道路安全總結多篇

【第1篇】2022年縣交通局道路安全專治工作總結範文

我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，通過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民羣衆的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發展。

一、領導重視，措施有力，責任落實

爲了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人爲組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。爲了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。

二、加大宣傳力度，提高安全思想意識

爲了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痹鬆懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。 月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來諮詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

三、隨時啓動應急預案，做好應急救援準備

爲了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防範工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，立即啓動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小範圍。節日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。

四、突出重點，明確分工，落實責任

爲確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，並組織考覈，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施，設置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，爲每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“黑客運”，確保了乘客出行安全。

五、年專項整治工作重點

1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。

2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省幹線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，爲旅客出行創造安全舒適的環境。

【第2篇】鄉村道路安全專項整治工作總結範文

爲進一步加強全鎮道路交通安全生產工作，深化“安全生產年”活動，我鎮按照縣安委會的要求開展道路交通安全專項行動，行動期間，聯合執法1次，開展集中整治2次，開展宣傳教育2次，現將具體情況彙報如下：

一是健全組織機構，強化貫徹落實。

爲保證此次行動各項工作措施得到貫徹落實，我鎮成立了專項行動領導小組，由鎮長任組長，任副組長，派出所、安監站、交管站、衛生院負責人爲成員的工作領導小組。

二是制定行動方案，明確工作中心。

出臺並下發了《鎮道路交通安全專項行動實施方案》，將此次行動分爲動員部署、集中打擊、督促檢查三個階段。工作重點是對無證、證照不全或過期從事運輸，打擊非法三輪車載客作爲，集中圩日在圩、牛頸圩、星村圩、黃泥圩對無證無照上路車輛執法檢查。

三是以打非治違爲手段，突出抓好對道路交通的責任。

我鎮對鵝公頭墜石路段和公跨鐵立交橋橋墩下沉、裂縫，橋面加固區損壞，兩個重點危險區域實行日監測，同時加大對三輪車、農用車等非載客車載客行爲，嚴禁車輛帶病上路。

上述就是我鎮此次道路交通安全生產“打非專項”行動的工作部署和取得一些成績。

【第3篇】道路安全管理工作總結範文

根據縣縣鄉道路安全管理“大排查、大整治”活動實施方案的要求，我們在全縣範圍內開展了“五類車”隱患大排查、大整治專項行動，最大限度地消除農機安全生產隱患，有效遏制農機事故的發生，爲我縣經濟社會發展創造了良好的社會環境，現將排查整治情況總結如下：

一、成立組織，落實責任。縣農機中心成立了以一把手爲組長的“五類車”生產隱患排查治理專項行動領導小組，明確一把手爲第一責任人，做到責任清楚，任務明確。

二、制定方案，認真排查。結合本地實際，制訂了《縣縣鄉道路安全管理活動實施方案》，明確了本次活動的重要內容：1、重點道路：排查全縣所有縣鄉、農村道路尤其是礦區道路、亭口坡段以及通行條件較差的易積水、彎道、坡道、臨崖、臨水路段等交通事故多發路段安全設施情況。2、重點整治車輛：農用車輛、摩托車、三輪汽車、“黑校車”、報廢車輛等。3、重點整治行爲：（1）縣鄉、農村道路摩托車涉酒駕駛、不戴安全頭盔；（2）農用車輛、三輪汽車、摩托車無牌無證；(3)低速載貨汽車、農用車輛、三輪汽車違法載人、超載、超速；（4）使用未取得校車資格的車輛拉運學生；（5）報廢車輛違法上路行駛。

三、廣泛宣傳，強化安全生產意識。我們充分利用電視講座、刷寫標語、發放宣傳資料等方式，廣泛宣傳農機事故隱患排查治理的活動意義和農機安全生產政策法規，在全縣範圍內營造開展農機事故隱患排查整治工作的良好氛圍。

四、集中整治，狠抓落實。在縣農機、交警部門的精心組織下，中隊執法人員因地制宜，集中力量，集中時間，集中整治。深入縣鄉道路、鄉村場院等農機作業現場，採取路查、巡查、蹲點守候等方式，嚴厲打擊無牌無證駕駛、超速超載、違章載人等違章行爲。一是把“抓黑車、促培訓、查違章、防事故”作爲隱患排查整治的核心內容來抓，嚴格按照農機駕駛員安全教育和技能培訓大綱的時間和科目要求進行培訓、考試，並逐人簽字，層層把關，實行“誰簽字、誰負責，誰把關、誰負責”的責任追究制，在集中整治活動中，出動執法車1輛，組織執法人員36人次，共查處“五類車”90餘臺次，其中無牌無證13臺次，違法載人30餘臺次，未參加年檢6臺次、無證駕駛13臺次，從而大大提高了農機手的法律意識和安全防範意識，使這次安全隱患排查整治工作取得階段性成果。二是結合本地實際，明確整治內容，研究整治方案及各階段的任務。三是針對排查中發現的主要農機安全隱患，從源頭管理入手，嚴把拖拉機牌證發放關，做到“兩不準一嚴禁”，即不準未經考試或考試不合格的人員發放駕駛證，嚴禁對未經法律法規許可的農機進行實施牌證管理。組織執法人員深入基層，巡迴檢查，嚴肅查處各類事故隱患，明確整改期限。截止3月20日共查處農機事故隱患11起，整改率100%。

通過這次安全隱患排查，我們發現，我縣農機安全生產隱患存在的原因主要有五方面：一是“五類車”量大面廣，監管難度增大。同時鄉村道路條件差，事故隱患多。二是無牌行駛、無證駕駛、違章載人、超速超載現象較爲嚴重。三是大部分“五類車”爲降低成本，不願年檢，造成年度檢驗率不高，一些機車技術狀態較差，甚至存在報廢車輛繼續使用現象，安全係數低。四是農機駕駛員大部分文化素質偏低，法律意識淡薄，受經濟利益驅動，經常存在超速超載等違規作業現象。五是農機零配件銷售和維修市場不規範，農機零配件質量不高，農機維修質量較差，爲農機安全生產埋下隱患。六是鄉鎮農機管理機構癱瘓，車輛源頭管理不力，缺乏必要的設備，條件太差，經費無從談起。

總之，通過這次“大排查、大整治”活動的開展，達到了預期目的，取得階段性成果，但是農機安全隱患在短期內仍難以消除，農機安全生產形勢依然十分嚴峻。我們決心在縣政府的統一領導下，進一步增強責任感，強化安全生產意識，繼續加強安全教育，加強技術培訓和監督檢查，嚴格技術檢驗，努力從源頭上消除事故隱患。同時不斷加強與交警部門的配合與協作，切實抓好農機安全生產工作，保障人們羣衆生命財產安全，爲創“平安農機、和諧”做出貢獻。

【第4篇】開學初道路安全工作專項活動總結

我校嚴格執行教育局綜治辦道路安全主題活動的通知精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，現把活動情況彙報如下：

一、校外，親身感受，培養學生的自護能力。通過與家長一起觀看交通安全相關影片，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受文明交通的重要性。同時，讓家長對子女進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護交通秩序，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

二、校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。

1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，設置道路交通安全爲內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、組織學生觀看宣傳影片，通過視頻一些場景感染學生，提升安全意識。

3、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

4、開學初由於天氣轉暖，導致路面積雪結冰，我校通過僱傭剷車並積極組織教職員工、學生及時清理冰雪路面、同時教育學生不論是校內校外，儘量避免在結冰路面行走，在路上不打鬧，不急跑。在重點區域如室外廁所、校門、樓門、食堂、宿舍等，每到學生聚集高峯時段有教師維護現場秩序。

5、通過發《20xx年春季安全致家長信》至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐“黑校車”和超員的校車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行爲。

通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成爲學生們的`自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

通過活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成爲學校德育工作的支點和槓桿。

【第5篇】鄉xxxx年農村道路安全工作總結範文

鄉xxxx年農村道路安全工作總結

xxxx年，我鄉的農村道路交通安全管理工作，在縣委、縣政府的領導下，在縣交警隊的關心支持下，在鄉黨委政府的領導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，結合我鄉遠離縣城的實際情況，切實抓好我鄉轄區內的農村道路交通安全工作，全面完成了縣交警隊的農村道路交通安全目標任務，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，促進道路交通有序、安全、暢通。現將一年來的工作總結如下：

一、基本情況

我鄉位於縣城西北部，距縣城45公里，幅員面積44.6平方公里，總戶數1239戶，總人口4137人，共轄6個行政村33個小組。目前全鄉水泥路爲鄉道9公里，村道5.8公里，有客運車1輛，七座及以上車輛16輛，農用車14輛，摩托車523輛。

二、 成立領導小組，加強領導，落實責任

農村道路交通安全責任重大，我鄉年初成立了農村道路交通安全領導小組，下設**鄉農村道路交通安全辦公室，實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，有專人負責全鄉農村道路交通安全管理的組織協調工作。與此同時，各村也相應的成立了農村道路交通安全領導小組，負責本轄區內的交通安全工作。

三、措施到位，工作落到實處

全鄉的農村道路交通安全工作由鄉農村道路交通安全辦公室負責，各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。

1、農村道路交通安全辦公室每月組織召開一次農村道路交通安全聯繫會議，加強對農村道路交通安全工作的檢查，督促各種道路交通安全隱患的整改。

2、實行層層簽定目標責任制，鄉政府與各村簽定了道路交通安全目標責任書。

3、每月對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患的排查工作，重點排查本轄區內村、組道路的事故隱患。

4、對村、組道路需完善安全警示標誌的進行檢查，並將檢查情況書面上報鄉農村道路交通安全工作領導小組研究解決；對設置不合理的村、組道路道口提出建議，擬定具體措施加強對村、組道路的維護和保養。

5、利用各種會議、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規，發放道路交通安全的宣傳資料1000份。

6、組織各村人員學習道路交通安全知識，並納入年度考覈，學校加強了對學生進行交通安全知識教育。

7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合縣相關部門對“火三輪”“黑車”載人等違法行爲進行了專項治理，確保道路交通安全。

8、完善了鄉村公路的安全設施，加強了道路的和維護和保養，確保村道的暢通。

9、對村、組道路農房建設佔道施工違法行爲和其它違法佔道行爲進行了監督檢查。

10、抓好村級公路建設，配合村組做好組道規劃設計，做到佈局合理，經濟適用，搞好技術指導，加快組道建設步伐。

11、做好了村道養護管理工作，各路段有專人打掃衛生，保證道路乾淨、整潔。鄉相關人員不定時抽查，確保了鄉內村道養護管理工作順利開展。

12、做到年初有計劃，半年有工作小結，年終有工作總結，按時上報各種報表；各項工作做到精心組織，周密部署，嚴格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。

13、截止目前，全年共投入經費18000餘元，用於安全員補助、交能協管員補助、製作道路交通安全警示標識標牌等。

雖然我鄉的農村道路交通安全工作取得了一定成績，但離上級要求還有一定差距，今後還要繼續努力，認真做好各方面的工作。我們在今後的農村道路交通安全管理工作中，將注重工作抓落實，使我鄉的道路交通安全工作取得更好的成績，爲**鄉的社會穩定、經濟持續、快速、健康發展創造和諧的社會環境，營造良好的鄉村氛圍。

【第6篇】道路安全員總結

道路安全員總結範文

在20xx年，我作爲項目的安全管理人員，全面負責項目部安全管理工作，回顧我在20xx年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現就我把20xx年的工作做一下簡要總結：

一、思想方面

在日常工作過程中，我始終堅持把公司及上級部門下發的安全文件精神作爲自己的行動指南。在思想上始終把安全工作放在第一位，行動上嚴格按照相關安全生產條例及規範執行，履行一名安全管理人員的職責和義務，定期組織召開安全生產會議。在工作上堅決服從項目經理的安排，自覺做好各項工作。在重大問題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名安全管理人員的職責。

二、工作方面

在充分貫徹落實公司及上級部門文件的精神和要求下，安全和文明施工工作上有了明顯的改善，回顧一年來的工作，主要做了以下幾個方面的內容：

1、加強組織領導，做好提前防範

年初，我們就從完善安全生產責任制，落實安全生產、文明施工工作責任入手，目標明確、措施有力，及時分析安全生產、文明施工中存在的問題，並加以溝通和協調，使管理的力度得到了加強；另一方面項目部所有管理人員與施工班組形成了上下互通的管理體系，再加上項目經理及公司對安全生產工作的高度重視，真正做到早抓、真抓、狠抓、實抓。

2、加大安全生產宣傳力度，增強安全意識

爲了切實增強全體從業人員的安全生產、文明施工意識，根據我們施工現場的實際情況，我們定期開展了有關交通安全、安全文明施工等專項會議，並積極利用標語、橫幅、黑板報等方式大力宣傳安全生產標語及文明施工獎罰情況，對民工進行安全生產培訓，每一個進場施工的工人都必須通過安全生產三級教育，確保特種作業人員必須持證上崗，努力提高工人自防自救的`能力，不斷加大安全生產教育工作，使我項目部人員的安全意識進一步得到提高。

3、開展專項檢查，消除質量、安全隱患。

今年以來，我們在加強日常監督管理工作的同時，開展了每月一次由項目經理帶隊的安全生產、文明施工大檢查並加強了對各施工隊落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽狀態。

三、工作中的存在不足和今後的努力方向

雖然這一年在抓安全生產、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一定的成績，積累了一些經驗，但也仍然存在着不少的問題，主要有：

1、在安全生產、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整；施工現場材料堆放較爲混亂；施工現場用電混亂；對施工現場的監管要求不嚴，標準不高，只求過得去，不求過的硬，從而埋下安全隱患；

2、在平時工作中，對專業知識學習的積極性不夠，對相關圖紙、文件、施工措施等內容掌握、理解不徹底；

我一定會在今後的工作中加強針對性的措施、開拓工作思路、創新管理模式，總結經驗找不足，突出重點抓落實，爭取得更好的工作成績。

【第7篇】道路安全整治大會戰工作總結範文

一、領導重視、周密部署。市經貿局成立了道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組，由局長任組長，黨委書記李鎮任副組長，局領導班子成員及直屬企業負責人爲成員，制定了道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，加強對綜合整治工作的組織領導，定期分析研判道路交通安安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。

二、營造學習氛圍、加大宣傳力度。《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》是國務院加強道路交通安全工作的一部綱領性文件，充分體現了黨中央、國務院對道路交通安全工作的高度重視。因此我局於9月12日組織了以各股（室）、直屬企業負責人爲主的《意見》專題學習，並對這次“三年行動”活動向各科室、直屬企業負責人提出了以下幾要求：一是要求大家認真學習《意見》。通過學習《意見》精神，充分領會學習〈意見〉的重要意義，進一步增強做好道路交通安全工作的緊迫感、責任感和使命感。各部門負責人回去後組織幹部、職工學習貫徹《意見》精神。二是加強《意見》的宣傳教育。三是以“關注安全，關愛生命”爲主題，深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進單位、進家庭活動，有效減少道路交通事故，堅決遏制重特大事故發生。四是加強各單位公車和職工私家車的管理，各單位要對本單位公務車輛及單位幹部、職工私家車輛（含摩托車）按照規定進行登記造冊，如實填報本單位公務車輛及單位幹部職工私家車輛（含摩托車）信息。要切實增強本單位幹部、職工道路安全意識。不遵守交通法規，違規駕駛、麻痹大意是導致交通事故發生的直接原因。因此，要求員工認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》，增強交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識。

三、強化整治、突出重點。爲續深入開展道路交通安全綜合整治，貫徹落實“三年行動”整治方案，加強落實對報廢汽車回收行業的監管，杜絕報廢車輛流入市場。9月27日市經貿局、物資總公司對報廢汽車拆解場進行聯合檢查。根據現場查閱相關資料，xxxx年1月至9月共拆解各類車輛42輛，拆解程序規範，各項手續齊全。檢查組要求，報廢汽車拆解場要嚴格按照國家頒佈的有關政策嚴格進行操作，決不能讓報廢車輛流入社會，給人民生命財產帶來危害。同時，要求相關人員必須持證上崗，規範操作，落實各項措施，加強日常安全管理工作。

四、明確責任意識、強化監督檢查。一是要求嚴格按照“誰主管、誰負責、誰審批、誰負責”的原則，按照《省道路交通安全監管職責暫行規定》落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。二是定期對各關單位工作開展情況進行督查對督查情況及時予以通報。有效減少道路交通事故總量，堅決遏制重特大事故發生。

【第8篇】關於國慶道路安全工作總結範文

爲認真貫徹xx州xx縣安全生產委員會《關於做好國慶期間安全生產工作的通知》文件精神，爲確保國慶“黃金週”期間公路安全通行，進一步貫徹落實黨中央、國務院和州委、州政府關於加強當前安全生產工作的部署要求，有效防範遏制各類事故，確保廣大人民羣衆度過歡樂、安全、祥和的節日，確保我分局國慶節“黃金週”道路安全工作得以順利完成。現將國慶節“黃金週”道路安全工作總結如下：

一、高度重視、加強領導、落實責任

道路安全工作是整個國慶節“黃金週”工作的核心，分局始終堅持“安全第一，預防爲主”的安全生產方針和“一崗雙責”的原則。根據州公路局領導的部署，制定國慶節“黃金週”安全工作方案，成立了由分局局長、黨支部書記、副局長、隧道管理所長、各股室股長和各養護站站長爲成員的國慶節“黃金週”道路安全工作領導小組，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，職能部門協調配合抓，層層落實責任制的安全生產管理格局。

二、加強整治，消除隱患

各部門認真貫徹落實xx州公路管理局關於做好國慶節“黃金週”期間安全保障工作的通知要求，堅持早準備、早安排、早部署，確保安全監管落實到位。做到分工明確、責任明確，充分認識國慶節“黃金週”期間道路安全工作的重要性和緊迫性，結合安全生產大檢查工作，狠抓責任落實，強化各項措施，確保國慶節“黃金週”期間安全生產形勢穩定。

（一）高度重視道路安全保障工作，進一步完善公路標誌標牌，加強對危險路段、橋樑的整治。對容易發生坍方和泥石流路段及養護施工路段，加強安全監督管理，杜絕違章作業，及時排查搶修影響車輛安全行駛的道路病害，重點整治公路“五亂”和公路沿線施工路段，對公路沿線施工隊進行督促檢查，確保道路安全暢通和過往車輛、行人的安全。

（二）開展安全檢查工作。針對節日期間旅遊人數多、車流量大的實際情況，分局組織工程、路政人員深入一線，加大上路巡查力度，進一步加大安全生產檢查力度，及時消除安全隱患。針對安全生產的重要部位和薄弱環節，進行一次拉網式自查。一旦發現隱患和問題，及時整改，並督導落實整改措施情況，制定整改計劃，限期整改隱患，做到整改措施、資金、人員、責任、時間“五落實”。切實做好國慶節“黃金週”安全工作：1.國慶期間路政人員上路巡查24人次，出動執法車輛8臺次；2.聯合多個部門在達古冰川進行全天執勤，保障國慶期間旅客的安全和放心；3.在危險路段設立警示標誌16副；4.在路基沉陷缺口處設立警示標誌4對；5.對不完善的2副標誌牌進行整改；6.對公路沿線的各施工單位進行全面清查，落實責任，清理施工建築材料亂堆、亂放行爲5起，發放責令整改通知單2份；7.國慶期間共發現並清理公路上零星坍方3處，出動搶險機械3臺，計1500方；8.出動清理亂擺攤設點3處。在節假日期間，路政人員統一着裝加大上路巡查力度，每天堅持早出門晚回家，爭取在第一時間發現道路上存在的安全隱患並加以排除。各養護站職工堅持“早、中、晚”“大風”和“雨後”巡路制度，加強公路保通中的安全管理，及時發現不安全隱患並上報。砍伐阻礙行車視線的樹丫，力保國慶節“黃金週”期間的道路安全暢通。

（三）加強信息工作，落實值班制度。在國慶節“黃金週”期間，分局全體職工一律不放假並繼續按規定實行24小時值班和領導帶班制度，實行領導包片，幹部駐站機制。值班人員做好相關值班記錄，做到責任具體落實到人，隨時保證信息暢通，瞭解和掌握交通運輸安全突發事件。各養護站對各類突發事件及時上報，對塌方、泥石流、水毀等災情，堅持按規定速報，按照“先搶通、後修復”的原則，儘快搶通恢復，保障各項具體工作環節的銜接的暢通，對瞞報與謊報者，分局按規定嚴肅處理。

【第9篇】xxxx年道路安全生產工作總結範文

xxxx年，我分局安全生產工作在州公路局和縣委、縣政府的領導監督下，始終堅持“安全第一，預防爲主，綜合治理”的工作方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的責任體系，加強對安全生產工作的組織領導，強化安全生產管理主體責任和安全生產崗位責任意識，深化打非治違，嚴格依法監管，完成了上級下達的各項任務，實現了無事故、無經濟損失。現將我分局xxxx年來的道路安全生產工作總結呈報如下，請閱示：

一、加強領導，落實責任

按照“誰主管，誰負責”和“管安全必須管生產”的原則，始終把安全生產作爲工作的重點。做到了“一把手負責親自抓，分管領導集中精力抓，經辦部門全力以赴抓”，形成了上下齊抓的良好格局。全面落實“一崗雙責”，強化安全生產管理，分局成立安全生產領導小組，切實把安全生產目標層層落實、逗硬。

二、加強安全宣傳

分局分別組織各養護站進行了安全專題學習，傳達貫徹上級文件、指示精神，組織動員和具體安排佈置“百安”“安全生產月”等活動，大力宣傳《中華人民共和國安全生產法》、《公路安全保護條例》等安全生產法律法規和系列配套規範性文件，強調安全生產的必要性，增強羣衆的安全生產法制觀念，並組織一線職工對這些法律、法規進行學習和分析，發表自己對安全生產的意見和建議，增強職工參與安全管理的主動性，組織職工參加安全知識競賽活動，職工參與率100%，提高職工的安全生產意識和自我安全保護意識。xxxx年組織職工安全學習300餘人次，設立安全生產宣傳諮詢臺2處，懸掛安全生產宣傳橫幅2幅，出動宣傳車4次，出動執法人員18人次，刷寫安全標語2幅，發放宣傳資料300餘份。

三、採取措施，確保安全生產

（一）在明確和落實安全生產工作任務的同時，分局主管安全領導及路政安全股人員組織了一線職工、駕駛員集中安全生產知識學習，簽訂了《安全生產目標責任書》、《駕駛員安全目標責任書》、《安全生產告知書》，每月對安全生產開展道路安全隱患排查、安全檢查工作，及時處理安全隱患，及時整改存在問題。不能及時整改的，形成安全隱患臺賬上報州局安全科。加強涉路施工的安全監管工作，特別是九綿高速、川九路等大修工程，與施工單位簽訂道路安全施工責任告知書15份，承諾書12份。發放責令改正通知書14份，專項安全宣傳8次。加強涉路施工單位協調工作，汛期“7.10”水毀，協調九綿高速、川九路參與道路應急搶險工作，各項目部共提供鉛絲籠1000餘張，採購融雪劑100餘噸用於冬季防滑除雪。根據不同時期安全生產要求，同各涉路施工標段，不定期的開展安全生產專項會議，加強安全宣講。全力將做好施工期間的道路保通、保暢、保潔工作。（二）、對管轄區道路進行全方位檢查，加強了危險路段、路基缺口、路基缺陷、泥石流、波形護欄等的監控、管理。一是年初結合春運及兩會期間安全生產要求，切實開展安全工作。二是年中遭遇“6.25”“7.10”特大洪澇災害造成多處安全隱患，不定期進行檢查路況。三是年末的冬季道路防滑防凍，職工野外的森林防火等安全生產工作。險情發生立即組織機關後勤及養護站人員、車輛投入各項應急搶險工作。對路基缺口，路基缺陷，增設了臨時安全警示標誌牌200餘副，修復警示標誌牌60餘副。（三）加強道路巡查力度。加強管轄區內的道路巡查，路政大隊月平均上路達22天以上，巡查時隨車攜帶鐵杴、掃把等工具，一旦發現飛石、白色垃圾及時清除，發現問題及時處理，不能處理的及時上報。養護站實行“早、中、晚”，大風大雨後巡查制度，切實把道路保障工作落實到實處。（四）“汛期”、“五一”冬季期間，及時制定應急搶險預案，成立以書記爲隊長，分管副局長爲副隊長，路政人員、小車駕駛員、裝載機駕駛員、養護站站長爲成員的搶險應急分隊，實行24小時電話報告制度，工作人員手機暢通，隨叫隨到，準備充分。（五）加強消防和易燃易爆物品管理工作。對辦公區、住宿區、一線養護站職工住宿區做到勤宣傳、勤排查，及時整改存在的問題，加強了“四防”管理工作；對易燃易爆物品的管理和使用嚴格按照《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》執行，若單位確需爆破作業時，按安監程序辦理。（六）加強安全信息化建設，每月按時報送安全月報表。在州公路局、縣委、縣政府的領導下，我分局xxxx年建立健全以“一崗雙責”爲核心的安全生產責任體系，經過全體職工的共同努力，全年分局未發生安全事故，三項指標嚴格控制在上級下達的控制數內，順利地開展了各項工作任務，實現了全分局的安全生產。