觀交通教育心得體會通用多篇

觀交通教育心得體會篇1

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成爲交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），爲了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能倖免遇難；由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行爲導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，爲不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大於天！

觀交通教育心得體會篇2

全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成爲交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

爲了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體國小生髮出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路。

4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

觀交通教育心得體會篇3

自20x年x月，我在x交通學院駕駛學校培訓期間，先後學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。

通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具屍骨未寒的屍體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成爲交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載（員），爲了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的國小生都不能倖免遇難；由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行爲導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，爲不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。

我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，生命大於天！

觀交通教育心得體會篇4

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因爲交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎着自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然他怎麼會騎得那麼快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶着好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛纔騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛纔不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知爲這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看着自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因爲我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論xx在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成羣地玩耍和嬉戲;;我們國小生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護着你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

觀交通教育心得體會篇5

隨着農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷髮生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在國小生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好國小生的交通安全教育，預防安全事故的發生。我覺得應該從以下幾點抓起。

一、分析學生容易發生交通事故的原因 。

學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：

（一）從我校的地理位置來看，我們學校處落在大公路邊上，爲牟坪鎮交通主幹道，各種車輛過往頻繁。學生上學、放學，接送學生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學的學生，上學、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學生的交通安全就成了我校的學生交通安全的突出問題。

（二）從我校的教育目標看，交通安全過去在學校的教育目標中只佔一個很小的部分，因爲我校學生交通安全事故很少，即使偶有發生也是在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。

（三）家庭教育方面看：農村國小生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至爲了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車。學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相牴觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中國小生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，國小生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。

二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。

預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作爲學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本。學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。 一是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網絡。爲了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網絡，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。

（二）是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。

學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期爲學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規範學生的交通行爲，並形成制度。

（三）是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。爲避免交通事故，在國小校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。

（四）是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中國小生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做爲對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展珍愛生命、平安回家活動爲載體，推廣國小生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。

（五）學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行爲，自覺遵守交通規則，規範學校師生的日常行爲習慣 ，學校要抓住這個有利時機，對學生進行日常行爲規範教育，從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走，無論上下學，都要求學生以班爲單位排成路隊，學校老師、保安加強護送和巡查，讓學生在路上規範行走，定能減少交通安全事故的發生。

當然，對國小生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在國小生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學校，從而輻射整個社會。因此，在對國小生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規範各自的行爲，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，爲社會的穩定、家庭幸福，時刻關注國小生的交通安全。

觀交通教育心得體會篇6

“一定要注意安全!”這是媽媽經常叮囑我的話，“別像那個男孩不小心就葬送了自己寶貴的生命。”每當媽媽講這句話時，我都會不由自主地想起前年那個事故。

那是一個晴朗的日子，我和媽媽在街上散步。突然，一輛車“唰”地一下從身邊過去，我定睛一看，原來是一個男孩騎着自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了行人。路人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意和輕蔑的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然怎麼會騎得那麼快。但這樣很有可能會發生交通事故。

果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，就帶着好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛纔騎“飛車”的那個男孩嗎?他怎麼……我聽見旁觀者紛紛議論，“咳!這孩子這可憐!剛纔不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”再多的“如果”也不能使這朵已經凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知爲這個倒在血泊了的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看着自己的孩子離去。讓父母悲痛萬分。

聽了這個故事，你有何感悟呢?

讓“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。

觀交通教育心得體會篇7

在生活中，左右看，不在路上跑和玩。看見紅燈停一停，看見綠燈向前行。幼時，爸爸媽媽常常教導我，不要在馬路上玩，不要闖紅燈，黃燈慢行。

長大，在學校裏，老師也常常教育我們，人車各行其道，走路要走人行道，不要闖紅燈，要遵守交通法規。學校也經常舉行交通安全活動，讓我們收穫不少。

最近，我也有那一幅驚人的交通故事：那一天，我放學回家，在那個十字路口，我正要過馬路，啊，綠燈，我向左右看看，見沒汽車，就向前走去，只聽“唔”的一聲，我向右邊一看，一輛汽車正向我飛奔而來，我進退兩難，這輛車好像並沒有停下來，顯然，他在闖紅燈，我往後一退，那輛汽車在我面前絕塵而去，尾氣害得我嗆幾下，我回頭一看，那輛車已無影無蹤，好險哪!

後來，我又在報紙上看到幾則重大交通事故：

8月6日，滬昆高速特大交通事故至17人死亡。

8月9日傍晚，在日湖公園旁的人行道上，13歲的蓉蓉被出租車撞，在昏迷中……

現在我已經將交通規則牢牢地記在心上：當我們走在繁忙的大街上，我會拉着爸爸媽媽的手，靠街道的右邊走;穿過馬路時，我們先左右看再走在斑馬線上;有一天，爸爸送我上學，嗨!又是紅燈，雖然我心急萬分，但還是提醒他不要闖紅燈，爸爸也是一個遵守交通的人。

朋友們：讓我們一起自覺遵守交通規則，讓明天，更加美好。