專職司機年終總結

總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。下面小編給大家分享一些專職司機年終總結，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!

專職司機年終總結1

自3月19號進入到__局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地爲局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車裏程差不多能夠繞地球2圈，爲我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作爲一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：

一、立足本職，確保行車安全

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

我做爲一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬餘公里。

二、突出重點，做好出行保障

駕駛遠的工作本質就是爲機關做好服務，重點突出爲服務，以服務爲本，決不讓人等車，做到車在哪裏人就要在哪裏，平時能夠保持車輛整潔、衛生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月裏不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

三、愛護車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處於狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因爲車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。

四、加強團結，服從管理

在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦幹，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

五、存在問題，下一步努力方向

工作中我還存在着這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年裏，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。

新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，爲事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。

專職司機年終總結2

__年漸漸遠去，我們已經跨步__。回首漸遠的__，我積極參加了局裏組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局裏的規章制度，默默工作，積極進取，通過局裏組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業、紮實工作：在工作中任勞任怨樂於吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之餘，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在着缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以後的工作中繼續提高和改進，自己的業務水平還有待提高，這些需要在以後的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

一、努力學習，不斷提高自身素質

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

二、鑽研技術，安全行駛

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

三、嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論颳風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節約

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今後的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取爲公司的發展貢獻更多的力量。

專職司機年終總結3

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、工作情況

一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

(一)認真做好給領導的車輛服務工作。爲了更好的爲領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，並按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把爲領導服務和爲單位服務緊密結合起來。

(二)認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。爲此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持乾淨清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導彙報後修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。

(三)是積極做到外出期間爲領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因爲各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業，樂於奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作爲一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要爲節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

二、業務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

專職司機年終總結4

20__即將過去，20__已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間裏，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

一.20__年度工作總結

在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作爲一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。爲開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20__年的工作任務，在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

儘管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以後的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

二.20__年度工作計劃

20__年又是嶄新的一年，隨着公司發展的步伐加快，瀋陽康芝將迎來業務增長新的高峯。現將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;

3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關係;

4.支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

專職司機年終總結5

不知不覺2020已經過去了!回頭看看自己一年的成果!太多的心酸與無奈!

沒接觸剷車前我一直跟着父母做這建築裝修這行業!這一跟就是3年，期間也做過其它的!可每次自己想出來找所喜歡的工作時總被父母阻攔!可能有人會說只要能掙錢幹啥不是幹!可我覺得幹自己不喜歡的工作!就像一個只有身體卻沒有靈魂的機器!爲此爲了自己夢想毅然跟父母鬧翻了!

今年年初踏上了剷車求學之路!由於那時候不知道有鐵甲這好東西!就想着哪人多去哪!結果就去了人人嚮往的帝都!在帝都逛了2天!第三天在58上找到一個招學徒的信息!就這樣走上了這條路!做起了苦逼學徒!我的師傅是跟老闆一個地方的人!我來時他剛學3個月!年齡比我小几歲!就這樣看着他開了幾天!加上在網上看的動作!就這樣半個月後就被老闆安排一臺車自己單獨出去幹了!(由於__那邊微挖駕駛員需求大!只要會點基本動作!基本不會被說)

我開的第一臺是___!由於練的時候是這臺車所以相對來說要好點!自己乾的第一個活就是打破碎!破碎的東西不多就一面磚牆大概__平方!破了一天!可能是老闆關係硬吧!一天下來承租方也沒說什麼!簽了臺班晚上就拉了回去!就這樣在這幹了_個月!後面_個月開的是___!(由於缺少師傅指點一些破碎的動作並不是很標準)期間玩的最多就是破碎!微挖不僅累還危險!由於小巧不是地下室就是3/4層平房拆樓!在這_個月裏有幸接觸了鐵甲!看到裏面的老師傅開着帶頂的挖機!有些羨慕!其實感覺微挖幹不到技術性的活!就決定辭職了!

辭職以後去了一趟__!第一次看到挖機在田裏幹活!(之前在鐵甲看到挖機田裏幹活並不信)開到這讓我開___!而且還是挖地基!當時沒有幹過這種活!加上中挖也就摸過2次!(120日立)這工作也就這樣黃了!(來之前是以學徒身份來的)

之後在鐵甲上求職開到了__!這段時間不再是單純的打破碎了!期間有裝車!挖溝!然而整平只有一次!第一次整平!沒經驗!居然還沒被說!由於是微挖受不了工作環境!下雨幹活都要淋雨!