表現鑑定 篇三

在船管部工作對我來說是一個新的工作領域,在新的工作崗位工作期間,我學到了許多以前沒有接觸過,沒學過的知識,這一切都是公司領導對我的支持和信任,同時也給了我學習新專業知識和提高業務水平的機會。經過幾天的學習,我現在能夠獨立,全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求:認真,及時,準確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數,行李件數,船員人數等資料;並在第二天早上進行再次複覈所登記的相關數據,力求做到登記的數據可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發的海事通告及時轉達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

前段時間參加公司安排的內審員培訓,及上船參與實質內審,從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理,船員管理,公司的系統管理有着深遠的影響,因爲內審的目的就是要求嚴以律已,拾遺補漏,不斷地發現問題,解決問題,總結原因,積累經驗,從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公衆形象,還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險,同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依,有例可循,做到將風險成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此,我將在以後的工作中繼續努力學習和嚴格遵循ISM的管理體制,以提升自己的業務實操能力爲最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求,讓自己的工作能夠做得更好。

在完成自己負責高速客船的工作之餘,我努力向負責貨船調度工作的同事學習業務知識和操作能力。因爲我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心,讓業務運作更順,更好。不過因爲來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運調度和管理方面的知識及實際操作能力較爲薄弱,有待在以後的工作中多花時間去學習,着手操作,以便在公司業務繁忙時,有能力去協助及處理貨運調度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業務動作。爲公司的業務動作和管理多盡一份力量而努力。