校園交通安全小知識精品多篇
防交通安全安全知識 篇一
一、交通事故自救的基本原則
(一)搶救順序
1、先呼救、報警,再搶救。
2、先搶救人員,後搶救財務。
3、先搶救重傷人員,後搶救輕傷人員。
(二)自救要點
1、止血。
2、保持呼吸道暢通。
3、移開卡壓物。
4、避免二次損傷。
5、防止複合傷。
6、加強自我保護。
7、保持冷靜,保存體力。
二、交通事故預防要點
1、自覺遵守道路交通法規,樹立交通安全意識。
2、要樹立交通安全觀念,時時提高警惕。
3、熟悉路線地形,記住易出事故地段。
4、走路留神,見到各種車輛提前避讓,防止意外肇事。
5、騎車、駕車要慢速行駛,複雜地段要緩緩而行。
6、一旦發生交通事故,應迅速進行自救或互救。
7、危急時刻能想起任何一個電話可能都有幫助,打電話時儘量保持冷靜,告訴對方自己的位置和出現的險情。
交通安全進校園主題活動方案 篇二
一、指導思想
以提高全鄉廣大人民羣眾、學生、職工的道路交通安全意識為重點,落實交通安全責任,廣泛開展道路交通安全宣傳教育,摸清底數,抓好源頭,預防重特大交通事故,發揮政府功效,協助交警等部門共同抓好交通安全工作。
二、工作目標
以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標,通過努力使全鄉道路交通安全工作達到:工作機制健全,安全設施完善,交通有序暢通,守法意識增強,交通事故減少,宣傳教育到位,隊伍建設加強。
三、任務措施
1、建立組織、完善機制。
成立以鄉長為組長的道路交通領導小組,由鄉政府牽頭,負責本鄉範圍內道路交通安全,組織和協調綜治、公安、安辦、公路、農機等部門加強道路交通安全工作,努力解決道路交通安全突出問題,定期召開協調會,通報交通安全事故,建立健全交通安全員、信息員隊伍建設,加強對道路交通安全工作的領導。
2、明確任務,落實責任。
為遏制交通事故的發生,做好平時和春運等重大客運季節的交通安全工作,各相關單位要做好自己的職責。
①鄉政府:
牽頭做好交通安全的宣傳教育和協調工作,落實專職春運值班巡邏人員,協助交警部門認真調處民事糾紛,維護交通安全設施,整治交通安全隱患,設立大型交通安全宣傳廣告,落實交通安全經費,實行領導分片、分線,駐村幹部分點、分段,把交通安全納入綜合治理考核。
②行政村:
要指定專職負責人,落實交通安全宣傳員、信息員,負責交通安全宣傳,設立交通安全宣傳欄,定期公佈交通安全信息,排查道路安全隱患,登記機動車輛,維護交通安全現場,協助調處交通安全事故。
③學校:
要明確負責交通安全的副校長,加強對學生的教育和管理,把交通安全納入學校安全教育課程,做好學生週末往、返乘車秩序和幼兒園接送車輛的管理,協助交警和政府對違規接送學生車輛的整治。
④企業:100人以上的規模企業,要指定一名專職人員負責廠區交通安全的宣傳教育,做好各種機動車輛的登記,協助交警等部門調處交通安全事故。
3、加強宣傳,營造氛圍。
全年召開安全會議不少於2次,相關部門綜合協調會議不少於4次,傳達佈置、通報交通安全工作,依託新聞媒體、宣傳欄、橫幅、標語向社會大張旗鼓地宣傳交通安全知識,組織由各方面人士參加的法律知識競賽,為外來民工放電影宣傳交通知識,開展“小手拉大手”活動。
4、摸清底數,協同整治。
開展公路、橋樑隱患點的排查,清理公路兩旁亂堆亂放,對危險路段實行管制和設立安全標誌,摸清汽車、摩托車、拖拉機和工程機械的底數,協助交警整治學校接送車和違規車輛,維護交通秩序。
交通安全重要知識 篇三
一、人行橫道
在車行道上,有一條一條用白色直線連成的“走廊”,這就是人行橫道,它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行,所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。
二、人行天橋
在城市交通繁忙的路口,因來往行人和車輛特別多,為了保證行人的安全和車輛的暢通,架設了雄偉美觀的人行天橋,行人在人行天橋上過馬路最安全。
三、道路與交通信號
道路交通信號分為:指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下:
1、指揮燈信號
綠燈亮時,准許車輛、行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;
黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行;
紅燈亮時,不準車輛、行人通行
綠色箭頭燈亮時,准許車輛按箭頭所示方向通行;
黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛,遇有前款二、三項規定時,在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下,可以通行。
前兩款規定亦適用於列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車道燈信號
綠色箭頭燈亮時,本車道准許車輛通行;
紅色叉形燈亮時,本車道不準車輛通行。
3、人行橫道燈信號
綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;
綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以繼續通行;
紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
四、道路交通隔離設施
道路交通隔離設施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建築材料製作的物體,用來分隔車輛與車輛、行人與車輛,使它們都按規定的路線通行。道路交通隔離設施包括綠化隔離帶,行人護欄和隔離墩。行人護欄安裝在人行道外側、非機動車道和人行道之間,用來保護行人在人行道上行走的安全,防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鑽行人護欄,以防發生意外。
隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩,用來分隔上、下行車道。設置隔離墩,有利於分道行駛,各行其道,確保安全暢通。
乘校車安全常識 篇四
學生乘坐校車八不要
1、自己位置不離開
乘坐校車時,要坐在自己的位置上,不要亂跑,否則遇到緊急剎車可能會摔倒甚至被甩出去。
2、司機邊上不要坐
司機旁邊的副駕駛是最危險的地方,一旦發生意外很容易受到傷害。
3、車子在動不下車
小朋友下車心切,但一定要等司機把車停放在安全的地方,在老師的安排下才可下車。
4、車上不睡覺
萬一發生意外,小朋友不能在第一時間做出反應保護自己。而且有可能被遺忘在車內。
5、安全帶不忘系
小朋友重心不穩,剎車時更容易向前傾倒,因此乘車時一定要繫好安全帶。
6、車上飲料喝不得
避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道,小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。
7、車上不嬉戲打鬧
校車在拐彎、剎車的情況下,慣__的作用力非常大,以免發生意外傷害。
8、身體不出車窗外
乘車時不將身體任何部位伸出車外,因為容易被過往的車輛碰到,發生危險。
學生下車時三不要
1、不要着急下車。一定要等車停穩後再下,開門前,先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經過,要在沒有車輛駛近的情況下再打開門,防止車門突然打開使後面跟上的自行車或摩托車撞上車門而發生意外。
2、下車時不要擁擠,不要爭先恐後,要有序下車。
3、當車停穩下車後,不要從車前或車後橫穿道路,應走離車前或車後20米以上,選擇有紅路燈的地方過馬路。
學生校車安全的注意事項
一、不坐副駕駛座位
其實這個位置是最危險的地方,一旦發生意外很容易受到傷害。乘車時不要將身體的任何部位伸出車外,因為這樣容易被過往的車輛碰到。
二、乘車時不離開自己的座位
萬一遇到急剎車時有可能會摔倒甚至被甩出去。校車行駛過程中嚴禁打鬧,校車在拐彎、剎車的情況下,慣__的作用非常大,要注意發生意外傷害。
三、切記要繫好安全帶
剎車的時候,由於慣__的作用人更容易向前傾倒碰撞。因此,乘車時一定要記得繫好安全帶。
四、不在車上吃東西喝飲料
避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道,小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。
五、不亂按車上按鈕或打開車窗
後果很嚴重。.。
六、等司機把車停好,有序上下車
好好排隊才是乖寶寶。.。
七、下車時,等車停穩再離開座位
下車前,應當先看一下車周圍有沒有自行車或其他車輛經過。當車停穩下車後,不要從車前或車後橫穿道路,應選擇走斑馬線過馬路。
八、校車行駛過程中嚴禁打鬧
校車在拐彎、剎車的情況下,慣__的作用非常大,以免發生意外傷害。
九、不要在校車上睡覺
一方面,萬一發生意外情況,小朋友不能在第一時間做出反應保護自己;另一方面,避免發生被老師遺漏的情況。
校園交通安全小常識 篇五
一、校內交通安全應注意哪些問題?
(一)校園內的交通特點:
●校園內路面窄,轉彎多,車輛多。
●車輛流量不均衡,有的地段流量小,有的地方流量大,在交通路口尤其要注意。
●時間上相對集中,開學以後、放假前夕、上下課時間或遇大型集會、文體活動,是交通秩序最為複雜的時期。
●校園內的交通線路並不全為校外的駕駛員所熟悉。
(二)主要注意事項:
●要樹立交通安全觀念,時時提高警惕。
●熟悉校內路線地形,注意通往交叉路口的行人車輛。
●走路留神,切莫邊走路邊看書。
●不要在道路上輪滑、踢足球等。
●騎車慢速行駛,複雜地段緩緩而行,必要時下車推行。
二、校外交通安全要注意哪些事項?
(一)步行注意事項:
●行走在人行道內,在沒有人行道的地方要靠路邊行走。
●橫過馬路時須走過街天橋或地下通道,沒有天橋和地下通道的地方應走人行橫道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛,不要斜穿、猛跑。
●在通過十字路口時,要聽從交通警察的指揮並遵守交通信號。
●在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫穿馬路。
(二)騎車注意事項:
●出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖是否齊全有效。
●在道路上要在非機動車道內行駛,未劃分車道要靠右行駛。
●通過路口時要嚴守信號,停車不要越過停車線。
●不要騎車逆行。
●不扶肩並行,不雙手離把騎車。不攀扶其他車輛,不互相追逐等。
●車閘失效時,須下車推行。
●騎車轉彎時要伸手示意,不要強行猛拐。
●不要醉酒騎車。
●不要騎車帶人。
三、發生交通事故怎麼辦?
●保持理智鎮定,確認自己的傷情。
●呼叫周圍的同學、羣眾幫忙。
●迅速撥打122交通事故報警電話,受傷了撥打急救中心電話120,也可以撥打110求救。
●儘量進行自救和救護,包括採取止血、包紮、固定、搬運和心肺復甦等。
●在警察到來之前,保護好現場,不要移動現場物品。
●如果肇事車輛逃逸,記清車牌、顏色、車型等特徵,報告給警察。
●儘快聯繫同學,報告給院系領導和保衞處。
校園交通管理制度 篇六
為確保生命安全,人人必須遵守交通規則。學校有義務教育學生遵守交通規則,為此特制定學生交通安全管理制度。
一、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的'車輛或行人,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標誌和交通標線,服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童,不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔。
五、學生必須遵守下列規定:
1、嚴禁在校園內騎車。
2、學生須在人行道上行走,沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時,每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進,成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時,須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時。可以暫時中斷通過。
六、學生乘車必須遵守下列規定:
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站台或指定地點依次候車,待車停穩後,先下後上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
學生交通安全常識 篇七
為了保證孩子的身心健康,能夠在乾淨舒適的環境下快樂健康成長,安全常識是孩子成長中不得不學習的部分之一,下面和小編一起來看學生交通安全常識,希望有所幫助!
行走四不要
1、橫過道路時不要打電話,這樣容易分散注意力,引起交通事故。
2、走路時不要和同學打打鬧鬧。
3、走路時不要聽耳機,會忽略車輛的鳴笛聲。
4、在沒有人行道的路上行走時,不要並行。
行走時應注意事項
1、行人要走人行道,沒有人行道的靠路邊行走。
2、不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。
3、不要在道路上或校園內玩滑板、旱冰鞋等滑行工具。
4、不要在道路上玩耍、坐卧或進行其它妨礙交通的行為。
5、不要鑽越、跨越人行護欄或道路隔離設施。
6、不要進入內環路、外環路、高速公路、高架道路及行車隧道或有人行隔離設施的機動車專用道。
騎車時應注意事項
1、騎車通過有交通指揮信號的交叉路口,要按指揮信號行進,不要闖紅燈或越線停車。
2、橫穿設有信號燈的道路口要按信號燈指示下車。
3、騎車不要帶人,不要在機動車道騎行或左側逆行。嚴禁騎車互相追逐,曲線競駛。不要在騎車時雙手離把、撐傘、攀扶其他車輛。
4、各種車輛各行其道。劃有機動車與非機動車道的`道路上,自行車要在非機動車道上騎行:沒有劃分車道的,要靠右側騎行。橫穿四車道以上的道路,要下車推行。不要與機動車爭道搶行。
5、騎車左轉彎時,要提前觀察前後車流情況,確認安全情況下,伸手示意左轉,不要強行猛拐。
騎車“三要三不要“
1、三要
一要檢查車輛;
二要集中精神;
三要靠邊騎行。
2、三不要
一不要搶路,尤其是不要和汽車搶路,以免出事;
二不要逞強,如上坡時用力過猛易拉斷鏈條,下坡時不捏閘易失去控制而良成大禍,彎路上不減速易衝出路面;
三不要在惡劣天氣條件下騎車。
橫穿馬路應注意
1、穿越馬路,要走人行橫道線:在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下地道。
2、穿越馬路,要走直線,不可迂迴穿行:在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有動車通過時才可以穿越馬路。
3、不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發生意外。
交通安全進校園主題活動方案 篇八
一、活動主題:
反思交通安全共創平安校園
二、活動背景:
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的12月2日定為全國交通安全日。希望有更多的市民來關注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視並改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利!
三、活動目的:
紅燈可以再等,生命不能重來。雖然我們正處在美麗的大學校園,但身邊也存在着各種安全隱患,不只是交通安全,還有寢室、教室等安全隱患。藉此機會向同學們宣傳並調查校園內的安全隱患,更多的是讓同學們真正能反思自己平時的習慣中存在哪些安全隱患,不僅讓同學們瞭解到更多的交通安全知識,同時也方便學校保衞工作的開展。
四、活動時間:
20xx年11月27——12月3日
五、活動地點:
xx門前
六、宣傳策略:
1、宣傳部出三塊宣傳板,一塊展出我們學校及周圍安全事故和隱患
2、在東一門拉橫幅,標語要鮮明
3、將本活動相關信息發佈到建築系官方網站和微博上
七、前期準備:
1、兩塊宣傳板
2、準備200張便籤紙
3、印製一條橫幅
4、交通事故資料(包含照片)
八、活動流程:
1、四月二十七日把橫幅拉起來,並把之前準備好的宣傳板
2、由以前招募志願者人員,讓現場活動人員寫自己認為學校存在的交通安全隱患並在班上進行宣傳,讓更多的同學參與到此活動中來
2、邀請路過的同學寫自己認為我們學校存在哪些安全隱患
3、擺點時間為期三天,我們會請相關工作人員在擺點處為本活動進行宣傳
4、通過同學們寫的學校存在的交通安全隱患,保衞處針對此開展一系列的安全隱患掃除活動
九、後期活動:
1、針對那些安全問題進行逐個解決
2、建立一個校園安全論壇
3、保衞處可針對此活動進行一個專題講座
4、此活動結束後,根據學期表現開一次表彰大會
十、注意事項:
1、如遇惡劣天氣情況,擺點時間會相應做出更改
2、在活動中,且不可與保衞處人員發生爭執
3、根據天氣情況,對宣傳板要妥善保管
4、不可憑空捏造學校及周邊的交通事故
5、要妥善保管好保衞處提供的資料
交通安全進校園主題活動方案 篇九
為了深刻吸取全國安全事故的慘痛教訓,全力遏制我校道路交通安全事故的發生,根據上級要求,結合我校實際,特制定本方案。
一、指導思想
堅持“以人為本、服務人民”的理念,以科學發展觀為指導,按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的'方針,全面查找和治理影響道路交通安全的突出問題。切實加強道路交通安全管理,努力消除道路交通安全隱患,完善預防道路交通事故長效機制,全力預防和遏制交通事故的發生。
二、組織領導
組長:中心學校副校長
副組長:中心學校副校長
成員:學校其他教職工
領導小組下設辦公室在中心學校,xxx兼任辦公室主任,負責組織和協調道路交通安全百日整頓行動工作。
三、目標任務
開展對社會接送學生車輛違法行為進行排查。如有此情況,要將掌握的違法車輛情況及時報告上級有關部門。
1、開展對廣大師生的交通安全教育活動。學校要進行一次交通安全的集中宣傳教育活動。提高師生的安全意識。班主任要利用班會向學生進行道路交通安全教育。
2、做好家校聯繫,加強安全乘車、騎車安全,走路安全教育(一律不準騎車上學)。監督監護人的監護職責,配合學校做好做好對子女的安全教育和監管工作。
3、學校組織教師進行一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作,嚴格進出管理和登記制度,上學、放學時校門車輛管理工作(值周教師到校門維持秩序、指揮車輛)。
四、主要措施
1、召開道路交通主題班會。利用班會課、安全課及各課堂加強對學生道路交通安全知識的教育、宣傳。讓師生自覺遵守交通規則。
2、加強排查治理,完善交通標誌。確保醒目、齊全。
3、上學、放學值周教師到校門執勤,控制車輛。
4、班主任與學生簽訂道路交通安全承諾書。
5、不準學生騎車、乘坐非法營運、黑車、摩托車上學。
五、實施步驟
1、宣傳發動階段(20xx年3月1日—3月20日)制定實施方案,細化措施,做好組織發動於宣傳工作。
2、集中整治階段(3月21日—5月20日)完善標誌,整治不合格車輛接送學生。
3、總結階段(5月21日—5月31日)總結經驗,完善措施,上交資料。
六、工作要求
1、統一思想,增強道路交通安全意識。確保師生安全和校園穩定。
2、採取措施,切實加強對機動車的管理。
3、加強教育切實提高師生的交通安全防範和遵守交通法律法規的自覺意識。
4、加大宣傳,提高廣大師生的參與率和知曉率。
校園交通管理制度 篇十
為了確保 全校師生的人身安全,切實防止師生傷亡事故的發生,確保一方平安,其中交通安全是一個學校重要的方面,為此,根據我校所處的地理位置的特殊性,特制定交通安全管理制度如下:
1、明確交通安全工作責任制,校長負總責,德育副校長分管交通安全工作,各年級組長工為年級交通負責任人,各班主任為交通安全責任人。
2、每學期至少請法制副校長對全校師生作交通安全知識教育,分管校長、各班主任針對學生實際及時經常加強教育。
3、全校學生不得騎自行車上學。學生在校外騎自行車必須執行有關規定,即不足十二週歲的不能上馬路。
4、切實加強新的交通安全意識,使學生確實做到:
(1)馬路上行走要走人行道,靠右行。
(2)過馬路要走人行道,有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路
(3)馬路上行走不追逐,不成羣結集防礙交通安全。
(4)乘搭公共汽車時,要等車停穩才可上落,不可將頭、手伸出車外。
5、學校集體乘車外出活動時,要注意:
(1)必須租用有合資質的運輸公司的車輛。
(2)按參加人數核算好車輛數,決不超載。
(3)做好活動前的師生安全教育。
(4)落實好安全責任人,確保整體及每車都有專人落實安全工作。
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交通安全的主題班會精品多篇
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