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春運志願者心得體會精品多篇

春運志願者心得體會精品多篇

春運心得體會 篇一

20××年2月1號,我早上6時30分準時起牀,身穿執勤服,整理好警容,懷着一顆爲人民服務的心來到貴陽北站報道。剛來貴陽北站的第一天,都不熟悉貴陽北站的一些規矩。面對貴陽北站裏的所長、大隊長們,都有些敬畏。深怕一不小心做錯了事被罵,然而所長、大隊長們都很和藹,都很關心我們,待我們如自己的孩子一般。他們都時刻提醒我們,在執勤當中要保護好自己,看到他們這樣,我便也不再擔心。

第二天,我們踏上整齊的腳步,浩浩蕩蕩的隊伍便一一融入到廣大羣衆之中。在羣衆之中,身穿警服的我們就是真真正正的警察了,無論站在崗位上還是休息,我們始終都以一個正式警察的要求高度端正自己的行爲。

在貴陽北站西票廳、北票廳巡邏的一天中,我感覺我就是個萬事通。有好幾次碰到一些老人來問路的時候,他們很有禮貌的說“警官,請問這個地方怎麼走?廁所在哪裏?進站口在哪裏?想坐公交車,該從哪裏走?”我便一一的迴應他們。在此同時讓我體驗到了民警精神“忠誠、責任、服務”。忠於領導,聽從指揮,嚴守崗位,切實爲民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一個參加春運的人民都有一顆歸家心切的心。這是中華民族的傳統。身爲警察必定要努力要求自己,將人民羣衆的聲音當作自己的任務。以安全把羣衆送回家中爲己任,因爲我們是人民在陌生環境中的信心保障。

巡邏一天最多的就是當人民羣衆的問路牌,萬事通,雖說一天下來會重複回答着相同的問題!但在執勤這幾天以來,讓我學到了很多的知識技能。加上貴陽北所的所長、各大隊長以及值班民警們的教導,認知度也有所提高。我也在此呼籲同學們,若想要爲人民服務,我們要不斷的提高自己的綜合能力,好好學習,打牢基礎,纔有能力去爲人民服務,全心全意爲人民服務始的決心終如一。

春運心得體會 篇二

截止x月××日,爲其40天的春運工作落下帷幕,××客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和羣體擁擠××現象,未發生重大交通事故和火災事故,無羣死羣傷事故發生,保證旅客出行安全便捷,無羣體性滯留現象,使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發送班次1330個,運送旅客12123人,與去年同期比爲91%,圓滿完成我站所定的春運工作目標。現將春運工作總結如下:

一、領導重視,組織得力

2月3日,按照××交通運輸局和農場安全辦《關於認真做好20××年春運工作的通知》的有關要求,客運站與農場交通科聯合召開的20××年春運工作啓動會,制定春運工作實施方案,對春運工作進行全面部署安排,重點落實值班和領導帶班制度,及時掌握春運客流狀況、公路暢通狀況,及時發現並協調解決突發事件和重大問題,爲圓滿完成春運工作打下良好的基礎。

二、加強源頭管理,確保各項職責落實到位

1、認真落實安全生產職責制。爲強化全員安全生產職責,把安全職責落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節,客運站與從業人員層層簽訂職責狀,與經營者、司乘人員簽訂春運安全生產職責狀19份,與站務員、安全員等簽訂春運安全生產職責狀5份。做到安全生產職責橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強司乘人員安全教育,提高安全防範意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次,發車前安全警示教育1次,與農場交警隊聯合開展安全警示教育會1次,對2月24日喀什客車發生側翻,造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報,教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超)(速、超員行駛等違法行爲,透過開展春運安全警示教育,提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識,保證了旅客運輸安全。

3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度,嚴格執行“三不進站、六不出站”制度,實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”職責制,把安全生產各個崗位、各個環節全部落實到人。春運期間檢查行包630個,查出危險品鞭炮1掛,對沒收“鞭炮”並作妥善處理。

三、合理安排運力保障運輸,爲旅客帶給優質服務

我站根據歷年來春運客流高峯特點,對今年春運旅客運輸狀況進行預測,主動掌握客流變化和春運旅客出行需求,合理安排運力,保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業務,爲旅客購票帶給方便。春運共加開班次5個,分流旅客166人。

四、用心做好應急準備,應對極端天氣

春運期間容易發生暴雪等惡劣天氣,造成旅客滯留和交通中斷等突發狀況,我站不斷完善應急預案提升保障潛力,備有省高速公路路況信息平臺聯繫電話,北開收費站聯繫電話,江口收費站聯繫電話。遇有惡劣天氣時,時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢狀況,以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神,我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋,春運大雪停運期間,我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時,無旅客投訴事件發生。

五、認真做好春運統計報告工作。

爲保證春運信息報送的準確,我站安排專人負責春運數據統計和動態信息的上報工作,以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天××客運站及時準確的上報春運各類信息,無漏報、錯報、謊報現象發生,圓滿完成信息報送工作。

20××年春運工作,之所以能圓滿完成,是得益於領導的高度重視,把春運工作做爲全年的開局之戰。各項工作早準備早打算,職工隊伍有凝聚力,把各項工作完成的到位。但也存在一些問題,安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平,強化服務理念,拓展服務資料,爲廣大百姓創造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環境。

春運志願者心得體會 篇三

春節,是一個萬家團圓的日子,也是一個考驗鐵路人的日子。遊子歸家的時候,正是鐵路人最忙碌的時候。

爲實現旅客安全、方便、溫馨出行,興安站組織團員參加春運志願者活動。我非常榮幸成爲他們中的一員,並在這一活動中受益匪淺。

在春運服務現場,離家在外的遊子們對家、對親人、對團聚的渴望深深地感動着我。有天晚上,一名旅客急匆匆找到我問能否買到回鄉的火車票,那種焦慮的神情讓 我動容。他說他剛拿到工錢,就直奔火車站買票,希望能早點回家和家人團聚。看到他充滿期待的眼神,我安慰他:“放心,一定可以回家過年的。”並把他帶到售 票窗口,當他順利買到車票臉上露出興奮的笑容時,我由衷地爲他感到高興。最讓我印象深刻的是,我把一位重點旅客送上車後,爲表謝意,她拿出個紅包硬要塞給 我,被我拒絕了。

這次春運志願者活動,讓我體會到了鐵路工作的艱辛,也體會到了服務旅客所帶來的快樂,春運,讓我們累並快樂着。爲了讓每位旅客安全、順利地回家過年,我們 積極引導旅客進站上車,耐心解答旅客問詢,無論多累,服務旅客時臉上永遠保持微笑。目送旅客踏上歸鄉的征程,我們的心是快樂的;聽到旅客說一聲“謝謝”, 我們的心是滿足的。