天然氣管道企業招引分析
天然氣管道企業招引分析
天然氣管道即將天然氣(包括油田生產的伴生氣)從開採地或處理廠輸送到城市配氣中心或工業企業用戶的管道,又稱輸氣管道。利用天然氣管道輸送天然氣,是陸地上大量輸送天然氣的唯一方式。在世界管道總長中,天然氣管道約佔一半。
天然氣管道標準
現代的集氣管道和輸氣管道是由鋼管經電焊連接而成。鋼管有無縫管、螺旋縫管、直縫管多種,無縫管適用於管徑爲529毫米以下的管道,螺旋縫管和直縫管適用於大口徑管道。集輸管道的管子橫斷面結構,複雜的爲內塗層-鋼管-外絕緣層-保溫(保冷)層;簡單的則只有鋼管和外絕緣層,而內壁塗層及保溫(保冷)層均視輸氣工藝再加確定。
管材方面:鋼管是管道的主要材料。天然氣輸送鋼管是板(帶)經過深加工而形成的較特殊的冶金產品。管道鋼的組織形態,由於工藝技術的差別,各廠商生產的管道鋼存在一定的差異。對於天然氣管道的管材來說,強度、韌性和可焊性是三項最基本的質量控制指標。
天然氣管道發展前景
中國天然氣產業的快速發展僅是一個新階段的開始。從整個天然氣上下游一體化的系統工程來看,中國天然氣產業依然年輕。與其他成熟天然氣市場相比,中國發展成爲成熟天然氣市場的用時將更短。
中國的環境壓力和快速的城市化極大的擴大了天然氣市場。中國天然氣需求未來十幾年將高速增長,2010-2020年需求量將達到1400億立方米。這樣,供需缺口大約在500億立方米左右。中國規劃到2020年天然氣的使用量在一次性能源中所佔的比例達到10%。
江陰臨港開發區鋼管生產加工市場
江陰擁有全國最大的鋼管銷售網絡。臨港開發區境內江陰市長江鋼管有限公司,是全國最大的鋼管銷售公司。公司以以江陰市無縫鋼管總廠、金屬製管廠、長鋼製管有限公司、長江石油專用管制造有限公司生產的各類無縫鋼管爲基礎,長期與國內大型鋼企成鋼、天鋼、包鋼以及中石化、中石油、中海油等石化企業緊密合作,既經銷自產各類無縫鋼管,也代理國產和進口無縫鋼管。常年儲備各類合金鋼管現貨資源達8萬餘噸。連續三年列全國服務業500強,2012年銷量達80萬噸銷售額達40億元。
其中江陰市無縫鋼管總廠、江陰市金屬製管廠、江陰長鋼製管有限公司等都有生產天然氣管道的生產,每年銷量約有30萬噸,供應中石油、中石化等各大能源類企業。
因此,我們開發區已經具備生產發展天然氣管道的基礎和條件,在開發區的天然氣管網管道的發展可以從培育本地企業出發,做大做強本地企業。
LNG運輸企業招引分析
目前國內LNG物流公司發展現狀
隨着我國LNG市場的發展,LNG物流公司逐漸發展壯大起來。目前貼近氣源但管網不能覆蓋的區域基本上都需要LNG物流企業進行公路運輸。由於LNG運輸車造價昂貴,造價都在200萬左右,這使得其購置成本較高。很少物流企業能夠大批量採購。以武漢市綠能天然氣運輸有限公司爲例擁有上百臺各類LNG運輸車的企業已經是十分少見的大型LNG物流企業了。很多物流公司旗下僅有十數臺LNG運輸車而且掛靠方式的很多。相當一部分LNG運輸車是生產企業根據自身需要配置的,運輸業務由燃氣公司自建的物流公司或者信賴的物流服務商統一管理。
某專業公司做過調研,我國LNG物流公司構成中,企業自主物流公司佔61.4%,小型第三方物流公司佔比21.6%,掛靠物流服務公司佔10.3%,大型第三方物流公司佔4.2%,個人服務佔2.5%。以上各類型物流公司所佔的市場份額分別是:企業自主物流公司佔57.4%,小型第三方物流公司佔比18.7%,掛靠物流服務公司佔8.6%,大型第三方物流公司佔12.5%,個人服務佔2.8%。
由上可以看到,我國LNG物流產業目前整體實力還不強,大型企業較少。絕大部分企業是小型物流企業和個人LNG車掛靠服務企業。但從市場份額看,由於大型LNG物流公司物流業務關係穩定,服務收益規模要比小型企業及掛靠類公司高,其市場份額達到12.5%。由此可以看到,我國LNG物流公司向大型專業化發展將是一個典型趨勢。
經過網絡資料蒐集和企業走訪中瞭解到,我國大型的LNG運輸車的物流公司很少,主要是武漢綠能、新疆廣匯等。
我國LNG物流公司發展現狀呈現以下特點:大型企業較少但產值較高、車輛成本制約物流企業發展速度、物流企業一般附屬於燃氣供應公司、單車掛靠方式更適合LNG不定期零散運輸、LNG物流公司業務依賴性強,跨省區能力差。
未來LNG物流公司發展趨勢
由上可以看到,我國物流公司基本上與LNG項目的建設掛鉤,其服務客戶明確,大多爲燃氣公司向不同客戶供氣。根據LNG用戶類型,有面向熱電冷聯產企業的物流業務連續性強的物流公司,也有向發電、工業、普通民用和發加氣站等間歇性提供服務的公司。隨着,各地LNG項目的建設,特別是LNG項目大多分佈在沿海、沿江及西氣東輸終端附近,這使得LNG物流市場地域性明顯,故在長三角地區LNG終端的公路物流業務將會逐漸發展起來,LNG物流公司將大有可爲。
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