村支部書記述職報告2022（精品多篇）

駐村幫扶工作隊工作總結 篇一

9月9日，靖遠縣駐村幫扶工作隊建設暨業務培訓會召開。會議強調，各鄉鎮、各駐村幫扶工作隊要牢固樹立“一號工程”意識，創新思路，真抓實幹，強化督查，持續發力把脫貧攻堅各項幫扶工作抓實抓好、抓出成效。

會議通報了靖遠縣駐村幫扶工作隊組建以來的工作情況，傳達下發了《甘肅省駐村幫扶工作隊召回和問責辦法（試行）》（徵求意見稿），安排部署了下一階段駐村幫扶重點工作。縣委副書記郝效冬出席會議並作講話。郝效冬指出，靖遠縣自去年8月份88個駐村幫扶工作隊組建以來，共選派512名幫扶幹部駐村開展工作，工作隊因村因戶施策，掛圖作業，對接落實各類到村到戶項目101個，落實資金2700多萬元，輸轉勞動力3298人，化解各類矛盾糾紛384件，幫扶成效明顯。就進一步加強對駐村幫扶工作隊的建設和管理，着力解決好駐村到崗不夠理想、政策學習不夠透徹、日常管理不夠嚴格等突出問題，郝效冬強調，駐村幹部要認真學習好中央和省市縣的相關文件精神，加強組織領導，強化日常管理，紮實開展工作；各鄉鎮、各駐村幫扶工作隊要牢固樹立“一號工程”意識，繼續保持良好的勁頭和狀態，扛起責任擔當，嚴明考覈紀律，提升工作方法，持續發力把脫貧攻堅各項幫扶工作抓實抓好、抓出成效。副縣長張克榮參加會議。會上，縣扶貧辦、農辦等相關部門還對參會人員進行了業務培訓輔導。

全科醫師晉升副高工作總結 篇二

“幾度風雨，幾度春秋”，自從20xx年開始學醫，學習工作，工作學習，轉眼之間已歷時xx年。

xx年前懷着對醫學的好奇和神祕感，開始踏上學醫的漫漫長路，通過一年的跟師學習，“懸壺”行醫於僻靜鄉村。2年後因父親被癌症奪去了生命，深感自己知識貧乏，熱切希望深造。恰逢恢復大學聯考，一邊行醫，一邊複習，於20xx年x月進入溫州醫學院學習。通過五年的勤奮學習、系統訓練，紮實地掌握了醫學基本知識、基本理論、基本技能，於20xx年以全校第四名的優異成績畢業，帶着醫學生的夢幻，懷着對醫學的虔誠，踏上“如臨深淵，如履薄冰”的臨牀工作一線。

畢業以後從事危重病搶救工作，危重病醫學是一門年輕的學科，直到二十世紀七十年代初才象其他專業一樣，登上醫學神聖的殿堂。這門學科有許多還沒有開墾的“處女地”。本人在危重病醫學領域裏摸石子過河，不斷求索，通過多年的臨牀實踐，積累了一些臨牀經驗，尤其在人工氣道建立與維護、機械通氣、感染、急性呼吸窘迫綜和徵、頑固性心力衰竭、心肺復甦、腦血栓溶栓、dic、各種頑固性休克等方面有一定的創新。被評爲副主任醫師以來，最近五年的工作、科研、著作等情況如下：

一、人工氣道創新所在

“於無路處創出路，於有路處闢新路。”

人工氣道的建立和維護是危重病搶救主要方法之一，也是圍手術期麻醉病人保持呼吸道通暢的基本措施之一，人工氣道技術廣泛應用於icu、急診室、麻醉科以及臨牀其他各科。如何進行人工氣道的建立和維護直接關係到病人的生死存亡，在人工氣道建立過程，醫務人員稍有不慎，造成人工氣道痰液阻塞、氣管插管或氣管套管脫出等，致使病人窒息死亡；假如氣管套管套囊維護不當，往往會造成氣管糜爛、潰破，甚至穿孔等。因此，人工氣道的維護方法不同，療效千差萬別。在臨牀實踐過程中深感有一本專著指導人工氣道的建立和維護的必要性。所以，一邊臨牀工作，一邊着手收集有關人工氣道的建立和維護國內外最新資料，集百家之長，匯臨牀精華，歷時三年，規範了人工氣道操作規程，編著《人工氣道建立與維護》專著一部，近40萬字，已由人民軍醫出版社出版。這本書是我國第一本這方面的專著，對推動我國危重病搶救工作起一定的積極作用

二、辛勤耕耘科教並舉

注重臨牀科研並舉，近三年承擔市科委課題二項、市衛生局課題一項，其中一項已結題，正在進行成果鑑定。五年來在省級以上雜誌上共發表論文12餘篇；除出版《xxxxxx》專著一部之外，還參與編寫《xxxxxx》專著一部，6萬字，xx年由第二軍醫大出版；編寫《xxxxxx》講義40萬字，xx省衛生廳醫學繼續教育項目內容。

承擔xxx省衛生廳醫學繼續教育—《危重病監測治療學》項目一項(ⅰ類學分)；承擔xxx市醫學繼續教育—《急診急救新進展》項目一項(ⅱ類學分)。已舉辦xx省危重病監測治療學學習班五期，共有主治醫師以上職稱512人蔘加培訓學習；舉辦xx市急診急救新進展培訓班1期，共有120名醫務人員參加培訓學習。

三、鑽研業務，技術嫺熟

熟知危重病搶救國內外新進展、新技術、新知識；能熟練地進行危重病各項操作技術；近年來開展了早期急性心梗、腦梗塞溶栓治療，體外無創起搏，人工氣道建立與維護等技術；在其他科室的協助下開展危重病血液灌流、血漿置換、急診胃鏡、氣管鏡灌洗等診治技術。在急性呼吸窘迫綜和徵、多器官功能不全綜合徵、瀰漫性血管內凝血、頑固性心力衰竭、植物狀態、呼吸衰竭、腦血管意外、嚴重顱腦損傷、多發傷、急性心梗、各種休克、膿毒症等方面，積累了一套獨到治療方法。使危重病搶救成功率達到達領先水平。

四、團結同事，當好領頭雁

帶領全科54位醫護人員，在全省率先實行急診急救→危重病病區(icu)→急診病區一體化管理。使xx市xxxxx科不管從科室建設方面，還是技術力量方面，都走在xx市xx前列，在xx市xxx領域起領頭雁的作用。承擔xx市xxx質控中心、xx市中毒急救質控中心等任務；是衛生部國際緊急救援中心網絡醫院、中旅救援中心協作單位。

交通工作總結 篇三

爲進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防範工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，確保廣大師生出行安全。根據烏教保[20xx]30號文件的通知，結合我校工作實際，開展了道路交通安全專項整治行動，特做如下總結。

一、明確的工作目標

通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規範接送學生車輛管理，督促國小、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、建立了領導組織機構

組長：張焱冰、艾熱提

副組長：阿不裏開木、蘭文選、買合木提、王統梅

成員：中層領導、年級組長及各班主任教師。

領導組下設辦公室在保衛科，負責相關業務。

三、工作措施

（一）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

加強對師生交通安全的教育。充分利用課堂教學、主題班會等形式宣傳交通安全法規，建立相關教育制度，教育師生自覺遵守交通規則，拒絕乘坐超載、拼裝及無證無牌等有安全隱患的車輛。

（二）完善交通設施，消除安全隱患加強對校園及周邊交通安全隱患的排查治理。將相關情況上報教辦、街道、市政、交警，要求完善校園大門通道及周邊的交通標誌、標線、減速帶、隔離護欄等交通安全設施，確保齊全、醒目。在上放學重點時段，學校要安排值班領導、教師在門口值班疏導學生進出校園，確保學生安全。

（三）實施“文明交通行動計劃”

針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規範家長接送學生車輛管理，也加強了校園內交通和私家車的`管理。嚴肅校園內交通安全制度。教師駕車不允許進入校園，停在學校門口的教師車輛，要服從引導，主動避讓學生，不與學生搶道，車速不得超過5公里/小時。進入校園內的其他車輛，避開學生課間，上、放學時間，才能進入校園。進入校園內的車輛要減速慢行，主動避讓學生。嚴格按照有關規定，嚴格要求學生不要騎車上學。