如何做一名高素質民航人主題講座心得體會
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還沒有入學時,我對交通運輸這個專業一無所知,隨着專業課程的學習,我才知道我們的專業是這樣的任重道遠,作為籤派員,我們將負責飛行計劃制定,燃油制定,裝載配平單制定,飛機放行等工作,每一項都關乎到整架飛機上機組和乘客的安全,每一次飛行的成功都離不開我們的辛勤工作。但對於未來民航的發展趨勢預測和新時代民航人應有的素質,我還是一頭霧水,所以楊局長的這次報告我聽得格外認真。
楊局長報告起初講解了自己的飛行經歷以及幾次與總理溝通的趣事,他説:“我自己親眼目睹了中國民航的發展,放眼過去,中國民航甚至排在朝鮮以後,而現在已經僅次於美國等飛行大國,這離不開幾代民航人日以繼夜的奮鬥和堅守”。楊局長提出,中國民航企業正是朝陽企業,正在不斷壯大,有好多小的航空公司都想要成立而因為一些原因還沒能成立,這樣的公司有很多,而我們畢業後民航依然處於快速發展階段,所以只需要提高我們自身的素質能力,不需要擔心就業前景。
民航業在國家經濟社會發展的進程中扮演着重要的角色,改革開放四十餘年來,我國民航業持續發展,取得了舉世矚目的成就。我們作為民航的一部分又應該提高自己哪方面的能力和素質呢?楊局長給出了答案,新時代的民航人應具有引領國際民航發展的創新能力,同時也要以一流水平作為衡量標準,嚴格要求自己,切實出發,不斷改進。民航是一個高投入高風險高要求高素質的行業,是一個國際性、專業性、系統性非常強的行業。楊局長通過幾個現實案例重點強調了民航業的專業性,業務性以及系統性,不同的崗位環環相扣,這也就需要每一位民航人的理論水平較高並具有一定的國際視野。聽完楊局長的回答,我越發認識到自己肩上應該承擔的責任和義務更重了,現在我們還並未踏入民航領域,我們應當做好自己的本職工作,認真學習專業知識和工作技能,為未來的工作打好基礎,同時也要對職業需求和國際水平做好充分的認識和了解。
楊局長結合自己數十年的飛行經歷講解了很有教育意義的一句話:仁者不憂,智者不慮,勇者不懼。會後我反覆琢磨,總算理解楊局長的用心良苦,這句話要求我們全面發展,要懷有一顆善良的心,要有清醒的頭腦,也要勇敢大膽。他曾説我們國內的飛行員更加重視規則,而在有些情況中缺少了一些勇氣,所以才提出要勇者不懼,要在規章制度內有魄力的去應對一些惡劣飛行環境。
當前,中國民航業正保持着高速發展的態勢。2010年,民航局提出建設民航強國的戰略構想,明確了2020年初步建成民航強國,2030年全面實現建成民航強國的戰略目標。作為民航學子的我們,一定要不忘初心,我們應該摒棄浮躁,全身心投入到專業課程的學習當中,只有自己的專業能力足夠強大,才能真正的為民航貢獻力量,也把主動融入國家民航事業的發展作為我們義不容辭的責任與使命,真正在世界上讓我們的航空公司、機場能夠進入世界前列,讓中國能夠真正提高自己的話語權,用我們的聲音、我們的能力影響世界!
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