日照港三次創業徵文(精選多篇)

第一篇：扛起三次創業大旗

扛起三次創業大旗，繪製準能七彩藍圖

“沒有奇山，沒有麗水，這裏卻色彩斑斕”，這是中國經濟導報上對準能紀實報道的開題詞。三次創業征塵起，準能兒女雄風勁。2014年，伴隨三次創業漸入佳境，準能各項事業再次駛入快車道：生產會戰高潮迭起屢破紀錄、發展戰略日漸明晰、企業文化漸成體系、基本建設如火如荼、生態家園藍圖繪就??神華準能，在經歷一輪跨越式發展之後，正昂首踏上全新發展里程！

作為國內特大型綜合能源企業，神華準能公司的一舉一動在國內同行業中受到廣泛關注。神華準能公司在深入分析研究國家宏觀經濟政策和煤炭產業政策的基礎上，結合企業發展現狀提出了“5年實現經濟總量再翻番、建設具有核心競爭力的世界一流煤炭綜合開發利用能源企業”的第三次創業發展戰略目標。

為實現這一戰略目標，神華準能公司提出做好“4+3”七彩文章，即打造黑色、白色、金色和綠色主導產業，做好橙色企業管理提升藍色和諧幸福員工和紅色企業共贏工程。四大主導產業分別為黑色煤炭產業、白色氧化鋁產業、金色鐵路運輸物流網絡產業和綠色生態農牧產業，在煤炭產業方面，神華準能公司將建設億噸級煤炭基地，打造世界一流的露天樣板煤礦;在氧化鋁產業方面，神華準能公司充分發揮準格爾煤田高鋁、富鎵的優勢，發展煤電、粉煤灰氧化鋁原鋁鋁型材、鎵、硅等系列產品一體化循環經濟產業鏈，規劃建設6條生產線，配套建設660萬千瓦機組的矸石電廠，年產氧化鋁600萬噸、鋁材300萬噸及硅鎵等系列產品。該產業被稱作神華集團的一號工程，有利於緩解國內鋁土礦資源不足的局面;在鐵路運輸物流網絡產業方面，構建以大準鐵路為核心的神華鐵路運輸網絡，通過實施600多公里的鐵路網建設和改造，最終實現大準鐵路運能3.5億噸，徹底解決煤炭運輸通道的瓶頸問題;在生態農牧產業方面，神華準能公司將打造現代化循環經濟生態農業產業鏈，到2014年，形成集生態設施農業、農業種植基地、現代畜牧養殖、生態景觀防護林等於一體的生態農業產業化示範基地。

回首一方原野鐫刻的昨日今朝，細數時光走過的三十六個春秋，我們深深懂得：準能文化來之不易，是準能的一大法寶，須臾不得離開。處於春風細雨般的氛圍，對於進一步構建完善企業的主流文化，追求卓越的精神風貌，我們充滿信心，豪情滿懷。“你能，我能，大家能，準能！”已成為我們拳頭般的口號，斬釘截鐵。

第二篇：創業徵文

歷練 - 成長

記創業營銷大賽

土木工程部11土木1班

時永201424250116tel：18232587858

20號，一個特殊的日子，創業營銷大賽，早早的就起來了，出了樓門，就感覺到好冷好冷，貌似很久沒有早起了，今天很自然的就醒了，而且還有點小興奮。

第四屆營銷大賽是第二屆創業文化節最為轟動的一個比賽，100多個商家齊聚輕工學院，由160多個團隊參加比賽，商家入駐提供商品，輕工學院營銷團隊隨機抽取商家作為代理的方式。營銷團隊獨自制定營銷策略、宣傳方案，完全由營銷團隊負責銷售，並將收入款項返還商家。

從樓上下來後，帳篷已經立起了不少，來到售賣點的人也都忙碌着，搬桌子的搬桌子，支帳篷的支帳篷，井然有序。這就是我們今天奮鬥的戰場了，我們團隊來自矛盾辯論社，一個個都是伶牙俐齒，反應敏捷。所以今天，我們要發揮自己的所長，成為勢在必得的贏家。

我們抽到的商家為健力寶，健力寶，一個耳熟能詳的品牌，記得小時候，能喝到健力寶那是多麼奢侈的一件事情啊，沒想到現在我成了它的銷售者。健力寶運動飲料，富含鹼性電解質、天然蜂蜜、不含咖啡因，進體內酸鹼平衡，幫助消除疲勞，快速恢復體力，含多種營養成分，滋養身體。

大概八點多，各個團隊，基本上都準備就緒了，我們也張羅着貼海報，裝飾我們的帳篷，掛了一圈小紅旗，特別顯眼，畢竟這是我們要奮鬥兩天的戰場。

其實這種營銷大賽的銷售模式和以前參加的營銷大賽完全不同，還記得上半年參加唐山市的營銷大賽，歷經了一個半月，現在那些場景依舊曆歷在目。

從一開始的營銷策劃書撰寫，我們幾個寫了將近三天三夜，到後來的收集信息，天天我們每個人都是學校，居然之家，小區，這樣來回跑着，各種的碰壁，各種的困難，我們的心靈一次次的經受着打擊，一次次委屈的想要放棄，卻在心中默默的告訴自己，我能行，不能放棄，有時候一天都顧不上吃點飯，不過在那跑小區的日子我確實鍛鍊了很多。最後幾天是在店裏做實體銷售，我覺得當時收穫最大的就是學會了分享式銷售，分享式的銷售就是首先自己喜歡上產品，並且把自己的感受訴説給大家。讓他們也喜歡上你的產品。

九點，今天的營銷大賽正式開幕了，我們是在校園裏面進行銷售，這個市場的價值很大，人流量大，在校師生共計15000多人，並且還會有來自周邊學校的學生參加，人流量會超過兩萬。我們的目標市場主要是側重在校園，我們將目標市場定在營銷大賽現場、籃球場、足球場、體育館、宿舍、教學樓門口。我們的目標人羣主要是學生，尤其是男同學，健力寶屬於運動型飲料，所以主要面向男同學。

活動前期，我們對一部分學生進行了採訪式調查，本次共隨機詢問了100名輕院的學生，是否聽説過健力寶？以前是否購買過健力寶？此次營銷大賽中會有健力寶集團參與，是否會前去購買？80%的人聽説過健力寶並且購買過，20%的人聽説過健力寶沒有購買過；38%的人活動時會購買健力寶，46%的人活動時可能會購買健力寶，16%的人活動時不會購買健力寶。這是一個學生主宰的市場，主要以學生為主，並且客流量相當的大，健力寶作為一個從小就耳熟能詳的品牌，深入人心，100%的人都聽説過，所以我們堅信這是一個相當有潛力的市場。

此次參加營銷大賽的商家類型不同，多種多樣。其他類型的產品同健力寶沒有競爭關係，存在競爭關係的飲品有哇哈哈啟力、統一阿薩姆奶茶、農夫山泉。別的產品和我們的類型不一樣，所以競爭壓力不大。

我們的銷售採用了分享式銷售，在銷售過程中要把你自己對健力寶的喜愛表達出來，讓顧客感受到你的熱情，用真誠的心來感動顧客。

在比賽的第二天，天氣特別冷，對健力寶這種飲料的銷售特別不利。我們自己打了幾暖壺熱水，在宿舍拿了一個盆，把灌裝的健力寶放在裏面加熱，這樣冷的同學可以購買熱的健力寶，解決了天氣太冷的問題。

我覺得參加這次比賽在意的不是它的過程，而是在參與的過程中收穫了什麼，不管成績怎樣，我覺得我們付出了，歷練了，也成長了。

第三篇：創業徵文

院系： 文學院姓名： 趙素琴電話：15945681421

悦來客棧

相信好多人都喜歡看古裝片，曾經有着武俠夢吧。而且都渴望着想那些俠男俠女一樣，在一個客棧裏有一段神奇的經歷吧。而且在很多古裝片裏，這些客棧都不約而同的叫了一個共同的名字：悦來客棧。

這便是我的夢想，在現在都市的一隅裏，開一間小小的客棧，讓大家有機會在現實中體味一下幾百年前的滋味。現在在上海等地已經出現了這樣的一些店鋪，相信這不會是一個很快就會消亡的行業。我夢想中的客棧是這樣的：

1名字：悦來客棧。

這個名字是很多小説、影視劇中最常出現的，可謂耳熟能詳吧，相信會喚起顧客心中久久埋藏的一些記憶。

另外，這兩個字體現了中華民族好客的光榮傳統，子曰：“有朋自遠方來，不亦説乎。”本客棧大門朝南開，各路朋友都願接待。

2本客棧的顧客羣主要為有着古代夢與巨大好奇心的各位朋友，可能年輕人較多吧。 3本客棧主要特色為復古，主要體現在一下幾個方面：

（1）裝潢

本店的裝潢完全按照古代客棧的模式，所有桌椅、茶具、餐具等皆為古代樣式。本店共有兩層。

第一層為客人“打尖”即吃飯的地方。在一樓通往二樓的樓梯附近設一櫃台，為住宿登記及收銀處；二樓為客人“住店”的地方。

本店照明設備為油燈或蠟燭，在房間的一些角落裏或安裝一些現代照明設備，不過都會有一定掩體，如用一個燈籠形的燈罩，不會給顧客以古今混雜，不倫不類的視覺效果。

（2）服務

本店服務人員，皆着古裝，並且在接待顧客時也完全按照古代“小二”的模式。如。當客人走進店門“小二”就會熱情的招呼：“客官您這邊請。”“客官您幾位？”“客官您是打尖還是住店啊?”

（3）飲食

本店不會有啤酒、可樂、披薩等西方飲料及食品，本店只提供中國傳統飲食。

4由於本店主要面向青年人，故食宿價格不會太高，以致超出其承受能力。本店的服務宗旨是：實現夢想，感受情趣。物美價廉，其樂無窮。

5本店還將為顧客提供一些古代的娛樂項目，與説書、唱曲等，當然了這些並不一定由真人提供，也可以通過音響等現代設備，相信各位朋友也會有一定的興趣的。

總之，我們的目標是為顧客提供一個古色古香的食宿空間，讓客人在繁忙現代的大都市裏找到一處可以放鬆身心，自由享受自己夢想的天堂。

第四篇：日照港物流分析(大)

對日照市發展港口物流業的分析及建議

（易先進 地理科學 080260033）

摘要：日照是黃海之濱新興的港口城市。地處中國大陸海岸線中部，山東省東南部，山東半島南翼。北依青島，南臨江蘇省連雲港，西接臨沂，東與日本、韓國隔海相望。日照港是伴隨着我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口,1982年正式開工建設,1986年投產運營,是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。隨着現代物流業的蓬勃發展和港口向“以物流為中心”的第三代港口的過度，向着港口現代物流業成為日照港發展的必然選擇。

關鍵詞：日照港口物流業發展分析

一 照港物流業的發展現狀

一）物流總量逐年增長

2014年開通了日照港至韓國平澤港的客箱班輪航線。2014年港口貨物吞吐量達到2.27億噸，位列大陸沿海第九大億噸大港，山東省第二大億噸大港，與青島港聯手打造的集裝箱碼頭年吞吐量達到106.1萬標箱，增長29.2%。港口遠期規劃已獲國家批准，規劃建設深水泊位280個，年吞吐能力達到6億噸。

二）物流企業蓬勃發展

公司成立於2014年6月，為日照港（集團）有限公司的全資子公司，獨立法人企業，註冊資金2.1億元，總資產6億元。

經營範圍包括：礦石、煤炭等大宗散貨貿易，船、貨代理，集裝箱拆裝箱，陸路貨物運輸，水路客貨運輸，港口工程建設，倉儲及配載等業務。公司具有自營和代理進出口，國際國內船代、貨代，國際集裝箱運輸（海關監管）等資質，為土石方工程專業承包三級企業，國家道路運輸三級企業。

三）物流園區不斷擴大

公司還建有洗煤廠、礦石加工廠，在臨沂建有“無水港”。公司申請設立的日照保税物流中心（b型），規劃佔地1500畝，於2014年12月26日獲得海關總署、財政部、税務總局、國家外匯管理局的正式批准，目前一期工程（260畝）現已建設完成，於2014年9月3日正式通過驗收封關運營。

四）發展環境進一步優化

2014年，公司經由中國交通運輸協會、中國船代協會、中國港口協會等9家行業組織的“第三屆中國物流百強企業”的嚴格評選，成為全國100家物流企業，排名第53位。2014年以來，公司連續三年被日照市人民政府表彰為日照市外貿先進企業。2014年被山東省政府表彰為全省對外貿易百強企業。

公司成立以來，同港口腹地大型鋼鐵企業（上海寶鋼、山東日鋼、萊鋼、濟鋼等國有大中型企業100餘家）和國外礦石供應商（巴西、澳大利亞、南非、印度等國的礦石供應商以及俄羅斯、澳大利亞、朝鮮等國的煤炭供應商）開展了廣泛合作，初步建立了以礦石、煤炭分銷、配送為主的，集礦石加工、配煤及洗煤業務為一體的散貨物流供應鏈。同時，公司眼光向外，先後考察開發了蒙古國煤礦、菲律賓鉻礦等項目，業務範圍延伸到了海外。

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二 發展因素分析

一 ）優勢因素

1 港陸優勢

日照港已成為全國礦石運輸系統第一層次港口，全國煤炭運輸南部大通道出海口，全國最大的散裝水泥中轉基地，中國北方第二大糧油加工中轉基地，長江以北最大的木材接卸集散地和規模最大的液體化工集散地，集裝箱內貿基本港和外貿支線港，國家規劃的大型石油、天然氣中轉儲運基地，在國家生產力佈局和大宗散貨運輸格局中具有重要戰略地位。

2 區位優勢

日照是新亞歐大陸橋東方橋頭堡。位於環太平洋經濟圈、泛黃海經濟圈、中國沿海經濟帶與新亞歐陸橋經濟帶的結合部，是中西部沿橋地區的便捷出海口和對外開放窗口。日照處於山東省重點規劃建設的半島城市羣和魯南經濟帶的結合部，是兩大經濟區域的組成城市，是魯南經濟帶的唯一出海口，是山東未來發展的重要經濟增長極。“兩港通四海、一橋系歐亞”，港口、鐵路、公路、航空構建起日照的便捷交通網。

3 經濟腹地優勢

依託港口優勢，臨港工業快速崛起。以鋼鐵、能源、機械製造、船舶修造、漿紙、食品加工、糧油加工、木製品加工、石油化工等為基本框架，初步形成了日照特色的臨港工業體系，工業主導地位得到確立並日益突出，經濟結構實現了戰略性調整。2014年，38家臨港工業骨幹企業實現主營業務收入、利税、利潤分別為954.6億元、75億元、53.9億元，分別佔全市規模以上工業總量的43.4%、36.5%、37.7%。

臨港工業將以“大項目－產業鏈－產業集羣—產業基地”的發展模式。加快冶金、石油化工、能源、漿紙、機械製造、食品加工和修造船等臨港工業的發展步伐，依託鋼鐵、汽車發動機、造船等骨幹項目，加快培育關聯配套產業，努力打造先進製造業基地。

4 資源優勢

日照港擁有石臼和嵐山兩大港區，港區灣闊水深，陸域寬廣，氣候温和，不凍不淤，建港條件十分優越。現有生產性泊位49個，泊位等級達到30萬噸，通過能力超過1.5億噸。

5 港口設施優勢

公司擁有集卡車、自卸車等各類大型運輸工程車輛120餘台（套），開闢有日照----華南集裝箱航線、日照----韓國平澤客貨班輪航線，可進行船代、貨代、運輸一條龍服務。

6發展機會

(1)、國際產業發展所帶來的機遇。從國際產業發展趨勢看，隨着經濟社會發展到一定階段，資源、能源、原材料和勞動力成本將持續上升，這必將對能有效降低成本的物流業提出新的更高要求，同時也帶來了良好的發展機遇。

(2)、國家物流業調整和振興規劃的實施。從政策形勢看，為了應對國際金融危機的影響，落實“保增長、擴內需、調結構”的總體要求，國家將物流業列入了十大振興產業，並制定出台了《物流業調整和振興規劃》，這必將進一步加大對物流業的政策支持和投入的力度。

(3)、魯南經濟帶的發展。從發展現狀看，隨着魯南經濟帶和新亞歐大陸橋的建設發展，魯南臨海產業區的規劃實施，日照市獨特的港路、區位優勢將得到進一步凸顯，區域經濟合作將進一步加快，物流業發展的空間必將得到進一步拓展。特別是經過多年的發展，日照市物流業已擁有良好的基礎，物流社會化、專業化趨勢加強，整體競爭實力不斷提升。

(4)、我國能源結構調整對港口的影響。我國經濟發展已進入以原料和能源工業為中心的“重化工業時期”，在這一階段，能源消耗較大。據有關部門預測，到2014年，我國煤炭在能源消費總量中的比重將保持在65％左右。隨着我國西部大開發、東北老工業基地改造、中原崛起等戰略的實施，必然引起對鋼材、電力尤其是煤炭的需求。能源結構的變化，將直接影響未來我國沿海煤炭、天然氣、石油等的運輸需求。從發展的眼光來看，將來沿海煤炭

運輸仍有相當大的增長空間。

二 ）劣勢因素

1、國際金融危機的影響。當前，物流業發展面臨着嚴峻的挑戰，國際金融危機對我國實體經濟的影響正在進一步加劇，物流業作為服務業的重要組成部分也受到了嚴重的衝擊。物流市場需求急劇萎縮，運輸和倉儲等的價格和利潤大幅度下降，一大批中小物流企業經營困難。據2014年1月份的數據顯示，全國規模以上港口貨物吞吐量創幾個月來的新低，港口貨物吞吐量同比下降5.7％。公路運輸價格略有下降，運價指數為70.1，比上月下降1.1個百分點。據中國物流學會副會長王佐分析，目前已有超過四成的物流企業利潤下降，甚至部分地虧損，區中小型物流企業開始退出物流市場。從總體來看，國際金融危機不但給物流產業本身的發展造成了較大的衝擊，而且也給其它產業的物流服務也產生了負面的影響。

2、各港口之間的競爭日趨激烈。日照港的主要競爭對手是青島港和連雲港，由於這三個港口之間的距離均在100公里左右，因而其經濟腹地存在着較大的交叉性，港口之間的貨源競爭非常激烈。另外，我國環渤海灣港口羣建設的迅猛發展，特別是天津港、河北省的黃驊港、曹妃甸港的快速發展，使我國北方鐵礦石進口和煤炭的輸出格局發生了較大的變化，將對日照港的腹地形成較大的壓力，並面臨着日趨複雜的競爭局面。

3、與外國企業之間的競爭加劇。隨着我國對外開放的不斷深入，已有越來越多的外商來我國合資建設並經營碼頭，外國企業將會憑藉其先進的管理技術、豐富的運作經驗和低廉的競爭價格，同國內的物流企業展開激烈的競爭。

4、國際船舶大型化趨勢的影響。經濟全球化的快速發展將對海上運輸的大型化、規模化將提出新的更高的要求。為了適應這種趨勢，必須對港口的功能進行革命性的變革。與此同時，國際船舶大型化的進程不斷加快，對大型深水泊位（如20萬噸以上的原油泊位、10萬噸以上的煤炭、礦石泊位）的需求將更為急切。

5、人才短缺。

由於專業物流人才，特別是物流運作方案的規劃設計人才的缺乏，一定程度上制約了日照港口物流業的發展。鑑於物流管理的系統性、複雜性，要求現代企業中的物流管理者不僅要精通物流管理技術，而且要熟悉生產工藝設備、生產工藝流程及市場需求的知識和信息，掌握企業內供應鏈流程、企業前向的製造供應鏈流程、企業後向的銷售供應鏈流程；不僅要是運輸和倉儲“行家裏手”，而且還要熟悉軟件程序及it系統，以適應網上交易的需要。

日照市作為新興的沿海港口城市，建市的時間較短，開港的時間也不長，物流業的發展還處在初級階段，港口物流業人才奇缺，尤其是缺乏物流系統規劃的高級管理人才。

三、加快日照市港口物流業發展的對策與建議

（一）加強組織領導，科學規劃，促進產業發展。

1、要進一步理順和完善港口物流業的管理體制。成立推進現代港口物流業發展領導小組，統一協調全市港口物流業發展中的重大問題，研究制定相關政策措施，形成推動港口物流業發展的強大合力。要進一步明確各物流相關部門的職責，落實責任，並將其列入年終綜合績效考核。

2、立足於日照的區位、港口、腹地、貨源優勢，對全市港口物流產業的發展進行準確定位，將港口物流業作為作為全市國民經濟的支柱產業來抓，以此來帶動經濟的快速發展。

3、以近期出台的國家《物流業調整和振興規劃》為指導，按照城市的產業佈局、功能定位以及城市總體規劃的要求，聘請專家儘快研究編制全市現代物流業發展總體規劃。在此基礎上，對日照港（集團）有限公司已經編制的《日照港現代綜合物流發展規劃及其實施方案研究報告》進行修訂完善，形成全市的港口物流業專項發展規劃，為全市現代物流業的發展提供宏觀指導。

4、要加快形成佈局合理、功能完善、層次分明、體系完整的物流業發展格局。發揮港口優勢，推動日照港區物流園區、嵐山港區物流園區和煤炭、礦石、木材等大宗商品交易市場建設，吸引國內外大公司在魯南臨海產業區建立採購、物流配送和商品交易中心，拓展港口物流功能。

（二）以港口為龍頭，加快建設現代國際物流體系。要緊緊抓住國際物流網絡形成的有利時機，進一步完善日照港的物流服務功能，使日照港成為國際物流網絡中的一個重要節點。

1、加快港口開發建設步伐。市財政每年要拿出一定數額的資金支持港口的建設。要整合港口岸線資源，統籌規劃使用。進一步加大投入，並採取多種融資方式，加大資本市場融資的力度，加快礦石、煤炭、油品、集裝箱碼頭的建設，促進港口的集約發展，提高港口的吞吐能力，打造物流發展基礎平台。

2、進一步完善港口物流功能。以國際上最先進港口作為參照系，緊緊圍繞煤炭、礦石、糧食、木材、液體化工及集裝箱等具有比較優勢的物流服務項目，着力構建集採購、海運、陸運、儲存、分撥、配送為一體的完整供應鏈，為客户提供高附加值的物流服務，打造具有競爭力的集裝箱航線。進一步搞好港口的信息和網絡技術應用，高標準建設物流交通和信息網絡平台。

3、大力推進港區聯動。以開發區、保税中心和臨港工業區的開發為依託，按照“優勢互補、資源共享”的原則，加快推進港區一體化進程。在搞好日照經濟開發區建設的同時，加快日照保税物流中心（b型）建設，發揮“境內關外”的政策優勢，為加工貿易發展創造良好條件。

（三）以第三方物流為主體，以物流園區建設為依託，加快培育優質高效便捷的物流配送轉運體系。建立適應現代物流業發展的物流園區，促進物流設施的集中建設和佈局，推進集約化經營，產生規模效應。

1、搞好物流園區規劃建設。高起點規劃佈局並加快啟動一批符合各自功能特點的現代物流園區，形成具有高時效性的貨運通道網絡，提供快速、準時、多樣化服務的現代物流配送體系。根據日照市港口物流業發展的功能定位，在日照港區附近及開發區內建立大宗散貨物流區、倉儲產業區、商貿物流區；在市區西部日東和同三高速公路出口綜合交通樞紐地帶建立農副產品物流區和大型物流中心；在嵐山港區及附近建立化工品物流區、水產品物流區。另外，要繼續積極推進開發區物流園、安東衞國際水產物流園、嵐山國家級木材貿易加工示範區、魯南國際貿易與航運中心等園區的建設發展，配套完善倉儲加工、運輸配送、電子交易平台等設施。

2、培育壯大物流企業，增強核心競爭力。按照產業化、集約化、規模化的要求，以發展第三方物流企業為重點，加快培育一批具有一定實力和競爭能力的物流企業（集團），使其與日照市特色專業市場的升級改造、特色工業園區的信息化推進、傳統物流業的轉軌變型、企業物流的內部剝離結合起來，對現有資源進行整合。要着力引進一批國外知名的物流企業、跨國經營集團來日照物流園區設立分支機構或開展業務，在土地價格、租賃費、水電費、食宿等方面予以優惠，在項目審批、登記註冊方面簡化手續；要按照現代物流的理念，着力對現在從事物流領域的交通運輸和商貿企業進行轉型，提升服務理念；要按照現代物流一體化治理結構的要求，對適於優化企業內部物流系統的工業企業加快推進現代物流管理技術的運用。

（四）以物流基礎設施和信息平台為重點，加快建設現代物流業的支撐體系。

要緊緊抓住我國實施新一輪港口總體規劃和兩縱兩橫鐵路、疏港高速、長深高速公路日照段等多項重大基礎設施開工建設的有利時機，着力於構築以港口為中心的交通集疏運網絡和時效性貨運(請你收藏好 範 文，請便下次訪問)通道運輸網絡。完善提高以鐵路、高速公路為主幹的大交通格局，儘快開工建設長春至深圳、日照至濰坊、嵐山港至棗莊高速公路日照段，爭取建成莒縣、五蓮至濟青高

速公路南線的連接線，實現市區至各區縣全部以高等級公路連接。加快連接青島濱海大道、兩港疏港高速公路、嵐坪鐵路複線、聯結兩港的港際鐵路和高等級公路以及晉東南煤炭輸出通道、日照——連雲港——鹽城鐵路和青島——日照——上海的城市輕軌的建設。加快嵐山港至儀徵、嵐山港至東明的輸油管道建設。堅持先進實用、統一規劃、分步實施，搞好通信標準與數據標準制定，加快以電子口岸為重點的物流信息系統建設。

（五）加強物流人才的引進和培養。

1、要加大引進的力度，從國內外的高等院校、物流業發達的城市、先進物流企業，花重金聘請、引進一批高端物流人才。

2、採取多種方式對企業內現有的物流從業人員進行系統培訓，到先進現代物流企業進行觀摩、學習，以提高他們的自身素質和物流管理水平，加快複合型物流人才的培養，以滿足企業物流現代化的需要。

四 結語

隨着全球運輸服務進入綜合物流時代,港口在社會經濟發展中的作用和地位發生了深刻的變化。港口作為全球綜合運輸網絡中的主要環節,其功能已由傳統的裝卸貨物的轉運地向着綜合物流中心的角色轉變,港口開展物流服務已成為港口未來發展道路上的必然趨勢。因此,目前世界上包括中國在內的各大港口都加快了港口物流的發展,並將港口物流業的快速、可持續性的發展作為港口未來發展的重中之重和保持港口競爭力的最有效的方法。港口開展物流服務應該因地制宜的尋求一種符合港口自身情況的港口物流發展策略。本文從日照港口的實際出發,分析了日照港發展港口物流的現狀，條件及發展建議,通過調研對日照港發展港口物流現狀進行分析,實事求是地提出日照港發展港口物流的條件及策略。根據物流發展策略,得出日照港發展特色物流中心的構想,並且對物流中心的可行性進行了詳細論證,提出具體建設性建議。

參考文獻：

1、 日照港發展現代物流的幾點思考崔連濤交通企業管理2014年第4期

2、日照港口物流發展戰略研究報告（2014／2014）

3、日照港港口物流競爭力分析鍾延偉經營與管理2014年03期

4、日照港物流發展淺析朱宏亮市場週刊(理論研究)2014年第05期 作者：

第五篇：日照港企業文化

企業文化

第一、基於港口二十年發展歷程中的優秀文化積澱。

第二、體現日照港集團母子公司體制下文化整合提升要求。

第三、反映中國港口行業改革發展的時代精神。

第四、突出跨越式發展過程中“管理創新與文化創新”的主題。第五、為日照港未來發展提供精神支持和文化動力。

文化個性特徵：“陽光文化”通過對日照港二十年發展歷程和日照港集團發展現狀的調研診斷，以及上述五個方面的概括提煉，日照港文化個性集中表現為“陽光文化”。

“陽光文化”基本內涵

“陽光”的象徵性意義：“陽光”源自於日照港的名字，源自於日照市地名的由來——“日出初光先照”（日照），具有以下意義：1）富於生機和活力；2）體現開放、感恩、包容、和諧；3）培育積極向上的陽光心態；4）提供熱情、真誠的服務；5)代表希望和未來。

日照港“陽光文化”具有以下基本含義：

真誠：“真誠服務” － 熱情友善、誠實守信、奉獻真情

和諧：“人本人和” － 以人為本、感恩包容、團隊精神、文明有序、安全環保、

激情：“激情創業” -－ 愛港敬業、執着奉獻、事業為大

創新：“自我超越” － 解放思想、開拓創新、勇於實踐、實現持續突破

開放：“海納百川” － 誠通四海、兼容幷蓄 、有容乃大、和商共贏、實現國際化、成就光明未來

理念文化系統設計

共同願景

共同願景是日照港全體員工共同追求的具有挑戰性的遠大目標和發展藍圖。構築共同願景能夠調動員工的積極性、創造性和羣體智慧，激勵大家為實現日照港的發展目標和願景而努力奮鬥。建立企業共同願景既是企業文化建設的內在要求，也是創建學習型企業的基本途徑之一。

打造最具活力的國際一流強港

基本釋義

國際一流強港 日照港立足於“做強做大，搏擊雙億”的戰略目標，努力建設以煤、礦、油等大宗散貨和集裝箱運輸為主、臨港工業和現代物流業發達、設施先進、功能完善、管理科學、效益明顯、文明有序的現代

化、綜合性中國北方骨幹樞紐港和大宗散貨物流中心，最終發展成為具有世界先進水平的現代化、國際化骨幹樞紐港和國際物流中心。這代表了日照港幾代員工的共同追求，代表了日照港發展的光榮和夢想。 作為改革開放誕生成長起來的年輕港口，日照港的規模、服務功能、市場應變能力不斷增強，成為國內成長最快的陽光港口；日照港人熱情真誠、視野開闊、朝氣蓬勃，具有陽光般的開放心態，致力於打造學習型、創新型港口；日照港是中國最具發展潛力的大宗散貨物流中心，腹地廣闊，是沿黃渤海經濟圈和沿黃流域重要的資源、能源集散地，既擁有自然、集疏運和區位的

基礎優勢，又有充滿人文關懷先進文化的強力支撐，具有光明的發展前景。企業使命

企業使命體現日照港對社會、國家、客户以及員工等利益主體所擔負的責任，體現日照港作為一個社會經濟組織存在的價值和意義。日照港的一切經營管理活動應當符合其使命的要求。

發展港口 報效國家 服務社會 成就員工

基本釋義：

發展港口 發展是硬道理，是履行社會責任、體現社會價值的基礎。我們要以科學發展觀為指導，致力於實現企業共同願景，推動港口全面、快速、可持續發展。

報效國家 港口是國家的重要基礎設施和戰略資源。我們肩負着經營國有資產的重大責任，必須要實現國有資產保值增值、促進國民經濟健康發展、維護國家利益。

服務社會 港口是中國改革開放的窗口，是中外經濟文化交流的橋樑。在經濟全球化、市場一體化的進程中，我們要發揮物流中心的聯結和樞紐作用，努力降低物流成本，打造暢通便捷、優質高效的運輸流程，做到設施先進、功能完善、管理科學、文明有序，幫助客户走向國際市場、獲得更多收益。要發揮港口在城市和區域經濟發展中的龍頭帶動作用，以港興市，發展港口經濟，推動“港口立市”戰略的實施。要關心公益環保事業，切實履行社會責任，促進社會經濟的和諧發展。

成就員工 日照港是全體員工生活、學習、工作、發展的共同家園。我們要堅持以人為本，關心員工，尊重員工，依靠員工，培養員工，成就員工；把員工成長與企業發展緊密結合起來，實現企業與員工的共同進步。核心價值觀

核心價值觀是日照港員工基本的價值取向和價值評判標準，是日照港文化的核心內涵，是形成其他文化理念和行為準則的基礎，是實現港口發展目標和願景、履行社會責任和使命的根本保障。

傳載真誠 追求卓越 共享陽光

基本釋義：

“陽光文化”以誠信、高效、創新、和諧、共贏為核心價值要素傳載真誠 以誠為本，繼承和發揚日照港優秀文化傳統，把“誠信”作為港口一切經營管理活動的基本道德準則和價值評判標準。忠誠國家，誠信經營，竭誠服務客户，真誠善待員工；誠納四海，情傳五州，用日照港人的真情和陽光般的服務鑄就“陽光港口，裝卸真誠”的服務品牌。追求卓越 追求更好和不斷超越，永爭一流，把“高效”和“創新”作為港口改革發展的出發點和追求目標，構建精益求精、質量為本、效率制勝、順捷達暢、進取超越的團隊氛圍，激發活力，形成合力，提高凝聚力和向心力；強調解放思想，開闊視野，卓越經營，有為管理，以敢為人先、敢於突破、敢作敢為的一流工作構築港口發展的強大動力。

共享陽光 日照港是陽光港口，她既是創業的平台，讓員工充分享受日照港的發展成果，又是温馨的港灣，讓中外客户充分享受日照港的陽光服務。統籌整合港口內外資源，與國家、社會、客户、合作伙伴以及各種利益相關者建立利益共同體和命運共同體，內和外通，和商共贏， 回報股東，滿足客户和社會公眾需求，與合作伙伴共贏發展，與自然和諧相處，與社會共同繁榮，增強親和力和感召力，塑造良好的企業形象，形成強有力的集聚功能。

企業精神

企業精神是日照港全體員工在生存發展過程中所形成的羣體意志、思想境界和理想追求。企業精神是推動日照港持續，健康、全面發展的根本動力。

艱苦創業 勵志踐行 拼搏奉獻 激情超越

基本釋義：

艱苦創業 日照港人艱苦奮鬥、自強不息，在夾縫中求生存、謀發展，使日照港從小到大，從弱到強，不斷髮展壯大。企業的改革發展，是不斷創業的過程。任何時候，都要發揚艱苦奮鬥的光榮傳統，同心同德、顧全大局、團結友愛、團隊協作，正確處理企業、社會和員工之間的關係，形成積極、健康的精神氛圍，以創業精神、創業追求和創業智慧實現企業的全面、協調、可持續發展。

勵志踐行 樹立高度的責任感和使命感，堅持求真務實、知行合一，謀則到位，行則有為，把企業價值觀貫穿到日常工作中，轉化為員工的自覺行動。培養堅韌不拔的意志品質，培養職業素質和職業道德，提高業務技能，提高執行能力，勵精圖治，堅毅執着，腳踏實地，紮實工作。拼搏奉獻 熱愛港口事業，關心港口發展，愛崗敬業，堅持以市場為導向，以績效論英雄，強化競爭意識和服務意識，攻堅克難，勇於承擔責

任，追求高尚境界，在奉獻中體現自身價值，在平凡的崗位上作出不平凡的業績。

激情超越 樹立遠大的事業目標，培育積極向上的陽光心態，敢於面對競爭，勇於接受挑戰，全力以赴，全神貫注，用心做好每一項工作；永不懈怠，永不滿足，開拓創新，超越自我，以學習力提高素質，以凝聚力打造團隊，以創新力引領未來，不斷增強企業的綜合競爭能力，做強做大日照港。

經營管理理念

企業經營管理理念是日照港集團公司在具體經營管理活動中所信守的理念。

管理理念：以人為本 團隊協作 精細高效

經營理念：市場第一 客户至上 義利共濟 誠信共贏科技理念：科技引領發展 創新成就未來人才理念：適才適位 德能並舉服務理念：讓客户滿意 使客户感動 贏客户忠誠質量理念：為了客户滿意，我們專注每一個細節安全理念：把安全轉化為每個員工的自覺行動學習理念：學習改變生活 學習創造價值萬眾一心，團結奮戰，為建設億噸強港努力奮鬥打造國際一流強港 建設陽光和諧家園

勵志踐行 拼博奉獻 為港口美好明天再立新功

齊心繪宏圖 協力鑄輝煌 共同譜寫港口發展新篇章

勵精圖治 攻堅克難 不斷推動港口向國際一流強港邁進