暑期建築施工實習日記十

第一篇：暑期建築施工實習日記十篇

實習日記一

下雨停工，今天的雨有點大，工地空空蕩蕩的，不過看上去房子就在一天天的生長，別有一番趣味。

今天沒法下工地，在項目部看資料。對資料櫃裏的東西做了一下研究，資料櫃裏有很多是大家平時的記錄像監理日記、旁站日記、會議記錄等，有很多材料的報審表格，也有一些方案和規劃。我看到資料監理員在整理一個叫做監理月報的東西，過去看了一下。我們項目部的監理月報包括：本月工程概況、工程進度控制、工程質量控制、安全與文明施工管理、對建設單位的意見和建議、監理工作小結和工作統計等。形式有表格有文字，裝訂成冊，存檔記錄。

我覺得監理月報這種工作的作用就在於總結工作，提醒大家意識到工程的進度和質量，也是大家對工作的一個反思和總結。看了前幾個月的月報，我也就大概瞭解了工地之前的工作狀況，所以說月報也是一種提綱挈領的小窗口。

總之，下雨天工作就更清閒了，而爲了迎接省裏的檢查，更要接這種時候把資料整理好，大家都在忙着把自己的日誌、方案等覈對好，減少漏洞，迎接檢查。

實習日記二

今天下工地考察了鋼筋的情況，問題凸顯在細節方面，柱樑節點質量過關。而在鋼筋間距和鋼筋搭接上存在着一些疏漏，也以監理通知的形式責令施工單位整改。

按照規範要求樑上部縱向鋼筋水平方向的淨間距(鋼筋外邊緣之間的最小距離)不應小於30mm和1.5d(d爲鋼筋的最大直徑);下部縱向鋼筋水平方向的淨間距不應小於25mm和d。各層鋼筋之間的淨間距不應小於25mm和d。柱中縱向受力鋼筋的淨間距不應小於50mm;樓板和牆沒有明確規定，但是不宜小於100mm。在實際操作中，施工單位在樑上部鋼筋的間距上沒有做好，鋼筋工保證立即整改，不影響後續混凝土澆築工作。

對於鋼筋搭接而言，分爲綁紮搭接鏈接和焊接或機械鏈接兩種。像工地樓板屬於，一般用於混凝土內的加強筋網，經緯均勻排列，不用焊接，只須鐵絲固定。工地使用綁紮搭接的地方出現了問題。因爲綁紮搭接鏈接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度，用鐵絲綁紮的連接方法，適用於較小直徑的鋼筋連接。縱向鋼筋的搭接長度是35d，d爲搭接的較大直徑，而部分樑縱向鋼筋正是搭接長度不夠，對結構造成不利影響。

針對現場的情況，土建監理與正在施工人員溝通，之後又下達監理通知保證整改落實到位。對鋼筋標號、長度、間距等方面的檢查也是工作的一個重心，這些書本上僵硬的數字也成爲了實際中活生生的指標和規範，一目瞭然。

實習日記三

今天我接觸了監理工作中和實際施工接觸最近的一項工作——旁站。旁站具體是指監理人員對關鍵部位或關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監督活動。負責資料整理的監理員分擔了這份工作，這原本是土建監理的一項任務。

下到負二層進行旁站工作。現場鋼筋綁紮施工單位相關管理人員均在現場管理，現場所用建築材料均已驗收合格。然後對樑、柱節點鋼筋工程隱蔽均情況進行檢查，要求施工單位嚴格執行施工方案以及工程建設強制性標準的有關要求，如鋼筋間距不足等未達到標準的地方立即整改。

其實旁站的工作內容還是很豐富的，在施工的各個重要環節都需要監理進行旁站工作。在基礎工程方面包括：土方回填、混凝土灌注樁澆築，地下連續牆、土釘牆、後澆帶及其他結構混凝土、防水混凝土澆築，卷材防水層細部構造處理，鋼結構安裝。在主體結構工程方面包括：樑柱節點鋼筋隱蔽過程，混凝土澆築，預應力張拉，裝配式結構安裝，鋼結構安裝，網架結構安裝，索膜安裝。

除了要在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行施工方案以及工程建設強制性標準情況以外。我們還要對諸如混凝土針入度等指標要進行進場審覈。而且還要做好資料整理工作，記錄好旁站日誌，以備日後進行覈對參考。下午我就整理了旁站日誌。

實習日記四

等了好幾天，省裏的領導們都木有來，今天上午就來到了我們工地進行檢查。

省建設廳的領導在會議室檢查資料，我們就把資料往會議室搬。這也發現了監理行業其實資料特別多，檢查的重點貌似也是方案、計劃、報檢表這些。公司的領導，專業負責的技術人員今天都到了現場，來了好多人，施工單位的資料員也全程待命協助我們的工作。他們還下工地去看了一下，然後就吃飯去了。

下午土建監理回來說大體上問題不大，只是一些細節上有問題，審查好工人的資質證明，完善好報驗資料就行了，這周的安全檢查就算上午已經去過了。檢查小組也對作業平臺的搭建的安全性，腳手架模板支撐系統的穩定問題提出了一些意見，強調了人防工程

其實省裏來檢查真的督促了大家工作，來的這幾天一有空閒就和大家一起整理資料。這也離不開各個單位的支持，大家還會再接再厲創造更好的成績吧。忽然感覺輕鬆了許多。

實習日記五

和往常一樣，9:00又是召開例會的時間。各個單位的人都到場，表達自己的意見，溝通協調工作，這種會議最能夠讓我們對工程有一個整體的把握。

監理方首先對大家在省建設廳檢查中的幫助表示了感謝，各方的通力合作是本次檢查取得成功的重要因素。進度按照甲方制定的的總進度計劃施工。也提出了對於鋼筋閃光對焊要規範，模板沖刷不規範，電纜拖地，臨電不規範等問題。希望大家注意平日安全檢查發現的問題。

今天建設單位來了兩個經理，主要是針對工地工期提出了自己的意見。甲方要求10月20日4#5#樓可以開盤，但是現在的情況是場地被佔用，完全沒有開工。所以大家能夠克服困難，提前搶工期不要攜帶。這個問題也是本次會議的主題，其實各方還是存在很多顧慮。

施工方總負責人也按照自己的實際情況說明了問題。南側場地的土方堆積量大，還有其他場地用途，如果要搶工期，必須增加人手，而且塔吊也達不到要求，需要二次調運，又要設置放料平臺。自己還要重新制作計劃方案，需要很多技術力量……施工方提出了很多問題和困難，甲方也表示全力配合。其實問題就出在一個“錢”字上，甲方肯多出錢工期肯定能搶出來，真是不言而明的事情，誰又不肯提這個事情。會後建設單位和施工單位又進一步地討論了這個問題。

今天的會議是最有意思的一次了，老總的講話真是高瞻遠矚，審時度勢，佩服佩服。還有最後一週了，這個天氣也是越來越熱了。

實習日記六

今天上午天氣不錯，到了中午就比較熱了。我中午回來被安排去監督混凝土澆築，進行旁站工作，我只能說是超曬的。

上午來的時候就發現了一些問題，負二層的牆柱澆築時有一些混凝土就堆積起來了，漫過了樓板鋼筋，土建監理也指出來問題讓他們趕快弄平，不然影響後來的澆築。下午澆築的時候發現那裏已經清理過了，在澆築過程中工人們還是比較辛苦的，頂着炎炎烈日工作。也發生了一些小插曲，在後澆帶處的鋼筋網沒有兜住，弄得樓板的混凝土一直往下淌，最後還是工人們過去堵住了，用木塊什麼的塞好了。

澆築混凝土的時候更親身感受了混凝土的實際應用是什麼樣子，也看到可能因爲趕工期，不是牆柱澆築完之後再做樓板，而是一起扎完模板再澆築。也看到了真實的澆築設備和澆築工藝，工人們有負責拉管子的，有負責指揮吊車的，有負責振搗攪拌的……都是分工明確。不知道爲什麼膠皮管子的地方有個小口，結果噴了我一身水泥漿，幸虧帶了安全帽。

澆築的時間一般都是從下午開始，然後持續到晚上，前幾次也是監理員晚上旁站。今天也不例外，我們都下班了他還沒有走，還要堅守崗位，明天就可以回去休息了。我也發現，監理的工作有的時候還是比較辛苦的，這一旁站就旁站一夜，看來土建行業的工作強度還真是大啊。

今天最大的收穫就是看到了平時都是看着攪拌運輸車，現在終於知道混凝土是怎麼用到實處的了。

實習日記七

在工地的南面區一直有一塊不爲我知的地方，今天終於有機會一睹真容了。南邊堆放了大量土方，空地上就是鋼筋加工平臺。今天和土木監理前往南面場地，進行鋼筋的質量檢驗。

場地地面上堆積着鋼筋，非常雜亂，比在建的工作面還難走。幾個工人在加工區忙碌地工作，也是我第一次看到鋼筋的加工過程，看到鋼筋怎麼截斷，如何拉伸。我們應用的檢測工具是“遊標卡尺”，這不禁讓我想起了學校實驗室裏做大學物理實驗的情景。我們發現堆放的鋼筋有鏽跡，提出他們注意保護。另外比較嚴重的是發現箍筋、縱筋的彎鉤長度不夠，希望他們在以後的生產中注意，否則就只能重新返工。

下午太陽下去的時候，我們又前往車庫部分進行防水卷材的測量。首先在工藝上出現了一些小問題，敷設防水材料的工人沒有注意粘結層達到3mm的標準，主要就是刷的次數太少，這樣一來難以保證以後真長使用。我們先用遊標卡尺的測量爪測量了卷材的厚度，均達標。之後，土木建立用深度尺測量粘結層厚度，這個我覺得比較新奇，以前都沒有注意過。當然結果還是差強人意，工人們只能多塗幾遍。

今天的檢查覆蓋的面都是比較細小的測量問題，也是根據工程進度不定期地一種抽查。在製作工藝上也要提出要求，不然誤差積累過後就會造成不必要的損失和危險。忽然發覺在工地上的日子快結束了，有點小傷感。

實習日記八

今天上午去看了一下平面澆築混凝土的質量，發現了一個比較重要的問題——鋼筋位移。土建監理立即和施工負責人員取得聯繫，強調了這一質量問題。

可能是施工測量錯誤，放線不對，誤差積累逐漸增大。也可能是模板支撐系統不牢固，在新澆築的混凝土側壓力下，在振搗器的振動下，產生了位移。或者是混凝土澆搗方法錯誤等因素影響了鋼筋。導致了鋼筋沒有在正常的位置。

如圖所示，有多道墨線，有原本的尺寸線，尺寸線外還有模板線，但是由於鋼筋的位移，導致模板的安裝可能造成了一定的困難，這樣肯定會影響後期的質量。前幾天看他們打混凝土的時候也沒發覺有什麼問題，造成了這樣的誤差還是有點多，好幾根柱子都有這種情況，如果誤差這樣持續積累，就會造成整個大樓的傾斜。

接着還檢查了一下樓板的標高，發現只是有微小的誤差，總監說不存在太大問題，抹灰過後基本上也符合要求，畢竟工作面太大了，難免有誤差。對於樓層間樓梯的檢查，根據不同的要求，普通樓梯和人防樓梯都能達到標準。

工地上的各個工種都緊張地忙碌着，今天檢查到得還是鋼筋位移的問題爲主，其他的工作還算得上過關。天氣越來越熱了，工作也就更辛苦了。

實習日記九

上午又是進行例行安全檢查，由於天氣逐漸炎熱，我們也督促施工單位注意防暑降溫工作，注意施工安全，避免發生中暑等現象。

在施工現場，我們發現施工人員在木方上作業，這是絕對不行的。就在安全檢查的時候塔吊就出現了一點小事故，真是太不配合了，總監指出塔吊吊物必須符合要求，嚴禁超載超量且繩索應當均勻綁紮。由於又開始搭設外牆腳手架，要求木板必須做到滿鋪且固定牢靠，實際施工過程中還是存在問題。依舊是老生常談，模板支撐系統必須嚴格按照方案及有關文件執行。在檢查上樓開關箱的過程中發現，其重複接地線未就近按規範要求接在避雷引下線鋼筋上，要求立即整改，而且開關箱還存在出線不規範、亂拉線的現象。我們看到有的特殊工種工人沒有穿戴檢測合格的絕緣手套等勞保用品，這些都是不允許的。

據悉下週將會有颱風“梅花”過境，大雨將會影響市區，由於此次颱風風力可能較大，工地各方都在忙碌着採取防汛措施，保證工程不被惡劣的天氣影響。今天下午也在工地北側增設了一些標識牌，一進工地大門就能看見，介紹工程概況和安全需知等問題，工地顯得更規範化了。

實習快要結束了，感覺還是挺捨不得的。

實習日記十

今天是實習的最後一天了，感觸良多。

9:00還是安排召開了周例會，施工單位首先通報了施工進度。然後他們提出一個問題，附近居民投訴工地6點以前就開始施工，影響他們休息，門口的燃氣公司施工，水管被挖壞，致使工地經常停水，影響施工作業和日常生活。針對自己的施工情況，他們也指出現場臨電要符合規範，大型設備要定期檢查，做好記錄。另外，爲了迎接8月中旬市“創城”檢查，現場一定要嚴抓安全文明施工，還要儘快拆除圍牆，提前準備好標準圍擋，以備更換。

監理方先通報了昨天安全檢查的結果，希望大家重視，並及時改進。並提出鋼筋工一定要帶安全帽，機械連接要按照規範要求做好，保證鋼筋連接的質量達到施工要求。混凝土澆注要嚴格把關，成型之後不能有大面積的裂紋，養護要及時、到位，並且能保證觀感。這些都是之前檢查過程中發現的質量問題。在資料方面，也提出了相應的整改方案。

建設單位依舊提出了自己關於加快施工進度的意見，爲保證工期，要求儘快將4#和5#樓的施工方案拿出來，利用好南側施工場地，下週上報。在施工具體措施上，希望基坑內要儘快抽水，將水位降到筏板以下，保證正常施工。針對北面圍牆的整改也提出了自己的建議，督促各方協調合作，不要推卸責任。

最後一天的工作，真是不捨啊，在工地上真的是學到了很多比課本講的更具體的知識。更重要的是和前輩們學到了很多做人做事的道理，瞭解了行業的一種整體面貌。大家的一些建議和意見也對我的人生規劃產生了很多影響，我由衷的感謝這些可愛的同事們。

我的實習結束了，工地的建設還在繼續，寒假的時候我還會回去看看大家的。

第二篇：建築施工實習日記

這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑑他人的先進設計思想和經驗。

2014年10月15日星期五多雲轉晴

早上經過40分鐘的車程，終於抵達將要進行實習的工地——翡廲城一期，該工地緊貼土門新菜市場，西面緊貼西安市著名的“小樹林”。

之前與該工程的監理單位陝西方宇工程監理有限責任公司的王工聯繫約定今天早上9點在工地見。監理辦公室位於售樓部後，工程部東邊。王工告訴我，原來這兒打算作爲樣板間，但建設方由於出於某些原因就將此處作爲了辦公室。

接着王工向我一一介紹了辦公室人員，並讓侯師傅帶我去現場看看順便熟悉一下現場情況。侯師53歲個不高，爲人很和善。他向我將各單位一一介紹了一遍，並將現場施工情況作了介紹。

由於之前未接觸過樁基工程施工，剛開始侯師給我講phc預應力高強管樁施工時，發現我理解上我點困難，就運用一些舉例以便我理解。

2014年10月16日星期六晴轉多雲

今天侯師拿了一些的phc預應力高強管樁的資料給我看，使我明白phc預應力高強管樁是工廠化生產，有兩種沉樁方法：一種是靜壓法；另一種是錘擊法。目前，錘擊管樁在我省沿海地區得到廣泛應用。由於管樁有以下優點：

一、管樁強度高、耐打性好，比較適合用作磨擦端承樁及端承磨擦樁。在淤泥軟土地區和基岩風化嚴重、風化層較厚的地區，採用管樁可以較有效地保證工程質量；

二、工期短、造價低、施工前的準備和施工過程都較短，能有效保證施工進度。

三、檢測簡單快捷；四、錘擊管樁施打過程中通過地面的振動和打樁的聲音能較有效地判斷出樁尖進入或通過某一土層，從而較好地保證樁尖達到設計要求的深度（土層）。

錘擊管樁也有着以下缺點：

一、噪聲大，影響鄰近居民生活，難以在城市中心區使用；

二、振動大，對鄰近建（構）築物有影響。

2014年10月17日星期日多雲轉晴

經過兩天瞭解使我對phc預應力高強管樁施工有了初步的認識。今天侯師向我介紹了現施工的2#樓樁基工程，2#樓共有469根樁分三個單元，一單元191根樁，二單元79根樁三單元199根樁，先進行一、三單元打樁施工。

目前現場有兩臺機器，機器在打樁過程中錘體溫度不斷升高，到達300℃左右由於內部柴油溫度太高機器就不能正常使用了，所以一天每臺機器只能打7根樁，現在2#樓累計已達了150根樁。現場監理人員對管樁控制的工作流程：瞭解地質情況→審查設計圖紙→瞭解鄰近建（構）築物情況→審查施工方案→檢查（檢驗）管樁和接樁材料的質量→檢查測量放線情況→檢查機具就位情況→檢查監督施打過程→監督對樁進行檢測→監督鑿樁頭及承臺施工。現主要的工作重點是：

檢查（檢驗）管樁和接樁材料的質量；

檢查測量放線情況；

檢查機具就位情況；

檢查監督施打過程；

侯師並對每個工作重點給我一一作了介紹。具體詳見編制的《phc預應力高強管樁施工監理實施細則》

2014年10月18日星期一多雲轉陰

今天上午工地進管樁4車，我和侯師對於每車管樁的產品合格證進行了查看，其中內容包括型號規格、數量、生產日期、產品編號、混凝土強度設計值（mpa）、混凝土強度出廠強度（mpa）、混凝土強度達到設計強度值%、備註及預應力高強混凝土管樁的主要生產材料、性能指標。主要材料中預應力鋼筋性能指標符合yb/t11、水泥性能指標符合gb175、粗骨料符合gb/t14685、細骨料符合gb/t14684、外加劑符合gb8076，該產品標準爲先張法預應力混凝土管樁gb13467-1999。

除了查看產品合格證外，對於預應力高強混凝土管樁的各部位的尺寸允許偏差進行了檢查，檢查項目包括：長度、端部傾斜度、外徑d、壁厚t、保護層厚度、樁身彎曲度、端板的端面平整度、端板的外徑、端板的內徑、端板的厚度等。

2014年10月19日星期二陰天

一直對管樁型號中 “ab”的意義不明白，今天侯師向我做了一番解釋。

管樁按外徑可分爲300mm、400mm、500mm、600mm和700mm、800mm、1000mm、1200mm、1300mm、1400mm等規格，建築中常用的管樁規格爲300mm、400mm、500mm和600mm；

管樁按混凝土有效預壓應力值分爲a型、ab型、b型和c型，其有效預壓應力值分別爲4.0n/mm2、6.0 n/mm2、8.0 n/mm2和10.0 n/mm2。

甲級地基基礎應選用ab或ab型以上且產品質量等級爲優等品的phc樁，不得使用a型樁和合格品等級的樁。所以2#樓使用的是直徑爲500mm，混凝土有效預壓應力值爲6.0 n/mm2的ab型。現場所使用的打樁機具爲df62錘擊機液壓錘爲9t~11t，是專門用來打直徑爲500mm的管樁，並將打樁路線給我進行了講解。

2014年10月20星期三多雲轉晴

該工程2#樓一、三單元380根樁設計樁長爲29m，二單元79根其中68根21m，10根29m。規範規定直徑500mmab型最長15m，因此要打29m和21m的樁只能再接一根14m的樁。

侯師拿了些接樁的資料讓我學習學習。通過學習使我明白：phc預應力高強混凝土管樁的接樁可採用樁頂端板圓周坡口槽焊接或機械齧合接頭連接法。焊接宜採用二氧化碳氣體保護電弧焊，也可採用手工電弧焊。焊接接樁採用的焊機、焊條、電流、工藝、質量等都要符合現行國家標準《鋼結構工程施工及驗收規程》gb50205和行業標準《建築鋼結構焊接

技術規程》jgj81的有關規定，比如：

1、當管樁需要接長時，其入土部分樁身的樁頭宜高出地面0.5～1.0m。

2、管樁焊接前，上下端板表面應用鐵刷子清刷乾淨，坡口處應刷至露出金屬光澤並保持乾燥。

3、下節樁的樁頭處宜設導向箍或其他導向措施，以方便上節樁就位。接樁時上下節樁身應對中，錯位偏差不宜大於2mm。若下節樁身略有傾斜，上節樁身應與下節樁身保持順直，兩端面應緊密貼合。不得單純爲使上節樁身垂直而使接頭處出現間隙，嚴禁在接頭間隙中填塞焊條頭、鐵片、鐵絲等雜物。

4、當採用二氧化碳氣體保護焊時，施焊宜用二臺焊機對稱進行。焊接層數不得少於二層，焊縫應連續飽滿，其外觀質量應符合二級焊縫要求。

5、當採用手工電弧焊時，施焊宜由兩個持證上崗的焊工對稱進行。焊接層數不得少於二層，φ400以上管樁宜爲兩層三道，第一層焊縫應採用不大於φ4的焊條施焊，內層焊渣必須清理乾淨後方能施焊外一層，焊接時間不宜過短也不宜過長，兩個焊工對焊時，正常情況下φ300管樁接頭焊接時間宜爲8～10min，φ400管樁宜爲12～15min，φ500管樁宜爲15～22min，φ600管樁宜爲22～28min。焊縫應連續飽滿，其外觀質量應符合二級焊縫要求。

6、焊好的樁接頭應自然冷卻後纔可繼續施打，手工電弧焊的自然冷卻時間不應少於5min；二氧化碳氣體保護焊的自然冷卻時間不應少於3min。嚴禁用水冷卻或焊好立即施打。

2014年10月21日星期四多雲轉晴

目前施工的2#樓採用手工電弧焊，管樁焊接時間宜爲15～22min，自然冷卻時間不應少於5min。因此在巡查過程中要檢查看接口處焊接質量是否符合要求，自然冷卻時間是否少於了5min。有時工人由於技術等原因在焊接過程中會出現咬邊、虛焊等情況，所以對於每根接樁都要進行檢查。除此之外還要檢查看焊接完畢後的自然冷卻時間。在檢查過程中發現187#樁焊接完畢後，焊接部分的焊渣未清理，我立即將此情況報告給正在現場巡查的侯師。侯師立即要求工人先停止施工，將焊渣敲掉，敲完焊渣檢查焊縫沒有問題才讓工人繼續沉樁。這也給我上了一課，使我體會到監理是代業主在現場檢查的，我們要懷着對業主負責的責任嚴把質量關，這樣纔對得起我們這身“衣服’。

2014年10月22日星期五多雲轉晴

今天上午10點鐘在建設方辦公室召開第四次監理例會建設單位：西安和怡房地產開發公司、監理單位：陝西方宇工程監理有限責任公司、設計單位：西安市建築設計研究院、總承包單位：浙江城建建設集團有限公司、樁基承包單位：西安九維置業有限公司都參加了這次例會，這也是我第一次參加工地例會。會議內容包括：

上週例會事項安排落實彙報；

檢查分析工程項目進度完成情況及本週計劃安排；

檢查分析工程中存在的質量、安全、進度等方面問題，提出整改措施；

需要協調解決的問題；

本次會議決定的事項；

各單位積極發言我們公司的王工對於會議做了總結，會後我跟資料員韓哥學習了一下會議紀要的整理。會議紀要是將各單位的意見和建議挑出重點經過合理整理所形成的一個文件，它使我們對一些事情的見證。會議紀要要經各單位簽字蓋章後纔可下發，所以有一點小失誤都是不行的。從整理中也是我感覺到韓哥的熱情和細心，很值得我們大多數年輕人學習。

2014年10月23日星期六陰天

今天上午10點20分開始進樁6車，其中15m的3車，14m的3車。由於今天侯師休假，我就和韓哥一起對6車的產品合格證、各部位的尺寸允許偏差以及外觀質量進行了檢查。

此外上次例會要求爲了方便辨認對於進場的管樁都要用紅油漆做標記，我就和韓哥對所在標記又進行了檢查，看會議要求的事情落實情況怎樣。結果發現個別樁未進行標記已開始使用，我們立即聯繫樁基公司的現場負責人武工，不一會武工到達現場立即安排工人對現場未作標記的樁一一進行標記。

2014年10月24日星期日陰轉小雨

今天早上起來發現下雨，來到工地打樁工作已停止。侯師告訴我說按照合同要求2#樓工期爲35天這樣算來每天每臺機器必須打8根，可現在每臺機器只能打7根，再多錘體溫度太高超過300℃柴油錘就沒力了，所以一刻也不能停，但現在卻停工了。一直到下午下班雨一直沒停。

2014年10月25日星期一小雨轉中雨

今天小雨轉中雨工地依然無法施工，侯師給我講了些關於管樁檢測方面的知識，當工程設計等級爲甲級地基基礎且地質條件較複雜或當地使用管樁的歷史較短、設計經驗不足時，單樁豎向承載力特徵值應在設計階段通過打試驗樁確定。同一個管樁工地的試驗樁數量，宜爲預估總樁數的0.5%～1.0%，且不得少於3根。

選擇試驗樁的位置應考慮工程地質條件的代表性和基礎受力部位的重要性。試驗樁的豎向靜載荷試驗方法應符合現行《建築地基基礎設計規範》dbj15-31附錄《單樁豎向靜載荷試驗的要點》。但靜載荷試驗的開始時間，根據管樁基礎的特點，除純摩擦型樁及持力層爲遇水易軟化的風化巖（如泥岩等）的基樁外，不管在砂土、粉土、粘性土還是飽和軟粘土層中的管樁，爲沉樁完成後七天。持力層爲遇水易軟化的風化巖的基樁，宜在收錘後25～30天進行靜載荷試驗。

當工程處於應用管樁多年且設計經驗較豐富的地區，單樁豎向承載力特徵值可利用工程樁在正式施工前進行試打併配合高應變動測法確定。同一個管樁工地的試打樁數量，不宜少於預估總樁數的1%，且不得少於5根，根據管樁基礎的特點和廣東省的經驗，宜以試打樁完成24h後復打的高應變動測值作爲單樁豎向極限承載力。

2014年10月26日星期二小雨-中雨轉陰

今天上午下雨一直到下午13點左右才停，現場由於下雨太泥濘無法施工，只能講侯師

以前給我講過的東西回顧回顧。無意查看資料發現堆放管樁規範上也有具體要求比如：

1堆放場地應平整堅實，排水條件良好；

2管樁應按不同規格、長度及施工流水順序分別堆放；條件許可時宜根據打樁進度及時供樁，減少現場堆放數量，避免二次搬運；

3當場地及供樁條件許可時，宜單層着地放置；若需疊層堆放時，一般不宜超過3層；

4疊層堆放管樁時，宜在垂直於管樁長度方向的地面上設置2道墊木，墊木支點應分別位於距樁端0.21倍樁長處，兩支點中間範圍內不得有接近支點高度的硬物存在；底層最外緣的管樁應在墊木處用木楔塞緊以防滾動；

5墊木宜選用耐壓的長木枋或枕木，不得用有棱角的金屬構件替代。

這也是我感覺到規範這東西就是不錯講的面面俱到，只要按照規範來就不會有什麼質量上的問題。

2014年10月27日星期三多雲

今天早上現場太泥濘依然無法施工，下午13點開始正式施工今天下午每臺機器只打了3根樁。我和侯師對於所打樁的焊縫質量、焊接時間、自然冷卻時間一一進行了檢查，並作了詳細的記錄;143#開始時間13：05結束時間14：23 ，焊接時間20分鐘，自然冷卻時間6min，樁入土深度29.2m等。

2014年10月28日星期四多雲

今天上午11點20分左右199#樁突然在入土27.5m處，樁頭髮生混凝土剝落。只見侯師立刻向建設方劉工打了個電話，不一會劉工來到現場檢查了樁的情況，並用相機拍了照片。事後侯師告訴我遇下列情況之一應暫停打樁，並及時與建設方聯繫讓設計院出方案：

1貫入度突變；

2樁頭混凝土剝落、破碎；

3樁身突然傾斜、跑位、沉陷；

4地面明顯隆起、鄰樁上浮或位移過大；

5 每根樁的總錘擊數超過2500，最後1m沉樁錘擊數不宜超過300。

2014年10月29日星期五

今天樁基公司的一位老師傅來現場進行放樁位線，我跟着老師傅學習了一下放樁位線的知識。只見老師傅一手拿着計算器一手拿着筆記本邊算邊記錄數據，並時不時將計算的數據輸入到全站儀中，然後讓工人用捲尺量距離他看角度進行指揮，不一會就放了三十多個樁位。由於現場堆積管樁將場地佔用無法進行放線，只能等下次騰出場地才能繼續放線。回去後我仔細琢磨了一下放線才明白，他是根據直角座標系加上正弦定理和餘弦定理算出斜邊距離和夾角，然後進行的。看起來簡單可全站儀操作相當複雜，以前也沒接觸過只能有時間在學習了。

2014年10月30日星期六晴

翡麗城一期工程根據地質勘察報告，該地基下有2~3m厚的砂層。所以好多樁在錘打過程中速度很慢，個別樁到最後剩餘1m左右打不下去。露出的樁頭造成打樁機械無法繼續向前移動，因此必須截去多餘樁頭。這一點在相關條文中也有規定：當基樁收錘後，應立即將高出地面1.0m左右以上的餘樁截去，截斷口宜在地面以下20～40cm。若樁頭只高出地面1m左右且又不妨礙施工時，可暫不截掉，但應認真保護，嚴禁打樁機械及運輸車輛碰撞或將樁頭當作錨樁使用。

截割樁頭宜採用電動鋸樁器。若無專用鋸樁器，應採用截樁導向箍箍住截樁部位、用風鎬或手工鑿子沿截樁導向箍上緣鑿去管樁預應力鋼棒外面混凝土、電割切斷鋼棒後將樁頭截斷。用預應力鋼棒作承臺錨固筋的樁頭混凝土，也應用截樁導向箍作保護再用手工鑿子慢慢破碎。嚴禁採用大錘橫向敲擊或強行扳拉截樁。

2014年10月31日星期日晴轉陰天

今天在巡查過程中發現東單元的打樁機，在打樁過程中有時不加樁尖。侯師向我解釋到：樁尖對於沉樁有很大的幫助，尤其是在地下有砂層的地方。樁尖可以很快的穿透砂層減少錘擊數量保護了樁頭，又可以節省時間。如果不加樁頭一根樁可能要打2個小時到2個半小時左右，時間將近延長了一倍，且錘擊數可能要超過2500錘，有時還會導致爆樁出現。經過侯師的一番講解使我我明白樁尖的重要性，所以一出現不加樁尖我就立刻通知侯師，要求工人重新加樁尖。

2014年11月1日星期一陰

不知不覺已經實習了17天了，通過侯師的指導使我對phc預應力高強管樁施工有了更深一步的瞭解。今天王工安排讓侯師儘快編制《phc預應力高強管樁施工監理實施細則》侯師找了些phc預應力高強管樁施工方面的資料，讓我也看看他順便也給我看了下編制要求讓我試着查查資料試編編。我按照施工流程講牽扯的重點一一挑出來，並將其整理成電子版文檔讓侯師看。侯師邊看邊進行修改，時不時將他整理的段落粘貼進來。經過初次修改我編制的《phc預應力高強管樁施工監理實施細則》初稿終於出來了。侯師還在衆人面前誇獎我。

第三篇：建築專業暑期認識實習日記

實習日記

7月27日星期一

今天是認識實習的第一天，我懷着既緊張又激動的心情來到了實習單位——創達建築工程有限公司，在“亦莊線小紅門車站”的施工項目進行實踐學習。項目負責人韓經理簡單的爲我們介紹了一些工程概況。該項目目前處在地基基礎施工階段，韓經理給了我們一些圖紙和相關資料作爲參考，爲了更好的瞭解此項工程，整整一天我都在研究圖紙並閱讀相關資料，不斷地提出問題，進行討論，爭取把每處不懂的地方儘量弄懂。

通過一天對圖紙的研究，我的識圖能力得到了很大的提高，並把課程中所學的知識與實際相結合，做到了學以致用。

7月28日星期二

今天，在工作人員的帶領下，我們來到了工程施工現場。由於昨天通過閱讀項目概況對工程的有了比較宏觀的瞭解，知道了由於本工程橫穿3條地方道路，工程施工的計劃受多方面的影響，例如管線改移、交通導流、盾構區間施工等。工作人員向我們介紹說，現在工程正處於基坑圍護結構施工階段，今天的主要任務是熟悉施工現場的環境，工作人員在施工現場進行對工程的監督檢查，在檢查的過程中，我們熟悉了課本上接觸過的一些施工工具，並複習了相關的工作程序和工作特點。

7月29日星期三

經歷了昨天在施工現場的實踐，經過溝通，工作人員今天安排我們在室內按照工程的施工操作順序，主要學習了最初階段建築物的定位和放線，並觀看了相關的錄像與其結合。

令我印象最深的是建築物定位的學習，最關鍵的是主軸線的定位。建築物是由若干條軸線組成的，因此，只要準確的定位出主軸線的位置，再依據相關數據對其他軸線進行定位就簡單得多。主要方法有四種：①根據建築紅線測設主軸線，限制建築物邊界位置的界線稱爲建築紅線，建築紅線一般與道路中心線相平行。②根據道路中心線測設主軸線。③根據原有建築物測設主軸線，這種方法多用在現有建築羣內新建或擴建。④根據控制點測設建築物的主軸線。建築場地上已佈設有控制點，又知道了擬建建築物軸線點的座標，就可以根據控制點測設建築物主軸線。在選擇時應根據設計要求以及施工現場的實際情況選擇合適的方法。

7月30日星期四

爲了讓我們能更快的跟上施工進度，適應施工現場，今天我們主要學習了土方開挖過程中的注意事項，以及土壁塌方的主要原因。

由於在課上已經接觸過一些相關的知識，對土方開挖的過程以及注意事項有了大體的瞭解，所以，針對自己的知識漏洞，主要注意瞭解了土壁塌方的知識。造成土壁塌方的原因主要有以下幾點：1.邊坡過陡，使土體穩定性不夠，而引起塌方現象。2.雨水、地下水滲入基坑，使土體泡軟，重量增大及抗剪能力降低，這是造成塌方的主要原因。3.基坑上邊邊緣附近大量堆土或停放機具、材料，或由於動荷載的作用，使土體中的剪力超過土體的抗剪強度。4.土方開挖順序、

方法因遵循“從上往下，分層開挖；開槽支撐，先撐後挖”的原則。

7月31日星期五

有了前幾天的知識儲備，今天，在工作人員的帶領下我們再次來到了施工現場進行學習。

施工現場這幾天一直在進行土釘牆及護坡樁施工，工作人員一邊給我們講解施工的順序，即開挖工作面、修整邊坡→安設土釘（包括鑽孔、插鋼筋、注漿）→綁紮鋼筋網與加強筋，土釘與加強筋焊接，設置墊塊→噴射第一層混凝土→噴射第二層混凝土→設置坡頂、坡面和坡腳排水措施。一邊讓我們參觀實際的工程操作。

經過這一週的實踐學習，我深深地感覺到書到用時方恨少。雖然我們已經在學校學習了一部分專業知識，但是實際操作起來並不像我們想象的那麼容易。自己還要加強知識儲備，並增加實踐機會進行深入的學習。

8月3日星期一

經過週末的休整，今天，工作人員帶我們來到施工現場參觀了打樁。

工作人員介紹說，本工程中護坡樁共計440棵，混凝土採用c30商品混凝土。打樁的順序是：測量定位及複檢；埋設護筒；樁機定位；配備泥漿；鑽進作業；清孔；鋼筋籠製作及安裝；水下混凝土灌注；

之前上課時，老師就反覆強調打樁的重要性，可以說是稍有差池就會造成難以預料的後果，對工程進度及質量造成重大影響。因此，在參觀的過程中我們積極的瞭解相關知識，遇到不懂的問題便虛心請教，有了很大收穫。

8月4日星期二

今天，我們的實習內容是對鑽孔灌注樁施工工藝的瞭解以及瞭解一些基礎樁檢驗的相關知識。

由於本工程主要採用的是鑽孔灌注樁，所以，着重進行了研究。鑽孔灌注樁先成孔，然後吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據地質條件不同，分爲幹作業成孔和泥保護臂（溼作業）成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱爲幹作業成孔。主要適用於北方地區和地下位低的土層，施工工藝流程爲：場地清理→測量放線定樁位→樁機就位→鑽孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆築孔內混凝土。

另外，工作人員還給我們講解了一些基礎樁檢驗的知識。我們瞭解到：基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大 部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由於混凝土凝固後不連續，中間被沖洗液等疏鬆體及泥土填充形成。防治措 施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性， 坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由於機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分 被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都 是挖掉上面的一部分，大概有一米，然後再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝

土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由於接樁的部位 低於施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放乾淨，這個過程既費人力又費工時，有待於技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只 是由於還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預製混凝土樁。預製混凝土樁根據圖紙要求在工廠裏面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保 證，而且預製混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。

8月5日星期三

由於泥漿在鑽孔過程中的作用也很那次今天我們主要對此進行了研究。泥漿的作用一是在鑽孔過程中可增大靜水壓力，並在孔壁形成泥皮，防止孔壁坍塌；再則在鑽機成孔後至灌注砼前，使泥渣的沉澱遲緩，減少沉渣量。因此本工程中必須做好泥漿護壁工作，保證成孔安全。另外，下午我們還看了一些關於鋼筋綁紮的錄像，以前只是老師說鋼筋在一個工程中佔據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，放眼望去，整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們都在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。

8月6日星期四

今天我們主要對清孔進行了瞭解，並且針對鑽孔樁施工過程中鑽渣廢漿處理問題進行了瞭解。

由於在學校學習是，老師已經帶領我們瞭解過清孔等工序，因此，我主要記錄了鑽渣廢漿的處理。爲保證工程順利進行，我們擬在現場設置2座泥漿池，其中每座分爲泥漿池和廢漿池使用，廢漿經重力沉澱後，及時運出現場。於此同時，在沉澱池中，加入無害的鑽渣絮凝劑，如pam、fels等，加速細粒分散絮凝沉澱。在泥漿池旁設置活動廢漿箱，將較乾的泥漿放入泥漿桶內，再行排水使泥漿幹後再外運，水排入整體排水系統內。

8月7日星期五

今天是認識實踐的最後一天，工作人員向我們推薦了兩本專業雜誌，分別是《建築技術》和《建築工人》。這兩本雜誌是項目部免費給每個科技人員訂閱的。對我們的專業學習很有幫助。

通過兩週的實踐實習，我們深深地感覺到自己的知識儲備的不足，基礎打得不很牢固，畢業後要想成爲一名合格的建築行業從業人員還有一段很長的路要走，要付出許多努力。不僅要有牢固的技術掌握作爲基礎，更要不斷地瞭解多方面的訊息，學習新的專業知識和技術。

第四篇：建築施工項目實習日記

2014年5月31日 星期二 晴

今天我在趙老師的安排下，我在辦公室及現場聽魯工和江工對項目的整體情況進行了介紹。

項目以地上建築建設爲主，存在地下建築部分，設計中與周邊建築地下建築統籌考慮，將構成具有以地下步行系統連通城市公交樞紐功能的城市地下綜合體，達到疏導交通、共享地下空間資源、商業發展的目的。該項目設計，對大型地下空間開發中遇到的消防、 人防工程、大跨度無樑樓蓋節點研究設計、區域智能化交通誘導系統及車庫管理系統、區域供冷系統設計等十幾次個問題進行了專題研究並得以較好地解決。所採用的新技術和新工藝，對城市其它地下空間的開發和利用有較好的借鑑作用。

這次我能到這個項目部學習感到非常興奮，作爲一名土木專業的學生，在校期間能參與此建築施工現場學習，參與項目的建設管理工作是我一個很好的歷練機會，同時也是一個很好的展現平臺，可以應用我們的課本知識，補充課外知識。在實習的第一天我瞭解了現場的基本情況之後，決定要好好幹，要多學點東西。

2014年6月1日 星期三 晴

第二天我一早就到了工地，在魯工的帶領下到工地的四周轉了一圈，熟悉了一下現場的環境。看着周邊林立的塔吊，感覺能作爲其中的一個建設者，作爲一名土木人深感自豪。

通過現場瞭解，以及華工的介紹講解，知道整個場地劃分爲四個標段，我們項目部主要負責的是二標段，二標段主體結構已經完成大概百分之三十了，剩下的是一些內部設備的安裝，以及局部樓板的混泥土澆灌。而其他標段還有陸續的地下室開挖、底板澆注、底板防水處理等。工地大就有這樣的好處，有不同施工階段、不同施工工序的學習及觀摩，特別適合我們學生學習並能結合課本更好掌握專業知識。

2014年6月2 星期四 晴

進入實習的第三天，劉工安排我今天熟讀圖紙以及相關設計說明，對項目整個設計思路有一定的瞭解，方便以後參與施工的管理及監督。以前在珠江監理實習的時候剛開始周工也是安排這樣的工作給我們。剛開始還不是很理解，覺得很悶，很煩。到了真正參與施工現場管理監督的時候才知道派上了用場，因爲作爲一名施工人員，一名現場管理人員，如果對施工圖紙及相關設計思路不清楚，根本就無法從事現場的監督管理工作。因爲施工員的本職工作就是指導及監督施工人員施工，監督項目的安全、質量、進度、造價。這幾個指標與設計意圖是息息相關的。所以這次有了前車之鑑，我特別珍惜這樣的機會，打算抽空把整個設計說明從頭到尾抄一遍，加深印象。

2014年6月3日 星期五 晴

進入實習的第四天，還是在辦公室裏面熟悉圖紙及相關設計說明，主要是看了二區的一些結構圖和說明，並手抄相關說明。其中有一些關於設計構件最小保護層的要求，要根據具體的環境類別來區分設計，這在我們日後參與工程的管理工作具有很好的參考作用。

作爲一名工程技術人員，要特別注重安全問題，不能麻痹大意，因爲往往事故都是麻痹大意才發生的。謝經理也跟我灌輸了安全第一的思想，他說作爲一名工程技術人員，特別是一名施工技術人員，安全永遠要擺在第一位，因爲進度、質量這些方面如若出了問題，我們可以利用大家的智慧，通過其他方式來調整，但是一旦出來安全事故，那就肯定是要吃棒子的，搞不好還要吊銷執照。

2014年6月4日 星期六 陰

實習第五天，通過前幾天對施工圖紙的熟悉，今天謝經理讓我們跟其他員工旁聽局部圖紙會審會議。包括業主、設計、監理、施工四方一起的協調會議，主要是通過各自單位闡述對設計圖紙的解讀存在的一些局部問題進行協商解決。在會議上，各方分別站在自己的立場，對設計圖紙一些問題展開脣槍舌戰，最後由業主拍板決定。

通過今天的會議，讓我領教了工程行業的一些基本的建築程序，懂得了各方爲了維護自己的權益都希望把設計理念朝着自己有利的一面解讀。作爲一名工程人員，在保證工程安全、質量的前提下，通過施工技術更新，施工管理上的調整，讓自己方獲得更大的權益，就間接的爲公司創造更多的產值。

2014年6月6日 星期一 晴

進入實習的第二週，通過一段時間的熟悉和了解，我對華盛嘉園小區項目的圖紙及相關設計說明都有了進一步的理解。

由於工作的需要，我和幾個同事來到了工程樁的開挖現場，工地的工程樁和支護樁都是採用人工挖孔樁。前期的基坑開挖不是城建做的。支護用的採用人工挖孔樁加四道錨杆。老師講過挖孔樁在瀋陽地區是限制使用，我看過施工方案，是經過設計變更才採用人工挖孔樁的，而且該地區岩土工程狀況並結合工程特點可以採用。

通過工程樁現場的學習管理，讓我對設計變更這一程序有了進一步的認識，以前在校的時候總以爲設計變更會按照由施工單位向監理單位反映，然後到設計單位，但是在現實的工程中，由於要保證工程的進度等各方面的原因，有時候會根據現場的情況靈活處理，這也讓我深深體會到實際工程和理論上一些差異，感觸頗深!

2014年6月7日 星期二 晴

我們從今天開始將進入參與現場管理角色。我今天被安排到一區去旁站，監督施工人員人工挖孔樁的開挖。關於人工挖孔樁主要工序是：放線、定樁位→臨時排水→挖第一節樁孔土方→扎護壁鋼筋支模澆注第一節護壁→第二節樁身挖土→扎護壁鋼筋拆上節模板，支第二節護壁→重複循環作業至達到設計深度→按照設計掘進入巖深度→驗收→吊放鋼筋籠就位→澆築混凝土。

挖孔樁在瀋陽此地屬於限制用工法，因爲其發生事故率比較高，所以在瀋陽很多地區是限制使用的。這個地區由於相對地質情況較好，所以才允許採用。不過安全知識還是需要做好功課，安全交底各項工作得做足，以保證萬無一失。保證安全是保證質量跟進度的前提。

2014年6月8日 星期三 晴

今天我還是安排到負責一區人工挖孔樁的監督管理工作，有了昨天的經驗的積累，結合自己對課本知識的掌握，覺得還是能夠勝任此項工作。對於挖孔樁，在保證安全的前提下，要保證成孔的質量。作爲一名工程技術人員，不但要覈對圖紙，定準挖孔位置，還要保證孔的深度以及垂直度。關於這點還是有點心得體會的。

首先要測量員通過全站儀放線，定好相關座標位置，絕對不可麻痹大意。如果放線位置不準導致後續的問題是很嚴重的。可以通過其他相關孔的位置比較來檢驗放線的準確性。放線之後要及時跟所負責施工的施工員及時溝通，讓施工員知道確切位置，方便準確無誤指導工人施工。

2014年6月8日 星期四 晴

今天終於讓我感覺到了老師經常講的溝通協調能力在日後工作中的作用，矛盾是無處不在的。在今天的實習過程中，就存在施工方與監理方的矛盾問題。

在管理過程中，有一挖孔樁沒有挖到設計要求，我們要求一定要挖到設計深度才行，而施工人員認爲已經挖到微風化巖，達到要求而且工期很趕，如果繼續挖會拖延後面工序施工進度。最後施工單位留着那段挖孔，留下施工段跳過這個難題，很好的解決了問題。同時也化解了我們大家雙方的矛盾，達到了雙贏的效果。

通過今天的實習，讓我知道在日後的學習過程，除了培養自己的學習能力之外，一定要注重自己溝通協調能力的培養，這一點非常之重要。否則面對工作中的問題，會有力不從心的感覺。

2014年6月9日 星期五 晴

在這一區呆了幾天之後，今天謝經理安排我到另一區那裏參觀大體積混泥土的澆築，在施工課上曾經聽老師講過，粗略領教了一下什麼是大體積混泥土澆築。今天總算是有機會親眼目睹下這壯觀的景象啦，十幾部混泥土攪拌車一字排開，隨着傳送設備源源不斷的運轉，底板澆注工作開始啦。

關於大體積混泥土澆築，作爲現場管理人員一定要保證混泥土的及時供應，所以必須在澆築以前跟相關材料部門聯繫好，預定好當天的混泥土量，並劃分好施工段，預留施工縫，並編制好施工機械和施工人員的工作流程圖，使澆築工作順利的進行。保證大體積混泥土澆築過程中的不會出現分層，斷裂，很好解決水化熱等問題。如果遇到突發情況，譬如天氣突變，要及時保護成品，然後等天氣好轉繼續澆築。對於施工縫分段部位可以採取水泥漿澆築來加強粘結，保證混泥土強度。今天的心得體會是要學以致用，碰到問題要動腦筋，充分發揮主觀能動性，解決問題!

2014年6月11日 星期一 晴

進入實習第三週，今天我很早就起來了，按照上班的時間來到了辦公室，在華工的帶領下，我來到了底板的鋼筋捆綁施工的現場。在尹工的介紹下，讓我對底板的鋼筋捆綁有了更深的認識，鋼筋間品種、規格、間距、鋼筋連接、搭接長度、鋼筋綁紮，鋼筋的彎鉤長度、角度，受力筋、分佈筋的綁紮方式、上層鋼筋的架立牢固度;板筋支座處、樑板節點處的綁紮等等，這些都是我在課堂上無法學到的知識。

第五篇：大學生暑期施工實習日記

大學生暑期施工實習日記

７月１０日　星期一 上午：晴下午：晴平均溫度：２５℃～３６℃

今天第一天到工地，由於工地在監獄裏，管理比較嚴格，出入要辦理一些手續，所以還未能進入施工現場，要等幾天以後纔可以進入施工現場，最近幾天將先學習做一些內業。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項目是福建省福清市監獄1＃，3＃，4＃，5＃監獄宿舍擴展工程（部分改造），建設單位是福建省福清監獄，設計單位是福建省閩武建築設計院有限公司，勘查單位是福建省林業勘查設計院，監理單位是福建省工程諮詢監理有限公司，施工單位是福清市秀輝建築工程公司。佔地面積約500平方米，投資約300萬元人民幣，工期要求270日曆天，是一個比較小的項目。

７月１１日　星期二上午：晴　下午：晴平均溫度：２７℃～３７℃

由於進出手續還未辦理清楚，還不能進入施工現場，上午由施工員安排做一些簡單的內業，我實習的第一個任務是用cad繪製3＃監舍擴建的各層柱網平面圖。圖紙看上去比較簡單，我就一口答應了。但由於學校沒開cad這門課程，一些基本的cad知識都是自學得來，平時用cad製圖的機會比較少，所以繪製得比較慢，但總算在中午之前畫好，經施工員覈對之後，發現有許多錯誤，有些符號不明白什麼意思就依樣畫葫蘆，但都是錯的。比如柱子符號21（21a），圖中設計說明有說明括號裏代表3～6層的柱括號外的表示1~2層的柱。我畫的時候每一層都用21（21a）表示。經過一個下午的修改重畫後，終於畫出了符合施工員要求的圖。

７月１２日星期三上午：晴　下午：多雲　平均溫度：２７℃～３６℃

今天跟施工員到該施工單位的另一個工地，這個工地已經基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內業材料都要一式三份，一份給建築單位，一份給監理單位，一份留在施工單位存檔。由於文件數量很多，整理起來相當麻煩，所以施工員說在今後的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學習了一些工程中的術語，如：建設工程指土木工程，建築工程，線路管道和設備安裝工程及裝修工程。實習報告網提供 建築工程指新建，改建，擴建房屋建築物及附屬構築物所進行的規劃，勘查設計和施工，竣工等各項技術工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的施工條件並能形成獨立使用功能的建築物及構築物。子單位工程指建築規模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分列爲一個子單位工程。

７月１３日星期四 上午：陣雨　下午：陣雨　平均溫度：２７℃～３４℃

今天學習《福建省建築工程文件管理規程》（施工分冊），原以爲一個工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這麼複雜的文件管理程序！在學習《福建省建築工程文件管理規程》的過程中我大體瞭解了一些關於建築工程文件管理方面的知識。

建築工程所需要的文件大體上有：①建築工程質量控制資料②建築工程安全與功能檢測資料③建築工程施工準備文件④建築工程竣工文件。

其中前兩個最主要的裏面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建築工程質量控制資料②建築工程安全與功能檢測資料中又分爲：①建築與機構②非排水與採暖工程③建築電氣④智能建築⑤通風與空調⑥電梯幾個部分。

７月１4日　星期三 上午：大雨　下午：暴雨平均溫度：２５℃～３０℃

今天施工員帶回一些試塊試驗數據教我如何評定試塊是否合格。首先是學習混凝強度的檢驗評定方法，主要有兩種方法：①統計方法②非統計法。

① 統計法主要滿足下列條件：（10組以上）

mfcu≥fcu,k 0.7σo fcu,min≥fcu,k-0.7σo

且當強度≤c20時，fcu,min≥0.85fcu,k

當強度c20時，fcu,min≥0.90fcu,k

式中：

mfcu：同一驗收批砼立方體抗壓強度的平均值（n/mm2）

fcuk：砼立方體抗壓強度標準值（n/mm2）

σo：驗收立方體抗壓強度的標準差。

fcu，min：同一驗收批砼立方體抗壓強度最小值。

σo＝0.59/m∑δfcu,i

式中：

δfcu,i：第i批試件立方體抗壓強度中最大值與最小值之差。

m：用以確定驗收批砼立方體抗壓強度標準差的數據總批數。

當沒有足夠多的數據求標準差時要滿足下式：

mfcu-入1 ,fcu≥0.9fcu,k

fcu·min≥入2fcu,k

fcu—同一驗收批砼立方體抗壓強度的標準差（n/mm2）

當sfcu0.06fcu,k時，取sfcu=0.06fcu,k

入1，入2：合格判定係數。

試件組數 10－14 15－24 ≥25

入1 1.70 1.65 1.60

入2 0.9 0.85 0.85

sfcu=[(∑ fcu·i2-n·mfcu2)/(n-1)]1/2

② 非統計法（10組以下）

mfcu≥1.15fcu·k

fcu·min≥0.95fcu·k

砂漿強度評定方法與之類似（數理統計法）

mfm.k（平均值）≥fm.k(設計強度等級)

(最小值) ≥0.75fm.k

學完這些理論知識後，自己動手評定多份試驗報告單，發現所有的都符合要求。

７月１5日　星期六　上午：大雨　下午：暴雨平均溫度：２４℃～２８℃

今天的主要任務是整理建築物沉降觀測測量記錄的資料，實習報告網提供 繪製沉降觀測點平面分點圖和繪製各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建築物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。

各點沉降觀測曲線圖，就是將第i次的觀測的累計沉降量在座標上表示出來 沉降量是根據定時測得標高再計算得來。

７月１６日星期天 上午：暴雨　下午：暴雨　平均溫度：２５℃～２９℃

今天主要學習如何整理“建築工程質量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分爲①地基與基礎②主體結構③建築裝飾裝修④建築屋面四個分部工程，各個分部又分爲若干個子分部工程和分項工程檢驗批。

這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。

今天大部分時間都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承臺的坑和砍樁，由於承臺的體積比較大，土方數量較多量也很大，所以挖承臺也要好幾天時間，砍樁也是很費時的工作，一個樁就要砍上大半天時間，砍樁並不是把樁頭全都砍掉,是看到設計要求的地方，一般爲承臺底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承臺1m，起錨固作用。由於工地還未大規模開工，工人也相對較少。今後幾天工地上差不多都要進行這些工作，有些承臺坑已經挖好開始砌磚了，砌磚是爲了建模，由於模是在地下的，所以不能像通常的模一樣用模板搭築。同時承臺的高度較大土壓力較大，採用24mm厚，一順一丁式的砌法，基礎樑高度較小，只採用12mm厚，也用一順一丁式砌法。

７月２３日　星期日　上午：睛下午：睛平均溫度：２８℃～３８℃

工地上依舊是在進行砍樁，挖承臺坑和砌磚胎模，和前幾天沒有什麼區別，所以今天主要學習施工圖，瞭解一些該工程的基本情況，具體

該工程爲福建省農業高新技術實驗中心大樓，由中國建築東北設計研究院設計，由中國建築七局三公司施工。①本工程由地下一層和地上十八～二十二層主樓及四層裙樓組成②採用現澆鋼筋混凝土框架—剪力牆結構，建築結構安全等級爲二級，樁基礎安全等極爲一級，地基基礎設計等級爲甲級，抗震設防烈度爲7度。機構抗震等級：a,地下室框架抗震登記爲二級，剪力牆抗震等級爲二級；b,地上部分、主樓框架抗震等級爲二級，剪力牆抗震等級爲二級。③地下一層局部爲六級防空地下室④基礎採用衝磚孔灌注樁，樁端持力層爲中風化花崗岩。

７月２４日　星期一　上午：睛下午：多雲平均溫度：２７℃～３５℃

今天主要參加積水坑放線，施工員爲了放線的方便，在支護結構做好以後放各軸線標到支護結構的水平支撐鋼管上，這樣在以後的放線過程中就可以直接根據鋼管上已經標註的軸線量取。

放線就是把圖上的放到施工工地現場，根據各點到軸線的距離直接量取，但根據施工現場的具體情況還可能要做一些調整，放出來的線可能和圖上不完全一樣。這次積水坑就和圖紙上不一樣，設計上其中一個積水坑尺寸爲150015001300，但實際上爲做墊層，防水層等，就得擴大尺寸，而且積水坑開挖的形狀也不是圖紙上的長方體，實際上是上下底不一樣的，上底大於下底，以後再立模和地下室底板一起澆築混凝土。最終才形成圖紙上的長方體，這樣做是爲了防止應力集中。

７月２５日　星期日　上午：暴雨　下午：大雨平均溫度：２６℃～３１℃

今天雨下很大，工地不能實施，所以今天主要在辦公室學習圖紙和一些規範等的資料。由於看不到工地最初的線是怎麼放的，所以就學習建築物最初是怎麼定位的。

建築物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據主軸線定出其他的軸線。

主軸線的測設方法應根據設計要求和現場條件而定，一般有以下四種方法：

①根據建築紅線測設主軸線，限制建築物邊界位置的界線稱爲建築紅線，建築紅線一般與道路中心線相平行。

②根據道路中心線測設主軸線。

③根據原有建築物測設主軸線，這種方法多用在現有建築羣內新建或擴建。

④根據控制點測設建築物的主軸線。

建築場地上已佈設有控制點，又知道了擬建建築物軸線點的座標，就可以根據控制點測設建築物主軸線。

７月２６日　星期日　上午：大雨　下午：大雨平均溫度：２４℃～２７℃

由於下大雨工地還是停工，今天還是學習一些規範資料，主要學建築的放線。建築物的放線就是根據建築物的主軸線控制點或其他控制點，首先將建築物的外牆軸線交點測設到實地上，並用木樁固定，樁頂釘上小釘作爲標誌，然後測設其他各軸線交點位置，再根據基礎寬度和放坡標出基槽幹挖線邊界。在建築的外牆軸線基礎上，再根據建築物平面圖，將建築物其他軸線測出來，測設的方法如圖所示：

在角點（外牆軸線交點）上設站，用經緯儀定向，用鋼尺量矩，依次定出②③…各軸線與a軸線和d軸線的交點，然後定出b軸線和c軸線與①軸和⑥軸的交點，這裏特別要注意的是，用經緯儀定向時，最好用倒鏡檢查一下，用鋼尺量矩時，鋼尺零端要始終對在同一點上，切忌測量一段距離鋼尺的零端移動一次。

７月２７日　星期日　上午：大雨下午：大雨　平均溫度：２５℃～３０℃

今天主要學習一些建築物基礎施工測量的知識。

一、 基槽開挖深度的控制，就是在基槽開挖到一定深度時，實習報告網提供 要適時地測設一些高程控制樁，以指導施工。具體做法是：用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁，使各木樁的上表面離槽底的設計標準爲一固定值。

二、 基礎墊層彈線，墊層打好以後，根據軸線控制樁或者龍門板上的中心釘，牆邊或基礎邊線等標誌，用經緯儀把上述軸線投測到墊層面上，也可通過吊線錘拉線投測，然後在墊層上用墨線彈出牆邊線和基礎邊線，由於這些線使基礎施工的基準線，此項工作非常重要，不能又半點差錯，彈線後要嚴格進行校覈。

三、 基礎標高控制。建築物基礎的高程控制使用基礎皮杆來控制的。基礎皮數杆使一根木製的杆子，在杆上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫出線條，並標明±0，防潮層等的標高位置。

四、 基礎面標高檢查。基礎施工結束以後，一定要檢查基礎面是否水平，其標高是否達到設計要求，檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀，分別在基礎的四角和其他軸線交點豎立水準尺，若水準儀的各處水準標尺的續數一樣，則說明基礎面水平，否則哪處標尺讀數小就說明哪處高，說明基礎面低。

五、 基礎面直角的檢查。因爲一般的建築物都呈矩形，所以基四角應爲直角。具體檢查方法：在軸線（或牆邊線）四周交點上安置經緯儀，以一個邊的軸線（或牆線）定向，測定另一個邊上的軸線（或牆邊線）之間的夾角。

７月２８日　星期五　上午：陰　下午：雷陣雨　平均溫度：２８℃～３８℃

今天雨已經轉小，工地的承臺坑集了很多水，還不能施工，主要都是在抽水，有些承臺坑還沒有挖的還可以挖，砍樁也在繼續。

今天主要學習一些土方開挖的注意事項，主要有：

1. 開挖過程中，嚴格控制開挖尺寸，基坑底部的開挖寬度要考慮工作面的增加寬度，並在開挖過程中試打釺，避免大面積的二次開挖。施工時盡力避免基底超挖，個別超挖的地方經設計單位給出方案用級配砂石回填。

2. 儘量減少對基土的擾動，若基礎不能及時施工時，可預留200~300mm土層不挖，待作基礎時再挖。

3. 開挖基坑時，有場地條件的，一次留足回填需要的好土，多餘土方運到棄土處，避免二次搬運。

4. 土方開挖時，要注意保護標準定位樁、軸線樁標準高程樁。要防止鄰近建築物的下沉，應預先採取防護措施，並在施工過程中進行沉降和位移觀測。

７月２９日　星期六　上午：多雲　下午：多雲平均溫度：２６℃～３５℃

經過幾天的雨天之後，終於晴天了。基坑中的水也基本抽乾了，工地施工也進入正常狀態。由於過去幾天的大雨，而且基坑下的土大多爲淤泥質土，吸水性較強，有較多的水份進入承臺坑旁邊的土中，使側土壓力增大，而且磚胎模還未達到足夠的強度，使磚胎模產生較開裂，所以不得使用監時做加固措施。加固的方式很簡單，就是用幾根木頭頂住。趁此機會就學習一些有關塌方的知識。

造成土壁塌方的原因主要有以下幾點：

1. 邊坡過陡，使土體穩定性不夠，而引起塌方現象。

2. 雨水、地下水滲入基坑，使土體泡軟，重量增大及抗剪能力降低，這是造成塌方的主要原因。

3. 基坑上邊邊緣附近大量堆土或停放機具、材料，或由於動荷載的作用，使土體中的剪力超過土體的抗剪強度。

4. 土方開挖順序、方法因遵循“從上往下，分層開挖；開槽支撐，先撐後挖”的原則。

７月３０日　星期六　上午：多雲　下午：睛平均溫度：２７℃～３５℃

今天參加樁的沉降觀測。施工員在工地開工的時候就在附近的固定物上引入了標高基準點，施工現場的各種標高都是根據這個標高基準點來控制的，沉降量時根據測得樁頂到基準點的高差變化來確定的。基坑的四周已經根據設計定好的若干個沉降觀測點，將水準儀中心對準沉降觀測點，求其平均標高，再測得樁頂的相對標高，就可以求得樁頂到已知點的高度。將其與上次測的高度差比較就可以求出沉降量了。

７月３１日　星期一　上午：睛　下午：睛平均溫度：２７℃～３５℃

由於裙樓只有3～4層，所以基礎開挖深度也較少，樁數也比較少。由於承臺較淺，挖方量也較少，所以都已經挖好。砂漿磚胎模也都已砌好。今天開始澆築一部分墊層，先用原來開挖的土回填夯實，然後鋪一層細砂，然後再鋪一層鵝卵石，最後鋪一層混凝土。填土時應先清楚基底的樹根、積水、淤泥和有機雜質，並分層回填，壓實。填土應儘量採用同類土填築。如採用不同類填料分層填築時，上層宜填築透水性較小的填料，下層用大的。填方施工應接近水平的分層填築，當填方位於傾斜的地面時，應先將斜坡挖成階梯狀，然後分層填築，以防填土橫向移動。分段填築時，每層接縫處應做成斜坡形，與輾連重疊0.5～1.0米。上下層錯縫距離不應小於1米。

８月１日星期二　上午：多雲　下午：睛平均溫度：２７℃～３３℃

今天裙樓基礎還是在填方，澆築墊層。主樓部分，承臺體積較大，還在挖方，實習報告網提供 有的地方在砌築磚胎模。由於前些天的大雨，有的磚胎模開裂比較嚴重，加固措施已不能滿足其安全穩定性，所以把一些磚胎模及其臨時加固結構拆除，重新砌築。從這可以看出，基坑土方開挖過程中，人工降低地下水位是非常重要的，所以學習了一些人工降低地下水位的方法，具體

① 集水坑降水法是在基坑開挖過程中，在坑底設置集水坑，並沿坑底的周圍或中央開挖排水溝，使水流入集水坑中，然後用水泵抽出。

② 井點降水，就是在基坑開挖前，預先在基坑四周埋設一定數量的濾水管（井），利用抽水設備從中抽水。

８月２日星期三　上午：睛　下午：睛平均溫度：２７℃～３３℃

今天一部分場地還是在澆築墊層，今天主要和施工員一起控制墊層的標高：首先找一個適當的位置放好水準儀，調平，再把爬尺位在原先就設好的水準點上，讀取讀書a，若水準點的高程位ha，需要控制標高的點b的設計高程爲hb，則左b點水準儀讀取的爬尺讀書b應爲b=ha a hb。這是讀數人員通手勢與立杆人員交流指揮，他將爬尺上下移動使讀數剛好爲計算所得的b爲止，此時標記尺底面的位置。記錄方法一般用水泥砂漿和磚塊墊到尺底的高度，一直重複前述的幾個過程，標出若干個點的高程，根據這些點就可以澆築出平整的墊層。

８月３日　星期四　上午：多雲　下午：陣雨　平均溫度：２７℃～３３℃

工地上還是進行前幾天一樣的工作，所以今天學習一些樁施工的知識，瞭解一些該工地的樁的情況。本工程樁基安全等級爲一級，基礎設計等級爲甲級，本工程採用鑽孔灌注樁基礎樁端持力層爲中風化花崗岩及強風化花崗岩，柱身，混凝土強度等級根據各樁的具體情況而定。素混凝土墊層，c15鋼筋：h 235(φ),hrb335(φ),水地混凝土澆築時應按有關規範執行，粗骨料料直徑應不大於鋼筋間距1/3和50mm,混凝土充盈係數1·0，應採用連續澆築樁身混凝土施工時應連續澆搗一次成型，不得出現施工縫，應注意控制最後一次澆注量，必需保證樁身強度設計值。樁身縱筋保護層厚50mm，縱筋採用機械連接，接頭性能等級爲a級，縱筋接頭的位置應相互錯開，在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍的區段範圍內有接頭的鋼筋截面積不得超過總截面的一半，箍筋採用螺旋箍筋。

８月４日星期五　上午：多雲　下午：陣雨　平均溫度：２７℃～３２℃

今天主要了解一些鑽孔灌注樁施工工藝。鑽孔灌注樁先成孔，然後吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據地質條件不同，分爲幹作業成孔和泥保護臂（溼作業）成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱爲幹作業成孔。主要適用於北方地區和地下位低的土層，施工工藝流程爲：場地清理→測量放線定樁位→樁機就位→鑽孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆築孔內混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鑽孔時通過循環泥漿將鑽頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正（反）循環迴轉鑽成孔，正（反）循環潛水鑽成孔，衝擊鑽成孔，抓錐成孔，鑽頭鑽成孔等。施工工藝流程：測定樁位→埋設護筒→泥漿製備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆築混凝土。

８月５日星期六　上午：多雲　下午：多雲平均溫度：２７℃～３３℃

裙樓的基礎的承臺，地樑都已經挖好，磚胎模也已經砌好，墊層也已經打好，主樓由於承臺較大，且由於前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工，所以主樓部分還沒有弄好。今天起裙樓部分開始做防水層，今天主要現場看防水層施工。所看到的施工工藝流程爲：先將地面清掃乾淨，然後刷一層黑色的油類物質，請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟，它有兩個作用：一是更好的清理基面的灰層或將灰層蓋住，二是使防水卷材更好地與基面膠結，然後將瀝青防水卷材背厚的瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上，相鄰的瀝青防水卷材應對接，按鋪設方向一張壓着一張，接頭不小於100mm，一般在有角的地方都避免有接頭，卷材與基面粘接要緊密，中間不得有氣泡，雜質等存在。

８月６日　星期日　上午：多雲　下午：多雲　平均溫度：２７℃～３４℃

今天還是在鋪設防水層，做法還是和一樣，看了一天，工序都比較清楚，所以今天主要學習一些防水設計材料，對防水層有進一步的瞭解。該工程的地下室防水等級爲二級，設備用房防水層等級爲一級。地下室防水採用以鋼筋混凝土自防水爲主，卷材防水爲輔的防水方案，設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水塗料，卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角，圓弧r＝10～20，在轉角處，陰陽角等特殊部位應粘貼1～2層附加捲材，寬度不宜小於500mm，卷材防水由經有資質審查合格的防水專業隊伍進行施工 。施工縫後澆帶防水採用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚。施工的實際情況基本與要求相符合，只有陰陽角大都不滿足要求，要求說陰陽角應做成圓弧45o度折角，但實際上都沒有滿足要求，所以防水層剛做好一天就有些開裂了。

８月７日　星期一　上午：多雲　下午：多雲　平均溫度：２７℃～３４℃

今天繼續鋪卷材防水層，所以就學習一些防水規範中的有關卷材的做法，防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，實習報告網提供 二是冷粘法。現場施工用的熱熔法，所以主要學習熱熔法的做法，熱熔加熱器加熱卷材應均勻，不得過份加熱或燒穿卷材，厚度小於3mm，高聚物改性瀝青防水卷材，嚴禁採用熱熔法，卷材表面熱熔後應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣，並碾壓粘結牽固，不得有空氣,被折，滾鋪卷材時，接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠，並應隨即刮封接口，使接縫粘結緊密，鋪貼後的卷材應平整，順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲，卷材防水層完工並經驗收合格後應及時做保護層，混凝土厚度應大於50mm，側牆宜採用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護牆和鋪30mm厚水泥砂漿。

８月８日　星期二　上午：睛　下午：多雲　平均溫度：２７℃～３４℃

今天主樓基礎的墊層也已經鋪好了，所以也開始做防水層了，主樓下的地下室有設備用房，其防水等級爲一級，所以按設計要求要加設一層2mm厚的聚氨脂防水塗料。由於有鋪一道聚氨脂防水塗料，所以基面就沒有再鋪一道冷底子油，因爲聚氨脂防水塗料有厚度的要求，所以並不是一次性就能鋪好的，而是分成幾遍刷，直到達到厚度的要求爲止，刷聚氨脂防水塗料的方向也是有要求的，上下層的方向應相互垂直，而且要等下層的防水塗料達到一定的乾的程度時才能刷上面一層，等最厚一層防水塗料幹後，再在上面鋪一層瀝青防水卷材，鋪設的方法和沒有加防水塗料時一樣。

８月９日　星期三　上午：多雲　下午：多雲　平均溫度：２６℃～３３℃

今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學習一些塗料防水層的施工的一些規定和要求，具體

① 塗料塗刷前應先在基面上塗一層與塗料相容的基層處理劑。

② 塗膜應多遍完成。塗刷應待前遍塗層乾燥成膜後進行。

③ 每遍塗刷應交替改變塗層的塗刷方向，同層塗膜的先後搭接寬度宜爲30～50mm。

④ 塗料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大於100mm，接除前應將其甩在表面處理乾淨。

⑤ 塗刷程序應先做轉角處穿牆管道，變形縫等部位的塗料加強層後進行大面積塗刷。

⑥ 塗料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大於100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。

⑦ 塗料防水層的施工質量檢驗數量應按塗層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少於3處。

⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。

８月１０日　星期四　上午：多雲 下午：多雲　平均溫度：２６℃～３３℃

裙樓部分的瀝青卷材防水都已經做好了。主樓部分還沒有完全完成，裙樓基礎的防水層上開始做保護層了，防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網組成有一定的厚度要求。這是在大的基面上的做法承臺坑磚胎模側面及地基樑的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成。按設計要在保護層的上面再做一層，找平層，但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的標高爲止。沒有另外再做找平層，保護層中的鋼筋按構造配筋，配雙向φ6@200的鋼筋，在布筋過程工人也只是根據自己的目測來控制挖制鋼筋的間距，沒有嚴格要求也存在一定的誤差。

８月１１日　星期五　上午：睛　下午：晴　平均溫度：２６℃～３４℃

今天工地上主要還是在做保護層，還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板，這些鋼板時用來防水的，叫做正水片。原立柱是h350350型鋼樁，所焊的鋼板採用原爲6mm的鋼板，其大樣如

焊縫採用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎底板厚度的一半左右，這樣可以使止水片位於底板的中間，對防水比較有利。

今天還是用水準儀控制保護層的標高，叫一個工人立爬尺測了一個大早上，後來發現保護層的厚度要做得相當厚，發現有些位置有明顯的誤差，後來發現爬尺有一節沒有完全接起，導致嚴重的錯誤，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎，否則可能造成很嚴重的後果。

８月１２日　星期六　上午：睛　下午：晴　平均溫度：２７℃～３５℃

當開挖大而深的基坑且地下水位高，土質較差時，實習報告網提供 採用基坑支護結構，它的作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水，以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行，避免對周圍的建築物道路和地下管線等產生危害。支護結構包括高牆和支撐（拉錨）兩部分，按受力不同可分重力式支護結構，非重力式支護結構，邊坡穩定式支護。非重力或支護結構按支護結構支撐系統的不同又分爲：懸臂式支護結構，內撐或支護結構和坑外錨拉式支護結構，按擋牆所選用的材料不同，支護結構分爲鋼板樁，鋼筋混凝土樁，地下連續牆，深層攪拌水泥土樁，旋噴樁等。排柱擋牆，深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕牆屬於重力或支護結構，其他均屬於非重力或支護結構。

８月１３日　星期日　上午：睛　下午：晴　平均溫度：２７℃～３５℃

該工程的支護結構採用非重力或支護牆，護牆由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁牆組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑爲600mm，間距450mm,然後再打入一層h350350型鋼板樁，間距爲1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然後再用h350350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與h350350型鋼相連接直接採用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求後再用鋼板將二者焊接，然後將內置千斤頂取出，由於基坑面積較大，爲了支承撐住兩端支護樁的φ609鋼管在基坑中還要設置豎向h350350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地樑，承臺，柱等位置的影響，儘量不影響其他工序的實施。

８月１４日　星期一　上午：睛　下午：晴　平均溫度：２６℃～３４℃

防水層的保護層已經基本上完成了，今天有大量的鋼筋進場，要開始地樑，底板，承檯布筋了！工地上也進了許多拉鋼筋，彎鋼筋和製作機械連接接頭的機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時，應有出廠質量說明書或試驗報告單，並按品種，批號及直徑分批驗收，每批質量熱軋鋼筋不超過60t,冷軋帶肋鋼筋爲50t冷軋扭筋爲10t，驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查，並按有關規定取樣進行機械性能試驗。進場後鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標誌，並應根據品種，規格按批分別掛片堆放，並標明數量，鋼筋加工一般集中在車間採用流水作業法進行，然後運至現場進行安裝和綁紮，鋼筋加工過程包括調直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁紮等。

８月１５日　星期二　上午：睛　下午：晴　平均溫度：２７℃～３６℃

今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預製好以後用塔釣釣到施工現場進行綁紮。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠，裏面的受力鋼筋和分佈鋼筋都是做成箍筋的形狀，然後把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因爲單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的。實際中爲了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但並不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因爲兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑爲14mm的箍筋。