車輛營運加盟協議書

第一篇：營運車輛進站協議書

營運車輛進站協議書

甲方：郵亭圩鎮汽車站（簡稱甲方） 乙方：（簡稱乙方）

爲了規範道路旅客運輸經營行爲，明確站、車雙方的責、權、利，根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路運輸條例》有關規定，經甲乙雙方協商達成如下協議：

一、乙方車輛必須按班、按點進站，聽從站務人員的安排和指揮，不得亂停、亂擺、亂丟垃圾，要在規定的範圍內上下客，不得在站外停車和上下旅客，違者罰款50元/次。

二、乙方車站如有延誤發班和脫班現象造成後果，車站有權按《湖南省汽車客運站收費規則實施細則》第十三條規定辦理。

三、車站站務人員積極配合乙方督查人員，組織客源，防止客源走失，必須管理所有車輛在太平鋪（以花壇爲中心的）違規上下客的行爲。

四、甲方的站務費用，按雙方協商的（即每票伍角）按日結清，是以車站上客的人數爲標準。

五、本協議未盡事宜，按行業管理和企業有關規定辦理。

本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自雙方簽字之日起生效。

甲方代表（簽字蓋章）：乙方代表（簽字蓋章）：

年月日

第二篇：車輛營運合作協議書

協議編號：_________

甲方：_________

乙方：_________

乙方現將車牌號爲_________的自有營運車輛與甲方合作經營，由甲方代爲經營管理。雙方經協商一致，達成如下協議：

1．乙方每月需向甲方交納管理成本費用人民幣_________元整。每月營運總產值甲方佔_________，剩餘部分由甲方依相關協議分配給乙方及駕駛員。

2．甲方負責對運輸營運收入即營運產值進行財務覈算，在按規定扣繳各種開支之後，於第_________個月匯入乙方指定的銀行。

3．甲方爲乙方代辦車輛進行集裝箱運輸所需的各種證件及海關司機本，費用由乙方全額支付。乙方應爲該車輛及時購買公路規費及車輛保險。

4．甲方負責該車輛營運的業務承攬，並全權對該車輛進行統一管理、調度。該車輛駕駛員由甲方負責與其簽定相關協議，並負責該駕駛員的業務指導及培訓。甲方與駕駛員之間的具體權利義務依其兩方簽訂的協議確定。

5．必要時乙方有義務協助甲方處理因營運需要的各種事務，不得推諉。

6．在出現交通事故需承擔賠償責任時，在保險公司予以理賠後，駕駛員所無法承擔的那部分賠償責任應由乙方承擔。如因乙方未能及時購買車輛保險，而不能得以保險賠償時，乙方還應承擔此部分的賠償責任。

7．協議期內，爲保證甲方的利益，乙方將該車輛出售、轉讓時，應擔前_________個月書面通知甲方。否則，應承擔因此給甲方造成損失。乙方轉讓、出售車輛時，本協議自行終止。

8．協議期內，乙方不得將該車輛予以抵押或設定任何形式的擔保，否則甲方有權解除本協議，且乙方應承擔由此給甲方造成的損失。

9．本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，具均等效力。因履行本協議的有關爭議由協議簽訂地人民法院管轄。

10．除因有協議終止的事由出現外，本協議自雙方簽字蓋章之日起長期有效。

甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________

代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

第三篇：車輛加盟協議書

車輛加盟協議書

甲方：大慶市維信汽車租賃有限公司

乙方：

一、乙方將 動機號爲，作爲租賃車輛加盟大慶市維信汽車租賃有限公司，落戶時間爲，實施獨立覈算，甲方按該車在本公司每次租賃營業收入額的20%收取管理費。

二、乙方車輛必須安裝gps衛生定位系統，系統應正常運行，如果未安裝定位系統，或者定位系統不正常使用所造成的一切損失由乙方承擔。

三、甲方完全按照公司租賃辦法對乙方車輛進行管理，充分體現公開公正原則，對車輛年檢、維修、維護、保養做到及時合理。

四、乙方車輛在甲方經營時間，乙方不得干預甲方正常業務。

五、乙方車輛必須保險齊全，並且加裝防盜裝置。

六、該車應投保營運性商業保險，在投保營運性商業保險後，發生被搶、被盜以及重大交通事故均由甲方負責處理，保險金額按規定賠償，甲方不承擔任何費用；如乙方未投保營運性商業保險發生以上事件，由乙方自行承擔。

七、乙方自行使用車輛，不在公司運營期間所發生的被盜、被搶、及重大交通事故等，甲方不承擔任何責任。

八、車輛由顧客造成的行政機關扣押、沒收，車輛損失及返還車輛所

需費用乙方墊付，事後由客戶支付。

九、如乙方車輛在甲方依約定租賃給營運期間發生車輛被騙走後需要相關部門在六個月後還沒找到該車，甲方按該車市價向租賃方追償損失，保證乙方的經濟利益不受損害。

十、本合同期限爲兩年，從本合同簽訂之日起計算。

十一、本協議一式兩份，雙方各執一份，至雙方簽字之日起生效具有同等法律效力。

甲方：大慶市維信汽車租賃有限公司

法人：

乙方：

年月日

第四篇：客運車輛進站營運協議書

客運車輛進站營運協議書

甲方：大靖汽車客運站

乙方：

爲了維護道路客運市場秩序，提高客運服務質量，根據交通部《汽車旅客運輸規則》、《汽車客運站管理規定》，以及甘肅省汽車客運管理辦法，凡經運管部門批准進站的客運車輛，必須按規定統一進站、統一排班、統一售票、統一營運。爲了維護甲、乙雙方及旅客的合法權益，明確客運各方責任，經甲、乙雙方協商達成如下協議：

一、營運安排

1、乙方參營車輛牌號車型座車人數

2、乙方營運線路爲站至站，途徑等站。發車時間爲每日時分。

3、乙方客車自年月日起進入甲方車站排班運營，直至參營車輛報廢爲止。

二、甲方責任

1、甲方負責審查進站車輛的各項營運手續，杜絕非法客車進站營運，保障進站參營者的合法權益。

2、甲方負責乙方車輛的進站、排班、侯客，驗票及清點人數等站務工作，並及時宣傳開車時間、班次、旅客乘車等常識。

3、甲方負責好維持好站場治安秩序，爲乙方提供齊全完好服務設施，懸掛各種服務宣傳標識，做好防火、防盜和“三品”檢查工作。

三、乙方職責

1、乙方須持合法、齊全、有效地營運手續（即道路運輸證、客運

任何理由和藉口將車停在站外和其他地方招攬旅客。違者按《道路旅客運輸及客運站管理規定》的有關條規進行處罰。

4、乙方車輛易主時，舊車主和新車主須有甲方在協議上加註易主批示，經三方簽字後，本協議任可繼續生效。

5、乙方司乘人員不準在車邊周圍、候車室內招攬旅客和自行與旅客講價。

6、發現司乘人員或車主在候車室內招攬旅客和以及將旅客用其他方式約定在車站之外乘車，停班整頓並罰款處理。

7、乙方不能弄虛作假將已請假報停車輛開至站外任何方式發車，如若違規，停班整頓，造成後果者，除承擔造成後果的責任外，將該車逐之站外，永不接納。

六、協議變更和解除

1、本協議在執行過程中因國家政策或不可抗拒因素致使有關條款難以履行時由甲乙雙方協商變更。

2、本協議未盡事宜，由甲乙雙方協商決定。

3、本協議由甲乙雙方簽字之日起生效。

4、本協議一式三份，甲乙雙方各一份，交通管理部門一份。

甲方單位：古浪縣大靖客運站

乙方代表：

簽字日期：年月日

第五篇：昭通市營運車輛二級維護竣工檢測委託協議書

昭通市營運車輛二級維護竣工檢測委託協議書

甲方（送檢單位）：

乙方（檢測單位）：

爲了進一步提高二級維護竣工車輛維修、檢測質量，確保道路運輸車輛的安全運行。根據交通部二oo一年第四號令《道路運輸車輛維護管理規定》第十條、十一條、十四條、十六條、十八條、二十三條規定（見附一），並結合昭通市道路運輸管理部門的相關要求，現特根椐《道路運輸車輛維護管理規定》中的第二章道路運輸車輛維護第十一條：“維修企業應與經道路運輸管理機構資質認定的汽車綜合性能檢測站簽訂《二級維護竣工檢測委託書》”；第三章道路運輸車輛二級維護檢測第十四條第三項規定：“二級維護竣工檢測主要是對二級維護及附加作業項目的作業質量進行檢測評定，由汽車綜合檢測站按標準進行；出具的檢測報告，作爲維修企業的質量檢驗員簽發出廠合格證的依據之一”。依據以上兩條管理規定，雙方在平等互利的原則下達成以下協議：

一、甲方將經過二級維護的營運車輛委託乙方進行竣工檢測，乙方依據gb18344－2014 《汽車維護、檢測、診斷技術規範》、gb18565－2014《 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》、jt/t198－2014 《營運車輛技術等級劃分和評定要求》等相關標準對甲方委託的車輛進行

竣工質量檢測。檢測合格後，乙方應甲方如實出具省運管局統一的檢測報告，並對檢測結果承擔責任。

二、爲確保檢測秩序通暢，甲方只能指定1名送檢人員到乙方送檢，乙方併爲其統一辦理送檢證（費用由甲方負責），並進行登記編號。送檢人員憑此證方可在乙方各個窗口辦理檢測業務。如因特殊情況需要更換送檢人，必須提前通知乙方，並經乙方同意方可送檢。持有送檢證的人員在辦理報檢業務時還應攜帶送檢車的《機動車行駛證》、《道路運輸證》、《維修合同》、《檢測委託書》及修理照片（對異地車輛須加帶行業管理部門簽署的異地檢測委託書）；送檢車輛應符合檢測上線要求（見附二）。

三、乙方有權對達不到送檢要求的車輛不予檢測，並視情要求甲方安排人員進行現場拆檢，一經確定該車爲未進行維護而送檢的，將對甲方停止一週以上（含一週）報檢業務,並報告行業管理部門。

四、甲方應如實以車輛唯一性標識辦理車輛檢測業務。在檢測中乙方外檢人員須對受檢車輛的唯一性複覈認定，覈對車輛的報檢手續，確認檢測類別。根據檢測申報表覈對車輛號牌、車輛類型、廠牌型號、發動機號、車架號等主要特徵參數是否與該車注登記資料一致。一經確認爲“冒牌頂替”的車輛，乙方將停止該車輛的檢測業務，並終止本協議，報行業管理部門處理。

五、甲方送檢的車輛必須是空車。在檢測過程中乙方應公平對待甲方，嚴格按標準、規範進行檢測。

六、在檢測過程中，若甲方送檢人員與乙方檢測人員在因乙方檢測人

員嚴格堅持檢測規範和標準發生衝突時，送檢人員對檢測人員有辱罵、歐打、報復等行爲的，檢測人員有權停止對該車的檢測。情節嚴重的乙方將終止本協議，並報行業管理部門和公安、司法機關進行處理，甲方將對該事件引起的一切後果全權承擔責任。若是乙方檢測人員因吃、拿、卡、要而引起的一系列糾紛，經查實後，乙方將對該檢測人員進行嚴肅處理。

七、甲方送檢車輛需經乙方檢測合格，由乙方出具檢測報告後，甲方憑乙方出具檢測報告回修理廠簽發《維修竣工出廠合格證》到運管部門辦理簽章手續。

八、從2014年7月1日起乙方對新車辦證檢測、單獨技術等級評定檢測的車輛，實行只對車主（車輛行駛證爲準）而不再對甲方辦理檢測業務。

九、如乙方因設備故障或其它特殊原因不能正常檢測時，乙方應做出相應的處理決定並通知甲方。

十、乙方按照《雲南省發展改革委員會關於調整汽車綜合性能檢測收費標準的通知》（雲發改收費[2014]935號）規定的檢測收費標準向甲方收取檢測費用。

十一、爲保證檢測設備、儀器的正常運行，延長其使用壽命，提高維修、檢測質量，對初檢不合格的車輛（包括檢測申報表上有需要複檢的項目），甲方必須進行調修後，首次複檢不收取複檢費。如複檢仍不合格的車輛，甲方申請再次複檢的，乙方將視情按照收費標準收取項目檢測費。已經複檢兩次不合格的車輛，甲方憑乙方出具的不合格

通知書進行調修後，次日再報檢。

十二、甲方對檢測結果有質疑時，應向乙方負責人反映。乙方有責任調查覈實，並作出合理解決。

十三、甲方須嚴格服從乙方檢測人員的安排，不得違反乙方的站場管理規定。

十四、未盡事宜由雙方協商處理。

十五、本協議一經簽字，雙方必須共同遵守。

十六、本協議簽字之日起生效，有效期爲1年。

十七、在履行本協議中發生爭執時，可申請行業管理部門進行調解。 十八、本協議一式三份，甲乙雙方各執一份，一份報行業管理部門存檔。

甲方（簽字蓋章）：

電話：

乙方（簽字蓋章）：

電話：

年月日