車間工藝部新員工個人總結

目錄

第一篇：車間工藝部新員工個人總結第二篇：車間工藝實習總結第三篇：發電部新員工個人工作總結第四篇：2014年車間新員工總結報告第五篇：焊接工藝(個人總結)更多相關範文

正文

第一篇：車間工藝部新員工個人總結

我有幸來到工藝部工作,在這短暫的一月箇中，在公司領導正確指引下, 我對工藝、品質、技術都有一定的瞭解和掌握。在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位，現將我工作情況簡要小結如下：

主動學習、儘快適應，迅速熟悉環境和工作內容。首先儘快熟悉產品的工藝製做，並去現場實地踩踏、巡查；其次，主動、虛心向領導、同事請教、學習，基本掌握了日常上班的工作內容，工作流程、工作方法。工作積極、認真、負責，通過不斷學習、虛心請教，總結積累，較好的完成各項工作任務。

在短短的一個月時間裏，雖然熟悉產品的製做工藝，但離理想的要求尚有很大差距。今後，我將進一步嚴格要求自己、加強學習，努力提高自己水平、充分發揮所長，積極、熱情、細緻的完成好每一項工作。

在車間經常有找不到作業指導書，針對這些問題，我覺車間要設一個放文件夾的桌子，文件將由助拉管理，編好目錄，分好種類，做到多而不混，忙而不亂。

以前有時打電話或口頭來說要改一些產品工藝和其他要求，返工時每個人說法不一，我希望能以文件簽名或郵件發給我們，這不僅對每個管理者來說找到一個文字性的依據，而且還對於每一個後來人員來說更是一份難得的培訓資料。通過有效的規範化管理，降低出錯率，從而大大緩解生產於別部門之間的矛盾。生產關係的改善，從而促進了生產力的發展。

考慮到生產車間有時有人請假而生產不順問題，應多陪訓一個多能力人員，有人員請假可以頂位，而我們不在現場有什麼問題也可以問下《多能工》人員。

工具的管理。工具對我們來說很重要，以前因爲有很多工具不明不白的失蹤了，對公司來說是一種損失。爲了加強這方面的管理，我們要對所有生產部和機電部工具進行編號，並且全部留案底，工具統一由他們自己個人管理，失蹤了他們自己個人負責，每一個人如果要拿工具的話都必須簽名，以便查找。

雖然很努力的學習，對產品工藝製做瞭解了不少，但縱觀一月裏頭，錯誤還是很多的，如新人員陪訓了沒做進一步的跟進，導致有產品有虛焊問題出現，對此我感到很慚愧。以後爲了類似的歷史不在從演，重點崗位下工序必須會檢查上工序，做到有問題早發現，早處理。

我也感覺到了公司管理制度也在不斷的改變和完善，這證明公司領導在探索尋求更先進的管理方法。

在新的歷史形勢下，新的問題總是不斷的出現，工藝、技術、品質是公司的靈魂，工藝技術服務於生產，對於我來說即是機遇，又是挑戰。社會總是不斷的進步，經濟總是向前發展，問題拖不住我們要前進的腳步。古人云：“以銅爲鏡，可以正衣冠；以史以鏡，可以知興替；以人爲鏡，可以明得失。”我以史爲籤，積累經驗，縱觀未來，向更高的目標前進。

公司要能更好的生存和發展，我們就應該有自己的產品，要實現從加工業往製造自己的產品方向發展。這是一個富有挑戰性的難題，我們只有定下一個比較長遠和詳細的計劃，才能更好地控制大局。

通過到公司一月來的工作，積累了不少工作經驗，在這裏對您表示感謝！如果有機會的話我努力做得更好。我會堅定不移的朝着這個目標前進

第二篇：車間工藝實習總結

車間工藝實習總結

在這個月裏，我主要是熟識硫酸現場及工藝要求、跟蹤落實項目基改建設以及電解防腐面積的核算、電解與硫酸車間的閥門統計、保溫管道的統計。在完成工作任務的過程中，我學到了很多知識。

首先，我通過學習硫酸系統的工藝指導書，對硫酸系統的工藝流程有了大體的瞭解。通過多次到現場和現場實物相對比，使得我對工藝的流程有了更深刻的瞭解。在瞭解工藝的同時，我又學習了各項工藝指標。由於各項工藝指標的計算與設備是離不開的，因此崔部長又引導我學習設備的基本知識，如大型設備的尺寸，煙氣處理量等。在生產過程中一定會出現很多問題，而產生這些問題的原因及解決方法是非常值得學習的。於是，我不斷學習，不懂得地方就問崔部長以及車間的主任、班長。漸漸的，我對硫酸的工藝有了進一步的認識。現在還沒開車，一定要抓緊時間學習，做好充足的開車準備，以保證開車順利，以及之後的正常生產。

其次，進行跟蹤落實項目基改建設。在項目建設的過程中，根據實際的要求，必須做一些建設改造。這些改造創新則可能在生產中獲得更大的效益，所以在跟蹤落實的同時，我也會把這些改造一一熟記在心。在以後的生產中，我會特別留心這些地方，看它是否真的會產生效益，以便在工藝創新方面能夠有所啓發。

第三，覈算防腐面積需要一個認真、嚴禁的工作態度。我們把整個電解車間分成了四部分，對每個部分進行測量。在現場測量的過程中，決對容不得半點馬虎。不僅要求測量的數據準確，還要儘可能的考慮周全。現場中有的地方不方便測量，則需要查詢圖紙進行覈算。最後再與廠家的審計進行覈對，用了大約一週的時間，終於完成了這項工作任務。在這次的核算過程中，我明白了做事情(敬請期待本站更好文章：)，應當具有認真、負責、嚴謹的態度，這樣才能把工作做好。

第四，我進行了電解、硫酸車間的閥門的統計。對於剛畢業的我們來說，需要學習很多的知識。剛開始的時候，我先和車間的一個班長挨個崗位的統計，[]由於他們對閥門也不是很瞭解，這就造成了在統計時出現了一些錯誤，比方說把球閥統計成了截止閥、閥門型號上的壓力與統計的壓力對不起來等等。後來，崔部長過來檢查我已統計的硫酸車間的閥門時，一下子就看出了其中的錯誤。他知道我在這方面的知識有些欠缺，親自給我講解了閥門的知識，並且把他整理的閥門知識讓我學習。從此，我對這方面有了全新的認識，對於統計電解車間的閥門的準確度，以及統計效率有了很大的進步。通過這次統計閥門，我也進一步瞭解了車間的工藝流程，以及在以後生產過程中出現問題時能夠做出快速的反應，我想這同時也是領導的真正用意所在。

最後，我進行了保溫管道的統計。隨着冬天的日益臨近，氣溫越來越低。有些管道需要加上保溫層。起初我們幾個同事也不知道到底什麼樣的管道才需要保溫。經過崔部長的一番講解，我們明白了什麼樣的管道、設備該保溫。之後我們按時的完成了這項任務。

總之，在這個月的時間裏，我學到了很多東西，這些都是在大學裏不能學到的知識。不懂得地方還有很多，我會迎難而上，把問題一一解決，使自己的專業水平獲取更大的進步。我一定會珍惜公司給予的這個機會，努力提高自己的專業技能和處理事務的能力，爭取獲得更好的工作業績，不辜負領導們的期望，同時也爲公司的發展貢獻自己的一份力量。

第三篇：發電部新員工個人工作總結

個人工作總結

2014年7月，走出學校大門的我，成爲了大唐國際托克托發電有限責任公司的一名普通職工，根據大學所學的專業，被分到了發電部一值三單元。回顧這一年的工作經歷，大致可以分爲學習、巡檢、盤前三個階段。

和其他07年畢業的同事一樣，剛剛走上工作崗位，主要的任務就是學習。與學校不同，教授知識的不再是講臺上的老師，而是操作盤前是師傅，所學的知識也不僅僅是書本上的文字，更多的機組操作中的技術。角色的轉變讓我參加工作後很長一段時間非常的不適應。不過相對其他新人，我還是比較幸運的，剛進廠一個月後，便親身經歷了5號機小修，現在回過頭來看看，目前掌握的好多就地操作的技術還是那時候打下的基礎。簡單舉例來說，很多設備，管路的手動門、電動門的位置是小修中和師傅一次操作才熟悉的，比如5、6號水塔的聯絡門，估計我今生都不會忘了。由於這兩個電動門長期在井下，曾幾次被水浸泡，其中的電路已經損壞，盤前無法操作，而且5號塔存在缺陷，需要在這次小修中將塔隔離。所以在發電部汽機專工苑敬桃的帶領下，我和另外3名07年畢業的同事下井手動關閉5、6號水塔的聯絡門。自認爲比較強壯的我每當關閉手動門輪40圈後，襯衫就被汗水溼透，據苑工說，這兩個電動門自建廠至今的10年裏就沒有操作過，我們是第一批。在這樣的情況下，我們4人輪流手動，終於在6個小時以後完成了任務。這井下的6個小時讓我感觸很多，也瞭解了一部分自己今後工作的性質，可以說是我進廠以來上的最深刻也最生動的一節課。持續的40天的小修，我不斷刷新着各種自己工作中的記錄，對設備也慢慢熟悉了起來，當然，那些操作時間越長的閥門，印象也就越深刻。

小修結束後，我的工作可以說逐漸步入了正軌，進入了第二個階段：巡檢。一開始跟隨兩位師傅每個班機爐側的巡檢，不僅讓我鞏固了小修期間得到的知識，更讓我學到了很多今後獨立巡檢、操作設備的技術。3個月後，我的工作重點就由書本轉移到就地單獨巡檢上了。開始的獨自檢查運行中設備狀態和參數時的興奮忐忑的心情，慢慢被肩膀上沉甸甸的責任所取代。師傅和我每個班各巡檢一次，如果在我單獨巡檢的那一次，出現了什麼事故隱患，我沒有發現，最後導致什麼嚴重的後果，我的責任可能都無法承擔。所以，每次出去巡檢時，總感覺眼睛不夠用，什麼設備都想要看個仔細，哪怕是角落，都得看看有沒有“跑、冒、

滴、漏”。而且，可能由於經驗不足和過於謹慎，每發現一點點異常都要和機組長彙報，其中出現過不少可笑的事情。儘管這樣，師傅們對我的工作還是非常支持的，每次當我彙報巡檢情況的時候他們都聽得很認真，對那些巡檢中發現的疑問都詳細的解答，這是對我工作的最大肯定。這個階段，不得不提的是5號機冬天的防凍期間的巡檢。雖然部裏下達的防凍措施非常完善，但難免由於設備和環境問題出一些狀況。一次後夜，當我巡檢至5號爐b一次風機的時候，發現液壓油站附近有積水，仔細檢查後發現液壓油站冷卻水供水手動門從根部斷裂，很有可能是凍裂的。我見那斷裂的門體隨時有可能呲開，冷卻水會直接噴到液壓油泵電機上，於是用手按住手動門，可是水還是從縫隙中呲了出來，結果渾身被澆透了，要不是單元長叫車把我送回去換衣服，估計我的羽絨服早就凍硬了。事後，師傅們告誡我，再次遇到類似的情況，首先要考慮好對個人的安全有沒有威脅，畢竟，部分管道中汽水的溫度和壓力是相當高的，巡檢和操作中一定要注意安全。

經歷了幾個月後，單單熟悉就地巡檢，對一名合格的電廠技術人員是不夠的。所以，我的工作進入了第三個階段：盤前監控。剛剛來到電腦屏幕前，我覺得自己的眼睛不夠用，面前的參數曲線實在太多了，而且軟光字報警每出現一次我就緊張一下。雖然師傅很耐心的給我講解各個設備對應的參數，但通過這個階段的嘗試，我發現我第一階段書本上的知識掌握的並不紮實，即便是發現了某些參數報警了，變紅了，但距離設備跳閘的準確值還有多少，我還不清楚，這是我的“軟肋”。定值、規程再一次成爲我需要攻克的難關。時間一天天過去，那些繁瑣的數字漸漸變得清晰，模糊，更加清晰。師傅說過：“幹咱們這行的，積累和仔細同樣重要。”沒錯，我覺得，我還差得很多，經驗和知識同樣的欠缺，這也是我在今後工作中需要不斷加強的地方。

一轉眼，又有一批新的畢業生到廠裏了，我們的壓力更重了，不僅要保持自己前進的速度，還要準備好迎接新的挑戰。單一的巡檢、操作是目前工作的基礎，但不是目標。雖然我也轉正沒多長時間，但也應該認真地思考一些較爲複雜的系統問題，因爲畢竟有一天我們也必須能獨當一面，成爲一名稱職的電廠工程技術人員，越早的用這樣的標準來衡量自己，就會更加快速的達到自己的目標。一年的時間過得很快，我想，儘量把握住自己，讓時間充分被利用在工作中，纔算是一名真正的託電員工吧。

發電部

第四篇：2014年車間新員工總結報告

2014年車間新員工總結報告

轉眼2014就將結束，加入先聲也快近5個多月，在這幾個月的日子裏，有累，有閒，有苦，有笑……有與同事相互協作去完成每項工作，相互學習交流工作經驗與操作技術等。以下是我本年度即幾個月來的工作總結：

一、成果

在幾個月裏，經過領導的載培，強哥（陳強）、王劍寧等師傅耐心的教導，以及個人的努力下取得了蒙脫石原料車間1預處理崗位和前粉碎兩個崗位上崗證，並且在前粉碎也能順利帶班了。同時也對制水崗位，取粉、內包崗位的操作理論及技術有了初步的瞭解，在取粉、內包崗位學會了開關機、取樣、打包、抽料；在制水崗位學會反洗、正洗、檢水、配藥及相關記錄，對於純化水消毒、反滲透膜的清洗等流程也有所瞭解了。

二、待努力

雖然在蒙1預處理、前粉碎都已經上崗，但對於兩個崗位的清場還是缺乏經驗，刻別是在預處理來了那麼久，待的時間也比較長都沒有帶過班，自己也一直沒有這個信心。對於個人性格比較內向和領導、和其他師傅交流還是較少，這些都要去努力下！

三、目標與計劃

因爲之前制水崗位，取粉、內包崗位都有學習過，對兩個崗位的操作技術也有所瞭解了，特別是制水崗位在‘’惠生南京清潔能源股份有限公司＂已經有了相關的工作經驗，而對於剛安排到合成車間，這和我的有機化學專業是一致的，加上我們專業對管路識圖能力比常人要高，對此計劃如下：

1.在2014年2月份前把制水崗位理論和麪試考過爭取上崗。

2.在2014年6月份前把合成車間理論和麪試考過爭取上崗。

3.在2014年8月份前把取粉內包崗位理論和麪試考過爭取上崗。

4.在2014年內加深對各崗位瞭解及操作技術，爭取在預處理帶班。考取預處理和前粉碎中級證書。

第五篇：焊接工藝(個人總結)

焊接工藝（個人總結）

此部分主要講述各種材料的焊接工藝，包括（45、ht300、空冷鋼、cr12mov、mocr鑄鐵、ggg70l）。講述的內容涉及對不同材料使用的焊條，在焊接之前焊條如何處理，基體如何處理。

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