鄉道路安全工作總結多篇

鄉道路安全工作總結篇1

20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業維穩工作，根據行業主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的工作方針，按照“以人爲本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作。現就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：

一、強化組織領導，落實主體責任

爲進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業法人把安全工作列入重要工作日程，由企業法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全

根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作爲安全生產工作的職能部門，充分發揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。

三、加強安全管理，確保春運安全

爲確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發放了“春運安全管理規定”提示卡。三是對駕駛員進行了考覈，嚴把了駕駛員考覈關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行爲的車輛1臺，並對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業整頓和經濟處罰。

四、存在問題

20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許鬆懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行爲的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。

鄉道路安全工作總結篇2

20xx年上半年以來，各鄉鎮、交委會各成員單位均能夠按照縣委、縣政府的總體部署要求，不斷強化安全意識，全面深化道路交通安全管控措施，深入推進交通安全綜合整治，較好地完成了上半年各項工作目標任務，交通秩序明顯好轉，羣衆對安全、有序、和諧的道路交通安全需求滿意度進一步增強。

下面我就當前我縣道路交通安全面臨的形勢和存在的問題作以分析，安排部署下一步工作。請各鄉鎮、交委會各成員單位對照檢查，緊盯薄弱環節，補齊短板，爲下一步工作開展開好頭、打好基礎。

一、20xx年截至目前交通事故及查處重點交通違法行爲總體情況

（一）交通事故情況，20xx年截止目前全縣道路交通事故四項指標全面下降，共發生一般程序處理道路交通事故xx起，死亡xx人，受傷xx人，財產損失xx元，分別爲下降xx上升xx。事故發生轄區分別爲：xx發生一般以上交通事故xx起，其中受傷xx人，死亡xx人，xx、xx、xx均未發生一般以上道路交通事故。

（二）交通違法查處情況，20xx年全縣共查處各類交通違法行爲xx起，其中現場查處交通違法行爲xx起，佔違法總量的xx%，查處飲酒駕駛xx起、醉酒駕駛xx起，無證駕駛xx起，行政拘留xx人，刑事拘留xx人。

二、20xx年截止目前全縣道路交通事故總體情況

20xx年截至目前。全縣共發生各類道路交通事故xx起，其中簡易程序處理的交通事故xx起，警保聯動調解xx起，截止目前發生一般程序以上處理的道路交通事故xx起，與去年同期相比四項指數分別下降xx、xx%，上升xx。目前來看總體向好，預防道路重特大道路交通事故的各項措施，正在發揮作用。

三、存在的問題與短板弱項：

（一）鄉鎮農村交管機制運行工作滯後。各鄉鎮農村“兩站一室”發揮作用不明顯，機制不健全，未按要求有效開展工作，農交安app使用率不高，未按要求上傳勸導日誌，尤其是xx對縣交委會安排的工作置之不理，基本上未開展工作。各鄉鎮兩站一室經費長期以來落實滯後。新掛牌成立的三個鄉鎮交警中隊發揮作用不明顯，未能按要求完成交通違法行爲查處工作。

（二）道路安全隱患治理工作不到位。各鄉鎮及職能部門對道路交通安全隱患治理工作不重視，未能按要求開展隱患排查工作，xx、多次對縣交委會排查下發的隱患問題及整改通知書，不整改、不上報整改落實情況，導致隱患排查治理工作不能形成閉環，存在誘發道路交通事故的前期風險。

（三）目標責任形同虛設。各鄉鎮及職能部門落實一崗雙責不力，對單位內部人員管理不嚴。嚴重交通違法行爲仍然突出。無牌、超速、不繫安全帶駕駛機動車，電動車違法載人及不戴頭盔駕駛電動車交通違法行爲突出。尤其是公職人員、黨員幹部駕駛電動車不戴頭盔交通違法行爲佔比較高。

四、交通事故防控措施及建議

一、要強化源頭管理，繼續開展轄區道路安全隱患排查治理工作。縣交委會要進一步加強對道路交通事故預防工作的監督檢查，重平時、重基礎、重預防、重落實，嚴格按照目標管理辦法落實部門管理責任，充分發揮綜合治理作用，消除道路交通安全隱患，提升政府管理服務水平和能力，確保道路交通安全、有序、和諧。各鄉鎮要充分發揮“兩站一室”作用，與鄉鎮交警中隊協同作戰，加強宣傳，加強排查，從源頭上消除安全隱患。縣公安交警、交通、應急管理、住建等部門要相互配合，繼續加大對事故多發點段、危險路段排查治理工作力度，確保排查治理取得成效，確保道路安全暢通，有效預防和減少交通事故。

二要繼續加強道路交通安全監管，夏末將至，天氣多變，沙塵天氣、高溫天氣容易使駕駛員駕駛反應遲緩，發生交通事故概率加大。公安交警部門要結合道路交通事故發生的規律和特點，積極有效開展定期不定期的交通安全專項整治行動，制定切實可行的工作措施，加強重點地路，重點時段的管控，強化國省道以及各縣鄉公路、特別是馬鬃山馬橋連接線的交通安全管理；始終以高壓態勢嚴厲打擊無牌、無證、超員、超速、酒後駕駛、疲勞駕駛等各類嚴重交通違法行爲，確保全縣道路交通安全暢通，有效減少交通事故的發生。

三要靠實責任，推動工作新機制。各鄉鎮充分發揮“兩站一室”的作用，完善工作機制，預防農村道路交通事故的發生，各鄉鎮政府要進一步增強責任感、緊迫感和危機感，切實履行工作職責，提高農村道路交通安全管理水平，確保農村道路安全暢通。

四要深入推行宣傳教育，提高羣衆交通安全意識。各職能部門和基層黨政組織以及司法、宣傳、廣電、教育等部門要將交通安全宣傳教育工作作爲農村道路交通安全管理的重要抓手，創新宣傳教育模式，營造交通安全濃厚氛圍。對當地交通違法行爲進行曝光，積極推進“文明交通行動計劃”，採取有效手段，擴大宣傳教育覆蓋面，落實宣傳教育措施，全面提高廣大交通參與者文明交通素質和安全意識。

同志們，距離我縣xx週年大慶還有20余天，全縣各項籌備工作均以明確，面對光榮的使命、艱鉅的任務和重大的責任，我們要高度重視，突出重點，強化措施、細化責任，紮實開展縣慶道路交通安保各項工作，爲堅決打贏縣慶安保攻堅戰、實現縣慶道路交通安全、迎接全縣xx週年大慶做出自己應有的貢獻。

鄉道路安全工作總結篇3

爲了貫徹教育局安全文件精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕安全事故，結合我校的實際情況，自9月以來，我校在全校範圍內開展學校道路交通安全專項整治工作，下面就近三個月所做的工作做一些小結。

我校位於朱行老街，交通欠發達。加上這附近有三個學校，所以每次上、放學時段，來往車輛特別多，交通容易造成擁堵。因此上、放學的安全特別讓人擔心，因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。學校對不具備營運資格車輛及非載人交通工具嚴查；對未滿12週歲的學生堅決不予支持騎自行車。學校領導定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門、各教師身上，確保校園周邊道路交通安全專項整治工作的順利開展。學校還針對地理位置，增派值班教師，確保學生上放學時段安全。學校門衛嚴守門衛，確保校園不讓壞人入內。通過開展專項整治活動，進一步規範學生道路交通安全行爲，切實保障廣大師生的生命財產安全。

在近三個月的道路交通安全專項整治工作中，我校努力實現了學校師生交通安全意識進一步增強，未發送交通違法行爲，學生違法搭乘車輛的行爲得到有效遏制。校園周邊道路交通秩序進一步改善，未發生師生道路交通安全事故。總之，在相關部門的有力支持與積極配合下，學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。在以後的安全工作中，我校繼續努力，時刻將安全第一意識放心中。

鄉道路安全工作總結篇4

近日，公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監管總局等聯合發起了在全國開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”爲主題的“全國交通安全日”主題活動。爲做好全省教育系統的活動組織工作，現就有關事項通知如下:

一、高度重視，精心組織。

“全國交通安全日”的設立，是黨中央和國務院促進通路安全暢道、推動社會文明進步、加強社會公德建設、保障羣衆生命財產安全的重要舉措。開展“全國交通安全日”主題活動，是深入貫徹《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》，推進實施“文明交通行動計劃”的具體內容。各地各校要高度重視，充分認識開展主題活動的重要現實意義。要在本地政府的統一領導下，結合實際，精心策劃，營造氛圍;要周密部署，細化方案，把活動落實到每個學校、每個班級中去，認真組織好校園內的交通安全宣傳教育主題活動。

二、突出主題，注重實效。

各地各校要緊扣活動主題，通過校園網、廣播、報刊、宣傳櫥窗、黑板報、電子顯示屏等，加大宣傳。通過召開教職工座談會、組織主題班會、舉辦主題演講、播放警示短片等，進一步強化廣大師生員工的交通安全意識。要針對學生多發的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車帶耳機聽音樂、不按交通信號燈、人行道過馬路等行爲，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及活動和爭當“文明行者”活動。各市、縣教育局要協調相關部門和鄉鎮政府，督促本地校車服務提供者積極開展主題宣傳教育活動和“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)主題活動。各中國小幼兒園要用好家長學校平臺，通過組織專題培訓和家長交流會、印發宣傳資料和告家長書等方式，健全學校、學生、學生家長和社會等多方聯動齊抓的格局，限度地保障學生上下學交通安全。

三、加強監管，長抓不懈。

各地各校要以開展主題活動爲契機，結合省校車領導小組辦公室下發的《關於對全省中國小生幼兒上下交通安全隱患集中排查與專項整治工作進行抽查的通知》精神，紮實抓好接送學生上下學車輛的安全隱患排查與違規運營行爲整治工作，做到警鐘長鳴，長抓不懈。

鄉道路安全工作總結篇5

爲深刻汲取事故教訓，切實貫徹落實道路運輸平安年活動文件部署，加強我司危化品運輸的安全生產工作，針對我司存在的車輛管理、道路運輸安全等方面的隱患，我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險貨物運輸安全生產專項整治工作。現將20xx年7月工作進展情況總結如下：

一、工作重點

1、加強領導，嚴密組織。我司成立了以總經理周云爲組長，安全副總萬成文爲副組長，各部門負責人爲成員的專項整治領導小組。負責我司危險貨物運輸安全生產專項整治工作的部署、指導和組織實施。領導小組辦公室設在安全科，蔣世勇任辦公室主任，聯繫電話：5550589，負責專項整治工作的綜合協調、跟蹤監督和日常工作。

2、嚴格企業安全監管，認真落實安全責任主體。7月份，我司組織人員重點複查了我司道路危險貨物運輸經營資質，安全生產機構設置、專職安全管理人員、gps監控人員的配備。清查我司各項安全生產管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環節安全責任落實情況。

3、嚴格清理從業人員資格。7月份，我司對所有從業人員的執業資格進行了清理，對證照真實性進行了覈查。經覈查我司所有從業人員資格真實、有效。我司在7月份對所有從業人員的檔案進行了規範，清查了各從業人員有無上崗前培訓記錄和入廠三級安全教育記錄並考覈合格。經檢查，我司從業人員入廠前都嚴格按照《危險貨物道路運輸從業人員培訓大綱和教學計劃》的要求參加了培訓，考試合格並取得從業資格證書。進入我司時進行了入廠三級安全教育並考覈合格。

二、發現的問題。

1、個別從業人員安全責任意識不強，安全責任制度落實流於行勢，未真正落到實處。針對這種情況我司將組織人員加強對從業人員的安全教育培訓，安全管理人員加強道路運輸路檢路查，認真督促每位從業人員將安全責任制度落到實處

2、檔案管理不到位，各類檔案未分類存放。我司將嚴格按照運管部門要求的內容建檔，駕押員檔案也按照行業部門要求建立。

三、下一步工作。

1、嚴格排查我司所有危貨運輸車輛的安全技術狀況。

2、嚴格排查gps監控管理。

3、強化駕押人員安全教育培訓。

4、嚴格查處各種違章違法行爲。