大學生暑期實習報告（多篇）

模板實習報告 篇一

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，爲自己事業的成功打下良好的基礎

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作爲一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，爲此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，爲今後專業課的學習打下堅實的基礎，爲今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩週的實習生活結束了，在這兩週裏我還是有不少的收穫。、實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。

在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時爲今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。

通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。

在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，爲保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是爲今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。

廠房由山牆，樑，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道，爲了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最後一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。

而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多爲框架剪力牆。對於鋼筋的使用有着嚴格的規範，從配筋到綁紮，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

畢業的實習報告 篇二

一、走近你讓我充滿嚮往

當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時我並不知道這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上又帶着那樣的迷惑不安和好奇參加過三次面試見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。原創： 也曾有過很多故事但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你也更讓我充滿了嚮往和渴望。

短短的五天培訓像一個小小的切口通過它我看到了什麼是優秀什麼是愛崗敬業什麼是邦達的好員工。五天裏從海運到空運從報關到報檢那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司談到工作他她們眼睛裏閃爍着自信的光芒；談起未來談起我們他她們言語裏盡是關照。

從年的僅名員工到今天的多人這樣傳奇的創業經歷怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊短短的十年從人到多人再到組織機構健全、社會口碑良好的公司這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的就是這樣僅僅三次面試五天的培訓就讓我對你充滿了嚮往邦達你是好樣的

二、走進你，讓我鬥志昂揚

月日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，月日至月日上午，定艙部；第二站，月日至日上午，拼箱部之美西航線；第三站，月日至日，美加整櫃；第四站，月日、日，美東、加拿大拼箱。

一步一步走向前——專業技能的學習

作爲一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。月日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從月日，也就是實習的第二天到月日上午，我在定艙部實習。這條代號爲的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。原創： 大致流程爲：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

月日到日上午和月⒐日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙聯；怎樣檢查裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

月日到日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審覈委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。

實習生實習報告 篇三

尊敬的領導：

您好！

首先，對於自己突然的辭職向公司道歉，我很抱歉自己還在實習期就放棄了自己這次難能可貴的實習機會，其次，對於自己的辭職是因爲自己個人感覺在公司的工作讓自己力不從心，自己無法勝任在公司的工作，最後，希望公司和公司的全體領導可以理解我的做法。

在我離開學校之後，在自己來到XX公司成爲XX公司技術部的一名實習生的時候，我自認爲自己的專業知識學習的很好，我也有很好的基礎和自信來完成自己的實習工作，我也相信自己在學校所學到的知識能夠讓自己順利的完成自己的工作，我也有很長一段時間覺得自己的工作是非常的輕鬆和簡單的，這些也給了我很大的鼓勵，我也一直在公司認真的工作，在自己的工作崗位上面用自己最大的努力完成工作，將自己在學校所學到的東西都會在工作的過程中用到，我也一直覺得自己在學校所學的知識給了我很大的幫助，甚至於自己有時候還會在心裏自大的想：本以爲職場的工作有多難呢，現在看來也不過如此，但是在自己進入公司之後，完全獨立的開始開展自己的工作的時候，我才感覺到自己之前的工作都不過是一些皮毛，根本還不能算是基本的工作，之前的工作之所以這麼簡單也都是因爲公司爲了讓我們能夠更好的適應這份工作，我也慢慢的意識到自己的幼稚和可笑，在自己獨立的開始工作之後才真正的意識到工作的困難，也懂得了之前在學校所學的東西在現在看來根本幫不到我什麼了，所以我只能請教公司的前輩和同事們，在他們的幫助之下我才得以能夠正常的開始工作，但是這麼長時間的工作以來，我始終還是不能獨立的完成自己的工作，我也漸漸的感覺到自己在工作的時候那種力不從心的感覺，我是非常的希望自己可以真正的融入公司的，但是很多的時候，哪怕自己在盡全力的去完成自己的工作，但是這份工作一直都對我是非常的有難度的，我也會時常的感覺自己在工作上面有着很大的壓力，自己也一直在心裏告訴自己要更加的努力，更認真的去學習，可是長時間以來的努力都得不到回報，所以自己也想要換一份工作，換一個能夠有能力去勝任的工作。

希望領導可以同意我的離開，我也希望自己可以在一週之內將自己的工作事宜交接完畢，我也會在一週之內離開公司，也很感謝公司和公司領導這段時間的栽培和照顧，願XX公司發展越來越好！

此致

敬禮！

辭職人：XXX

20xx年X月X日

公司實習報告 篇四

尊敬的領導：

您好！

這份辭職報告我捏在手裏好久了，一直都不敢遞交給您，因爲我知道這肯定會導致您不悅，畢竟我作爲一個實習生來到公司工作纔不到一個月，我在這個時候辭職，勢必會讓您感覺到自己當初看錯了人，讓我進入了公司工作，對此我只能跟您道歉了，對不起，是我選擇工作的時候沒有考慮到這點，對自己的工作能力、適應能力盲目的自大了，我以爲我能很好的完成網絡客服這份工作的，但是經過這段時間的工作，我哪裏有一點客服的樣子，工作效率極其低下，鑑於我的個人工作情況，您也應該批准我的辭職了。

我在大學學的專業是跟網絡客服這個工作崗位完全不沾邊的，但是由於我一直對這份工作有着很大的好奇心，正好在我尋找實習工作的時候，您公司的招聘信息映入我的眼簾。我就抱着試一試的心態給公司投了一份簡歷，沒想到最後竟然出乎意料的通過了，我就來到了公司進行工作，本來我的工作熱情非常的高漲，因爲這是我的第一份工作，但是這份工作的難度完全是在我的意料之外的，我首先進行崗前培訓，就花了很長的時間，很多東西我也是一知半解，以至於我現在跟顧客進行交流的時候，都沒辦法和平友好的進行交流，有時候甚至還能跟那些說話不好聽的顧客直接吵起來，因爲我做不到在別人咄咄逼人的時候，我還笑臉相迎，所以就經常跟顧客發生衝突。我的工作效率也是非常的低，別人花了三分鐘就能解決的問題，我最起碼要花上半個小時，很多不耐煩的顧客就直接要求換人，給差評。我現在已經發現我已經非常的影響到公司的正常工作了，因爲我個人導致很多顧客對我們公司的印象非常的差，特別是上次有個人直接說，“客戶的態度這麼差，公司的產品估計也是偷工減料的假貨，以後再也不會來買你們公司的產品了……”當我看大這句話的時候，我才知道自己在這個崗位上混的是有多麼的差勁。

我現在工作成這樣，最後自己堅持不下去要辭職，跟公司跟領導您是一點關係都沒有的，您對我這個實習生做的已經夠多了，不僅給我安排了崗前培訓，希望讓我儘快的熟悉工作，還給我分配一個同事來帶我，希望能讓我儘快的適應工作，是我自己不爭氣，滿足不了這份工作對我的要求。我沒有工作經驗是一方面的原因，沒有上進心也是一方面的原因，自己的性格也不適合。

現在要離職了，但是我還是得感謝您這不到一個月時間的關照。

此致

敬禮！

辭職人：xx

20xx年x月x日

實習生的個人實習報告 篇五

實習時間：20XX年9月14日——20XX年9月21日

實習地點：我市某工廠車間

實習目的和任務：

通過暑假的金工實習，提高實踐操作能力，積累社會經驗，瞭解金工方面的相關知識，把理論知識合理的運用到實踐操作中去，掌握一定的操作技能，養成嚴謹的工作態度和仔細觀察的良好精神，爲畢業後正式踏上社會奠定堅實的基礎。

實習內容和過程：

金工實習的第一天，我知道了這個消息後特別的興奮和開心，以前聽學長們提起過，所以我們對這次的金工實習特別的期待，金工實習是一門操作性要求很高的實踐課程，主要是學習機械製造的基本方法，實習是每個大學生必須經歷的過程，能檢驗我們所學的知識。

終於，我期盼已久的金工實習開始了，還記得實習的第一天，我有幾分期待，也有幾分緊張，帶着這種複雜的心情我參加了工廠的培訓。實習正式開始前，我們先聽了一堂安全講座課程，指導老師特別強調了金工實習期間的安全問題，還說了下實習期間要遵守的規章制度，要穿工作服，戴好實習證等等繁瑣的問題。接下來就去參加培訓了，培訓中我們對車間的生產流程有了一定的瞭解，也明白了自己的實習崗位，和崗位職責，一在強調的問題還是安全問題，講座上提了，培訓中也提了，看來金工實習真的有危險，我們一定要特別注意自身的安全問題。

培訓完後，就正式上崗開始實習了，幸好有指導老師的帶領和幫助，我很快熟悉了我的工作崗位，在實習中有不懂的問題我也會及時的請教指導老師，指導老師會很細心的爲我解答，這讓我學的更快了。我在實習期間嚴格遵守車間的規章制度，積極努力的完成每天的實習任務，在閒下來的時候也會主動協助其他同事一起工作，在實習期間的表現得到了大家的一致認可。

實習心得體會：

暑假的金工實習讓我過的很愉快，雖然時間短暫，但是我卻學到了很多的知識，我每天跟着指導老師工作學習，我要特別感謝指導老師的無私奉獻和耐心指導，這是一次很愉快很有意義的實習經歷，我相信有了這次實習經歷，我的未來會更好。

實習報告格式 篇六

某某學院（院校名稱）

實習報告

實習內容

專業 （ 本 / 專 ）

年級班級

學號

姓名

指導教師

實習單位

時間

實習報告要求

1、封面—指定樣稿

2、紙張— B5 紙 標題：字體—黑體；大小—小三~小四 正文內容：字體—宋體；大小—小四 左右頁邊距：2釐米

3 ．內容提綱

前言 一、

實習目的 二、

實習時間 三、

實習地點

4、實習單位和部門

5、實習內容：要求字數不低於 5000 字

6、實習總結

附：

指導教師評語：

實習報 告 成 績：

指 導 老 師 籤 名： 年 月 日 XXXXXXX學院應用技術學院

畢業生實習報告表 姓名 性別 專業 班級 實習時間 指導 教師 實習單位 實習內賓 指導教師評語

實習單位意見 （蓋章）

年 月 日

院系意見 年 月 日

工作實習報告 篇七

一 LPS簡述

LPS 工程管理器是一個基於 WINDOWS 的綜合數字攝影測量軟件包，可 以對來 自不同類型的航空遙感相機及衛星傳感器的圖像進行快速和精確地 三角測量和 正射校正，與傳統的三角測量和正射校正相比，可以極大的減少費用 和時間可 以處理各種各樣的圖像數據，諸如來自不同的攝影相機、不同的衛星 傳感器、不同的航空 GPS 數據等，處理過程涉及很多不同類型的幾何模型。

二、數字攝影測量處理過程

1 創建 LPS 工程文件

2 向 LPS 工程加載圖像

3 刺點

4 自動量測圖像同名點

5 執行航空三角測量

DTM+等高線 DTM+等高線

6 圖像正攝校正處理

處理前

處理後

控制點座標

三、LPS 數字攝影測量系統的應用

Leica Photogrammetry SuiteLPS 是徠卡公司最新推出的數字攝影測量及遙 感處理軟件系列。LPS 爲影像處理及攝影測量提供了高精度及高效能的生產工 具、它可以處理各種航天（最常用的包括衛星影像 QuickBird、IKONOS、SPOT5 及 LANDSAT 等等）及航空（掃描航片、ADS40 數字影像）的各類傳感器影像定向 及空三加密，處理各種數字影像格式，黑/白、彩色、多光譜及高光譜等各類數字影像。LPS 的應用還包括矢量數據採集、數字地模生成、正射影像鑲嵌及遙感 處理，它是第一套集遙感與攝影測量在單一工作平臺的軟件系列。 LPS 製作 DOM 的全過程如下： LPS 數字攝影測量系統製作 DOM 具體制作過程如下： 首先創建工程文件，選擇相機類型，設置投影參數，輸入相片參數，創建相 機參數，導入外方爲元素；其次數據處理，內定向，人工選擇一個點後，自動完 成內定向。建立金字塔影像，加載控制點文件，並在圖上刺出相應的點！一般說 來，選擇 6 個均勻分佈的點作爲控制點，其他的設爲檢查點。同名點自動匹配， 三角測量，直接進行空三解算，再接着生成 TIN 數據；最後製作正攝影像，正 射影像拼接。拼接結束後，一般還要對影像進行勻光，消除接邊縫隙等操作！

1)創建 LPS 工程文件

2)向 LPS 工程加載圖像

3)定義數碼相機幾何模型

4)自動量測圖像同名點

5)執行航空三角測量

6)圖像正射校正處理

四、實習基本情況

1)ERDAS IMAGINE 9.2 遙感圖像處理系統和數字攝影工作站上操作。

2)實習時間：第二教學周到第五教學周

3)上機時間：週一下午第二講課 3：50-6：15

4)上機地點：X5504 地理信息系

統實驗室 由於我們在航空攝影測量時採用的是 Canno D450 數碼相機，所以在圖像處 理的時候稍不同於攝影圖像。而且，因爲在課程設計的前期階段，由於測控制點 的小組還沒有完成控制點的量測和刺點工作， 還有編程小組也還沒有編程計算出 像片的內方位元素和外方位元素，所以我們 LPS 圖像處理小組暫時也還不能用 我們的實驗數據進行處理。所以我們目前只是用 ERDAS IMAGINE 自帶的練習數據進行練習， 然後將練習數據相片的信息給編程小組的成員檢驗他們的程序是 否正確。並且在整個課程設計的過程中，我們圖像處理小組要根據使用練習數據 得到的信息指導整個小組的工作。

五、實習體會

經過一個月的實習對我來講收穫是非常大的，也產生了非常多的體會。 內業數據處理是一種重複性的勞動， 需要耐心， 仔細， 這樣才能做好！ 通過實習， 對以後的工作有了一定感性的認識，基本清楚了將來的工作內容，認識到現在應 該充分利用空餘時間，多接觸專業軟件，方便以後工作。這次實習給我的體 會是測繪產品的生產是一項非常繁瑣而細緻的工作，作爲一名測繪工作者，不僅應該有嫺熟的操作技能，而且應該有着負責而平和的心態，立志於將畢身精力獻 給國家的測繪事業。我覺得要想成爲一名優秀的測繪工作者，不僅要把測繪當成 一門學科來學習，更要把它當成一種技能來熟悉掌握。同時本次實習對我本人的 動手能力也有很大提高。本次實習還讓我第一次感受了測繪部門的生產環境，這 對我也是一種激勵，它促使我以後要更加認真地學習專業知識，掌握各種技能。 要想在任何一個行業裏面有所作爲的話都必須付出辛勤的勞動和汗水。 只有能過 努力學習才能成爲一名好的測繪工作者。 “一份耕耘一分收穫！” ，這應該成爲我們今後工作的座右銘。大學即將要結束了，我們也將步入新的人生崗位中在此， 對在本次實習當中對我們進行細緻輔導的老師表示極大的感謝和敬意， 是你們耐 心的教誨和和善的態度讓我們親身感受並學會了攝影測量的過程， 這對我們以後 的工作以及人生將會產生深遠的影響。 總而言之，這次實習對我學習數字攝影測量有很大幫助，可以說對我以後 工作也有很大幫助，這次實習在一次次失敗後經過總結與堅持後成功的，可謂累 並快樂着， 讓我記憶深刻， 對外受益匪淺。 希望以後能進行更多類似方面的實習。