金融畢業生實習報告【精彩多篇】

畢業生產實習報告 篇一

一、實習目的或研究目的

1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，爲我以後的工作和學習奠定初步的知識。

2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習內容

在老師的帶領下我們從xx月十一號到xx月十七號在xx集團進行了爲期xx天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以後進入企業工作的話，我們現在還有很多很多的不足。

進廠參觀後首先了解到的是xx集團的概況：

xx集團有限公司，國家認定的高新技術企業、全國用戶滿意企業、國家CIMS工程典型應用企業、航空工業十佳企業，擁有博士後流動工作站，“xx”品牌被評爲中國馳名商標。

在航空產品的研製領域，xx具有雄厚的實力，產品被廣泛應用於飛機的液壓操縱、應急動力、起動機、電源、燃油供輸、機輪和剎車等系統，多項技術和產品填補了國內空白。新中國成立後，國產的每一架飛機上都有xx的產品。

下午xx的老師給我們講解了一下xx液壓方面的產品以及葉片泵的裝配和加工，爲第二天的參觀做了下鋪墊。

產品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術開發的一種產品，原理圖雖然簡單，但背後肯定凝結了很多人的心血和汗水。絞盤一般用於道路清障車和架撤橋樑以及各種車輛的自救和互救，一般有1。5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。

然後下午聽了xx老師主題爲《xx》的講座，受益非淺。

三、實習總結或體會

通過這次實習我真正感覺到步入社會後我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以後的設計過程中體會到很多東西。

人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。

畢業生產實習報告 篇二

一、實習目的：

觀察瞭解動物的分佈屬性、生活習性；認識環境對動物生存的影響；加深理解動物形態結構與功能相統一的意義；學會識別與分類動物。

二、實習時間：

20xx年x月x日至20xx年x月x日

三、實習地點：

x海洋大學水生生物博物館、x硇洲島、x森林公園、x香江野生動物世界、x長隆夜間動物世界。

四、實習內容：

觀察認識水生生物、陸生生物，以小組爲單位進行動物標本採集和製作；搞清本地動物的分佈類型與特點，進行實習記錄並總結。

五、實習生：

生化院生物科學20xx級本科班x

總體概況：20xx年7月3日至7月15日，我們20xx級生物本科進行了爲期兩週的動物實習。在本次的實習中，我們進行了x海洋大學水生生物博物館的參觀與學習、x的水生生物標本的採集、森林公園的陸生動物標本的採集、x香江野生動物世界、x長隆夜間動物世界的參觀與考察。其中，x由於處於南亞熱帶和北亞熱帶的交界地區，且三面臨海，氣候條件優越，動物資源特別是海洋動物資源豐富，故我們選取了x作爲水生生物的重點實習地；x的兩大動物園，更是集中了大量野生動物，特別是具代表的珍貴動物品種不少，對我們的實習具有重要意義而成爲了我們觀察陸生動物的首選。

分述：

一、x海洋大學水生生物博物館：20xx年7月4日，我們參觀了x海洋大學水生生物博物館。一是認識水生生物的形態結構特徵；二是爲水生生物標本的採集製作做準備。

x的水生生物博物館內設鯨類、魚類、貝類、海藻類、蝦蟹類、棘皮動物、腔腸動物等12間陳列室。由於時間關係，我們主要參觀和認識動物部分，故我對動物觀察作記如下：

（一）博物館一樓大廳陳列着哺乳類鯨目的標本，其中有一具鯨的骨骼和小型抹香鯨、海豚的浸漬標本。

（二）魚類陳列室陳列了將近900種魚類標本，它們基本都是來自全國海域及內陸水域。現將較有代表的列出：

軟骨魚類：板鰓綱鰩形總目的電鰩；全頭亞綱的黑絨琨鮫。

硬骨魚類輻鰭亞綱：硬鱗總目鱘形目的中華鱘和白鱘；鯉形總目的煙脂魚、青魚、草魚、鰱魚、鱅魚、鯉魚、鯽魚等；銀漢魚總目的燕鰩魚；鱸形總目的海龍、海馬、帶魚、鱸魚、鰈、鰨、鮃等。

（三）貝類陳列室亦有各種形態的貝類。

腹足綱：鮑、釘螺、寶貝、玉螺、唐冠螺、芋螺、骨螺等。

瓣鰓綱：珍珠貝、蛤、江瑤、牡蠣、庫氏硨磲、海筍等。

（四）蝦蟹類陳列室主要爲甲殼綱，如對蝦、米蝦、毛蝦、螯蝦、龍蝦、鼓蝦，青蟹、饅頭蟹、蜘蛛蟹、豆蟹等。

通過對x水生博物館的參觀，我們不僅瞭解到我國水產資源的豐富，更對各種水生動物有了真實、細切的形態結構瞭解，對我們動物知識的掌握鞏固有重要的深化作用，對我們下一階段的標本採集與製作有指導意義。

二、硇洲之行：20xxx月x至x日，我們到x島進行實習考察，對x島的南港、北港進行了實地考察，並進行了海生動物標本的採集、製作。

在考察中，我們見得較多的有：

1、軟體動物有石鱉、寶貝、芋螺、釘螺、毛蚶、牡蠣等；

2、節肢動物有甲殼綱的各種蟹、肢口綱的鱟等；

3、棘皮動物有海蔘、海膽和海星等。

此外，我們協助老師進行石鱉的習性考察和採集工作；還採集到一種似沙蟲狀、乳白色，較透明的未知物供老師研究。

在x島的實習中，我們不僅見到許多活生生的動物，更由於標本的具體採集與製作，讓我們學到了很多書本上學不到的知識；而且這次是野外實習，採取小組負責制，故無論在野外生存能力還是團結協作方面，都得到了展現和提高。

三、森林公園：20xx月x日，我們到x森林公園進行陸生生物的考察學習與標本採集。

在森林公園，我們主要進行了昆蟲標本特別是蝴蝶標本的採集。採到的有梨花遷粉蝶、青鳳蝶、斑鳳蝶、達摩鳳蝶、寬邊小黃粉蝶等，除這些外，我們還採到石龍子、蜻蜓、蜂等。

x月x日到x日，我們對前幾天所採集的標本進行整理。野外所採集標本由於條件限制，我們當時只是進行定型與保存的初步工作，標本在試驗室的整理纔是關鍵。在實驗室的幾天中，我們對標本進行了最終定型、填寫採集標籤、進行標名等，這些工作都是靠大家的協作完成的，故團隊合作精神的重要性又一次得到了體現。

六、實習小結：

這次實習我們達到了預期目的，對於加深動物的認識及其結構與功能的一致性的瞭解亦有了更深的體會。此外，對動物的其他知識及標本的採集製作等技能亦得到了進一步提高，所以實習是成功的。通過這次實習，使我對古語“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”有了更真切深刻的認識，實習過程是難忘的，學到的東西是有用的，這將使我們終生受益。

七、實習總結：

在以後的生活學習中，有了這一次的實習爲基礎，我相信我是能夠深切的認識到自己的不足，這是一種很好的進步，我能夠提高自己，有了憑藉，我很欣慰。

在將來我畢業工作以後，我相信我會一直記得這次實習的，因爲這次實習對我的影響真的很大，積極的影響。我一定會記得的！

畢業生產實習報告 篇三

一、實習目的、要求：

本次畢業實習的目的是配合專業課的教學內容以及後續畢業設計（論文）工作，使同學們瞭解水利水電工程各組成建築物的作用，獲得水利水電工程樞紐佈置及相關建築物（攔河壩﹑水力發電建築﹑泄水建築物﹑引水建築物等）的佈置及結構方面的感性認識，加深對課堂教學的理解。瞭解工程設計﹑施工﹑管理﹑運行方面的概況，瞭解各種新理論﹑新技術﹑新工藝在水利水電工程建設中的應用和發展情況，收集畢業設計（論文）的有關技術資料。並且通過實習，瞭解水利水電建設者所面臨的歷史任務，增強同學們從事本專業工作的責任感使﹑命感和自豪感。爲畢業後從事專業技術工作打下良好的思想基礎和業務基礎。通過專家報告會﹑現場參觀實習﹑工程技術資料的閱讀，結合所學理論知識，要求同學達到：

1﹑明確新世紀水利水電建設者的歷史責任，瞭解我國水電建設的成就。

2﹑瞭解水利水電樞紐工程的開發目標﹑綜合利用情況﹑主要技術參數（正常水位﹑防洪庫容﹑洪水流量﹑裝機容量﹑通航能力等）﹑工程投資及經濟效益和社會效益。

3﹑瞭解水利水電樞紐的開發方式及樞紐總體佈置的特點。廠房壩段﹑溢流壩段和非溢流壩段的佈置特點及相互關係，並能繪出樞紐佈置的示意圖，在圖上能指出各建築物的名稱和主要結構尺寸。

4﹑瞭解工程場區樞紐的總體佈置（組成﹑作用和相互關係）以及發電站廠房的結構特點﹑內部佈置等，並能繪出廠區樞紐的平面佈置圖和廠房各層的平面及剖面圖，能在圖上指出各部分的名稱和主要尺寸。

5﹑瞭解大壩的設計標準結構形式；佈置及主要構造（壩頂佈置方式及設備﹑廊道﹑防滲﹑排水系統消能方式及消能工的佈置等）。並能繪出壩體輪廓尺寸。瞭解工程的混凝土重力壩設計的主要參數及計算工況的選擇。

6﹑瞭解水力發電機組的特性，水輪機型號，額定出力，水輪機最大過流能力，最大﹑最小設計水頭；發電機型號及支承方式尺寸轉速電流及電壓等。

7﹑瞭解主要工程地質問題及其處理方式，瞭解其相關的主要技術參數（抗剪參數﹑彈性模量﹑承載力﹑滲透特性﹑斷層節理裂隙情況及地震烈度等）。

8﹑瞭解圍堰工程的設計標準﹑結構形式﹑施工強度。瞭解導截流工程的導流方式﹑截流流量和落差，拋投強度等技術參數。

9﹑瞭解主要工程量﹑施工組織設計及工期安排﹑土石方開挖及混凝土澆築和金屬結構安裝的年﹑月平均強度和最高強度。瞭解工程混凝土生產和澆築的方式以及混凝土的溫控措施。瞭解其砂石骨料的生產方式以及相關施工附屬企業的佈置。

10﹑瞭解水利水電樞紐工程的建設管理體制，投融資方式，招投標情況，瞭解工程建設中業主﹑設計﹑施工﹑監理四方的關係及相互制約機制。瞭解水利水電樞紐工程對環境的利弊影響，庫區移民對水利工程的成敗影響。

二、實習主要內容：

（一）川江水利樞紐實習：

1、瞭解川江水利樞紐樞紐佈置概況，參觀整體地形、地貌；

2、學習川江水電站擋水、泄水建築物結構及特點，參觀各建築物；

3、瞭解川江水利樞紐工程地質及地基處理方法；

4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹，參觀骨料場及混凝土拌合樓；

5、川江水電站引水式廠房系統介紹，參觀廠房及機電設備安裝；

6、川江水電站大壩混凝土澆築施工介紹，觀看混凝土澆築；

7、川江水利樞紐環境保護及移民安置報告

（二）小榕江水利樞紐實習：

1、小榕江電站工地全景參觀，瞭解樞紐大體佈置；

2、小榕江上下游圍堰參觀；

3、瞭解小榕江水電站重力壩和溢流壩段詳細設計情況，學習其壩基地質狀況及處理方法；

4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹，參觀骨料場及混凝土拌合樓；

5、小榕江水電站圍巖參觀，倉面清洗過程，瞭解巖錨情況；

6、小榕江電站泄洪建築物，消能方式簡介。

（三）斧子口水利樞紐實習：

1、斧子口水利樞紐樞紐佈置概況，參觀整體地形、地貌；

2、參觀斧子口水電站導流隧洞建築物結構及特點；

3、參觀斧子口水電站員工住宿工地，瞭解場地佈置情況。

三、實習總結

在此次實習過程中，我們分別來到了川江水電站建設工地、小榕江水電站與斧子口水電站建設工地。

2月28日至3月3日，我們在指導老師的帶領下，駐紮在桂林市興安縣，進行桂林市防洪及灕江補水樞紐工程的參觀與學習。通過報告學習與實地參觀講解相結合的方式，對工程進行了由總到分的遞進式瞭解，使我們對實際工程有了全方位的認知。一、工程概況

桂林市防洪及灕江補水樞紐工程是在幹流及支流上修建斧子口、小榕江及川江三座水利樞紐工程，分別距桂林市58公里、40公里和57公里。工程建設開發任務是以桂林市防洪及灕江生態補水爲主，輔以發電、灌溉等綜合利用。斧子口、小榕江、川江水庫分別爲1.88億立方米、1.52億立方米、0.98億立方米，總庫容合計4.38億立方米，其中防洪庫容1.92億立方米。樞紐工程總佔地面積37024畝，淹沒房屋面積44.66萬平方米，搬遷人口7578人。三座水利樞紐批覆總投資40.47億元，其中川江8.96億元，小榕江12.31億元，斧子口19.29億元。

桂林市防洪及灕江補水樞紐工程於20xx年9月開工建設，計劃於20xx年3月完工，工程建成後，與已建成的青獅潭、思安江、五里峽水庫和城市堤防工程聯合運用，可形成較完整的控制性防洪工程體系，使桂林市的防洪標準由現在的不足20年一遇提高到100年一遇，保護城市人口72.5萬人，農村人口140萬人；灕江生態環境、通航條件和自然景觀得到改善；可每天向城市供水70萬噸，滿足桂林市發展新城區的用水要求；可謂1.86萬畝耕地提供灌溉水源，改善農業生產條件；汛期還在一定程度上削減灕江下游和桂江洪峯，對陽朔、平樂、梧州等城市的防洪起到了積極作用。該工程的經濟效益、環境效益、社會效益十分顯着，爲“保護灕江，發展臨江，再造一個新桂林”的戰略部署提供強有力的水資源安全保障。

二、川江水利樞紐樞紐

川江水利樞紐集雨面積127平方公里，正常蓄水位時水面面積約4.14平方公里，多年平均來水量2.586億立方米，多年平均流量8.2立方米每秒。水庫正常蓄水位274.0米，總庫容0.98億立方米，其中防洪庫容爲0.42億立方米。川江水利樞紐工程等別爲Ⅲ等。樞紐工程由攔河壩（壩型爲碾壓混凝土重力壩，最大壩高83米）、引水系統、電站廠房（裝機規模爲0.72萬千瓦）及開關站等主要水工建築物組成。攔河壩、泄水建築物等主要建築物按3級設計，次要建築物按4級設計；電站屬於小（2）型，爲V等工程，建築物按5級設計。主體工程於20xx年9月25日開工建設，於2010年9月30日澆築第一倉混凝土，計劃於20xx年下閘蓄水。截至20xx年2月底，川江水利樞紐已完成了508米長的導流洞挖掘和襯砌，並進行了導截流驗收，實施了大江截流，導流洞正式投入使用。水庫大壩基礎開挖已經完成，大壩已澆築混凝土45萬方，完成計劃的85%；導流洞、施工交通、施工供電等臨時工程已完成；進場公路、川江大橋、上壩公路、管理房屋等附屬工程已完成；水庫淹沒公路18.3Km復建工程已基本開通。

通過實習的學習中，我們首先了解到了川江水電站的概況，對整個工程有了大體的認識。當然最令我們期待的就是第一次實地參觀。實習的第一天，我們班在乾淨整潔，設施完備的桂林市防洪及灕江補水樞紐工程總部我們看到了整個工程的模型，但是畢竟是縮小了很多倍，我們尚未感受到整個工程的氣勢磅礴，接下來指導老師和現場的技術人員帶領我們參觀右岸上壩公路，在右岸的上壩公路，我的視線突然遼闊起來，整個忙碌的而有序的施工場面出現在了我們面前。壩段、倉面、纜機、泄洪洞，這些我們耳熟能詳但卻從未親眼看到的物體震撼了我，在整個樞紐面前，我感到了自己的渺小，同時我也讚歎人類的聰明才智與能力。經過工程總監的同意，我們師生可以親臨施工現場，可以到施工現場參觀。從指導老師處和現場的技術人員，我們瞭解到此項工程的許多工程難點和技術問題。

川江水利樞紐與周邊協調困難，農民阻工嚴重。工程開工以來常常受到當地農民干擾阻工現象時有發生，使得工程施工無法正常開展。當地政府、公安部門雖做了大量艱苦的工作，但沒有從根本上解決問題。由於沒有良好的施工環境，川江、小榕江、斧子口水利樞紐施工工期比計劃工期滯後4-5個月。

面對這麼多困難，工作人員們一一解決，從我們現在眼前的一切我們可以看出，他們是成功的，他們用自己的智慧、心血造福着後人。從他們身上我看到了水電人堅忍不拔，努力拼搏的精神，這對我以後更好的踏上工作崗位來說是彌足珍貴的。

接下來，又有工程師向我們詳細介紹向家壩水電站的各個部分。其中我們瞭解到工程樞紐主要由擋水建築物、泄洪消能建築物、衝排沙建築物、右岸引水發電系統及灌溉取水口等組成。其中攔河大壩爲碾壓混凝土重力壩，電站廠房位於右岸佈置，溢流壩位於河牀中部，有兩個溢流孔。這每一部分都需要仔細設計，反覆研究實驗，保證工程安全經濟的進行。

途中，我們遇見西大一位校友，在他耐心的講解之後，我們知道監理是每個工程必不可少的職位之一，他把握着一個工程的標準，記錄着過程中所發生的事件。水利工程建設監理，是指具有相應資質的水利工程建設監理單位受項目法人（建設單位）委託，按照監理合同對水利工程建設項目實施中的質量、進度、資金、安全生產、環境保護等進行的管理活動，包括水利工程施工監理、水土保持工程施工監理、機電及金屬結構設備製造監理、水利工程建設環境保護監理。在他們的監督管理之下，工程項目纔可以安全有序的一步步進行。以前我總認爲監理的工作是輕鬆的，管管工人，不對的罰款記錄。現在，經過老師的講解，我才清楚的認識到作爲一名監理必須全方面的做到投資控制、進度控制、質量控制、安全控制、合同管理、信息管理、組織協調這麼多方面的工作。每天，他們需要奔波於施工現場，時刻處於高度警惕狀態，嚴防任何危及工程安全性的事件發生。

如果將監理這個工作具體到川江水利工程，我們就要看到，川江水利工程具有很多自身的特點：施工地點多、專業面廣、地質條件複雜，爲提高質量管理水平，實現質量管理的程序化、規範化，監理部以全面質量管理爲中心，貫徹質量管理體系程序文件要求，加強管理制度建設，努力實現“管理有程序，操作有標準”，並不斷完善和持續改進；加強工序質量控制，規範監理內業資料管理；廣泛開展技術培訓，不斷提高質量管理水平；倡導“嚴格監理、熱情服務、過程受控、質量合格”的理念，明確監理工作的總體要求。經過幾年來的不斷努力，使監理質量管理工作逐步完善，工程質量得到及時有效監控。在這樣一直精英隊伍的帶動下，我們所得到的不單單是經濟上的收益，更多的是所有工作人員的平安與幸福。

充實的日子總是飛快的從我們身邊遊走，每天都接受到新的知識，參觀從未見過的建築。我們度過了在向家壩實習的美好時光。從中我們受益匪淺，我告別了過去停留在書面的知識，將其轉換爲與實際相結合的認知。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”我深刻的體會到了這句話的含義，這樣得來的知識我想我會終身難忘。當然，在這期間我們還收穫到了團結互助的團隊精神，培養了遵守紀律，認真刻苦的職業精神。這將爲我們一生受用。

三、小榕江水利樞紐

小榕江水利樞紐工程集雨面積264平方公里，正常蓄水位時水面面積約6.60平方公里，多年平均來水量4.95億立方米，多年平均流量15.7億立方米每秒。水庫正常蓄水位267.0米，總庫容1.52億立方米，其中防洪庫容0.642億立方米，小榕江水利樞紐工程等別爲Ⅱ等。樞紐工程由攔河壩（壩型爲碾壓混凝土重力壩，最大壩高89.5米）、引水系統、電站廠房（裝機規模爲1.66萬千瓦）及升壓站等主要水工建築物組成。攔河壩、泄水建築物等主要建築物按2級設計，次要建築物按3級設計；電站屬於小（1）型，爲IV等工程，建築物按4級設計。小榕江水利樞紐工程主體工程於2010年3月31日開工建設，於2010年11月16日實現大江截流。計劃於2013年下閘蓄水。左岸上壩公路、右岸臨時上壩路、右岸進廠路正在建設，進廠公路隧洞已完成襯砌砼。左、右岸進場施工道路施工已接近尾聲；導流洞、施工供電以及管理房屋已完成；水庫淹沒公路復建工程已完成40%。大壩基礎、左右岸壩肩及消力池開挖已完成，消力池砼已完成70%，大壩壩基及砼體碾壓砼已澆築到189.5米高程小榕江水利樞紐由中國水電十五工程局承建施工。左右岸的上壩公路已經施工完畢。我們在老師和現場工程師的帶領下，從右岸上壩公路沿途參觀小榕江水電站，在上壩公路上俯視整個工程，很雄偉壯觀。在壩頂公路上可以看到左岸壩肩護坡正在緊張有序的施工中，大壩壩基和砼體碾壓砼已澆築到兩百多米，消力池大部分已成型，導牆還在施工中，工人們忙忙碌碌的施工中。接着我們從下游圍堰公路沿路觀望大壩主體工程，工程師在現場給我們細緻的講解各種施工工序、流程、以及遇到的問題，通過親臨現場，我們看到了止水銅片，並且知道它如何止水。看了工人正在清洗倉面過程，壩基的水管排水灌漿，如何處理壩基應力和混凝土之間的粘合問題，知道壩體的結構佈置功能通過現場的認識，我們的理論認識有了更加感性的提升，對水利大壩施工有更一步的瞭解和認識。

四、斧子口水利樞紐

斧子口水利樞紐集雨面積314平方公里，正常蓄水位時水面面積約8.22平方公里，多年平均來水量5.99億立方米，多年平均流量19立方米每秒。水庫正常蓄水位267.0米，總庫容1.88億立方米，其中防洪庫容0.89億立方米，斧子口水利樞紐工程爲II等工程。樞紐主要建築物有攔河壩（最大壩高76.5米）、溢洪道、引水隧洞、壩後電站（裝機規模爲1.50萬千瓦）及開關站等主要水工建築物組成。攔河壩、泄水建築物及引水建築物級別爲2級，生態補水管及次要建築物級別爲3級，水電站廠房級別爲4級，邊坡爲5級建築物。

斧子口水利樞紐工程初步設計報告於2011年5月獲國家水利部批覆，6月完成大壩主體工程施工招投標工作，12月21日進行開工儀式，現正進行導流洞、左岸上壩公路、施工營地、右岸臨時便橋的施工。淹沒縣道升高線和淹沒省道202線復建工程正在緊張的施工。

斧子口水利樞紐工程進度比上面兩個電站較慢。通過實習和現場的參觀，我們隊斧子口水利樞紐有了大體得了解，很多的建築物都沒有施工。前期項目還在緊張的施工中，項目施工辦公食宿的營地還尚未建好，導流隧洞剛剛開挖，導流隧洞位於右岸，淹沒的縣道升高線和淹沒省道202線復建工程正在緊張的施工。

五、20xx年建設計劃

今年的主要預期目標任務是：一是川江水利樞紐全部完成水庫大壩砼澆築並封頂，實現下閘蓄水，完成設備安裝，完成淹沒公路復建工程建設，確保川江水利樞紐如期交付使用。二是小榕江水利樞紐大壩砼汛前澆築到度汛高稱213米，力爭年內完成主體工程的70%，開展部分設備安裝工作。三是斧子口水利樞紐年內完成導流洞建設，實現大江截流，完成大壩基礎開挖，淹沒公路和202省道復建工程全部開工並完成工程的50%。四是徵地工作全面完成，川江、小榕江庫區移民全部搬遷安置完成。

四、實習體會

充實的時光總是過得飛快，我們的實習生活很快接近了尾聲。這樣的體驗也許我們這輩子只能有這樣的一次經歷，我將牢牢的將它銘記於心。通過這次實習系統化鞏固了我們所學習的知識，加深了我們對大學四年所學基本理論和專業知識的認識；培養我們將理論與實際相結合，綜合運用所學知識解決實際問題的能力和創新精神；同時在查閱文獻，聽報告，實地參觀的過程中，增強了我的學習能力、增長新的知識。培養形成正確的學習方法、樹立嚴肅認真、實事求是的工作作風。

另外，經由一次規範的實習，增進了我們認真、努力、遵守紀律的工作作風和團隊協作能力。這樣也爲將來的工作、學習打下良好基礎。隨着我國乃至全球水資源的嚴重短缺、能源危機的日益加劇，加快江河治理、優先發展水電、開發利用水能——清潔再生能源，以及水資源優化配置成爲當務之急，這使水利水電專業具有廣闊的發展前景。水利水電是國民經濟和社會發展的基礎產業。水利水電工程建設週期長、投資大、協作部門多，受自然資源、地形、地質、水文氣象條件的影響很大，這對於我們水電人來說是一個有一個的挑戰。我深信，在我們共同的努力下，水利水電行業一定會繼續光輝的進行，爲整個社會，整個人類造福，成爲一種可持續發展的資源開發形式。讓我們共同攜手展望我們美好而光明的未來，讓我們爲之奮鬥終身！

畢業生產實習報告 篇四

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入羣衆之中才能限度地發揮作用。

二、實習任務

1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識。

2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用。

3、積累必須的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高。

三、實習基本要求

1、學生在實習企業務必遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。

2、學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、務必遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

四、實習資料

1、安全教育

在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。

2、車間實習

我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習資料。

3、理論與實際的結合爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習工作總結

在實習中，我們將每一天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解老師們的檢查與批改。

五、實習感悟

生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。

通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產所用技術資料；生產組織管理等資料，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。

實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。

畢業生產實習報告 篇五

這次爲期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺：

1.實習目的：

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

2.實習內容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

3.實習時間：

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。

自從1997年成爲國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

柳州汽車廠六個發展歷程

（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械爲主。

（2） 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。

（3） 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。

（4） 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍（平頭車）。

（5） 1997年：以75%的股權加入東風集團，成爲其子公司，正式更名爲東風柳州汽車有限公司。

（6） XX年，成立東風集團和雷諾公司

生產基地：主廠、二基地

（85年始建，位於柳江縣，佔地爲714畝）、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身

生產線：重車線、大車線、小車線

XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 爲國爲民

通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）

由於汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，爲防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裏面和防止錐齒輪差速器裏面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分佈。生產綱領約爲63000個，屬於大批量生產。

零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

（1）零件的力學性能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高於鋼質棒料和鑄鋼體。

（2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差較大時宜採用鍛件。形狀複雜的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜採用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型複雜的小零件宜採用精密鑄造的方法

（3）生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法，生產綱領小時，宜採用設備投資小的毛胚製造方法

（4）現場

生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證

零件的材料爲qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分佈的特點，零件的生產綱領爲大批量生產，

後 記

爲期兩週的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1、瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2、瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4、在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。

5、社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，爲自己今後的工作奠定良好的基礎。

6、增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發！

畢業生產實習報告 篇六

近三年的大專生活讓我累積了豐富的專業知識，但作爲一名大學生，我們終究要前往更加複雜的社會，在哪裏纔有機會發揮自身的力量和價值。

此次，作爲一名應屆實習生，我在實習期間加入了xx工廠，作爲一名工廠實習生，開始在這份工作崗位上體會並學習社會的生活和工作。以下是我自身的實習情況報告：

一、思想收穫

大學的生活精彩紛呈，我也通過這三年的教育，塑造了自身良好的品格和素養。但通過實習，我從中感受到的是不同與校園環境中的壓力和競爭性，這樣的體會讓我的思想變得緊張，並不斷的在思想上督促自己，要求自我的努力。

如今，這次的實習，讓我在思想上充分認識了社會的嚴格，明白了生活的辛苦。同時，還鍛鍊了我的自覺性和競爭心，讓我能在社會環境下，積極前進，勇於挑戰！

二、專業學習

在進入工廠之後，我主要跟隨着xx師傅學習並完成工作任務。但因爲自身能力和基礎都有不足，連我自己都總感覺自身的行動礙手礙腳，不能給師傅帶來太多的幫助，還總是有那麼多不懂的問題。

但帶我的xx師傅人卻特備好，雖然我的問題很多，但他總是會耐心的教導我，還主動傳授我在專業和工作方面的經驗和技巧，指點我在哪裏可以學習知識，補充自我的經驗。

在這樣的幫助下，我一邊鍛鍊掌握工作技巧，也通過積極的自我“充電”來擴展自身的知識儲備，讓我在工作方面越做越順手。

三、工作管理

實習期間，作爲實習生的我十分清楚自身的能力和經驗上都有十分不足的問題。爲此，在工作期間，我一直保持着嚴謹的態度要求自己。在工作中聽從師傅的指揮，學習並牢記工廠紀律。並在領導的教導中反思自我不足，提高自身的工作狀態。

在如今，我已經能在工作中嚴格的要求自己，並按照規定處理好自身負責的工作區域，仔細處理好崗位的任務和要求。通過自我的管理，我不僅更加適應了社會的工作環境，也學會了如何成爲一名出色的工作者。

四、自我感受

來到社會，我才真正體會到了生活。無論是工作環境還是社會環境，我都有太多不不瞭解的事情。雖然在這次的實習中我掌握了不少基礎，但在溝通和自我計劃方面，還需要繼續完善，相信在未來的人生道路上，我會去更好更出色的成績！

畢業生產實習報告 篇七

本次實習以生產實習爲主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識；由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。

實習安排及相關準備知識

實習安排：實習時間跨度三個星期（xx月xx日—xx月xx日），實習安排如下：

xx月xx日—xx月xx日許昌菸草機械公司。

xx月xx日—xx月xx日鄭州紡織機械有限責任公司。

xx月xx日—xx月xx日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告。

相關準備知識：

工業工程（ie）的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。

設施規劃與設計：對系統（工廠、醫院、學校、商店等）進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統（設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門）按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃（計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm）、經濟定貨量（eoq）、經濟生產批量（epq）、物料需求計劃mrp以及生產資源計劃mrp—ii和準時制jit。

質量管理與可靠性技術：包括爲保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是爲了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理—保證，生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。

管理信息系統：它爲一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。

現代製造系統：ie的基礎和組成部分，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元fmc與系統fms、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統、孤島製造系統，基於智能體的製造系統、自組織製造系統等

企業資源計劃（enterpriseresourcelaing，erp）：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀xx年代初，經歷了物料需求計劃（mrp）時代和製造資源計劃（mrpⅱ）時代。到xx年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模塊組成部分。