參觀實習報告(多篇)

參觀實習報告1

進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的參觀，我們感到十分的開心。

參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建築和路橋;聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

1：實際觀察各種路橋模型，理論聯繫實際，參觀並瞭解路橋的結構，

2：通過自己實地的觀察並記錄，瞭解公路的交通量，計算一般地市內公路橋樑的交通壓力，

3：瞭解板的配筋方法、施工要領。

4：瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

5：瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。

6：瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7：瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、瞭解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

2、瞭解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

3、瞭解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。

由於大家對本部的情況不是很瞭解，所以我們好多同學都遲到了。

還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因爲第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯繫)地點(大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建築的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。

在這之後他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因爲實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。

因爲是參觀實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑑於此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的注意事項。

我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。

我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。

並且在每天的實習之後我們還要寫一篇不低於200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習日期：xx-x年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：xx-x大酒店路口東西方向

組員：xx-xx

我們6月13號的任務是測道路交通量。

我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。

上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了xx-x大酒店路口。

雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之後我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間裏汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。

數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之後我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!

三：參觀路橋模型

實習日期：xx-x年6月14日

實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系實驗室

組員：xx-xx

在與具體的路和橋建築接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋樑工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建築工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。

橋樑按其受力特點和結構體系分爲：樑式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。

按照橋的用途、大小模型和建築材料等方面，橋樑又分爲：

(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋樑。

(2)按照橋樑全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大於500m，單孔橋全長大於100m)、大橋(多孔橋全長小於500m，大於100m，單孔橋全長大於40m，小於100m)、中橋(多孔橋全長小於100m，大於30m;單孔橋全長小於40m，大於20m)和小橋(多孔橋全長小於30m，大於80m;單孔橋全長小於20m，大於5m)。

(3)按照橋樑主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的採用)等

(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

(5)按照上部結構的行車道位置分爲：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。

爲了更深的讓我們瞭解橋樑老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋樑的支撐結構爲橋墩與橋臺。

橋臺是橋樑兩端橋頭的支承結構，是道路與橋樑的連接點。

橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

看完橋樑模型之後，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分爲高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類爲：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。

參觀實習報告2

根據學校安排，我們於2008年4月7日至4月27日開展了爲期21天的生產實習。生產實習作爲課堂教育的一個延伸，是整個教學培養計劃中不可或缺的一部分。學生通過生產實習走出課堂，積極參與到社會實踐中去，將自己所學理論知識與具體的生產實踐結合起來，有利於提高學生的動手能力和實際操作能力，拓寬視野，從而更好的指導理論課的學習。因而其意義是十分巨大的！

一、實習簡介。

本次生產實習由經濟與管理學院組織，經濟學系做具體安排。實習時間從2008年4月7日至2008年4月27日，共計21天。實習由校外參觀與校內講座相結合進行。參與本次實習的有經濟學05級1班，國際商務05級1班、2班、3班共計130餘人。

二、主要實習單位。

河南金星啤酒集團

鄭州宇通客車股份有限公司

鄭州太古可口可樂飲料有限公司

三、實習內容。

（一）、參觀河南金星啤酒集團。

金星啤酒集團創建於1982年，其前身是年產20000噸的東風啤酒廠。1995年10月以金星啤酒廠爲核心組建了集工、貿、科研一體化的全國大型啤酒企業集團——金星集團。現今，集團啤酒年生產能力已達180萬噸，成爲國內僅次於青島、華潤、燕京的第四大啤酒生產企業。作爲本次生產實習的第一站，又是國內久負盛名的大企業，我們自然是對此次參觀抱以了極大的熱情和希望！

步入金星，我們頓時被這裏濃厚的企業文化所感染。無論是從專業化的參觀導遊，還是公司爲方便各界友人蔘觀修建的專業參觀通道，都不難看出金星集團在宣傳企業方面所做的努力。讓人不能不佩服其“大家風範”！

簡單列隊後，在導遊小姐的帶領下，我們步入了金星這座神祕的殿堂。進入金星，我們首先看到的是金星啤酒館大廳。在金星啤酒館大廳的西南角，是金星奇石展覽館。啤酒公司的展覽館不展覽啤酒，卻擺上一塊塊形態各異、質地不同的石頭，我們一個個都挺納悶！“奇石是大自然的傑作，它是立體的畫，是無聲的詩，有字的書。明朝著名旅行家徐霞客曾這樣評價奇石：‘本是粗身麻面相，千年水手始雕成。光華奪目皆精品，貴在天心作藝誠。’”，導

遊小姐在一旁講解到。據導遊介紹，成立於2000年的金星奇石館，多年來已累計投資1000多萬元，收集各種觀賞石上萬件，館裏的奇石來自全國各地，種類齊全，有安徽的靈壁石，廣西的三江石、鐘乳石、南京的雨花石、江蘇的太湖石、山東的嶗山綠，廣東的英石和河南的黃河石等等。

通過講解員一講解我們才知道，公司的董事長張鐵山先生是一位奇石收藏愛好者，石頭以其剛毅、果敢、不屈的品性而成爲企業文化的代表，而其中一塊形似大腳的青黑色奇石，因其意喻“腳踏實地”而成爲金星的“企業石”，意喻金星人腳踏實地，在發展的道路上越走越遠。而這塊由省政協副主席、前鄭州市市長陳義初親自命名的“腳踏實地石”自然成了董事長張鐵山先生的最愛。它已經成爲金星啤酒集團發展理念的一種體現！

接着，我們又參觀了“旭日東昇”、“雲遮月”、“日偏食”、“嫦娥奔月”、“輕舟已過萬重山”、“姜子牙垂釣”、“大漠落日”、“孺子牛”、“皓月當空”等惟妙惟肖的奇石作品，這些石頭大多是據形起意、據形取名，妙趣天成，十分有趣。

古訓有“山無石不奇，水無石不清，園無石不秀，家無石不雅。”奇石的收藏與鑑賞作爲一門高雅的藝術，對陶冶員工道德情操，提高員工思想境界，加強企業精神文明建設也起到了良好的促進作用。更重要的是歷經千萬年滄桑洗禮，品質依然，笑傲風霜雪雨的奇石所體現出的那種堅韌不撥的樂觀向上精神，深深地感染和激勵着全體金星人，它使全體金星人能夠大力弘揚和傳承“勤勉奮發，雷厲風行，開拓進取，敢爭第一”的企業精神，全身心地投入到金星啤酒的發展事業中去，爲中華民族啤酒工業的全面振興做出新的、更大的貢獻。

參觀完奇石館，我們便漫步走上一節節的大理石臺階，正式步入參觀走廊。進入參觀走廊，首先映入眼簾的是一個個體積龐大的大罐一字排開屹立在圍牆內。導遊員告訴我們，這些大傢伙叫釀造罐，它們身高18米，比六層的住宅樓還要高。而它的直徑達到5.5米，10個成年男子連手還不能完全抱住。每個大罐的容量爲280噸，相當於40多萬瓶啤酒的容量。這也是河南省最大的啤酒發酵罐。而整個金星集團共有108個這樣的大罐。

進入參觀走廊，呈現在我們眼前的是——金星的企業文化展覽長廊。在這裏從集團簡介到金星的輝煌歷程；從企業文化理念到金星大家庭；從金星榮譽到關懷與交流，再到金星品牌文化宣傳。奮發的金星人用簡潔的文字和形象的圖片向我們展現了金星20多年來勇攀高峯的腳印！

從集團簡介中我們瞭解了金星啤酒集團的與衆不同。它獨創了 “獨資建廠，自我複製，小步快跑”的擴張模式。而金星光輝歷程則讓我們看到了金星如何從一個瀕臨倒閉的小廠發展爲今天的中國啤酒業四強之一。1982年，金星啤酒集團前身——年產2000噸的“東風啤

酒廠”建立；三年後，瀕臨破產的東風啤酒廠換將，張鐵山執印，金星啤酒集團進入全新時代；到了1993年，金星啤酒年產8萬噸，成爲河南啤酒市場的龍頭企業；1998年，年產銷量達28萬噸，躋身中國啤酒行業十強；進入21世紀，金星比肩青島、華潤、燕京三大啤酒巨頭，連續6年位列中國啤酒行業四強。2005年，隨着上海、廣州分廠的建立，金星基本完成了從中西部到東南沿海，全國市場的戰略部署，成爲擁有17個分廠的中國啤酒巨人。

接下來我們就進入企業灌裝車間進行參觀，作爲啤酒生產的第一線，能夠親眼目睹啤酒的灌裝過程，自然讓我們興奮不已，同時也給我們留下了深刻的印象。站在灌裝車間的參觀走廊上向下俯視，寬闊的灌裝車間裏，一排排整齊的空啤酒瓶在傳送帶上流暢的滑行着，洗瓶、灌裝、封口、貼標、裝箱、下線，整個過程一氣呵成。導遊員介紹說，這裏生產設備先進，從空瓶消毒殺菌到啤酒高速灌裝，再到封口貼標籤、包裝出廠，基本上都是自動化操作。整個車間包括生產管理人員只有35人，生產效率很高，每小時可灌裝啤酒4萬瓶，相當於每秒生產11瓶，滿負荷生產每天可罐裝200噸。看着眼前的啤酒罐裝生產線猶如一條巨龍在向前奔涌着，我不由得爲這先進地科技含量所折服，進一步感受到科學技術的力量。

灌裝車間的斜對面，便是企業的檢測中心。走入檢測中心，一排排整齊的架子上擺滿了各種儀器，身穿白衣的檢驗員們進進出出，走來走去。各種先進的儀器上紅燈、綠燈在不時閃爍着、運轉着。據導遊員介紹，金星檢驗中心能夠對啤酒生產所使用的1000多項原材料、過程產品及成品各項指標進行檢測，爲新產品技術開發及研究提供各項檢測依據。

接着我們又參觀了企業的糖化和糊化車間，這兩個車間對我們來說，基本上還是一個新名詞。糖化車間，是啤酒釀造流程中重要環節之一。在這裏將完成大米糊化、麥芽糖化、過濾、酒花煮沸、麥汁沉澱、麥汁冷卻等重要工序。只見糖化車間除了幾口直徑達7米的碩大的反扣着的“漏斗”鍋之外，只有兩、三個工人在電腦前操作着。導遊小姐告訴我們，糖化車間全程由電腦自動化控制。僅需兩三個員工就能高效地完成工作，一次可生產麥汁100多噸。粉碎的大米粉在糊化鍋中經過糊化、濾化，麥芽粉在糖化鍋中進行分解，之後糖化、過濾、添加啤酒花進行煮沸、迴旋去除沉澱物，最終制得麥芽汁。麥芽汁最後進入發酵罐開始發酵。

參觀結束後，導遊小姐還熱情的帶我們到金星的企業植物園參觀。作爲河南省最大的企業植物園，金星植物園佔地近5000多平米，大量珍貴植物奇石散居其間。這裏還有大量的珍貴盆景，有的單盆價值在30萬元以上。植物園裏的奇石，形態各異，有栩栩如生的恐龍、鱷魚及欲飛的雄鷹，有乖巧的梅花鹿和山羊等，仿古的涼亭、紫藤覆蓋的綠茵走廊，風景如畫，充滿詩情畫意。

中午十一點，我們愉快的結束了本次參觀。這次參觀我們不僅瞭解了啤酒生產、灌裝到出廠的全過程，金星的企業文化更是帶給我們耳目一新、親切的感受。勤勉奮發，雷厲風行；開拓進取，敢爭第一的企業精神一直是金星人孜孜不倦的追求；誠信爲本，顧客至上的經營理念則真正地把消費者視爲上帝；學習、提高、務實、創新的企業價值觀讓金星有了不斷持續進步的動力。我們有理由相信，在這樣的企業文化薰染下，前進中的金星集團必將成爲中國啤酒行業中一顆耀眼的明星！

（二）、鄭州宇通客車股份有限公司。

鄭州宇通集團有限公司是以客車爲核心，以工程機械、房地產爲戰略業務，兼顧其他投資業務的大型企業集團，總部位於鄭州。2007年，宇通集團連續第五年榮列國家統計局發佈的“中國最大500 家企業集團”，同時在“2006年度中國企業集團競爭力500強”中排名第211位，繼續成爲行業內唯一入選的企業。2007年，宇通集團銷售額突破125億，國內客車市場佔有率達到22%以上。全年海外銷售客車3319臺，銷售額達到13.9億人民幣，企業規模、國內國外市場銷售業績在行業繼續位列第一。

宇通集團結構圖解：

本次我們生產實習的第二家企業便是宇通集團的核心企業鄭州宇通客車股份有限公司。鄭州宇通客車股份有限公司位於鄭州宇通工業園，佔地面積112萬平方米，日產整車能力達到100臺以上。目前已發展成爲世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。宇通客車可以說是河南人的驕傲，伴隨着宇通客車銷往世界各地，“河南宇通”這個響亮的名字也開始在全球各地響亮起來。我雖然不是河南人，但能來到大名鼎鼎的宇通集團參觀，心裏也頗感欣慰和自豪！

宇通客車生產基地比我想象中的還要大，也是，畢竟是重工業企業，那麼多的大傢伙得有地方放啊！再加上宇通實現了零部件的自制，這就使得企業的生產規模更加龐大。考慮到廠區面積太大，我們只好乘坐大巴游覽了整個廠區。同樣，宇通公司也爲我們的這次參觀安排了專職導遊。在導遊小姐的講解與介紹下，我們參觀了公司的總承車間、裝配車間、底盤生產車間、零部件生產車間等。在參觀中我們瞭解到，公司擁有焊裝、塗裝、承裝等多條生產線，裝配有靜電自動噴塗、整車磷化等先進工藝及世界領先的座椅生產線。2003年底，公司投資3000萬元興建的年生產能力爲2000輛的與歐洲同步技術的高檔豪華生產線投入使用，使公司的生產工藝和生產能力提升到新的臺階。

在底盤生產線我們瞭解到，宇通已經實現了70％的底盤由公司自行研發、生產。正在建設的底盤生產線將於2010前正式投入使用，屆時，宇通將實現汽車底盤100％由自己生

產的目標！底盤生產車間引進國外先進技術，能達到日產底盤120臺／次的生產水平，是整個亞洲最大、最先進的底盤生產線。宇通公司擁有國內同行業唯一的國家級技術中心和同行業最早的博士後科研工作站，並具備完善的工藝保障體系，2002年，公司又與戰略合作商德國MAN公司在慕尼黑成立聯合研發中心，構建起中國客車行業的技術制高點，形成與國外知名企業相抗衡的能力。

宇通公司堅持“繫心於人，用心於車”的質量方針，確定了“提高顧客滿意度、提高產品質量、提高市場佔有率、降低產品成本”的質量目標,致力於提升企業質量管理的標準。客車檢驗人員由專業骨幹組成，且經過嚴格上崗培訓，確保產品質量。公司擁有完善的檢驗控制程序和先進的檢測設備來保證產品質量的可靠性。整車檢測方面，擁有國家一級客車全自動整車檢測線，另外公司正規劃投巨資建設包括整車振動試驗檯、空調臺架實驗室和零部件實驗室等在內的客車試驗中心，爲開發新產品提供有力的保障。

下車以後，我們又來到企業的承裝車間進行現場參觀。目睹了客車由一個個零部件在生產線上一步步組裝的過程！別看這傢伙塊頭大，可在工人師傅手裏，它們被整得服服帖帖。鋪地板、安空調、裝玻璃、置座椅?整個生產過程有條不紊，一環緊扣一環，工人師傅熟練的手藝、精湛的技巧讓我們看得目瞪口呆。看着那樣一臺大傢伙就這樣由幾道看似簡單的工序拼裝而成了，我們不由得讚歎不已！

出了車間，我們又來到公司的停車坪，參觀了剛剛下線正待出廠的各類客車。這些車輛中有的即將奔赴北京奧運，有的將要漂洋過海，開往世界各地。同學們都高興的在汽車前面合影留念。而一輛雙層無頂的旅遊巴士成了最搶眼的“明星”，“咔嚓”！“咔嚓”！快門聲一聲聲響過，留下了一個又一個難忘的瞬間！

（三）、參觀鄭州太古可口可樂飲料有限公司。

鄭州太古可口可樂飲料有限公司位於鄭州市高新技術產業開發區，佔地面積30700平方米，總投資1800萬美元，公司組建於1994年，1996年12月建成投產。是由著名的美國可口可樂飲料有限公司、香港太古集團、鄭州食品總廠、北京中飲商貿公司的幾方共同出資組建的一家大型中外合資飲料企業，主要生產及分銷可口可樂、健怡可口可樂，雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地、水森活、怡泉等品牌飲料。

進入公司參觀前，我們聽導遊簡單的講解了參觀過程中的注意事項，並被要求戴上公司統一製作的參觀牌。除此之外，同學們隨身攜帶的各種飲料除了太古公司生產的外，其它一律不允許帶入廠區內部。並且我們還被一再告誡不能在生產線上拍照！

參觀實習報告3

20xx年7月4日，今天早上九點我們微電子04級全體同學在首鋼NEC門口集合，在姜老師和鞠老師帶領下跟隨首鋼NEC工作人員開始了我們參觀實習。雖然天

氣炎熱，但是同學們秩序井然，而且大家參觀熱情高漲，充滿了興奮與好奇。

在工作人員陪同下，我們來到了首鋼NEC小禮堂，進行了簡單歡迎儀式後，由工作人員向我們講解了集成電路半導體材料、半導體集成電路製造工藝、集成電路設計、集成電路技術與應用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先後具體介紹了器件發展史、集成電路發展史、半導體行業特點、工藝流程、設計流程，以及SGNEC定位與相關生產規模等情況。

IC產業是基礎產業，是其他高技術產業基礎，具有核心作用，而且應用廣泛，同時它也是高投入、高風險，高產出、規模化，具有戰略性地位高科技產業，越來越重視高度分工與共贏協作精神。近些年來，IC產業遵從摩爾定律高速發展，越來越多國家都在鼓勵和扶持集成電路產業發展， 在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會社於1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（SGNEC），從事大規模和超大規模集成電路設計、開發、生產、銷售半導體企業，致力於半導體集成電路製造（包括完整生產線――晶圓製造和IC封裝）和銷售生產廠商，是首鋼新技術產業支柱產業。公司總投資億日元，註冊資金億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會社分別擁有％和％股份。目前，SGNEC擴散生產線工藝技術水平是6英寸、，生產能力爲月投135000片，組裝線生產能力爲年產8000萬塊集成電路，其主要產品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅動電路、通用LIC等，廣泛應用於計算機、程控和家電等相關領域，同時可接受客戶Foundry產品委託加工業務。公司以“協力·敬業·創新·領先，振興中國集成電路產業”爲宗旨，以一貫生產、服務客戶爲特色，是我國集成電路產業中生產體系最完整、技術水平最先進、生產規模最大企業之一，也是我國半導體產業標誌性企業之一。

通過工作人員詳細

講解，我們一方面回顧了集成電路相關基礎理論知識，同時也對首鋼日電生產規模、企業文化有了一個全面而深入瞭解和認識。隨後我們在工作人員陪同下第一次親身參觀了SGNEC後序工藝生產車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路生產過程，這次實踐參觀使我們心中興奮溢於言表。

由於IC集成度和性能要求越來越高，生產工藝對生產環境要求也越來越高，大規模和超大規模集成電路生產中前後各道工序對生產環境要求更加苛刻，其溫度、溼度、空氣潔淨度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴格控制。

爲了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入後序工藝生產車間前，我們都穿上了專門鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾是乾淨廠房和身着“兔子服”工人，在密閉工作間，大多數IC後序工藝生產都是靠機械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監控作用。每間工作間門口都有嚴格淨化和除靜電設施，防止把污染源帶入生產線，以及靜電對器件瞬間擊穿，保證產品質量、性能，提高器件產品成品率。接着，我們看到了封裝生產線，主要是樹脂材料封裝。環氧樹脂包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射作用，另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強，同時封裝把內部引線引出到外部管腳，便於連接和應用。

在SGNEC後序工藝生產車間，給我印象最深是一張引人注目海報“一目瞭然”，通過向工作人員詢問，我們才明白其中奧祕：在集成電路版圖設計中，最忌諱是“一目瞭然”版圖出現，一方面是爲了保護自己產品專利不被模仿和抄襲；另一方面，由於集成電路是高新技術產業，毫無意義模仿和抄襲只會限制集成電路發展，只有以創新理念融入到研發產品中，才能促進集成電路快速健康發展。

在整個參觀過程中，我們都能看到整潔乾淨車間、纖塵不染設備、認真負責工人，自始至終都能感受到企業特色文化，細緻嚴謹工作氣氛、一絲不苟工作態度、科學認真工作作風。（）不可否認，我們大家都應該向他們學習，用他們工作態度與作風於我們專業基礎知識學習中，使我們能夠適應目前集成電路人才需求。

這次參觀，由於集成電路生產自身限制，我們只能通過遠距離參觀，不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾，總來說，這次活動十分圓滿。

通過本次微電子校外認識參觀實習，進一步加深了我們對微電子專業認知和理解，回顧了基礎理論知識，激發了我們大家對微電子專業興趣，促進了大家學習專業知識自主能動性。同時，通過參觀學習，我們對IC芯片製造工藝過程，有關原理以及設備有了一個感性認識，真正做到了理論結合實際，並且對目前微電子發展現狀和前景以及專業需求有了一定了解，有助於我們樹立正確學習態度和明確學習目標，對我們今後學習和就業具有重要指導意義。

參觀實習報告4

時光匆匆，轉眼間七個月實習生活也畫上了句號。回首過去七個月裏在山東煙臺富士康集團點點滴滴生活我有許多感受，雖然我做是流水線工作，但是從中學到知識不僅僅是那麼點反覆無常操作“學習後工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康地方。在學校時候總是希望去工作，而工作後又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有體會。

從一開始就被公司愛心、信心、決心經營理念及胸懷千萬裏、心思細如絲成長祕訣所吸引，在其後學習和工作過程中，深深體會到這些字句意義，獲益非淺。公司完善教育訓練制度及其系統是我們成長重要途徑，這在其他公司是無法想象。軍事化管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得進步無一不是得益於如此健全、嚴謹管理體制及相關管理人員共同努力。公司有好幾個事業羣：wlbg無線通訊產品事業羣、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業羣、cnsbg通訊網絡產品事業羣、idpbg數位產品事業羣、nwing網絡連接器產品事業羣、ccpbg消費電子類產品事業羣、pcebg企業資訊系統產品事業羣、shzbg鴻超準產品事業羣、以及羣創光電等……

剛到公司前兩天，我們並沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識培訓，這些知識包括公司一些規章制度、車間作業安全知識。這些知識對於我們剛出校門學生來說真是耳目一新，我們對這些學習都很認真，原來在學校時候對這些知識根本不會在意。關於公司規章制度感覺好多規定其實就和在學校時學校一些規章制度大同小異，但也有一些是公司企業所特有，典型就是公司一些資訊安全方面。

培訓結束我們就開始進車間正式上班了，然後是崗位分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生臉孔我知道這裏是考驗我耐地方，我得堅持，我得學會與人相處。這裏工作不外乎對從注塑機出來各種各樣產品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天，在裏面我看到了以前從來都沒有看到過生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞機器，其職能化程度相當高，剛開始來到生產車間時候我們每個實習生都很好奇，經常不經意注視着注塑機機械手每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務就是將所要印刷字體經制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉移到面板上，然後經過一段時間烘烤，再進行終檢。我們一起分配到印刷部門有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間前三天，我們並沒有直接上崗工作，而是在那裏先學習全檢，其實全檢工作蠻輕鬆，只需檢查面板上所印字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之後就學習終檢崗位，終檢工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板來料和製程兩大不良，經過一個星期學習，然後算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上積極表現我就以熟練作業手法完成線長交給每一項工作。在這裏工作日子裏，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學理論知識與實踐相結合，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外相關知識，更重要是我發現了自己許多不足之處，有太多以前學習知識被忘記，發現自己不足使自己能夠得到更全面進步和發展。

在這裏我體會到了一個大公司規模。富士康是一個好學習地方。首先，他有一套完善培訓系統。其次，富士康公司本身就是一個學習好素材。在富士康參觀實習時間裏，我體會到了他嚴格規章制度，體會到了軍事化管理。在實習期間，我瞭解到一個公司企業文化是很重要。他可以讓我們瞭解到一個公司成功與否與他企業文化是分不開。

我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少一部分。

工作不只是做事，更重要是與人相處，我發現，如果不與自己同事交流，那麼有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發展機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多知識，就能與同事更加接近，更好相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地瞭解自己長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發揮長處。

同時我也學到了一些做人道理：做人要做好人，要尊重他人，爲事正直，待人禮貌、誠信，做有利於他人人，有利於人民人，有利於祖國人，有利於社會人。

總之，七個月短暫而又充實實習，我認爲對我以後學習和工作起到了相當重要作用。通過這次實習，讓自己瞭解了企業生產，在實踐中增長見識，鍛鍊了自己才能，培養自己刻苦耐勞習慣，更重要是發現了自己不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好課程，同時也學到了在學校永遠學不到知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少一部分。

最後，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴實習機會，感謝車間幫助過我同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步理解和認識，爲我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好一頁。現在實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己努力我能實現自己人生目標，爲我們社會創造價值！

參觀實習報告5

20xx年7月4日，今天早上九點我們微電子04級全體同學在首鋼NEC門口集合，在姜老師和鞠老師的帶領下跟隨首鋼NEC工作人員開始了我們的參觀實習。雖然天

氣炎熱，但是同學們秩序井然，而且大家參觀的熱情高漲，充滿了興奮與好奇。

在工作人員的陪同下，我們來到了首鋼NEC的小禮堂，進行了簡單的歡迎儀式後，由工作人員向我們講解了集成電路半導體材料、半導體集成電路製造工藝、集成電路設計、集成電路技術與應用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先後具體介紹了器件的發展史、集成電路的發展史、半導體行業的特點、工藝流程、設計流程，以及SGNEC的定位與相關生產規模等情況。

IC產業是基礎產業，是其他高技術產業的基礎，具有核心的作用，而且應用廣泛，同時它也是高投入、高風險，高產出、規模化，具有戰略性地位的高科技產業，越來越重視高度分工與共贏協作的精神。近些年來，IC產業遵從摩爾定律高速發展，越來越多的國家都在鼓勵和扶持集成電路產業的發展， 在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會社於1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（SGNEC），從事大規模和超大規模集成電路的設計、開發、生產、銷售的半導體企業，致力於半導體集成電路製造（包括完整的生產線――晶圓製造和IC封裝）和銷售的生產廠商，是首鋼新技術產業的支柱產業。公司總投資億日元，註冊資金億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會社分別擁有％和％的股份。目前，SGNEC的擴散生產線工藝技術水平是6英寸、，生產能力爲月投135000片，組裝線生產能力爲年產8000萬塊集成電路，其主要產品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅動電路、通用LIC等，廣泛應用於計算機、程控和家電等相關領域，同時可接受客戶的Foundry產品委託加工業務。公司以“協力·敬業·創新·領先，振興中國集成電路產業”爲宗旨，以一貫生產、服務客戶爲特色，是我國集成電路產業中生產體系最完整、技術水平最先進、生產規模最大的企業之一，也是我國半導體產業的標誌性企業之一。

通過工作人員的詳細

講解，我們一方面回顧了集成電路相關的基礎理論知識，同時也對首鋼日電的生產規模、企業文化有了一個全面而深入的瞭解和認識。隨後我們在工作人員的陪同下第一次親身參觀了SGNEC的後序工藝生產車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路的生產過程，這次的實踐參觀使我們心中的興奮溢於言表。

由於IC的集成度和性能的要求越來越高，生產工藝對生產環境的要求也越來越高，大規模和超大規模集成電路生產中的前後各道工序對生產環境要求更加苛刻，其溫度、溼度、空氣潔淨度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴格的控制。

爲了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入後序工藝生產車間前，我們都穿上了專門的鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾的是乾淨的廠房和身着“兔子服”的工人，在密閉的工作間，大多數IC後序工藝的生產都是靠機械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監控的作用。每間工作間門口都有嚴格的淨化和除靜電設施，防止把污染源帶入生產線，以及靜電對器件的瞬間擊穿，保證產品的質量、性能，提高器件產品成品率。接着，我們看到了封裝生產線，主要是樹脂材料的封裝。環氧樹脂的包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射的作用，另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強，同時封裝把內部引線引出到外部管腳，便於連接和應用。

在SGNEC後序工藝生產車間，給我印象最深的是一張引人注目的的海報“一目瞭然”，通過向工作人員的詢問，我們才明白其中的奧祕：在集成電路版圖的設計中，最忌諱的是“一目瞭然”版圖的出現，一方面是爲了保護自己產品的專利不被模仿和抄襲；另一方面，由於集成電路是高新技術產業，毫無意義的模仿和抄襲只會限制集成電路的發展，只有以創新的理念融入到研發的產品中，才能促進集成電路快速健康發展。

在整個參觀過程中，我們都能看到整潔乾淨的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人，自始至終都能感受到企業的特色文化，細緻嚴謹的工作氣氛、一絲不苟的工作態度、科學認真的工作作風。不可否認，我們大家都應該向他們學習，用他們的工作的態度與作風於我們專業基礎知識的學習中，使我們能夠適應目前集成電路人才的需求。

這次參觀，由於集成電路生產自身的限制，我們只能通過遠距離的參觀，不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾，總的來說，這次活動十分圓滿。

通過本次微電子校外認識參觀實習，進一步加深了我們對微電子專業的認知和理解，回顧了基礎理論知識，激發了我們大家對微電子專業的興趣，促進了大家學習專業知識的自主能動性。同時，通過參觀學習，我們對IC芯片製造工藝的過程，有關原理以及設備有了一個感性的認識，真正做到了理論結合實際，並且對目前微電子的發展現狀和前景以及專業需求有了一定的瞭解，有助於我們樹立正確的學習態度和明確的學習目標，對我們今後的學習和就業具有重要的指導意義。

參觀實習報告6

我們的專業認識實習已經結束，由於時間的限制，我們只參觀了學校變電所，雖然時間較短，但我們也從中學到了許多知識。讓我們在踏出學校大門之前對自己的專業有了更深入的一層瞭解。見習期間我們經歷了“電力安全素質培養，聽取有關講解。通過學習，使我們初步瞭解了《電力安全工作規程》，增強了我們的電力生產安全意識;建立了對電力系統運行和電氣產品生產工藝和主要設備的感性認識;對自己所學的專業有更深的瞭解，爲以後的專業學習和走上工作崗位打下初步基礎。爲以後自己要從事的專業方向有了個大致的航向，以後要努力學好專業知識，積累紮實的理論知識爲以後的工作做好準備。

一、實習目的

本次實習提供了一個理論聯繫實際的機會，我們親身到海南大學變電站參觀實習，使我們深入的瞭解變電站的正常運行狀況和各種電氣設備的功能，使我們拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;爲我們在專業知識的學習提供了一個理論聯繫實際的機會，使我們能夠更好的理解老師在課堂上傳授的知識，激發我們的學習熱情，提高我們的學習的興趣，讓學習理論知識不再是一個枯燥無味的事。更重要的是提供給我們一個熟悉變電站工作環境的機會，使我們在畢業後能夠更快更好地適應工作環境。同時，運用所學知識，學會對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。

實習要求

1)需提前準備實習資料收集、整理。

2)完成實習報告一份

二、實習內容

2.1 實習形式

實地參觀海南大學變電站的主接線、主要電氣設備(包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等)電氣設備佈置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式、變電站的避雷措施、變電站的電氣參數測量等，參觀考察過程中要求作好筆記。

2.2 實習前準備

1)什麼是變電站、變電所?可以分哪幾類?

變電站主要分爲：升壓變電站，主網變電站，二次變電站，配電站。

2)輸電電壓等級如何?

電力系統中輸電線路通常指的是高壓輸電線路，電壓等級指額定電壓等級，有3KV、6KV、10KV、35KV、60KV、110KV、220KV、330KV、500KV、750KV。

3)什麼是電氣主接線?有哪些分類?請作圖說明。

電氣主接線是根據電能輸送和分配的要求，表示主要電氣設備相互之間的連接關係，以及本變電站(或發電廠)與電力系統的電氣連接關係，通常以單線圖表示。電氣主接線中有時還包括髮電廠或變電站的自用電部分，常稱作自用電接線，又稱電氣一次接線圖。

電氣主接線的基本形式包括：有母線接線和無母線接線兩大類： 有母線接線包括：

1、單母線接線(含單母線刀閘分段、單母線開關分段、單母線帶旁路等);

2、雙母線接線(含雙母線刀閘分段、雙母線開關分段、雙母線帶旁路等);

3、3/2臺斷路器接線

4、4/3臺斷路器接線

5、變壓器母線組接線

無母線接線包括：

1、線路變壓器組接線;

2、橋型接線(內橋、外橋、全橋等)

3、角形接線等

變電站裏的主要電氣一次設備有哪些?型號規格?它們各自起什麼作用?(參觀後需針對實際情況再敘述){母線、變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、並聯電抗器和串聯電容器}變電站裏的主要電氣一次設備有：母線、變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、並聯電抗器和串聯電容器。

變壓器的作用是實現電能轉換，它可以把一種電壓、電流的交流電能轉換成相同頻率的另一種電壓、電流的交流電能。

規格按電壓來說分36伏,110伏,0.4千伏,10千伏,22千伏,6千伏,35千伏,110千伏,220千伏,350千伏,200千伏,500千伏,250千伏,600千伏。容量的話國家標準容量爲：30，50，63，80，100，125，160，200，250，315，400，500，630，800，1000，1250，1600，20xx

2.3 電氣安全知識

電氣安全主要包括人身安全與設備安全兩具方面。人身安全是指在從事工作和電氣設備操作使用過程中人員的安全;設備安全是指電氣設備及有關其他設備、建築的安全。

電氣事故往往不是音單一原因引起的，爲了搞好電氣安全工作，必須採取包括技術和組織管理等多方面的措施。隨着科技進步，各國都在積極研究並不斷推出先進的電氣安全技術，完善和修訂電氣安全技術標準和規程，這對於保護勞動者的安全與健康，保護電氣設備的安全都是十分重要的。

安全電壓是爲了防止觸電事故而採用的由特定電源的電壓系列。其供電電求實行輸出與輸入電路的隔離，與其他電氣系統的隔離。當電氣設備採用24伏以上安全電壓時，必須採取防止直接接觸帶電體的。其電路必須與大地絕緣。安全電壓是以人體允許電流與人體電阻的乘積爲依據而確定。

安全電流又稱安全流量或允許持續電流。爲了保證電氣線路的安全運行，所有線路的導線和電纜的截面都必須滿足發熱條件，即在任何環境溫度下，當導線和電纜連續通過最大負載電流時，其線路溫度都不大於最高允許溫度(通常爲70℃左右)，這時的負載電流稱爲安全電流。導線和電纜的安全電流是由它們的種類、規格、環境溫度和敷設方式等決定的，有專門表格可查考。

(1)凡參加實習的學生應嚴格遵守實習紀律及實習單位的保衛、安全操作規程、保密制度。特別要注意安全，杜絕各類不安全事故的發生。

(2)實習學生應注意着裝要求，禁止穿拖鞋與高跟鞋進入實習場地。其它具體要求根據特定的實習環境和實習單位的要求，由實習指導教師作出相應的規定。

(3)學生在實習期間，應嚴格遵守各種儀器設備操作規程，未經指導教師允許嚴禁亂觸亂摸各類設備及動力、電力開關、按鈕，以免造成事故。

(4)未經允許不要隨便進入工地現場或到危險的地方去。進入現場時要觀察上下四周，注意安全，嚴禁追逐打鬧。

(5)學生在實習期間，嚴禁參加與學生身份不相稱的活動。 虛心學習，勤於動腦，積極提問，認真記錄，及時整理。

(6)要統一行動，聽從指揮，同學之間，師生之間要相互關心，互相幫助。

2.4變電站概況

海大變電站是將10kV電壓等級的電轉換成400V的配電變電站。變電站採用自動化的裝置控制設備。變電站是實現電壓等級變換的場所，它是把一些設備組裝起來，用以切斷或接通、改變或者調整電壓，在電力系統中，變電站是輸電和配電的集結點。變電站的主要設備是開關和變壓器。按規模大小不同，稱爲變電所、配電室等。

2.5實習見解

變電站裝有避雷器，避雷器的作用是預防線路網遭雷擊產生強大電壓沿線路波及變壓器安全，避雷器一般安裝在變壓器接線端子附近。儘管線路網某一處遭雷擊產生強大電壓沿線路傳送到變壓器前端時，避雷器迅速將過高的雷電流泄放入大地，從而保護變壓器不遭雷電襲擊。

變電站中，只有電壓和電流是通過設備測量出來的，其他參數都是通過電壓電流，阻抗等參數算出來的。電壓互感器的作用是檢測電壓的數值，電流互感器的作用是檢測電流的數值。電壓互感器的構造和工作原理與普通變壓器相同，它也是由鐵芯、一次繞組、二次繞組、接線端子及盡緣支持物等組成。電壓互感器的一次繞組接於系統的線電壓或相電壓其盡緣應隨實際系統電壓的高低而定。一次繞組具有較多的匝數，二次繞組匝數很少供給儀表或繼電器的電壓線圈。

斷路器的作用是當迴路發生短路或過流故障時能迅速切斷電源，防止故障擴大，同時也可以作爲一般開關使用，實現電能的分配和控制。高壓斷路器(或稱高壓開關)是發電廠、變電所主要的電力控制設備,具有滅弧特性,當系統正常運行時,它能切斷和接通線路以及各種電氣設備的空載和負載電流;當系統發生故障時,它和繼電保護配合,能迅速切斷故障電流,以防止擴大事故範圍。因此,高壓斷路器工作的好壞,直接影響到電力系統的安全運行;高壓斷路器種類很多，按其滅弧的不同，可分爲：油斷路器(多油斷路器、少油斷路器)、六氟化硫斷路器(SF6斷路器)、真空斷路器、壓縮空氣斷路器。

隔離開關的主要作用是用來隔離高壓電源，保證安全檢修，並能夠通斷一定的小電流。隔離開關隔離開關是高壓開關電器中使用最多的一種電器，顧名思義，是在電路中起隔離作用的它本身的工作原理及結構比較簡單，但是由於使用量大，工作可靠性要求高，對變電所、電廠的設計、建立和安全運行的影響均較大。刀閘的主要特點是無滅弧能力，只能在沒有負荷電流的情況下分、合電路。 電抗器並聯起無功補償的作用。電力網中所採用的電抗器，實質上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據需要佈置爲垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統發生短路時，會產生數值很大的短路電流。如果不加以限制，要保持電氣設備的動態穩定和熱穩定是非常困難的。因此，爲了滿足某些斷路器遮斷容量的要求， 常在出線斷路器處串聯電抗器， 增大短路阻抗， 限制短路電流。

三、實習總結與心得體會

通過這次參觀實習，開拓我們的視野，使我們更加深入的瞭解了電力系統運行中的配電這個環節。在參觀的過程中，我們可以從帶領我們一起參觀的工作技術人員中瞭解到變電站中各個設備的工作原理及其工作運行的實際狀況，以及在高壓工作環境中，安全的重要性，因此，作爲電氣工程專業的學生，我們應該從現在開始養成這樣的安全意識。

參觀實習報告7

經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會並感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.

懷着激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,牆上掛着優秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,採購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.

其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業.接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然後看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接着是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境,溫度測驗.這些工序全部完成以後,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.

工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今後我一定努力學習,注重實踐能力,爲以後的事業打下好的基礎.

一、實習目的

通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，瞭解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，爲今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地瞭解，爲今後步入社會作必要的心理準備。

二、實習內容

3月24號

今天是到XX發電廠的第一天，從來的路上就對XX有了不錯的印象。乾淨的地面，乾淨的天空，總之就是清新感覺。XX發電廠位於XXXX區，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬。廠區乾淨有序，到處洋溢着勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是XX的食堂開飯在6點，而習慣了學校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍着咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之後，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習的憧憬，以及各自心裏的一些小九九，渴望美好的週末快快到來吧…

熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯後的時間，叫上三兩同學，就開始了我們的XX之旅。XX的建築很有特點，都是統一的黃牆紅瓦造型，也使生活區看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放鬆，檯球、乒乓球、KTV…外面有的，咱XX也有，我不禁嚮往着在XX工作了。文體中心的後面是職工醫院，充分體現了XX的人性化。不知不覺已經在XX轉了近一個小時了，對XX也有初步的瞭解，相信這次XX之旅定會收穫不小。

3月25號

今天是到XX發電廠的第二天，依照安排，早早就起牀了，也如願以償地吃上了電廠食堂的早飯，感覺還不錯，要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下，我們來到了培訓中心，開始了正式的培訓日程。

首先，有電廠的.楊工，給我介紹了一下電廠的安全規程。作爲不止一次到過電廠的電力學生，對它是絕對的瞭解。不過楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間裏，楊工又對XX發電廠了詳細的介紹。XX發電廠始於1978年，分兩期工程建設，一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組，與1980年投產。在當時來說是非常先進的，控制系統採用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會爲目的，與1990開工建設，機組爲2*30萬燃煤機組，同爲意大利進口。在國內，XX電廠可以從兩方面來說。一是大，在當時國內的發電廠中，XX以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先，可以說是全國發電行業的佼佼者，而且XX在設備水平和運行管理水平上，都是電力行業的領軍者。二是老，XX從開工建設至今，已經伴隨着新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展，相對於新建設的電廠，XX可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨着國際油價的變化，兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境，於20xx年停止運行。在當時華北局的批准下，XX於20xx年起開始燃油改燃煤項目，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組於20xx年改造完成，並投入發電，20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會建設的更加美好。

參觀實習報告8

在這個國小期我們的練習內容是觀光食物公司，經過議定此次觀光練習我對食操行業有了更深的明白，學到了很多專業知識，也使我的視野變得更廣闊了，並對本身的將來有了更清楚的定位。

在練習進程中我們緊張觀光了五家食物公司，每家公司都有本身獨特的一面，其實不但僅是出產產品的辨別，另有企業文化，企業辦理，這些都是我們應當注意和進修的。下面是我在每家公司觀光練習進程中的領會：

樂事薯片公司：

樂事薯片公司是我進入大學後觀光的第一個食物公司。還記得當時是帶着好奇且奮發的心情去樂事薯片公司的，在路上我想像着工人做作的車間，想象着工廠中呆板的運作狀況，想像着公司的辦理，員工的精神面貌。當我們到達樂事薯片公司後，公司的一名當真人給我們介紹了薯片的出產工藝和緊張的機器，還報告我們裝袋是氮氣的充入和卡片的投放，並帶領我們觀光了全部薯片的出產進程。儘管經過議定冊本早已熟知了出產中利用的呆板及出產流程，但當身臨其境時還是讓人反常的奮發，特別是親眼看着從土豆變成薯片的進程，然後裝袋，裝箱。總的來講樂事薯片的出產進程還是比較衛生的，這讓我變化了對海內一些食物公司的記憶，因爲過去老是把大公司和小作坊關聯在一路，本來它們之間的差別還是很大的。在樂事公司的觀光時候很短，來回共花了三個半小時，而在樂事僅擱淺了一小時。返來的路上，我忽然有點迷茫：在全部觀光進程中，我並異國瞥見得當大門生畢業生做的工作，因爲那些出產操縱平常人都可以很快把握。其後我想大略大門生更多的在搞研發吧！

雨潤食物北京分公司：

北京的雨潤公司是雨潤集體的一個分公司，出產冷卻肉和火腿。在雨潤食物北京分公司，我們入手下手觀看了有關企業介紹的視頻，明白了雨潤的近況。然後在一名雨潤集體工作的師兄帶領下去觀光了出產線，特別是火腿的灌製出產。在那邊我們看到了這學期學過的灌腸機。大略是分公司的原因，雨潤給人的感觸是比較冷靜，出產範圍也比較小。不過在雨潤看到了中國農大和雨潤共建的研發中間，大略很多食物學院的門生會回到這裏進修吧。觀光完雨潤後去了九合食物公司，它們之間的反差是很大的，未掃數投入出產的九合食物公司的構築給人一種很高大的感觸，我們在內裏看了一些大略的機器。盼望九合食物公司能在食操行業有好的成長。

北京龍徽釀酒有限公司：

比擬於上面的幾家公司，龍徽給我的第一感觸便是更像一個本身想像中的大公司，不論是龍徽的構築，還是員工的精神面貌。在龍徽我們最終觀光了葡萄酒的釀製進程，其次看了龍徽博物館，最終去品了紅酒。因爲龍徽有專業的講解員，所以全部觀光進程還是比較有秩序。在出產車間我們看到了差別類別的發酵罐，也大略的知道了葡萄酒的出產進程。接着在龍徽博物館裏清楚地明白了龍徽的成長進程：企業名稱和地點的變動、出產技巧的進步、以及獲得的每個獎章。同時我們看到了我國葡萄酒全部釀製工藝的變化進程，還看到龍徽各個期間的產品。其後我們去了地下室，內裏有很多橡木桶。觀光完這些後，我們來到了品酒室，在一名專業人士的教導下批評了龍徽的葡萄酒，也大略的學會了如何去品酒。不能不說龍徽見證了我國葡萄酒奇蹟的成長！

匯源集體有限公司：

很早就知道匯源集體有限公司是我國飲料業的龍頭企業了，但只有當我本身走進它才逼真地感覺到了一個當代化的富強企業。在匯源，我們最終在講解員的帶領下明白了匯源的成長史，然後看了一些匯源的產品；接着我們觀看了匯源的視頻介紹；最終觀光了幾個出產車間。在產品展區我們看到了很多沒上市的產品，也明白到匯源每一年都會出產很多差別類別的產品，乃至另有瓶裝礦泉水。經過議定這個進程我也知道了一個公司產品研發的緊張性。在出產車間看到了瓶裝和盒裝果汁的出產鏈，也明白了包裝材料的一些差別特徵。講解人員報告我們匯源的飲料瓶都是本身製造的，其實不會去用採納的飲料瓶，我想這是爲了包管產品格量吧。在觀光進程中還看到了從國外引進的出產機器和包裝材料。匯源給我最大的記憶便是企業的巨大和全部的企業文化。本來很多小事變都能反應出大道理，在匯源員工都堅定走人行橫道，而不是直接最快的穿越馬路，我想這也能闡明一個企業的員工素養和一個企業對員工的嚴厲要求吧。

燕京啤酒集體公司：

還記得在觀光匯源時講解員說：燕京是國營企業，而匯源是私營企業。觀光了幾個公司後，當我真正走入燕京時我感覺到了燕京的敞亮前景，也感覺到了國營企業和私營企業的差別。在燕京啤酒集體公司，我們也先看了公司視頻介紹，明白了燕京啤酒公司的成長曆史及如今的成長狀況，然後我們觀光了燕京啤酒巨大的出產車間。燕京啤酒的罐裝及包裝車間面積很大，在觀光進程中能看到全部的出產鏈，啤酒瓶的移動。其後去品了燕京啤酒。

觀光完五此中國食物公司，讓我感覺到了我們中國食物奇蹟急劇的成長步調，我相信總有一天我們的產品會走向全國。但同時也看到了很多制約身分，特別是硬件身分，如食物的出產機器，包裝材料等等，是以我們在進行食物研發的同時，也要珍視食物機器、包裝材料等的探討，只有各方面都進步了，才華提拔產品格量和公司的競爭本領，才華在國際市場上站穩腳根，然後去擴大本身的市場。

經過議定此次觀光練習我成果了很多。最終，經過議定練習看到了一些曾經只在冊本上看到的呆板及出產進程，我相信這對講義知識的進修和把握是很緊張的，能讓我及時的消化所學的知識。其次，練習讓我真正領會到了食物工廠的餬口生涯，知道了員工在幹甚麼，食物專業的畢業生在幹甚麼，也想到本身今後如何去工作。第三，練習讓我對食操行業更加明白，讓我真正建立起了本身的目標，也讓我明白了本身應當竭力的方向。本來此次練習學到的其實不但僅是以上這幾點，另有很多，比如食物的包裝，產品的銷售，企業文化的建立等等。

轉眼之間國小期的觀光練習就結束了，跟着今後專業知識的連續進修，盼望能有更多的練習機遇！

參觀實習報告9

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本0923班全體在老師的帶領下於6月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步瞭解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐，現總結如下：

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠均爲熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作爲燃料生產電能，它的基本生產過程可概括爲：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成爲蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換爲電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們瞭解到了很多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於1953年，屬"一。五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成爲擁有裝機容量127。5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至XX年底，爲國家發電1020。53億千瓦時，供熱2。63億百萬千焦，負擔着太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，爲省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。XX年全廠發電量突破80億千瓦時大關，XX年全廠實現安全生產600天。

之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否繫好，安全帽是否戴規範，以及行進中的種種要求。總結爲“四不傷害”，即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”

講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多麼巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳琅滿目的機器面前，我還是有些暈，不能夠完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之後，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。

三、大唐太原第二熱電廠。

午休之後的我們帶着略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之後依然是由一位電廠的工程師爲大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建於1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區，是中國大唐集團公司全資直屬企業，註冊資本金5340萬元，先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥，歷經六期建設，截至XX年底，在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現已退役；三期三臺5萬千瓦機組於1967～1971年投產；四期兩臺20萬千瓦機組於1994年投產；五期一臺20萬千瓦機組於XX年6月投產；六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機組，第一臺於XX年12月22日順利投產，標誌着我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電，第二臺計劃XX年3月投產。全廠現有員工2900餘人。

瞭解了太原第二電廠的歷史之後，我們由師傅帶領着參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯繫。參觀了磨滅機、鍋爐、汽、輪機等機組之後，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這裏冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨着時代的發展再進步，他有稍顯落後的機組在運行，也有極爲先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。

整個參觀過程中，不同於電廠嘈雜的環境，電廠工作人員的工作環境還是非常舒適的，在控制室中用計算機遠程控制檢測着電廠各個環節的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯着儀表。這讓我們瞭解到現代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

四、電廠運行流程：

之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因爲上午下午主要參觀實習的內容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認爲總結的談談我們認識到的電廠運行流程，會比具體講哪個電廠採用的哪套方式，哪套機組更爲現實，也更具有實際意義。

談到電廠運行的大致過程，則是由燃料的運輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠爲提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤鬥中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最後進入除塵器，將燃燒後的煤灰分離出來。

火力發電廠在鍋爐爐膛四周密佈着水管，稱爲水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷循環，吸收着煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成爲過熱蒸汽。過熱蒸汽有非常高的壓力和溫度，因此有非常大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。

汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變爲電能。電能經變壓器將電壓升壓後，由輸電線送至電用戶。

從能量轉換的角度看，整個過程可簡化爲：燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變爲蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變爲輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變爲電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成爲輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱爲系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

五、實習總結：

這次我自己總結的實習目的是理論聯繫實際，增強我們對電廠的瞭解；使我們擴寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；本次實習在我們完成專業基礎課後進行，通過本次實習，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；爲將來從事專業技術工作打下一定的基礎；進一步培養學生運用所學理論知識分析產生實際問題的能力。

熱力發電廠是由愈多熱力設備和電氣設備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多也更容易故障和事故，熱力和環境保護彼此間的關係式密切的。實習對電廠安全運行的認識，嚴肅的工作作風都有一定的培養。作爲一種先進的生產力和基礎產業，電力行業與社會經濟和社會發展有着密切的關係，他不僅是關係國際經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。

通過這次認識實習，我對動力工程在電力生產方面有了很深刻的認識，也對自己的就業前景充滿了希望。爲人人類的生存需要能源的供給，而生產高品質，低污染的能源的責任就落在我們肩上。因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識，在實踐中磨練自己，是的所學到的知識可以融會貫通，學以致用，讓自己成爲一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，爲人類的能源事業做出貢獻！

參觀實習報告10

在路途中，王平老師爲我們講解了本次實習的目的及重點，並且提出了一些參觀實習中需要注意的紀律和要求。我們生物醫學工程專業所學習的重點在於各種醫療儀器，醫療器械和設備，本次實習就是爲了讓我們能夠對於我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯繫與結合起來。中山醫院位於重慶市渝中區的中山路上，這家醫院佔地面積並不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區處於領先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進技術設備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實習的對象選擇了中山醫院。

由於醫院是一個特殊人羣聚集的地方，病人需要一個安靜的環境，因此在實習過程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧譁，以免對醫院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的信息內容，而不是走馬觀花，一無所獲。經過大約一個小時的車程，我們抵達中山醫院。這是鬧市中的一個並不十分顯眼的大門，院落也不大，醫院中心廣場樹立着孫中山先生的塑像，後面的幕牆上書寫着中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午後的陽光下散步或聊天。我們的到來顯然引起了他們的注意，畢竟醫院裏是難得一下子看到這麼多年輕人的。中山醫院設備科的孫科長歡迎了我們的到來，並且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、icu重症監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長的帶領安排下，我們開始了本次參觀實習。

一、放療中心

據中山醫院放療中心的黃主任介紹，目前全國範圍內可以提供放療的醫院共有1200多家，而達到飽和則需要3000多家醫院。這說明放療在我國還需要進一步發展普及，具有廣闊前景。中山醫院的放療中心由以下幾部分構成：tps計劃站、後裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進行放療定位，即確定放療的針對範圍，然後通過tps計劃站進行計劃，該過程是利用計算機進行治療方案的優化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的不同，相應採取內放或外放，內放即照射源發出射線，照射腔內管內腫瘤；外放是利用直線加速器產生x射線，進行治療。放療中心擁有的主要放療設備如下：

1)山東新華醫療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機通過x射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備設備。

特點：

1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質量圖像。

2、各種模擬參數，顯示精度高，重複性好。

3、可自動設置機架角度，源皮距sad。

4、影像增強器的掃描範圍大，並可與光闌同步移動。

5、具有末幀圖像鎖存功能。操作方式：全部模擬檢查均可通過電視監測隔室操作，控制檯具有控制、顯示數據等功能。必要時可用手控器近臺操作。

2)山東新華醫療器械廠xhdrl8高劑量

率遙控後裝治療機後裝技術最初只是應用於婦科腫瘤的治療，後來發展到廣泛應用於治療鼻咽癌、食道癌等等腔內腫瘤，即作爲內照式與外照式之間的填充。目前後裝技術使放療對於腔內腫瘤的治療效果可達到手術水平，甚至優於手術治療，因此成爲治療腔內腫瘤的首選方法。

3)德國siemens公司primus6／15mv雙光子醫用直線加速器和多葉光柵(3—d)primus是西門子公司專爲調強治療而研製的最新型全數字化直線加速器。該機爲全數字化處理，自動化程度高，精確可靠，可進行高質量放療。primus意指productivity(高效)，reliability(穩定可靠)，intensitymodulation(調強)和unifiedstructure(結構統一)。新的固態化技術使primus的體積較之早期的mevatronk減少了76%。這意味着客戶可以大大的節省機房面積，因而也就節省了機房造價。中山醫院購進這臺設備耗資70多萬美金。該機可以發射兩種射線（電子線和x射線）進行放療。x射線可根據腫瘤深淺選擇使用不同的檔位，共分6檔。

參觀實習報告11

經過一週的實習參觀，我對城市有了較深刻的認識，對城市有了更深入的思考。指導老師爲我們深入淺出地剖析城市，我當時頓感茅塞頓開。對城市的認識有了新的標準。城市規劃應從整體、長遠的角度出發城市是人們工作和居住的地方。隨着經濟的快速增長，人們的生活水平大幅提高，低矮，破舊的棚房被大量拆除，取而代之的是高樓大廈。

隨着房地產商加緊開發的腳步，城市的面貌被一天天地改變，直到面目全非，步入城市只能感覺到鋼筋混凝土的森林。我國幾千年來發展的城市文明一下子湮沒在現代的鋼筋混凝土之中。城市應該是時間，歷史的見證，在我國大多數城市裏幾乎很難找到歷史的痕跡，這不能不說是現在文明發展的一大遺憾。改革開放以後，我們城市的一些領導，一心只爲了經濟的增長，GDP的穩升，大肆鼓勵房地產商開發，而缺乏整體規劃，而房地產作爲規劃的實施單位，也沒有規劃意識，一味蠻目的開發，毫無章法。導致現在諸多城市的雜亂無章，給城市帶來了很多不便。

參觀實習報告12

這次能有機會去工廠參觀實習，我們感到非常榮幸，雖然只有一週的時間，但在這段時間裏，對於一些平常理論的東西有了感性的認識，真的是受益匪淺。

下面就是我們參觀的流程：

一、xx工業有限公司

xx工業有限公司位於經濟技術開發區，也就是在xxx，是專門從事半導體模具的設計和製造，發展了有一二十年了，現在形成了集開發和製造爲一體的專業化規模公司，曾被授予"高新技術企業“。第一次參觀工廠我們都無比的激動，我們是和一班一起的，到地方時我們分兩批交叉參觀工廠的車間，因爲參觀的時候工人都在工作，人太多了會對工人的工作造成影響。我們排成隊，很有秩序的陸續參觀了加工車間，看到了很多加工高精度的機牀，有車牀，銑牀，磨牀，電火花加工機牀等。

二、xx精密模具有限公司

個人認爲這個公司還不錯，帶隊人員的講解就不一般，每個公司都有自己的規定，當然安全是第一的。xx是成立於xx的專業從事高精密模具零件製造，高精密注塑模具開發以及注塑產品生產的公司。在精密模具製造以及精密電子連接器塑膠產品生產方面有着近20年豐富經驗，客戶遍及歐洲、美國、日本、東南亞以及中國地區。一直致力精密電子連接器，精密電子產品、塑膠光學鏡頭及通訊行業高精密模具開發和生產，併爲客戶提供一站式服務。注重技術提升和創新。

三、xx莫仕集團

xx公司是全球電子行業的連接系統提供商，設計並供應超過10萬種連接器產品，包括電子、電器、光線連接器系統、開關連接器、增值裝配產品和應用模具等。產品廣泛應用於通訊，家電，汽車，醫療等領域，享有極高的聲譽。

大公司就是不一樣，我們進屋都是穿了鞋套的，由於工作服現缺的原因，要不然我們還要穿工作服的。從參觀的車間我們可以看到，那些機牀要比原先參觀的工廠要更爲先進。他們的講解特別認真，特別周到。最後我們和總經理見了面，我們提問了一些問題，他都給與了我們的回答，感謝他。也感謝帶我們的老師。

最後一天我們到xx模具展示中心參觀學習，協會祕書處向同學們介紹了模具工業的現狀和發展趨勢、xx模具工業的基本情況，勉勵同學們在校期間打好模具製造專業基礎，爲未來模具產業的發展做出貢獻，並向同學們贈送了“xx模具企業名錄”。在同學們參觀過程中和同學們進行了互動交流，並回答了同學們提出的問題。

這一週的時間對我們的幫助很大，許多概念在腦子裏變得越來越清晰，這大概就是理論遇上實際產生的效果吧，大三即到，面臨找工作，通過參觀工廠，我對我們以後的工作有了深入瞭解，覺得我們學習的還不夠，有些東西還是需要我們去親身實踐的。

參觀實習報告13

社會實踐是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷。

一、實習時間和地點：

1、實習時間：20xx年7月1日———20xx年7月6日

2、實習地點：大富豪啤酒有限公司

二、實習目的：

通過參觀，鞏固專業基礎知識和專業知識，要求做到理論與實踐相結合，在實踐中開展調查研究，鍛鍊和培養學生分析問題和解決問題能力，爲以後的學習，畢業論文(設計)以及工作打下堅實的基礎。具體如下：

1、接觸社會，瞭解省情和國情，瞭解實習場所的發展史，特別是改革開放以來的情況。瞭解所學專業在經濟建設中的地位，作用和發展趨勢，增加對專業學科範圍的感性認識;

2、學習企業管理知識，熟悉工程技術員工的工作職責和工程程序，獲得組織和管理生產的初步知識，虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業，熱愛勞動，遵守組織紀律的良好品德;

3、學習生產技術，鞏固深化所學的理論知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力;

4、瞭解和初步掌握生產工藝的流程，技術經濟指標

5、瞭解生產工藝所用的設備(規格型號及工作原理)

三、實習內容

20xx年7月1日，參觀大富豪啤酒廠(BBOSS)常熟分廠。江蘇大富豪啤酒有限公司是中國啤酒工業十強企業，南通市節能減排示範企業，組建於 1996年12月，公司下轄銷售公司及通州、南通、啓東、鹽城、常熟、吳江等6家生產工廠。公司爲中外合資企業，由中方持大股，是荷蘭喜力啤酒、喜力亞太啤酒公司的投資企業。公司中方股東南通富豪酒業有限公司，前身爲國家大型企業，始建於1956年。外方股東喜力啤酒公司，全球啤酒第一品牌，創立於 1863年，在近60個國家的90多個工廠生產，年產銷量1200萬噸，在200多個國家銷售。公司先後通過ISO9001質量管理體系認證和 ISO14001環境管理體系認證，生產過程實行純淨化健康釀造，並建立企業ERP管理系統，在全省啤酒行業率先實施管理信息化工程。公司啤酒產銷量、綜合效益連續XX年名列江蘇省同行業第一名，大富豪商標自1999年起一直被評爲省著名商標。大富豪啤酒在江蘇乃至長三角地區啤酒業唯一榮獲中國名牌產品稱號。

首先是啤酒製作的原料：大麥，水，酵母，酒花

啤酒的流程：原料粉碎》麥汁製備》麥汁處理》啤酒發酵》啤酒澄清

啤酒花的作用：1、啤酒特殊的苦味2、防腐作用3、澄清酒體4、產生泡沫煮沸時添加啤酒花

(1)麥芽

麥芽由大麥製成。大麥必須通過發麥芽過程將內含地難溶性澱粉轉變爲用於釀造工序的可溶性糖類。除了一般的麥芽，還使用結晶麥芽或烘烤的麥芽作爲各種釀造類型的成份。

(2)酒花

酒花是屬於蕁麻或**系的植物。酒花生有結球果的組織，正是這些結球果給啤酒注入了苦味與甘甜，讓啤酒更加清爽可口，並且有助消化。

(3)酵母

酵母是真菌類的一種微生物。在啤酒釀造過程中，酵母是魔術師，它將麥芽和大米中的糖分發酵成啤酒，產生酒精、二氧化碳和其他微量發酵產物。這些微量但種類繁多的發酵產物與其它那些直接來自於麥芽、酒花的風味物質一起，組成了成品啤酒誘人而獨特的感官特徵。

(4)糖

在某些啤酒中精煉糖是重要的添加物。它讓啤酒顏色更淡，雜質更少，口味更加爽快。通過加入大米來獲取精煉糖，讓啤酒的口味更加清爽，以符合消費者口味的需要。

(5)水

每瓶啤酒90%以上的成份是水，水在啤酒釀造的過程中起着非常重要的作用。海南亞太啤酒釀造公司利用了海南擁有優質地下水這一得天獨厚的條件。

(6)粉碎

麥芽在送入釀造車間之前，先被送到粉碎塔。在這裏，麥芽經過輕壓粉碎製成釀造用麥芽。啤酒公司的粉碎塔的高度相當於7層樓房。

(7)糊化

糊處理即將粉碎的麥芽、穀粒與水在糊化鍋中混合。

糊化鍋是一個巨大的迴旋金屬容器，裝有熱水與蒸汽入口，攪拌裝置如攪拌棒、攪拌槳或螺旋槳，以及大量的溫度與控制裝置。

在糊化鍋中，麥芽和水經加熱後沸騰，這是天然酸將難溶性的澱粉和蛋白質轉變成爲可溶性的麥芽提取物，稱作"麥芽汁"。然後麥芽汁被送至稱作分離塔的

原料粉碎麥汁製備麥汁處理啤酒發酵啤酒澄清過濾容器。

(8)麥芽汁

麥芽汁在被泵入煮沸鍋之前需先在過濾槽中去除其中的麥芽皮殼，並加入酒花和糖。

(9)煮沸

在煮沸鍋中，混合物被煮沸以吸取酒花的味道，並起色和消毒。

(10)沉澱在煮沸後，加入酒花的麥芽汁被泵入迴旋沉澱槽以去處不需要的酒花剩餘物和不溶性的蛋白質。

(11)冷卻

潔淨的麥芽汁從迴旋沉澱槽中泵出後，被送入熱交換器冷卻。

(12)發酵

在發酵的過程中，人工培養的酵母將麥芽汁中可發酵的糖份轉化爲酒精和二氧化碳，生產出啤酒。

(13)成熟

發酵結束以後，絕大部分酵母沉澱於罐底。釀酒師們將這部分酵母回收起來以供下一罐使用。除去酵母后，生成物嫩啤酒被泵入後發酵罐(或者被稱爲熟化罐中)。

成熟的時間隨啤酒品種的不同而異，一般在7~21天。

(14)過濾

經過後發酵而成熟的啤酒在過濾機中將所有剩餘的酵母和不溶性蛋白質濾去，就成爲待包裝的清酒。雙重過濾工藝，不但對釀造產生的雜質去處更徹底，而且讓酒液特別清澈，晶瑩的水光讓飲用者在享受啤酒美味的同時，還可以得到視覺的享受。

(15)包裝

每一批啤酒在包裝前，還會通過嚴格的理化檢驗和品酒師感官評定合格後才能送到包裝流水線。成品啤酒的包裝常有瓶裝、聽裝和桶裝幾種包裝形式。再加上瓶子形狀、容量的不同，標籤、頸套和瓶蓋的不同以及外包裝的多樣化，從而構成了市場中琳琅滿目的啤酒產品。

(16)分銷

越是離生產日期近的啤酒，即越是新鮮越是好喝。從釀酒廠生產出來的啤酒，通過運輸到分銷商處，再從分銷商處到零售商處，最後到消費者手中，高效及通暢的分銷渠道是確保消費者飲用到新鮮啤酒的保證。

四、總結

這次的實習，將我們將書本上所學的知識和具體的生產實踐結合起來，讓我們意識到我們所學的知識的有用之處，也更深層次的鞏固了自己所學的基本知識。同時也是我更深刻的明白了自己今後的學習和奮鬥目標，對自己的專業和前景充滿了希望。

參觀實習報告14

一、實習目的

我們機械工程學院爲了使我們更多瞭解機電產品、設備及工作性質，提高對機械製造相關技術的認識，加深機械製造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到xxx職業培訓中心進行了爲期五天的參觀實習。這次的認知實習也是爲了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，爲以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，也爲了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規劃。

二、實習日程安排

1、實習日期：7月4日

實習內容：學習安全守則

2、實習日期：7月5日

實習內容：數控銑牀

3、實習日期：7月6日

實習內容：數控電火花成形機牀

4、實習日期：7月7日

實習內容：注塑機及模具拆裝

5、實習日期：7月8日

實習內容：現代測量技術

三、實習單位概況

我們本次實習的單位是位於天山路的xxx市職業培訓中心，即天山路公共實訓基地。爲提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，xxx市職業培訓指導中心通過分析借鑑發達國家的職業技能發展趨勢，根據xxx產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”爲指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。

目前，建成並投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字製造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。與此同時，xxx市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養，促進本市勞動者實現素質就業。

而本次實習所在的數字製造技術中心，其建設緊扣xxx市先進製造業競爭力的提升脈搏，覆蓋多個新興數字製造產業的職業羣。通過引入國際一流的數字製造技術、職業培訓方法和理念，爲機械製造、汽車製造、船舶製造、航空航天製造等xxx龍頭髮展行業培養所急需的製造業一流人才，最終體現“以明天的需求培養今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上，數字製造技術中心瞄準國際先進的數字製造技術，針對市場最廣泛的應用領域，遵循“先進性、實用性、可操作性”原則，並圍繞着導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中，先後與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數字製造實訓平臺，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字製造技術中心旨在培養與世界先進製造業接軌的數字化設計、製造及生產管理的高技能人才；培養對象針對 “三大人羣”：技術工人、工程技術人員、大中院校學生；通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業和創業。

數字製造技術中心位於xxx市職業培訓指導中心東北角，共有四層，總建築面積16，000平方米，現建有數字化設計與製造、數控機牀應用技術、綜合加工、現代模具製造技術等專業的實訓室，涉及激光復合加工實訓區、立式加工中心實訓區等二十多個專業實訓區域。數字製造技術中心的建立將爲xxx實施科教興市戰略、重點發展先進製造業培養更多的高技能人才。

參觀實習報告15

在十四周的週末，我和我的組員到佛山市南海晟佳紡織有限公司參觀實習。這家公司從事製衣OEM貼牌生產(來樣生產)。進入了該公司以後，很高興，該公司的老闆對我們提出的問題對這家公司作了詳細地介紹，讓我們獲益不少。

老闆跟我們介紹了他們公司的生產、供應、銷售、公司選址、設備佈置、人力資源、員工福利以及公司所設立的部門等方面作了具體的分析。這次由我們組的組員分述一下該公司的各部分結構以及他們的經營策略。在這裏我對該公司的銷售、人力資源、員工福利、公司所設立的部門以及管理方式作一個簡單地分析。 我從老闆的口中瞭解到該公司主要從事貼牌生產(OEM)，主要做出口生意，他們的訂單比較平均，沒有分旺季和淡季之分。全廠的最大月生產力可達12萬件左右。該公司的產品大部分銷往美國，當然還有其他的客戶：歐盟、加拿大。

由於從生產到銷往這些目的地的時間大約需要半年左右，因此，該公司經常要在夏季根據客戶提供的樣板來提前生產冬季的時裝，在冬季生產夏季的時裝。當然，當這些客戶在當地的銷售額增多，需要更多的產品時，則這家公司也會進行當季的生產。據瞭解，以前日本也是該公司的主要客戶之一，但由於現在日本比較熟悉東方文化，而且中國北部的生產成本也比較低，所以如今的日本已經把訂單交給青島、上海以及江浙一帶，而且由於廣東的製衣業發展得比較成熟，所以政府也會制定相關的政策以利於北部的製衣業的發展。 該公司的產品通常都是通過客戶指定的物流、或者火車運輸的，有時爲了保持該公司的信譽和保證交貨期，公司便會使用飛機運輸，當然這會給公司帶來一定的負擔。在運輸之前公司都會跟客戶訂立相關合同以保障雙方利益，當中還提及到買賣雙方所承擔的風險和有關費用，如運費、報關費、保險費等等。晟佳的老闆還跟我們介紹了他們一般在交易業務中規定買賣雙方所承擔的風險和費用界限標準FOB、CIF、C&F。鞏固了我們所學的知識。FOB是在外貿時的一種術語，是指FreeonBoard船上交貨價格，離岸價格，由進口方做保險。CIF是國際貿易交易條款中，一般在CIF後面會接上目的港的名稱，如CIFXIAMEN，即指這個單價除了商品的交易單價以外，還包括將貨運到XIAMEN港的運費/保險。C&F(costandfreight)是指離岸加運費價格。以前，若公司把產品銷售出去以後，產品出現問題後，公司對此不負責。

現在，晟佳紡織公司對已銷售出去的產品的質量負起責任，保證自家的產品質量，同時也保證了這家公司的信譽和客源。 該公司主要設立了業務部、工藝部、生產部、財務部以及後整部五大部門，其實我們在參觀過程中，留意到公司還設置了其他部門，如行政部門等等。其中業務部主要從事接單經營業務的，這部門的人都會根據自己累積的經驗和當時的市場行情來考慮訂單的價格。在生產之前，工藝技術人員需要遇見到生產的難度，根據客戶的要求進行商量並修正出新方案，可見工藝技術人員需要具備專業技術以及專業知識，所以，該部門的員工的學歷是最高的，同時他們也是生產的核心。

我們還了解到有關該公司的人力資源方面的信息。該公司現在擁有不足300名生產人員，若要充分利用公司的生產車間所擁有的縫紉設備的話，則需要招聘員工，這車間最多可以容納大約500名生產人員。老闆對我們說：“用行家的話來形容那些能夠掌握各種縫紉車技術的員工就是‘飛機人’，我們的生產車間很需要這些“飛機人”(即師傅)來指導普通員工的生產。”師傅的工資也會比較高。該公司的一個生產車間有八個生產小組，其中每個小組都有一個師傅對工人的生產進行指導和監督。在以手工、加工、製造爲主的勞動密集型生產中，人員流動比較大，該公司培訓200個人，可以最後留下來的卻只有30人，老闆說：“這是由於現在廣東的製衣業發展得比較成熟，製衣工廠的選擇性比較多，有一定生產技術的員工可以到多家廠去體驗一下，選擇一家工資高、福利好的工廠或公司留下。”工人的法制意識已經變得越來越強了，他們的觀念也開始發生變化(根據自己的興趣或者與同鄉們成羣結隊地一起離開公司選擇他們認爲更適合自己的工作)，讓公司的人員流動很大。爲了能夠減少用在培訓上面的成本，公司也嘗試採取一些措施挽留員工，例如適當地提高工人的工資和福利，可是作用也不大。

其實，由於這家公司的客戶以外商爲主，外商很注重“****”，會對公司的設備和員工的福利提出一定的要求和建議，這也使公司的員工福利水平有所提高。這家公司的生產車間的通道大約2米，在車間中，可以看見明顯地標明“放火通道”、“逃生指示”這些指示標誌，可以讓員工在突發事件中，及時逃生。關於車位的位置、距離以及工人使用的燈的亮度、光度都有明確的規定，確保工人的安全生產，甚至洗手間數量以及間隔的安排都根據員工的人數有明確的規定，確保工人的舒適。我還從生產車間中看到車間內設置了“急救箱”，這也能爲在生產中受到的小傷的生產人員進行及時的治療。爲了確保交貨期，生產車間的員工也需要加班，但是公司並不會像那些無良工廠那樣剝奪員工的加班費，他們會對加班的工人進行補貼，有的時候，公司還會讓前一天晚上加班的員工輪流休息，雖然這些員工沒有上班，但公司還會對他們進行一定的補貼。員工有一定的假期，在春節這個節日裏，工人還可以享受12—15天的假期，能夠與佳人歡度佳節。 這家公司主要由廠長、車間主任和師傅互相作用而對公司進行管理。該公司的結構圖如圖一所示，每個生產小組都有一位師傅，由於他們比較瞭解和熟悉產品的質量和工序，所以他們負責指導和監督工人的生產。而師傅則由車間主任來管理，最高的管理層當然是廠長，由對車間主任進行管理。通過有效的管理，公司才能高效地運作。

在這次的實習參觀中，我們可以瞭解到晟佳紡織有限公司的生產運作、銷售、供應以及人力資源等信息，我覺得這家公司的規模雖然不大，但他們的管理以及運作也很有序，可是我覺得他們應該設置人力資源管理部門，讓人力資源的管理更有效，既可以處理好人員流失這個大問題，同時還可以爲公司減少培訓成本，確保員工培訓的質量。這次的實習參觀讓我們對企業的運作有了更深的認識，鞏固了我們所學的知識，同時還學到了很多在課堂上所學不到的知識，讓我印象深刻。