新生安全教育心得體會

新生安全教育心得體會大全1

安全是什麼?安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益;是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全上班，安全回家，讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂。當我們讚美着美好的生活，憧憬着未來的幸福時，您是否想過?如果在工作中稍有疏忽，安全意識一霎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，一切的美好，都將化爲烏有。

通過本次公司組織的安全教育學習，使我對安全工作有了新的認識。安全工作應該始終放在班組管理的首要位置。切實從增強員工的安全意識，強化小組安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的工作環境。

結合本次的培訓，談談個人對班組安全工作的幾點建議：

新生安全教育心得體會大全2

通過三級安全教育，使我更加深刻的認識到安全的重要性。 企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業來說都是一個不可挽回的損失，對家庭、個人來說更是無法彌補的傷痛。安全意識應始終紮根我的心中，我十分清醒的知道安全事故將造成的嚴重後果，對此我將嚴格遵守作業紀錄，嚴格執行作業標準，做到平平安安上班，高高興興下班。

如何做到確保安全?首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，不要抱有任何饒幸心理，因爲，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失。最後工作中同事相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。

安全是一個永恆的主題，工作任重而道遠，但相信在我們的共同努力下，一定能夠安全無事。

新生安全教育心得體會大全3

3月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，爲我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步瞭解了有關“交通安全”的知識。

瞭解了知識，看了視頻，我切實領會了安全的重要性。前幾天我上網時曾看到過一條非常驚駭的統計：我國每年大約有1.6萬名中國小生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。

前幾天，我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子，在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”後，走到護欄前，右手往欄杆上一撐，兩隻腳先後蹬上了欄杆，然後往下一跳，就跨過了“障礙物”，繼續迎接對面車道的“挑戰”。幸好最後他“安全”到達馬路對面，沒出什麼事，可剛纔的驚險一幕讓我爲他捏了一把汗。我朝四處看了看，發現人行道就在不遠處，他怎麼就沒看見呢!?這樣跨過護欄多危險啊!怎麼能拿自己的生命開玩笑呢?

我還曾看見一個婦女拉着一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉着老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞着。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎?

生命，不存在僥倖。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什麼比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因爲生命是無價的。不要靠僥倖來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危纔是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規，做個“安全小衛士”!

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現行的規章包括《技規》《行規》《站細》的每項條款都凝聚着鐵路人的生產經驗，包含了許多慘痛的教訓和受害人的血淚，他是鐵路人智慧的結晶。我們所定的制度也是現場實際工作和規章的結合體。我個人認爲安全科的重點在於如何將安全、技術教育開展得有聲有色，讓安全、技術教育爲鐵路安全生產服務。

開展安全、技術教育的最終目的在於切實防止人爲安全隱患的產生，有效確保鐵路運輸的安全、有序。但是在我們實際工作中許多車站開展的安全、技術教育都存在着職工學習內動力不足、教育形式過於單一等問題。這些問題便成爲一道擺在各站工班長面前亟待解決的課題。我個人認爲，工班長要抓好安全、技術教育首先就不要走進三條彎路。

不要走進“一成不變”的彎路。隨着鐵路發展，越來越多的新技術、新設備大量運用到實際工作中。如果僅僅是將安全、技術教育停留在拿着書本念一遍、下發資料自己學和現場觀摩自己看等傳統教育模式上，是不能解決職工學習內動力不足的問題。社會在進步，鐵路在發展，我們的安全教育也要與時俱進。因此如何激發職工學習技術的積極性，是跟上鐵路發展的步伐，爲安全生產種下伏筆的重要一環。

我個人認爲，各站工班長在抓教育時，應當增強超前意識和主動意識，開展安全、技術教育多采取互動、獎勵等有效辦法來激發職工學技術、鑽技術的積極性。工班長要充分在職工羣衆中走動、交談，從中瞭解職工的主流思想，在前期做好這些準備工作後，再根據這些獲得的信息來制定一些激勵辦法：如班組與班組間組織一場業務競賽，勝出者以物資、獎金、或是輪休(都根據具體情況有條件的)鼓勵;或是有獎知識問答等等，以此來激發職工的熱情。因爲只有當工人的熱情被激發時，纔會用心去做事。借用一句俗話“認真只能把事完成，用心才能把事做好”。

不要走進“生搬硬套”的彎路。每個車站開展安全、技術教育的方式都不一樣，借鑑其他車站好的安全、技術教育經驗是值得提倡的。但是隻打“懶主意”，不結合本站自身實際情況，將經驗往自己車站“生搬硬套”是不行的。因爲每個車站，每個班組的個人素質不同，業務、經驗都大相徑庭，如果照搬不僅難以收到良好的教育效果，而且會讓職工產生厭學、牴觸情緒。各站工班長應當大膽嘗試，將其他站的經驗與本站的實際情況結合起來，探索出一套適合自己的安全教育辦法。

不要走進“抓大放小”的彎路。班組每名職工的業務能力都不相同，如果僅僅是大而全地將安全、技術教育進行“大鍋炒”，而不注重每名職工對技術知識的“消化吸收”情況，安全、技術教育無疑會留下“死角”，甚至會產生安全隱患。工班長在開展安全、技術教育的同時，不妨對業務能力較差的職工採用“一對一”結對子、單獨“開小竈”等辦法。只有這樣，才能切實確保班組的每名職工“吃飽、吃好”安全、技術知識。

其次安全科還可以聯合工會一起，組織一些適與開展的文娛活動，並形成制度。開展這些活動不僅有益於職工之間的交流，而且也能增強車務段的凝聚力，更能體現車務段的人文關懷。在車務段實現安全百日時組織管內各站開展如：羽毛球、乒乓球、跳棋、撲克、籃球等活動，當然也要獎勵。這既可以增強職工的身體素質，又能提高安全的百分比率。因爲職工心中有了期盼，有了期盼就有了目標，有了目標就有了原動力。這種期盼就是安全所需要的。

除此之外，各站工班長一定要做到管理上要賞罰分明，工作上要嚴謹，做到公平、公正、公開;最好還加上個人魅力，那麼所有的安全工作都會收到奇效。

新生安全教育心得體會大全5

這次安全教育培訓通過座談會的形式，柳金偉師傅跟我們講述了企業的安全生產法規、電力安全工作規程(電氣和熱力部分)、重大危險源辨識、安全考覈獎懲與自我防護等等。重點給我們講述了兩票三制，並且結合相關的安全事故讓我們明白兩票三制的重要性。通過這次培訓讓我們新員工結合以前學到的安全教育知識，樹立起良好的自身安全防護意識，加強了自身的安全技能，爲今後的工作築起安全的壁壘。之後柳金偉師傅給我大致介紹了值內的情況，告訴我們文明生產的要求，鼓勵我們在走上生產崗位後，要將安全生產放在第一位，告誡我們不要粗心馬虎，要從現在開始養成良好的操作習慣，做到規範操作，杜絕一切違章操作。同時也告訴我們第一趁着自己年輕，平時多花時間和精力發奮學習，遇到不會的問題要不恥下問，多向值裏面的老師們請教，並且要學習與實踐相結合，不斷提升自我的業務技能。第二養成終身受益的學習習慣，做到自主學習、自我成才。

最後，在聽完柳師傅的發言之後，我們感謝柳師傅給我們的寶貴建議，表示我們一定會在今後的工作中，樹立安全第一的生產理念，刻苦學習專業知識，提升自己的業務技能，儘早的融入到一值的大家庭，爲班組，爲玉電發光發熱。