中國石拱橋說明文【精彩多篇】

中國石拱橋說明文 篇一

橋老了，它會說話嗎？

石拱橋是家鄉惟一一座有歷史性的橋，它建立於一九九七年，直到現在還依然，完整保存。其實說石拱橋有歷史，也只不過是相對家鄉而言。倘若與其它地區相比，那就不值一提了。

石拱橋是一座長五十米，寬五米，高三米的`石頭橋樑。爲什麼要說它是石頭橋樑呢？因爲石拱橋的建造幾乎全是石頭，極少水泥，並且橋面凹凸，人走起來，艱難得很。其實說，建石拱橋石頭多，水泥少，也是有原因的。因爲那時家庭貧困，村裏派的錢也不多。不過還好，石拱橋建起還是挺堅固的，也很有特色。

石拱橋的結構很是美觀，也很吸人眼球。雖說橋不長，但卻建有三個拱形，各有特色，觀賞價值也很高。橫看石拱橋，它像三座巍峨山峯，雄偉壯觀，氣勢澎湃，有一副英雄氣概；上看石拱橋，它像三個無底山谷，霧氣噴薄，氤氳絮繞，有種身臨其境的奇特妙感；下看石拱橋，它像三條拋物線，勾勒均勻，長短參差，有點獨特新穎的視角吸引力。三拱之間，還有兩個稍微平滑的平行四邊形。以中拱爲點，前後兩個拱，共以中拱建一個平行四邊形。雖說這平行四邊形，並未給橋外觀，增添什麼生色，但卻起了個支撐和穩定作用。三拱的水位也大不相同。第一拱最深，二拱其次，三拱最淺。具鄉里人說，這樣是爲了防洪。至於還有沒有其它功效，我也說不清個究竟。

記憶中，在沒建這座石拱橋之前，這裏只有一座用鐵釘和鋼鐵建造的木頭橋。因常年雨水滴淋，時間一久，木頭就不經用了。至於這座木頭橋，是什麼時候拆的，我也不大瞭解。根據村裏人的說法，是因爲，在這裏，淹死了一個兒童，之後村委會商量，並決定把木頭橋拆除了。

中國石拱橋說明文 篇二

未名湖是北大的標籤，是燕園裏的一道風景，它有着明清皇家園林的傳承，又有着北大百年積澱的不朽。湖光塔影，石舫橫臥，荷香柳蔭，小橋流水，美不勝收。尤其是未名湖上的五座石橋，它們的存在是這美景中不可或缺的點綴和精彩。小橋的設計建造者因地制宜，別具匠心，將五座不同的石橋恰如其分地融入到燕園的風景之中，渾然天成。

從博雅塔沿未名北路前行，到未名湖東北角，我與湖東橋不期而遇。這是一座單拱石橋，兩側橋欄各有八個雕飾欄柱，古樸典雅。小橋長13。5米，寬3米，橋面坡度不大，約15度左右，平緩的坡面沒有臺階，緩步上行至橋中央向西南環顧，大部分未名湖湖景盡收眼底。這座橋過河通路的功用不大，沒有它旁邊也有道路通行，但是如果真沒有了湖東橋，卻會讓人感覺少了些許景緻和情趣。

過湖東橋向西沿未名湖北岸前行到了紅四樓，樓前有一座四孔洞石板平橋向南跨過湖面與湖心島相連，這座橋原是圓明園的遺蹟，橋欄已不幸遺失，遠看就像五個長方體石柱架着的一條石板路，亦橋亦是路，簡簡單單。這條長8。15米，寬3，55米，距冰面1。2米石平橋是出入湖心島唯一的道路，人們也叫它回頭橋。

步入湖心島，在島東南岸石舫邊我們終於找到了不起眼的踏步橋，這座橋如果不留意你一定會錯過它，忽略它。因爲它不過就是石舫與岸邊搭着的一塊長不足1米，寬0。8米天然石頭而已。

環島一週，從回頭橋回到紅四樓前，沿湖岸向西南前行，路過一段枯枝茂密的灌木叢，前方有一座單孔洞兩側帶石板橋欄的石板平橋展現眼前。這座橋很小，長5米，寬2。5米，橋下是長方形孔洞。這座叫奈何橋，整座橋質樸雅觀，小巧別緻。

穿過奈何橋向東而行，行進至未名湖的南岸，就漫步到了二分橋。二分校是一座單拱石橋，兩側有四欄柱的橋欄，橋面幾乎沒有坡度，如果不見橋下拱洞，你會認爲是一座帶橋欄的白石平橋。橋長7。95米，寬2。95米，是座頗具古風的小石拱橋。此橋與北面的湖心島正好相對，湖水由橋下小小的拱洞穿過，進入南面的口袋狀的小湖。

二分校和湖東橋雖都是單拱石橋，但卻有所不同。從功用來講，湖東橋拱洞較大是純粹的景觀橋，而二分校卻是跨水交通的景觀橋，拱洞不大就像一條絲帶系在大湖小湖之間。

未名湖上的石橋雖沒有漢白玉的欄杆，大理石的橋體，精繁雕砌的裝飾，卻各個獨特，樸實無華，毫不突兀，蘊含着着北大燕園淡泊名利，內斂超然的氣質。

中國石拱橋說明文 篇三

石拱橋算是中國的一種特色，大多建在園林中，是風景景觀的一個重要組成部分，主要作用有三點，一是組織旅遊線路，二是點綴水景，三是分隔水面，每座橋都各自發揮其優點，起到“畫龍點睛”的作用

今日我們去北大里進行了“橋尋”活動，主要活動地點是未名湖周圍。未名湖共有五座橋，我們從東門進入，沿着順時針方向行進第一個到達的是二分橋。二分橋橋長4。5米，橋柱高1。2米，拱長150釐米，體型並不算大，但卻起着重要的作用，一是連接兩岸，組織旅遊路線，讓人們方便遊覽；二是分隔水面，將未名湖分隔成一個大湖和一個小湖，增加水景層次，讓未名湖看起來更優雅。“二分”之名也來源於此。

過了二分橋，再往西走，就會看到另一座小橋，名爲“奈何橋”橋長4。02米，拱長1。16米，柱高75釐米，同樣起連接和分隔水面的作用，不過和二分橋不同的是，奈何橋的一邊是一條小河。

奈何橋不遠處是回頭橋，名爲“回頭橋”是因爲它連接河岸與湖心島，前往島上的人們必須原路返回，來去都要經過此橋，於是就命名爲“回頭橋”。回頭橋屬於“束腰”式橋，中間寬，兩邊窄。與前兩座橋不同的是，回頭橋沒有橋拱，也沒有橋柱。橋墩間距70釐米，橋墩上還刻着精美的花紋，看起來活潑又不失典雅。湖心島上還有一座不起眼的小橋，名爲“踏步橋”，僅是一塊天然石頭，連接湖岸和石舫，方便人們行走。

出了湖心島，再繼續向前走，就能看到未名湖最後一座橋，湖東橋。湖東橋全長12。87米，拱長170釐米，柱高120釐米，雖然較大，但沒有實際意義，主要作用是點綴湖景，並使未名湖東南西北各有一座橋，看起來更加勻稱。湖東橋的橋柱上還刻有美麗的祥雲圖案，雖說無實際作用，但作爲裝飾還是非常好看的。湖東橋還有另外一個名字：“糊塗橋”。是根據其作用起的，並不是貶義，反而讓其更加生動幽默。

這就是未名湖周圍的橋，有的美麗，有的優雅，有的簡樸，各有特色，也能讓人們在緊張的生活之餘，放鬆一下心情，感受一下寧靜吧。

中國石拱橋說明文 篇四

我生活在一個美麗的村莊，這裏青山綠水，鳥語花香。其中最使我感動的是我們村裏的石拱橋。

大地一片白銀色，如同銀玉潔白，我早早就起了牀。我吃過早餐後，在家門前散步，一陣風輕輕的吹過，我聞到了桃花的清香，幾隻小鳥吱吱喳喳的在樹上蹦蹦跳跳，一切都是那麼美！我路過石拱橋，來到了便利店，買了瓶汽水，“咕嚕咕嚕”地喝了起來，突然一個巨大的影子出現在我面前。啊！一輛大卡車上面載滿了大楠竹，車後面還露出竹尾，竹尾擺來擺去，可比飛龍的氣勢磅礴，司機不久就停了下來，停在石拱橋上，於是我好奇的走了過去，一看原來有幾輛摩托車擋住了司機的去路，司機見到我，問我知不知道是誰停車在這，我說：“我也不知道。(）”

就這樣卡車停在橋面上，不耐煩的司機叔叔跳上車，按了幾下喇叭，發出獅子般的怒吼。我看不下去了，於是蹲在橋邊與司機感同身受……我看到了清澈的河水，嘩嘩地流着，彷彿流水也不斷的打擊着司機……這時我的目光轉向了石拱橋，我發現它經歷了歲月的流逝，而變得無比年邁，拼成橋的大石頭現已有些發黑，就像老人的支骨已退化，還交織着許多青苔，如同老人的青筋……我被石拱橋的堅強震服了，啊！那輛大卡車一直重重的。壓着你，你就像一個堅強的男子漢，雖然你身長只有五六米，但是這種重大的負擔，你卻承擔了起來。

你已經歷了許多磨難，早在抗日戰爭時期，你就已經屹立在這裏，你守護着當地的人民，難道你還覺得它是一座普通的石拱橋嗎？它不像是在戰場上衝鋒陷陣的戰鬥英雄嗎？他保護了人民的安全，爲人民開通了安全通道。這時我突然想起了我與他的故事，小時候我經常和小夥伴們來到石拱橋的橋洞裏，彎彎的躺在橋洞裏，在那裏可舒服了。這時我站了起來，向四周望去，看到了石拱橋邊上的小型養豬場，那裏豬的臭水不斷的往拱橋邊排放。石拱橋的環境是不好的，每天的臭水讓他難以忍受，但他爲了使人民能夠過河，忍受着巨大的環境考驗。我爲他感傷，但更多的是欽佩。

石拱橋的沙石散發着光芒，他們凝聚到了一起，永不分離，是否如同爲人民服務的好公民，我堅定的說：是的。難道他比雷鋒遜色，不，不，他比雷鋒不遜色。他的意志難道不象徵着普通而又偉大的廣大人民嗎？看看周圍，農民們辛勤的種地，每一滴汗水凝結成意志，每一次我們吃的食物，如果沒有這樣的人，我們的生活會怎麼樣？橋樑依然還是那麼挺撥，石拱橋就是我們國家的棟樑之材，你是無私的，你是偉大的。讓別人忽略普通的你吧！但我要讚美你，你是個無私的“中國人”。

中國石拱橋說明文 篇五

有人說橋只是是用石頭修成的一種建築，而我卻認爲橋不僅僅是連接兩個地方的紐帶，還能顯現出一個地方的歷史文化。

在我家周圍就有一座橋，它叫做帝王橋，又名三國橋。傳說在三國時期，曹操命人修建了此橋，相傳在許多帝王成名前都來過此橋，故稱帝王橋，因在三國時期建成又名三國橋。

橋身長約30多米寬約4米，可容納兩排機動車並排通過。這座橋是開國後二次加固的，所以十分堅固。之前的洪水颱風來臨的時候，許多高大的建築都被掀翻在地，而它依然“風雨不動安如山”。在橋頭有幾棵高大的楊柳樹，樹下有一些桌子板凳經常有許多人來此喝茶、聊天。到了冬天，這裏被皚皚大雪所覆蓋，放眼望去，有一種“北國風光，千里冰封，萬里雪飄”的詩意。此時，若坐在小亭中，賞雪喝酒，借爐火取暖，則別有一番“獨往湖心亭看雪”的情趣。

在1938年臺兒莊戰役正式打響前，有一隊日本兵來到這個地方掃蕩，當時，日本兵把村民們都集中在這座大橋上，要求村民們說出，中國軍隊的藏匿地點，和交出家中所藏的糧食，村民們沒有一個說的。日本兵進村挨家挨戶地搜查，結果什麼都沒有找到。日本人惱怒了，將這批村民在這座橋上殘忍地殺害了。原來村民們把糧食都藏在地道里，都留給了中國軍隊。

一年四季周圍的景物不斷變化，石拱橋還是屹立在那裏，不動，不動……