土木工程專業學生實習日記(精選多篇)

第一篇：土木工程專業學生實習日記

我們土木工程專業學生進行了爲期一週的認識實習，主要是參觀施工現場，先後參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業廠房以及商場。

星期一

上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場，共十三層之高。我們到達集合地點後，頭上都戴着工程帽;同時施工區的門上也寫着：不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建築施工當中首先要注意的就是安全問題!同時，爲了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員纔可以出入，我們實習是提前經過他們同意的!

進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因爲它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟着老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。 上到第十三層，我觀察了其中的幾條樑和柱，就像老師說的：樑的下部是首力筋，主樑有九條，次樑有六條;上不是架立筋，主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。柱子不一樣，三四條樑要交匯於柱，就必然要使樑的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放着。擺好的鋼筋要用鐵絲綁紮好，爲了保證麪筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其擡高......我們已感受到了濃厚的建築氛圍。

星期二

上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先後參觀了住宅樓的基礎、牆體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽臺、供水供電設備以及各種預留縫，還有抗震牆等我們都做了詳細的瞭解。

以前總是對建築工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設備，主要用的是槓桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的瞭解：塔吊塔身是模塊化設計，由多個長方形塔身鋼架連接而成，在塔柱裏面裝有一個油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然後升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫杆也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中，而塔吊的基座相當於一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨着施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同於此，大套筒向下滑落一節，小套筒就拆除一節，並用大套筒的起重臂將其降落。

通過老師的講解和相關資料，對混凝土的養護也有了更多的瞭解.混凝土養護:爲了保證已澆築好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,並防止產生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養護方法:

首先，對於樑板等水平構件採用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高於+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋並澆水養護,使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和溼度條件。應符合下列規定:

①覆蓋澆水養護在混凝土澆築完畢後的12h以內進行。

②澆水養護時間內,對採用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少於7d。

③澆水次數根據能夠保持混凝土處於溼潤的狀態來決定。

④混凝土的養護用水與拌制水相同。

⑤當日平均氣溫低於5℃時,不得澆水。

其次，對於混凝土柱採用薄膜布養護。採用不透水、氣的薄膜布養護，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水,操作方便,能重複使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的週轉。養護時必須保持薄膜布內有凝結水。

再次，對於牆體混凝土要採用薄膜養生液養護。 薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發後在混凝土表面結成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發,而完成水化作用。

最後，還要考慮冬期混凝土的養護

豎向結構混凝土採用綜合蓄熱方法養護。對於水平結構,採用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護,保溫被覆蓋要嚴實,防止混凝土裸露,確保混凝土不受凍。

星期三

我們參觀了漢中職業技術學院新校區，在這裏，我主要向老師瞭解了一下箍筋的相關知識：

箍筋用來滿足斜截面抗剪強度，並聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使構件(樑或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。

箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。

箍筋設置：箍筋應根據計算確定，箍筋的最小直徑與樑高h有關，當h≦800mm時，不宜小於6mm;當h>800mm時，不宜小於8mm。樑支座處的箍筋一般從樑邊(或牆邊)50mm處開始設置。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立樑，在縱向受力鋼筋的錨固長度範圍內應設置不少於兩道的箍筋，當樑與混凝土樑或柱整體連接時，支座內可不設置箍筋。

箍筋加密：箍筋加密區是對於抗震結構來說的，根據抗震等級的不同，箍筋加密區設置的規定也不同。一般來說，對於鋼筋混凝土框架的樑的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。樑端的加密區長度一般取1.5倍的樑高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。

箍筋加密範圍：加密範圍是按照規範規定來的，沒有具體的計算公式。柱子和樑的加密區箍筋的設置方法爲：①柱箍筋加密範圍是：底層柱的柱根加密區長度應取不小於該層柱淨高的1/3，以後的加密區範圍是按柱長邊尺寸、樓層柱淨高的1/6,及500mm三者數值中的最大者爲加密範圍。②樑箍筋加密範圍：加密範圍從柱邊開始，一級抗震等級的框架樑箍筋加密長度爲2倍的樑高，二、三、四級抗震等級的框架樑箍筋加密長度爲1.5倍的樑高，而且加密區間總長均要滿足大於500mm，如果不滿足大於500mm，按500mm長度進行加密。

星期四

參觀了北校區機械學院的實習廠房，一座比較老式的工業廠房建築，外表像以前的民用建築。用的是斜屋頂，這樣有利於排水，室內的淨高明顯高於民用建築。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式，上部有牛蹄，用於安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的樑使牆能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護柱子。實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。 在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。 當然，我們不僅看了各種機器，而且對建工實驗有了初步的認識，並建立起一種實驗檢驗假設的觀念，這次參觀應該是有比較大的收穫的。

通過這幾天的現場參觀，我們對建築有了一般的感性認識，但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。

星期五

我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然，商場是已裝修好並投入使用了，四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。爲了充分利用空間，樓層間的淨高不高於3米的。在這裏，我們幾個主要了解了牆面裝修需要注意的一些事項。

牆體的裝修，有很多種，下面是常見的幾種做法的情況：

一、乳膠漆。是目前牆面處理的主流。

在二次裝修中，乳膠漆塗飾前，對於原塗料層的處理基於下面幾種原則：

1、新房子的牆面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層剷除。

2、普通舊房子的牆面一般需要把原漆面剷除。方法是用水先把其表層噴溼，然後用泥刀或者電刨機把其表層漆面剷除。

3、對於年久失修的舊牆面，表面已經有嚴重漆面脫落，批燙層呈粉沙化的，需要把漆層和整個批燙剷除，直至見到水泥批燙或者磚層。

4、然後用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平，再就是塗飾乳膠漆了，面層需塗2遍至3遍，每遍之間的間隔時間以24小時爲佳。須提醒的是，很多工業塗料都有或多或少的毒性，施工時要注意通風，施工後也要至少一週以上時間揮發後方能入住。

二、噴塗。是水溶性塗料的一種塗刷方法，利用水包油的特點，使用加壓噴色槍進行施工。可形成多種顏色紋理，效果淡雅，有立體感。噴塗施工方式的最主要優點是施工快速，可大大縮短施工工期。其缺點是後期維護困難，容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累，除非大面積處理，否則無法恢復原狀。另外要注意的是，如果對金屬表面進行噴塗處理，最好是選用金屬漆(磁漆類)。

三、牆紙。裝修相當普遍。主要有紙造牆紙、化纖牆紙、塑料牆紙。而布質的牆紙一般稱爲牆布，不劃歸牆紙一類。牆紙可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。

牆紙的施工，最主要的關鍵技術是防黴和處理伸縮性的問題：

1) 防黴的處理。牆紙張貼前，需要先把基面處理好，可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其乾透後，再刷上一兩遍的清漆，然後再行張貼。

2) 伸縮性的處理。牆紙的伸縮性是一個老大難問題，要解決就是從預防着手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層，有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消，這是不妥的。另外，儘量選購一些伸縮性較好的牆紙。

四、瓷磚。瓷磚多數應用於廚房、廁所，陽臺等牆面。瓷磚裝修的最大優點是耐髒。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因爲在廚廁等地方多數要用水。所以牆面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子，都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是：地面及牆面1米高度的宜用專業的防水劑，例如911號防水劑。而牆面高於1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許，也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20釐米的位置一定要做厚點。新房子做防水層，施工後要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面後，需要先簡單做水泥批燙後，方可做防水層。瓷磚施工後，如果出現破損需要進行維修時，要小心，如果該位置偏低，可能防水層在拆除時破裂，在補上新磚前，同樣進行進行防水層修復，方可鋪貼瓷磚。裝修完畢後，儘量避免在低於1米高度的地方鑽打孔眼。

五、木板飾面。木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9釐底板上貼3釐飾面板，再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來華麗的效果。

無論何種裝修，都要保持表面的清潔。飾面板買進場後就應該刷一遍清漆做爲保護層。

木板飾面中，如果採用的是飾面板裝飾的，可能技術問題不大，但如果採用的是夾板裝飾，表面刷漆(混油)的做法的話，那麼可能就有防開裂的要求了。

木飾面防開裂的做法是：

1) 接縫處要45度角處理。其接觸處形成三角形槽面。

2) 在槽裏填入原子灰膩子，及貼上補轂鏈?表面調色膩子批平。

4) 再進行其他的漆層處理。木飾面的固定用的釘一定要使用蚊釘，在表層處理時，用調色膩子填平即可。

六、石材飾面。石材裝飾牆面的做法，屬於高檔裝修做法。一般多采用進口大理石，造價較高。在牆面裝修中採用石材施工，主要分爲兩種做法：溼貼法和幹掛法兩種。

1、 溼貼法與瓷磚的鋪設是一樣的，具體施工方法請參閱本文上款有關瓷磚的施工部分。

2、 幹掛法是目前在建築業備收歡迎的做法。但由於幹掛法需要佔用額外的空間位置，所以對於面積較小的室內裝修時，較少採用。

總結：

在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上，而人家在八十年代初就已經開始使用了，這可能是因爲施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。

從建築發展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足於鋼筋混凝土結構的學習，通過學習和實踐使我們對建築的構造有更深入的瞭解，並且不能忽視某些可能發生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

這次實習時間雖然很短，但收穫不小，對今後的學習和實踐起到了一定的導向作用。以後的實習可能會更辛苦，但我期待着風雨的來臨，爲理想撐起一片藍天。

第二篇：土木工程實習日記

1、2014-5-11 星期五 天氣：晴

今天是正式實習前一天。下午兩點，我們早早來到文三教室，來等待老師的到來。

姚環老師和我們講了課本上的一些內容後，給我們介紹了羅盤儀的結構，使用方法等。我們認真地做了筆記。接下來就是佈置了我們的實習任務。首先要去的地方是福清宏路。然後是東張水庫。老師叫我們自帶乾糧和水，還有雨傘。並宣佈了一些注意事項，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得認真做筆記。我們都聽得很認真。

兩節課一下子就過去了，我們滿懷期待地走回了宿舍，準備明天的實習咯。

2、2014-5-12 星期六 天氣：晴

今天是實習的第一天，經過兩個小時的乘車，我們來到了福清。

第一次去野外實習，心情不免有些激動。早上天氣還不錯，雖然是陰天，但挺涼爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁，在那裏，老師告訴我們那是岩漿岩中的酸性噴出巖——流紋岩，岩石的構成有明顯的定向排列特徵，爲流紋構造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋岩構成，所以防護措施相對簡單，緊接着便開始量測該岩石的產狀要素，搞了一會兒，明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處，也是看一個路邊邊坡的防護措施

老師講了十分鐘後，我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫，在壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人來說是很有意義的，它提供附近農業灌溉用水，並指着水庫周圍，說這裏可以作爲旅遊景區向遊人開放，還可以發小量電。之後，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完後便是自由活動時間，於是我們就開始拍些照片，到處看看風景。

下午一點左右，我們心感充實地回去學校。

3、2014-5-13 星期天 天氣：陰雨

今天下着微微細雨，我們一路上撐着傘。坐車不一會來到了第一個目的地——洪塘大橋，老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質地貌特徵，閩江南港河流寬闊，流量大於黃河。由於河流堆積作用導致下游沙灘較多，這裏的河沙馳名中外，含泥量低，級配良好，所以導致過度採砂；又由於河流的侵蝕作用使橋墩產生論了變形；在南岸逗留了一會兒後，我們開始走到北岸，老師告訴我們，由於橋的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產生裂縫，並導致橋墩的軸向位移和側向位移，使橋存在破壞現象，又重建一座投入太大，便只能重新加固舊橋墩，或者在兩旁重新建新的橋墩，最終採取了一些加固和維修措施，即加大橋墩，加抗滑樁等

經過二十分鐘的長途跋涉，我們來到農大校舍旁的一個邊坡旁，這是一個用錨釘加固的防護措施，在那裏老師講解了一會兒我們就往最後的目的地——洪山大橋出發，老師剛開始介紹了閩江南北港的區別，北港侵蝕作用強、堆積作用較弱，而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強；由於閩江中下游分流不對稱，導致北港的流水量大，流速快，對河牀沖刷強，導致下游兩岸崩塌。

老師介紹完，我們拿起相機，拍了照片，便回去了。

4、2014-5-18 星期五 天氣：陰

今天又是姚老師給我們做實習的介紹。課堂上都很活躍(本站向您推薦)，因爲明天又是野外實習的日子了。隔了一個星期了，大家依舊保持着很高的興奮度。

剛開始老師放了一段錄像給我們看，這段教育錄像是關於大壩工程地質的。雖然這個視頻看起來還是比較古老的，不怎麼與時俱進的，但還是有一定的教 育意義。。

然後，老師又給我們講了明後天野外實習的一些地質情況等。具體的是長樂路線、下沙海邊的岩石情況、地質構造現象、海水的地質作用、以及強調了那邊礁石上、海邊的安全問題等；還有就是介紹了鼓山路線的一些岩石情況，例如鼓山花崗岩（古山花崗岩）的特殊性、花崗岩的風化作用、以及風化層不均勻的情況。

最後姚老師講了關於地質考試的一些情況，而後就下課了。今天的實習介紹講完了，但我還在其中回味，心裏對明天的野外實習更加充滿了期待。

5、2014-5-19 星期六 天氣：陰

聽說今天去的是長樂實習，心情立刻變得開心起來，因爲我從來沒有去過海邊的。首先我們來到江田一個殯儀館外的通道上，老師還調侃着說：這是我們以後的必經之路。我們只是稍作沉思，也明白了許多。那裏的路壁是一個沉積岩的的地質構造剖面。在這裏我們可以容易地看出褶皺構造中的背斜構造。老師講解了一會兒，便讓我們動手測量剖面的走向、傾向以及傾角。

測完，我們便繼續乘車前往下沙海邊。我那時候已經不能用興奮來形容了。寬闊的海平面，海水拍打礁石的聲音，美麗的沙灘上在盡情玩耍的人們，還有陽光，一切那麼美好。老師帶我們走過一條狹長的石板路，來到了一處燈塔。聽着老師的講解，我們瞭解到，這燈塔市建在巨大的岩漿岩體之上，有很多節理構造。我們在現場感受了節理面、斷裂面的特徵。我們還和姚環老師拍了合影作紀念。

在燈塔上講完，接下去便是自由活動時間了。我們男同學都脫了上衣，一股勁的衝向海水裏，讓海浪使勁拍打我們的身體，鹹鹹的海水，讓我們徹底的瘋了一會。十二點了，我們不情願地拖得疲憊的身子走上回學校的路。

6、2014-5-20 星期天 天氣：陰

今天我們要去的地方時鼓山。一大早的，我們就準備好了。乾糧，礦泉水還有雨傘。一路上，天氣陰陰的，遙望鼓山，只見那煙霧繚繞，宛如仙境，真想一口氣爬上去。

當走進鼓山時，看到蔥蔥綠綠的樹木，聞到新鮮的空氣，山的氣息就是好。在鼓山公路旁老師叫我們停下來觀察長着樹木的花崗岩巖體，由於集物理、化學、生物風化作用於一體，自上而下遭受着植物引發的風化作用，巖體表面到下面呈全風化狀、強風化狀、微風化狀和未風化狀，由於樹根的不斷生長，岩石就加劇了分化。

接下來老師帶我們看由我們福大老教授爲其命名的一種岩石——鼓山晶洞花崗岩。這種花崗岩有其特有的構造特徵——晶洞構造。然後老師讓我們登山了。一路上鳥語花香，空氣清新，讓我們一口氣爬了半個山腰。但是我們怎麼也不見着老師，我們以爲老師掉隊了呢。沒想到我們卻在半山腰的停車場見到了等候已久的老師。我們不由地敬佩起老師的體力來。在那裏，我們看到此處的花崗岩遭受分化作用後工程性質發生了很大的變化，出現全分化層、強分化層與弱分化層，甚至岩石中還包裹着新鮮岩石，所以岩石變的不均勻、不連續和各向異性。到了山頂，我們吃了乾糧，喝了水，再拍了幾張照片，便開始了比上山還艱苦的下山路了。

在山下，我們等所有同學到了，點完名，便一同回去了，難忘的一天。

第三篇：土木工程專業實習日記

土木工程專業實習日記範文

2014年7月5號 星期一 晴

今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關於我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，着重強調了安全性。接着便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊！老師講了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些後輩去學習。

通過這次講座我對土木工程有了進一步的瞭解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶着我的好奇心在三大努力學習的！

2014年7月6號 星期二 晴

今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！

2014年7月7日 星期三 晴

今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！

也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然後過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子裏停了下來，走在瀝青路上，是多麼歡躍啊！接着三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題！後來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最後他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！

2014年7月8號 星期四 晴實習報告網

今天我們正式區了宜昌長江公路大橋！

下午一點做喲出發的吧，2點纔到，不知道車是怎麼開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連着104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但願是自己人設計的吧！

2014年7月9號 星期五 晴

今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關於土木工程發展的講座。第一個老師給我們講了關於道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發了我們對此專業的興趣，第二和老師講了關於建築方面的知識，我沒怎麼認真聽。因爲我以後主修道橋的！

總之這場實習報告讓我學到了許多！

第四篇：土木工程實習日記

2014年3月23日晴

今天我們來到了工地現場，天倫琥珀名城四期的施工工地現場，正式進入了實習工地。陳工給我們介紹了一位李姓施工員師傅，讓他帶領我們先了解下工程概況和目前的進展情況。

陳工將我們分成兩個小組，我和其他7位同學是由一位姓李的大哥帶領的，他帶我們參觀了在建的a號樓盤，樓上樓下的轉了一圈，先讓我們有個大致的瞭解，爲即將展開的實習做好準備，讓我們心中有數。其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。

在建的工地上各種材料堆積如山，但是秩序井然，但是和我們平時所見到的一般家屬樓還是有很大的區別，樓只是完成了主體工程，但是還沒有裝飾，隔牆也沒有做，我們在裏面很難分辨出哪裏是臥室，哪裏是廚房，我們的經驗太少了，這也是我們這一次實習的一個目的，儘可能的瞭解工地，瞭解施工的實際情況，專業對我們的發展纔有幫助。

7月5號晴

本幢樓爲六層磚混結構民用住宅，自東向西分爲四個單元，一梯兩戶型。由於是建在煤礦採空區上部，所以每相鄰兩單元設置沉降縫，縫寬爲60mm。砌牆時，磚工從西開始砌築，大致爲每兩天一個單元，在砌築時，每隔五皮磚留一個透明縫，爲後期支柱子模板準備。每砌築一道牆，技術員用墨斗在牆上彈出一道墨線，稱爲“五零線”，此線離±0.000爲500mm，以後的支模都以此線爲計算依據。本住宅的電氣管線都暗設於牆內，在需放線管的部位，電工都將各種管徑的pvc管放於磚牆上，然後由磚工用磚把它壘入牆內。在砌築磚牆時所用的膠結材料爲水泥砂漿，裏面摻入了微沫劑，用手指輕捻可見許多小汽泡，砂漿的和易性很好。現場找平時，技術員使用水準儀找平，然後用白色膠布將水準點標於構造柱端部的鋼筋上，然後用充水的細膠管將這些“五零點”映射到牆上。在砌牆過程中，磚工用帶錐形小垂球的方形鋁材（靠尺）貼於牆上檢查牆是否垂直，每隔四、五皮牆檢查一次，這樣可以在磚牆砌歪時進行及時的糾正。7月6號晴

在牆身或縱橫牆交接處設構造柱，磚工在此處從下往上採用“三退三進”方法砌築馬牙槎，三層磚再加上30mm的灰縫其牙高大約爲300mm，牙寬爲50mm左右。承重燒結多孔磚的尺寸爲237mm*113mm*86mm。砌築馬牙槎時，每隔五皮磚放置兩根6圓的鋼筋，俗稱“毛拉筋”，長度大約爲

1.2m，兩端帶直角彎鉤，伸入構造柱內部大約爲120--240mm不等。在自西往東砌築時，每兩個單元緊挨的兩道牆上留下施工洞，以方便物料的水平運輸和人員的走動，施工洞高約13皮磚，洞寬1.5m左右。其上擱置一預製鋼筋混凝土柱條，尺寸爲1.8m*240mm*850mm。磚牆的砌築灰縫在8-12mm之間。每起一道磚牆，爲避免牆不水平都要雙面掛線，本住宅除廚房和衛生間入口處的牆爲12牆外，其它全爲24牆。本工程樓蓋採用現澆鋼筋混凝土樓蓋，因此在每一單元磚牆砌好後，模板工開始支模，本幢樓層高爲2.9m，樓板厚度110mm，其中衛生間和廚房樓地面比同層樓面標高低30mm。

7月7號晴

模板工在支模時，首先在每間屋子的牆內圈沿一定高度處訂上木板，再在要板上訂上一定大的木條，然後在木條上擱置一根根方木，每根方木下面都用適當高度的木材做支撐。木材一頭大一頭小，其中大頭頂着方木，小頭支於地層上，當方木被固定結實後，在方木上鋪一層薄膠合板。兩塊膠合板的對接處爲防止混凝土漏滲，需用寬透明膠布粘貼。因爲考慮到澆上混凝土後整個支撐結構會因爲重量向下凹，所以在支模板時要適當地起拱，即模板支高1---2mm，在後期混凝土凝結過程中，可慢慢下沉到設計標高，其中在支柱子的模板前，需用清水將柱子的部位洗淨乾淨，掃去雜物，以防止支好模板後，澆築的混凝土粘結不牢固。樓梯的半平臺處，爲了增強樓梯與牆體的整體性，在磚牆砌築時，24牆常只砌成180--190mm厚，以便後期綁紮鋼筋和築混凝土時，使鋼筋混凝土進入牆體內部凝固，增強建築的整體性。磚工在砌築馬牙槎時常將磚下方砍下，以增強混凝土和磚牆的咬合力。

7月8號晴

本工程所採用鋼筋爲1、2級鋼筋，鋼筋構件均在現場製作。在施工現場，攪拌機上方、木工工作上方和鋼筋工工作上方均用木板搭設雙層的工棚，以防止鄰近建築物上的建築垃圾在掉落時砸傷工人，工地上所採用的鋼筋，資料員每隔一定時間都會取一定的鋼筋樣品送交質檢站檢驗，只有接到合格報告後，才允許使用該批次的鋼筋。在施工過程中，每兩個單元做一個砂漿試塊，即每層做兩組，試塊在拆模後用墨汁標上日期和標號後埋入溼潤的細砂中，每層試塊送交質檢站檢驗，只有質檢合格後方可繼續施工。在工程施工過程中，不定時的會有監理方過來查看，指出存在的隱患，使工人糾正，本幢樓的物料提升採用兩臺龍門架，龍門架的架體和吊盤用不同的顏色粉刷，吊盤入口處安裝自動門，升起時合閉，落地時打開，以防止物料在提升過程中滑落，龍門架上還設有剎車裝置，到達指定位置時龍門架被固定住，以防人們拿物料時吊盤脫落而發生安全事故。

7月9號晴

今天，鋼筋工開始在一層的樓面綁紮鋼筋網，本住宅樓的樓板和屋板鋼筋結構完全一樣，都爲一層鋼筋網，底板鋼筋的間距有兩種，即130mm，150mm，分佈筋都爲200mm，其中底板受力鋼筋兩端有彎鉤，錨入牆上圈樑中長度都過牆中線，本住宅每個樓層都佈滿圈樑，圈樑與牆同寬。其中樓板在牆支座處還附加有縱向加強筋，在鋼筋工綁紮鋼筋的同時，電工開始在已綁好的房間上部鋪設電線管，電話管和電視管線，以便在後期澆混凝土時將這些管線埋入樓板中，樓板中的鋼筋都爲光圓鋼筋，即從外面拉入的盤圓鋼筋用調直機調直後弄斷而成，柱子和圈樑採用的鋼筋全部爲帶有月牙紋的鋼筋，箍筋直徑一般爲6mm。衛生間入口處的12牆上方的磚不與承重牆砌平，留下來的空隙用燒結實心磚砌。在窗戶上方的圈樑中都又增設兩根鋼筋，以加強強度，若鋼筋經焊接後用於樑中時，應避免焊接面在同一平面上，以加強結構的強度，每支好一處鋼筋後，鋼筋網下面都用鋼筋彎成的支柱支起來，以使鋼筋離開模板而形成保護層。

7月10號晴

樓板的混凝土澆築採用混凝土車澆築，混凝土標號爲c25，在澆築過程中，爲了使混凝土厚度符合設計要求，工作人員在每單元斜對照的鋼筋上標有五零點的地方拉一條線，在澆築過程中用一根細木棍測定各部位標高。在混凝土厚度大致均勻後常用一帶平板的工具對混凝土進行找平，商品混凝土也應在現場做8個150mm的試塊，以便監理人員查驗，試塊做好後同樣用墨汁做上標記埋入細沙中。

夏季的混凝土施工，澆築後隔一個晚上即可上人，同時爲了防止水分蒸發過快而使混凝土產生列縫，應用薄膜將混凝土全部蓋住，並且在以後時間內還要經常用水澆 護以提高其強度，對於衛生間的輸排水孔洞，應事先在模板上用鐵釘和鐵絲將適當口徑的pvc管子固定住，待澆混凝土後不長時間內將其出，以免混凝土硬化後難以退出，並且在樓梯澆築時應把事先製作好的鋼筋頭插入末凝結的混凝土內，以便後期固定樓梯扶手。

7月11號晴

爲了構造上的需要，每層澆築混凝土時，應同時多澆築三個向上的臺階。一般築完混凝土後一天即可拆除圈樑外緣的模板，這樣可以避免模板等與圈樑等粘接，同時可以將模板應用在下一個圈樑部位，提高了要材的利用。二層與一層的構造柱鋼筋採用搭接，長度爲800mm左右，後用細鐵絲綁牢。當樓面可以上人後，即可進行放線工作，此工作主要是找出三零線和五零線，牆中線和門窗位置線等，這些線是磚工砌築每道牆的控制線，爲了保持精確，外牆處的控制線常用垂球法，即在該樓層上用線吊着垂球到一層樓地面處，然後用尺子量出細線到牆身的距離，按此數據算得所要找的五零線和三零線。在工程施工過程中，每完成一個單項工種都要報監理方監定，只有工作合格後方可進行下一個工作。

在有的部位，爲 了使磚工所砌牆體符合標高，以及對灰縫進行控制，常在牆角處設立皮數杆，以幫助工人調節灰縫，在牆體上預留的洞口過大時應在洞口上方鋪兩細鋼筋，以形成鋼筋磚過樑。

7月12號晴

開始砌築二層牆體時，應該從一層搭設管防護架，樓層升高一層，架升高一層，以防止工人高空工作時發生危險，同時應在防護架的立面上綁上護網，以防止工人在清掃物料胡亂拋散。

每幢樓房都應設沉降觀測點，觀測點設置方法是：用兩根長約12cm的12圓鋼筋焊接成直角形，將一根鋼筋的端部在砂輪機上磨成尖形，用氣鑽在每個單元的四角圈樑上鑽一個洞，然後放入直角鋼筋，使其尖形在外，然後用水泥砂漿填實，本樓共16個觀測點。

由於採用燒結多孔磚，砌築時爲使每層砂漿滿鋪，磚工常將落地灰或碎石鋪於牆上，以免砂漿擠入孔內，影響粘結力，橫牆與縱牆交接處的磚常留有直槎，以便於後砌起的牆與先砌好的牆連接，並且丁字牆處還要沿縱橫牆放置兩根毛拉筋，以增強牆的拉結力。

7月13號晴

工地現場的砂漿試塊和混凝土試塊沒有在規定的機器上進行振動，而是將砂漿裝入試模後用粗鋼筋反覆搗實，然後用鋼筋敲打邊緣，使汽泡溢出，在砌築長距離圍牆時，沒有連續設構造柱或壓磚檻，而是每隔4m左右將磚牆砌厚，充當壁柱。

在砌築帶有拐角的磚牆時，砌築工人都要先拿磚進行試擺，當達到模數要求時纔開始用砂漿砌築，每道牆體的最下一皮磚都是採用丁磚砌築，從第二層開始採用梅花丁砌築，爲了滿足標高的要求，在需要的地方可採用實心磚鋪底或壓頂，窗臺部們壘至標高時的最上一皮磚也應該放成丁磚，過樣可以加強最上一層磚的穩定性。

2014年3月30、31日晴

這兩天工地上正在進行混凝土的澆築，趁此難得的機會，我們到現場看了一下混凝土的澆築施工，還沒到工地，大老遠的就聽見振動棒的“嗡嗡”聲，朝着聲源趕去看到的就是混凝土澆築。現在混凝土日趨專業化，全部採用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量，避免了現場攪拌產生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，並且澆築也是採用泵送混凝土以提高澆築效率。而查閱了資料可知泵送施工所應注意的有:

1、泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到溼潤和清潔管道的目的，然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道後即可開始泵送混凝土。

2、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值範圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。

3、 泵送期間，料斗內的混凝土量應保持不低於缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間爲宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出並加大攪拌軸負荷。

6、 泵送先遠後近，在澆築中逐漸拆管。

8、 泵送管道的水平換算距離總和應小於設備的最大泵送距離。

能夠熟悉這種現階段最普遍的混凝土澆築方法也就達到了我們實習開闊眼界的目的。

2014年4月1、2日晴

今天師父結合現場進行的砌築工程，教了我如何砌磚牆，其中要點如下：

（1）磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水溼潤，一般以水浸入磚四邊1．5cm爲宜，含水率爲10～15％，常溫施工不得用幹磚上牆；雨季不得使用含水率達到飽和狀態的磚砌牆；冬期澆水有困難，則必須適當增大砂漿稠度。

（2）砂漿攪拌：砂漿配合比應採用重量比，計量精度水泥爲±2％，砂灰膏控制在±5％以內。宜用機械攪拌，攪拌時間不少於1．5min。

（3）砌磚牆：

1）組砌方法：砌體一般採用一順一丁（滿丁滿條）。磚柱不得采用先砌四周後填心的包心砌法。

5）掛線：雙面掛線，如果長牆幾個人使用一根通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

6）砌磚：砌磚宜採用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。砌磚時，磚要放平，裏手高，牆面就要張；裏手低，牆面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平”。

7）留槎：外牆轉角處應同時砌築。內外牆交接處必須留斜槎，槎子長度不應小於牆體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。隔牆與牆或柱子同時砌築時可留陽槎加預埋拉結筋。沉牆每50cm預留φ6鋼筋2根，其埋入長度從牆的留槎處算起每邊均不小於50cm，末端應加90度彎鉤。隔牆頂應用立磚斜砌擠緊。

9）安裝過樑、樑墊：安裝過樑、樑墊時其標高、位置及型號必須準確，坐灰飽滿，如坐灰厚度超過2cm時要用豆石混凝土鋪墊，過樑安裝時兩端支承點的長度應一致。

10）構造柱做法：凡設有構造柱的結構工程，在砌磚前，先根據設計圖紙將構造柱位置進行彈線，並把構造柱插筋處理順直。砌磚牆時與構造柱聯結處砌成馬牙槎，四退四進。磚牆與構造柱之間應沿牆高每50cm設置2φ6水平拉結鋼筋連接，每邊伸入牆內不應少於1m。

2014年4月3、4日晴

今天b號樓正在支模板，從技術員那大概知道了現在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質量保證。我們看到的是已經根據規定尺寸加工完成的模板。

支模模板施工前，應根據建築物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，並編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應符合相關技術標準的規定。

另外支模還需要滿足下列構造要求：

1、 模板支架立杆底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。並應在支架的兩端和中間部分與建築結構進行連接。

2、 模板支架立杆在安裝的同時，應加設水平支撐，立杆高度大於2m時，應設兩道水平支撐，每增高1.5-2m時，再增設一道水平支撐。

5、 需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。

6、 模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆築混凝土前，經驗收確認符合要求。

2014年4月5日晴

今天我們自己在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關的工藝、方法，結合課本和相應參考書上的介紹，進行了總結：

1、檢查設備、氣源、確保處於正常狀態。

2、鋼筋端頭製備：鋼筋端面應切平，並宜與鋼筋軸線相垂直；在鋼筋端部兩倍直徑長度範圍內，若有水泥等附着物，應予以清除。鋼筋邊角毛刺及端面上鐵鏽、油污和氧化膜應清除乾淨，並經打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現象。

4、試焊、作試件：工程開工正式焊接之前，要進行現場條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。試驗合格後，按確定的工藝進行氣壓焊。

9、質量檢查：在焊接生產中焊工應認真自檢，若發現偏心、彎折、鐓粗直徑及長度不夠、壓焊面偏移、環向裂紋、鋼筋表面嚴重燒傷、接頭金屬過燒、未焊合等質量缺陷，應切除接頭重焊，並查找原因及時消除。

2014年4月6日晴

施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關係到單位工程施工的質量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，並確保落實。

對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施

工爲主，重點在基礎工程的施工方案；單層工業廠房施工，以基礎工程、預製工程、和吊裝工程的施工方案爲重點；多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案爲主。另外，施工技術比較複雜、施工難度大或採用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成爲施工方案的重點。

2014年4月7、8日 晴

這幾天通過與工地現場的監理的溝通，我瞭解了監理的一般工作程序，大約如下：

總程序

（1）參加投標，取得項目的監理任務。

（2）監理單位與項目法人簽訂工程的項目監理合同。

（3）編制工程項目監理計劃。

（4）按工程建設進度，分專業編制工程項目監理細則。

（5）按監理細則進行監理。

（6）參與竣工驗收，簽署監理單位意見。

（7）向項目法人提交監理合同程序。

工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委託，依據國家批准的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位；客體是工程項目；其依據是國家批准的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。

2014年4月9、10日 晴

這兩天，在陳工的帶領下，我們在工地現場看了下工地現場的施工組織，我們實習的工地現場一共設有三個鋼筋車間，因爲一共有三個塔樓，每個塔樓前設置一個鋼筋車間，以便進行鋼筋的加工和下料。工地現場一共有三臺塔吊，每個塔樓邊上有一個，以便進行原料的垂直運輸和構件的安裝。三個塔樓共用一個木工車間，因爲木工的工程量較小，且便於運輸，故只設有一個木工車間。在工地現場我們瞭解到，在現場佈置的時候要特別注意生產和生活區間的分離，要分開，以方便施工和保證安全。

建築施工組織的任務是根據建築產品生產的技術經濟特點，以及國家基本建設方針和各項具體的技術規範、規程、標準，實現規程建設計劃和設計的要求，提供各階段的施工準備工作內容，對人、資金、材料和施工方法等進行合理安排，協調施工中各專業施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關係。

通過對施工組織的瞭解，我真的體會到施工組織在施工過程中的重要作用，好的施工組織不僅可以保證質量和安全，更可以加快進度和節約建築施工的成本。

2014年4月11日晴

今天是我們自己工地實習的最後一天，碰巧見到了總工，趁機我向他了解了下工程中一些比較泛泛的管理問題，他的回答很精彩，我總結如下：

1、分包商施工質量不佳。分包商材料方面質量問題，以次充好，魚目混珠；施工質量不符技術規程、規範、設計文件要求。對策：在合同中詳細指明材料品牌、材質、性能參數等，現場嚴把材料關，總包方必須深入瞭解相關材料知識和市場信息，提高業務能力，堵住分包商的空子；提高自身業務水平，動態檢查，研究質量缺陷，分析原因，指定改進計劃，實施和督促分包商改進。

2、分包商現場管理人員和技術工人素質不高。對策：合同報價階段注意考察分包商施工技術能力、人員素質；施工前，採用樣板工程引路的辦法，實際考察，防止低劣素質隊伍進入；總包方督促分包採取措施加大培訓投入，必要時直接介入專項管理。以總包方的技術能力支持分包商。

3、分包商工期拖延。對策：總包加強現場進度檢查監控，制定激勵、獎罰措施，與有關各方及時溝通。 通過與總工的交談，我深切的感受到在工程項目中，不僅要懂技術，還要懂管理，這樣纔是有發展前途的，只懂技術不懂管理是難以成爲一名合格的工程師的。短短的實習就要結束，但是我想這只是一個開始，作爲一名剛剛走出校門的學生，我要學習的東西真的還有很多。

第五篇：土木工程專業實習日記

土木工程專業實習日記

上週，我們專業進行了爲期一週的認識實習。進入這個專業已經一學期了， 可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我感到十分的開心。 認識實習時土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。 實習分兩部分：參觀工地，各種建築和路橋。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：１．初步瞭解砌體結構的 一般特點，牆體厚度，抗震等級等。２．瞭解預製板的吊裝工藝和現澆版的施工 方法。３．瞭解框架結構與砌體結構建築的區別。４．廠房或其他類型框架建築 作充分了解和認識。５．瞭解框架結構填充牆與結構牆體在材料、作用、施工上 的區別。６．瞭解板的配筋方法、施工要領。７．瞭解橋樑交通中的作用、及其 與道路線型的主從關係。８．瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容 和要求。９．瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。１０．瞭解橋樑 、板橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等的結構構造特點。

下面就由我來記錄一下本次認識實習的主要內容和經過。

星期一

上午，老師給我們做了實習動員，着重給我們講了實習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接着讓我們端正實習態度，強調這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最後老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。

下午，我們分別參觀了本校區和寶山校區的建築工地。主校區的實驗室由於搬遷，所規模比較小，一部分是對建築材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養護實驗室，裏面24小時保持高溫高溼，我們沒有進去，蛋殼開除其設備很先進，精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建築裏面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放着許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接着我們去了另一棟建築，裏面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫着國家二級實驗室。裏面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室裏有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的。看着這些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接着我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，裏面有許多精密的實驗設備，老師說將來我（轉載自第一範文網http://，請保留此標記。）們學專業課時將回來這裏做實驗。雖然天空下着小雨，但我們還是因爲見到了這麼多實驗設備而感到高興。

星期二

今天一大早，我們去參觀了市材料園。一進門我們就看見地上堆放着一排排預製板，按不用的規格疊放在那裏。每塊板中間都有三個圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起着減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在裏面生殖產卵，另外還可以在安裝時爲防止沙漿進入孔中。然後我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然後把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好後產生一

個收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接着我們參觀了板，grc板主要是由抗鹼玻璃纖維網格，低鹼水泥，珍珠岩和外加發泡劑防水劑組成。主要用於做牆隔開空間。這種牆隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。

隨着建築業的發展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態考慮進去。爲了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產效率，而且質量也得到了保障。我們參觀的構件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立着佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建築裏。老師說那是攪拌房，各種材料在那裏面混合攪拌，然後灌進混凝土攪拌車裏送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。

下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現代建築的分類：磚木結構般用於單層建築及村鎮住宅 ；磚－鋼筋混凝土結構（即磚混結構）般用於6層左右民用建築和中小型工業建築； 鋼－鋼筋混凝土結構一般用於大型公共建築及大跨度建築 ；鋼結構般用於超高層民用建築和有特殊要求的工業建築。老師特別介紹了一下高層建築，現在中國如果要看高層建築的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建築在世界上都是有名的。聽着這些使我們對未來充滿希望：我們將來要儘自己的所能，造出更高的建築爲祖國爭光。老師還講了土木工程分爲三步驟：設計、施工、管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些？1，建築公司。 2，行政部門。3，房地產公司。4，監理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創新。他認爲這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。

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星期三

今天我們去參觀了橋，是金陽新區比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分爲公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由於我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步瞭解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆（一般在90公分），沒有綠化帶；

公路橋一般沒有人行道，有欄杆（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。

我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下淨空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由於兩（轉載自第一範文網http://，請保留此標記。）邊的不平衡（受力），所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

星期四

我們參觀了寶山校區的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們

根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立着幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調運建築材料的。同時爲了確保施工的順利進行，工地是要用磚牆圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛纔可以出入。我們實習也要進過他們的同意纔可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場後，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建築材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因爲現在許多的建築材料都使用了成品化。不需要再在工地現場製作了。這樣做，一方面，可以保證一些建築材料的質量；另一方面，還可以的大大降低生產成本，從而提高整個工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建築過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建築的雄偉和壯麗，對整個專業有了全面深刻的理解。

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