汽車修理專業求職自我介紹

第一篇：汽車專業畢業生的求職自我介紹

分享一篇汽車專業的畢業生求職自我介紹：

受“車到山前必有路”的影響，我選擇了汽車專業。而這個專業也恰巧適合我的性格與才能發展。

入校到現在，我一直堅信“成功屬於有準備的人”這句話勤奮努力，不斷自我完善。同時在老師的指點下，在知識的薰陶中，在實踐的砥礪上，成爲了一名品學兼優的大學生。

在校兩年，我除了學習專業課程外，還積極參加學校組織的各種活動提高自己的能力。課餘時間我習慣用文字記錄生活表達思想，並且獵取大量的書籍學到很多知識使我有充足的自信。時刻充滿激情、做好拼搏的準備和不斷追求向上是我引以爲榮的“三大法寶”。

暑假期間，爲了個人的德智體能更全面的發展，我在汽車公司做臨時銷售，車展的時候也去做促銷，趁此機會我不進迅速地瞭解了汽車的性能，也能讓個人能力得到了很好的發展。

實踐是檢驗人才的最好途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收穫”。勤奮踏實，積極進取是我最大的優點，民主的家庭培養了我樂觀、自信的性格；十幾年輾轉求學的經歷造就了我良好的環境適應能力；兩年的學生工作及不斷的校外實踐提高了我組織協調、溝通和開拓的能力。

“車到山前必有路”在未來的學習與生活中，我相信任何困難都難不倒我，因爲就算眼前的困難再大，我也會想辦法開出一條路來的，這就是我！在黨的號召下茁壯成長的我！

友情提醒：本文來自自我介紹收集與整理，特別感謝版主！

第二篇：汽車修理專業實習生的自我總結

通過此次實習我收穫了很多東西，瞭解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，爲以後對工作的適應打下了比較好的基礎。

對於整車的拆解我們遵循着嚴格的流程，有着明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之後有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之後我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由於大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然後開始拆保險槓和翼子板。

在拆車之前我一直都認爲保險槓都是用金屬等強度比較到的材料製造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險槓是塑料的，感覺到有些難理解，保險槓是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎麼起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險槓必須是金屬製造的這個誤區，原來採用塑料也有其優點。乘用車上的保險槓的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險槓後面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險槓還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關係吧。

還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我瞭解了汽車各個燈的名字和作用，之後我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的瞭解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之後我們又先後拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、後橋、前懸、後懸以及制動和轉向的相關構造，之後移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那裏斷開。

在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎麼回事，在拆解離合器之後我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西並不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以後在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

第三篇：汽車銷售員求職的英文自我介紹

下面就一起來分享以下這一份關於汽車銷售員的求職英文自我介紹範文，僅供瀏覽。

i am a recent college graduate with a b.a. degree in automotive marketing &management. i have also been part of a family-owned automobile distributorship for nearly all my life, so cars are my life!

i noticed your advertisement for automotive sales and marketing assistant in the june 14th edition of the dover star,and have submitted my resume for your consideration

you mentioned in the advertisement that the successful candidate must have:

1) a bachelor of arts degree i do

2) excellent communications skills i do

3) ability to work well with people at all levels i do

4) eagerness to learn and "pay my dues" i am and i will this is a job that i believe was made for me. i am familiar with your operation, as i am originally from this area. i an available immediately, and offer you competence, dedication, and a good work ethic if you don't mind, i will call you next week to see if a personal interview can be scheduled.

第四篇：汽車行業中專生求職的自我介紹

好範文爲大家整理了以下這一份關於汽車行業求職的自我介紹範文，僅供廣大畢業生前來瀏覽。

我叫好範文，****年*月*日出生，*歲，來自***，****給了我直爽的性格，但又不失穩重，後來不遠千里來到**這個城市求學。

來到中專學習的事實和我的理想有很大的出入，難免有些鬱悶，但在一段時間後，我認真了事實，很看好汽車業。21世紀是內燃機的世紀，這句話一點都不假，隨着汽車的展，它爲21世紀插上了騰飛的翅膀，後來，我開始對汽車產生興趣，用心鑽研，三年的中專就是在不斷的培養興趣，不斷的學習進步中度過的。

三年的中專生活有如過眼雲煙，一去不返，唯一留下的就是我的知識和技能，現在的我將要走向我所熱衷的崗位，面對當今激烈的人才競爭，我很清楚自己知識有限，但我更清楚我有着不甘落後的精神和不斷學習、不斷提高的願望。我擁有自己年輕和執着的事業熱情，我相信我會做的更好！

第五篇：汽車修理

一、太可怕了有車的沒車的，誰看了都得一身汗！！[流汗]

1、2014年3月18日，在南京市一家4s修車店當高級修理工的張宇清接到一個電話：他12歲的外甥女在跟同學一家駕車外出春遊時出了車禍。張字清心裏一緊，馬上趕過去。外甥女雖然命保住了，但可能留下終身殘疾。他一眼看出，事故車一定是在維修時被人做了手腳，不禁呆住了……

今年29歲的張宇清是南京市下關區人，10年前，他高中畢業後，到南京市一家民辦小汽車修理學校學習。

由於他努力鑽研，修車技術提高很快。兩年後，只要仔細聽聽發動機的聲音，他就能大概判斷出汽車故障出在什麼地方。

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然而，一些老師傅對張宇清說：“搞汽修這一行，技術當然重要，但對其中的?門道?更不能不瞭解。”張字清虛心地向他們請教什麼是“門道”，師傅們說：“這種事情只可意會，不可言傳。時間長了，你自然就知道了。”

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2014年夏，當時他在一家維修店當學徒，一天，一輛馬自達6因電腦故障前來維修，師傅正好不在，張字清就上前幫車主檢查。

通過檢查，張宇清發現汽車沒有大毛病，只是電腦進水了，用電吹風吹乾就行了。然而，正當他拿着電吹風準備吹的時候，老闆把他叫到一邊說：“你這是幹什麼?都像你這樣修車，大家喝西北風啊?想辦法讓他進行?套餐維修?，找個理由把電腦換掉!”“玩得起好車的人都有錢，不宰他們宰誰?按我說的做！”

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張宇清這才明白師傅們說的話，只好學着師傅們的樣子對車主說，因爲車子保養不當，很多零部件都到了更新期，最好按照“套餐維修”全面修理。當時車主還有點猶豫，老闆走上前來，遞給車主一支香菸說：“車子可不是開玩笑的事情，你坐到駕駛位上就把身家性命交給了它，千萬不能將就。你這車很多零部件如果不及時更新，路上隨時都可能出問題。”聽了老闆的話，車主才表態說：“既然這樣，那就?套餐?吧。結果，那輛車按套餐維修規定，把很多根本不需要更新的東西都更新了，光是更新那臺電腦，車主就多花了4000元。這下子，本來20元就能解決的問題，車主花了7000多元。

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讓張宇清有些氣惱的是，事後，車主不光沒覺得老闆宰了他，反倒感激老闆做事認真負責。張宇清心想，這些有錢人真是欠宰!不過，僅這次維修，他就拿了1000多元的提成。此後，他也學會了宰客，凡車主來修車，他總是找各種理由要求車主儘量多更換零部件。

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2014年初，通過考試，張宇清獲得了民企小汽車維修三級技師職稱，成了“師傅”級的高級技工，張宇清的師傅姓許，他勸張字清說：“你也太死心眼了。像你這樣下去，收入太少不說，時間長了，來源：官方微信：swdtbao老闆也會炒你的魷魚，因爲你沒幫老闆賺到錢。不過，憑你現在的技術，只要你好好跟我學，收入一定會跟我一樣多。

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就在這時，有一輛大半新的本田雅閣來調整點火時間。許師傅向張宇清使了個眼色，那意思是“看我的”。調整點火是技術含量非常高的活兒，許師傅當着車主和張宇清的面仔細爲汽車調整了點火時間，車主試了試．非常滿意。許師傅說：“我們這裏專門修理汽車疑難雜症，以後有什麼修不好的，別忘了來照顧我們的生意。找我就行，我姓許。”說着，還遞給

車主一張名片。調整點火時間工時收費80元，張宇清覺得許師傅並沒有宰車主。許師傅點燃一支香菸得意地說：“別急，過幾天你就知道了。”

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果然，三天後，那位本田雅閣車主又來了。他徑直找到許師傅說：“不知爲什麼，上次調整了點火時間後，我的車還是沒勁。跑了幾家修理店都找不到原因，所以又找你來了。”許師傅不緊不慢地問：“是不是我點火時間沒調好?”車主忙說不是。於是許師傅開始仔細檢查起汽車的發動機，然後說：“你這車前期保養很不到位，發動機磨損嚴重，肯定無力。要想徹底治好毛病，最好是換髮動機。當車主聽說換髮動機需要好幾萬元時，有些猶豫。許師傅說：“這樣吧，我幫你仔細修一下，但發動機缸頭必須換，否則誰也沒辦法。”換缸頭也要花近兩萬元，車主還是答應了。汽車換了缸頭，毛病果然好了。當然，許師傅也從這筆生意上拿了將近4000元的提成。

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可是，許師傅好像沒做什麼手腳啊!許師傅說：“被你看出來，那還是我的絕招嗎?想知道晚上就請我喝兩杯。”當天晚上，張宇清請許師傅喝酒。在酒桌上，張宇清終於搞明白了。

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原來，車主第一次來調整點火時間時，許師傅悄悄地在汽車發動機的空氣格里塞了一小團棉紗，這樣一來，發動機的通氣渠道被堵住，汽車當然乏力。而這種祕密只有許師傅自己清楚，在別的地方根本檢查不出來，所以車主很快成了他的回頭客。許師傅說：“那個換下來的缸頭一點毛病也沒有，以後把它換給別的車，我又能賺好幾千。”

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張宇清心想：修車的門道真的太深了，怪不得許師傅每個月都有兩萬多元的收入!於是他試着用自己知道的幾種方法宰了幾位車主，千方百計讓車主多花錢，對方一點也不知情，甚至還大誇自己修車技術***。這樣，張宇清也第一次拿到了15000多元工資加提成。.

起初，他沒敢在那些關乎行車安全的事情上做手腳，只是玩一些讓車主做冤大頭、可以多賺點錢的“貓膩”。但幾次做下來，他見什麼問題也沒出，膽子越來越大，不管車上的東西是否需要更換，他都千方百計勸車主換。如果車主猶豫，他就把後果說得很嚴重，大多數車主也就同意了。

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2014年的一天，在向一位車主推銷新型剎車片時，車主堅決不願意換，還說張宇清想宰他。張字清有些生氣地想：真不識好歹了，自己並沒有狠宰他，也戴上了宰客的帽子，看來不宰白不宰。他想起從許師傅那裏學到的另一種宰客方法，於是往車子的剎車油裏放了一些酒精。這樣一來，用不了多久，汽車變速箱齒輪就會受損嚴重，由於酒精可以稀釋剎車油，又能揮發，所以誰也發現不了。

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果然，一週後，那輛車就出了問題。張宇清發現，自己在剎車油里加了酒精，剎車油失去了潤滑作用，整個變速箱都被磨壞了，如果在高速路上高速行駛，很難說不出大問題。

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這都是自己做手腳造成的啊，萬一出事故鬧出人命，自己就是犯罪啊!他強壓住狂跳的心，把磨損的部位指給車主看，說：“都是你養車經驗不足，又不聽我們勸，還說我想宰你。這下可好，整個變速箱都得換了。”結果車主再三認錯，表示以後一定聽張宇清的。那次，張

字清一下子就拿了4000多元提成，車主還跟他建立一種“信任”的關係，從此完全掉入陷阱中。不過，從那以後，張宇清再也沒敢往剎車油里加酒精了。

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2014年10月的一天，張宇清在偷換車主的零件時，不小心穿了幫，只得跳槽去一家4s店當師傅。在4s店，他又學會了新的宰客方法。

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很多車主都認爲4s店的技術力量好，配件質量也有保障，雖然收費較高，但玩車嘛，首先得放心。他們根本就不知道，其實在有些4s店修車，比在一些小店修車還不安全。在4s店工作的師傅。的確有一定技術，但正因爲如此，如果他們做了手腳你也不會知道。.

張宇清很快就發現，4s店有個“潛規則”，

就是當維修人員對病車的毛病判斷不確定的時候，可以把別的車上的好零件裝到“病車”上來證實自己的判斷，經常事後根本就不把零件換回去，

一是圖省事，二是防止做二次手腳被發現。這樣一來，可能一臺只用了1年的功能完好的發動機，進廠維修或保養出來後，卻變“老”了好幾歲。

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2014年11月的一天，張宇清把一輛奧迪a6車的啓動器拆下換到另一輛車上，後來被細心的車主發現了。車主當即跟店裏發生爭執，事後還向有關部門投訴了修車店。張宇清只說是自己忘了換回來，所以事情後來還是不了了之。

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張宇清最喜歡修理事故車。如果遇到事故車．他經常把所有的舊件甚至殘次件都一口氣換上去，把比較新的部件拿走。保險公司來人定損時，他就想辦法跟定損人員搞好關係，甚至送些“好處”給對方，然後說這個不行了、那個也不行了，都得換。這樣一來，新件就可以賣錢了。但事故車再怎麼修，也成了一輛爛車，修理工則可以把責任全都推到事故上。

.4、

自從張宇清學會宰客後，他平均每個月收入2萬元左右，最高時一個月收入4萬多元。性命攸關，迷途知返心路太長在修車行業幹了幾年，張宇清對這一行的“貓膩”越來越清楚了，可以說是千奇百怪，令車主防不勝防，何況很多車主根本就不會設防。比如機修工故意往機油裏放白糖，因爲白糖受熱後會成黏糊狀，卻沒有任何潤滑作用，別人也發現不了，很快就會導致發動機“抱瓦”，不能正常工作。張宇清剛到45店工作的當天，忽然接到一個電話，是武進市一家修車店打來的，對方說他們介紹一輛車到南京去找張宇清所在的店，一個小時後就到。原來，一條公路上的修車部往往是有聯繫的，機修工知道放了白糖的汽車最多隻能跑百兒八十公里，他們放了糖後．還會打電話告訴下一個維修部做好等那輛車的準備，大家相互介紹“生意”!

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至於用火鹼代替專用的發動機清洗液劑、國產漆代替進口漆，往防凍液裏放鹽毀壞水箱、私開車主的車去兜風等等就更不用說了。而很多車主對這些做法雖然有所察覺，卻沒有真憑實據，只得自認倒黴。

真正觸動張宇清的是一場車禍。

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2014年2月12日，一輛黑色帕薩特被拖到店裏修理，那車的前部已經被撞得面目全非，擋風玻璃也碎了，裏面的人肯定受傷不輕。張宇清仔細一看車牌，記得幾天前那車纔在他們

店裏修過，但不是他修的。再一檢查車輛，他發現剎車油的顏色不對，一定是裏面放了酒精!

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終於出事了!這起車禍的真正禍首是機修工。這是在犯罪啊!但是，由於酒精可以揮發，而且誰也不會用嘴去嘗剎車油，所以沒有人會想到竟然有人會往剎車油裏放酒精。再說，就是有人知道，現在酒精已經揮發了，也是神不知鬼不覺啊!

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3月18日上午，張宇清的外甥女跟着同學父母的豐田佳美轎車去六合區金牛湖春遊，在路上因剎車失靈出了車禍，車上五個人有三人受了重傷，其中張宇清的外甥女骨盆和大腿骨折，可能留下終身殘疾。姐姐得知這些，哭得死去活來，差點都要瘋了。外甥女才12歲，像花一樣啊!如果造成殘疾，她這一輩子怎麼辦?

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特別是張宇清一眼看出，是因爲在轎車的剝車油中加酒精才造成這起車禍時，他的心靈震撼了：這都是修理工造的孽啊!如果不說，難道任由這種犯罪行爲繼續下去?

這是人命關天的大事啊!

如果把這事說出去，自己以後就沒法在這一行幹了。

怎麼辦？經過幾個小時的內心掙扎，張宇清再也忍不住了，他覺得就像是自己害了外甥女，不說出來良心不安。他向交警部門進行舉報，並現身說法。說了很多修車內幕。 .

但如何才能防止被宰呢?

資深修車師傅建議：

車主最好學些簡單的保養技術，比如自己動手換機油。保養和維修車輛時，要儘量找正規且信譽較好的店，不能怕花錢和被宰，因爲相對來說，正規店要安全一些。如果車主有懷疑，應該馬上換一家。不管是保養還是維修，車主最好不要離開現場。.

黑幕之下黑招多 我國修車行業“水很深”.以前有的路邊維修店在機油里加白糖、潤滑油里加鹽還有清洗水箱加火鹼等等，現在這些損招一般都不用了，除非他和你有仇。但汽修行業仍有很多黑幕.

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“這個行業水很深，希望車主們能學會游泳！”。二.、

1、舊件翻新車門、電瓶循環用

“保險槓、車門、電瓶和輪胎是比較容易來循環利用的，這已經成爲很多維修店一個穩定的財源，也是業內一個?公開的祕密?。”

相對來說，4s店和大型的汽修店對這種做法比較小心，因爲這涉及聲譽和事後責任的問題。

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2、偷樑換柱

拿“過夜車”做實驗

有些車主將車留在汽修店讓維修人員修理，過個一兩天再來取。王師傅說：“對這樣的?過夜車?，很多維修人員決不會手下留情。有的會更換車上的零配件，有的拆下完好的零件，換到另一部被認爲該零件有問題的車上做實驗，以此檢測自己的修車判斷，這種修車方法甚至成爲了行內?約定俗成?的修車程序，對車的危害非常大。”“更有甚者，有人會用車主的車辦私事。”

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去年12月，有一家汽修店的維修人員開着車主留下的車出去辦一件私事，途中與另一輛車發生了刮擦，車門處的漆被颳去了一大塊。這位維修人員馬上趕回維修店找了幾個關係好的同伴，忙了一晚上纔將那輛車修好。第二天，車主來提車的時候竟然沒有發現任何

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3、誇大其詞

風扇卡了換水箱

王師傅披露說，一些路邊維修店經常對車主獅子大開口，一點小小的毛病能被他們誇大很多倍，這樣很多車主便被其唬住，特別是一些新手。

年前，有一個外地來濟南辦事的車主，剛走到英雄山路就發現水箱開鍋了，直冒熱氣。由於在濟南不認識人，他便買了兩瓶礦泉水倒進去，但是沒走多遠又開鍋了。無奈之下，他便將車開到路邊的一個汽修店。一個維修人員檢查一下後，嚴肅地對他說：“你車上的水箱壞了，需要更換一個！”這個外地車主是一個新手，便相信了維修工的話，花了300元錢換了個水箱。實際上，水箱之所以老是開鍋是因爲風扇被卡住了，一動手就可以修好，這個新手最終還是被這家汽修店騙走了300元錢。

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4、4s店也坑人

“免費檢修”爲賺錢

大部分車主都比較認可4s店的維修質量，但王師傅卻稱，其實4s店的汽車維修也存在着很多黑幕。例如以正品價銷售假貨，“免費檢修”中誇大車上的一些小毛病，以拆換車上零件的方式檢驗自己的修車判斷，讓不同車的配件循環混用。“不少4s店會定期搞一些免費活動，一方面爲了增加知名度和信譽度，但最終目的還是賺錢。”年前，王師傅店裏就搞過一次免費檢修，所謂“檢修”歸根結底還是一個“修”字，因爲“檢”是免費的。維修人員最常用的一句話是“濾清器有點髒，但是也能湊合用”。“你想想，哪個車主會讓自己的愛車出問題，還不是乖乖掏錢來清洗。還是一句話，?羊毛出在羊身上?，汽修廠不會做賠本的買賣。”.5、底盤防鏽和車身封釉是近來比較時尚的汽車美容方法，但追求時尚卻往往遭遇漫天要價和偷工減料。一位從事汽車美容的人士告訴記者，以車身封釉爲例，有些汽車美容店爲了敷衍客人，用過硬的拋磨輪和含金剛砂的粗蠟進行打磨，雖然車身馬上有了亮的感覺，但由於工具和粗蠟的切削力強，容易將車漆打薄，在業內人士看來，這種低檔次的操作對車主而言得不償失，雖然獲得了暫時的光亮，卻傷及了在廠家噴烤的優質車漆。.

5、 機油裏放白糖

“汽修工往往趁車主不注意時悄悄往機油裏放白糖。白糖受熱成黏糊狀，導致發動機?抱瓦?，不能正常工作。毫不知情的車主會圖省工時費再次返回路邊店修理發動機，路邊店可以趁機撈一票。”

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6、 防凍液裏撒鹽

冬季是爲發動機添加防凍液的季節，防凍液裏撒了鹽，車主根本看不出來。撒了鹽的防凍液加進發動機水箱後，會腐蝕鋁製的水箱，造成水箱損壞。不久，車主又會不明真相地來到路邊店更換水箱，汽修工趁機把新水箱加價賣出。

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7、 配件以次充好

路邊店還存在倒件行爲。修車時，汽修工用舊件、假件以次充好安裝到客戶車上，這是常有的事。有時，汽修工還把客戶車上的新件換下來，更換爲舊件，再把新件倒手高價賣出。

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8、加變速箱油時做手腳

汽修工給手動變速箱加油時會往油里加糖，糖產生熱量使油的潤滑作用無法發揮，使變速箱裏產生打齒現象，加速變速箱磨損；給自動變速箱加油時會往油里加滷水，使變速箱裏產生糊片現象，同樣會加速變速箱磨損，半個月後，輕則需要更換變速箱磨片，重則需要更換變速箱。”

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9、用火鹼清洗發動機

有的路邊店用火鹼代替專用的發動機清洗液，會加速其中塑膠墊的老化，車主還得再換塑膠墊。

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剎車系統

一般來說，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1爲宜，即每更換兩次剎車片換一次剎車盤。

如果遇到abs系統的報警器報警，這時候有可能只是周邊出現小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件髒了，或者傳感器壞了。

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底盤

減震器如果有異響，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油，大部分情況下不用更換。

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發動機

修理廠說的發動機大修，也許只是處理一下氣門油封老化、活塞環磨損、卡死等小毛病。

推銷精品也是維修廠牟取暴利的手段之一-----換三濾

我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱爲三濾。三濾每1.5萬-2萬公里換一次。

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三洗

冬天天冷不易着車，很有可能只是節氣門髒了。只要洗了節氣門，問題大概就解決了。