安全員年終工作總結（精品多篇）

安全生產工作年終總結 篇一

本年度，公司上下始終堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，強化管理，落實責任，切實加大安全維穩力度，杜絕了安全責任事故、人身傷亡事故、

食品衛生事故發生，確保了公司安全穩定。主要有以下幾方面工作：

1、遊船、遊客安全是公司安全重中之重。今年年初，就健全了遊船上安全管理機構，調整落實了遊船安全管理和搶險人員，完善了《船舶碰撞應急預案》、《遊船發航禁航制度》、《消防安全預案》，增添和補換了遊船鋼纜繩、滅火器、應急指示燈等安全設施，強化了節假日護航值班制度、遊船日常維護制度，改進停泊設施和方法，妥善解決了航行及靠泊過程中遇風影響停泊的問題，並在海事部門的支持下，消除了沙石船佔用客船泊位影響安全的問題，確保了全年遊船設施、設備完好，使遊船具備安全度汛和全天候（含夜航）航行的能力。同時設立旅遊警示標牌，加強對遊客的安全提示等。

公司還多次組織船員、服務人員進行與遊船安全工作相關的防洪、消防、救援、衛生、禮儀培訓和演習活動，增強了職工防患意識、綜合素質、業務能力，牢固樹立“安全責任重於泰山”的觀念。

2、大力開展安全生產整治專項活動，成立公司整治專項活動領導小組，加強領導；健全安全保證體系、安全監督體系，學習“四不放過”原則、事故責任倒查和事故追究制度，做到安全生產警鐘長鳴；切實落實安全責任制度、監管制度，認真執行設備日常檢修維護制度，大力開展隱患排查和整改。全年共發現安全隱患7項，設備缺陷3項，都得以妥善解決。

3、在公司防洪領導小組的指揮領導下，全員統一思想，認清形勢，分清職責，強化防範意識，隨時做好遇較20xx年更大洪水的準備。在爲期近半年的汛期中，公司遊船值班到位，後勤保障得力，水情獲取及時，措施預防有效，保障了本年防汛抗洪工作順利圓滿完成。

4、5.12汶川地震後，公司迅速反應，一方面轉移職工到安全地點辦公，並做好思想工作，確保職工思想穩定，不信謠，不傳謠；一方面安排24小時值班，隨時防範異常情況發生，及時獲取、傳達餘震、水情等安全相關信息，保障了公司人員、財物的安全和營運的正常秩序。

5、爲保障奧運期間公司安全穩定，公司迅速成立以公司總經理爲組長、部門負責人爲成員的“反恐暨安全防範工作領導小組”，加強領導，統籌工作，明確崗位，落實責任。通過組織學習和宣傳教育，增強全公司上下政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識，並加緊落實奧運會反恐暨安全防範工作部署和檢查，特別加強了對遊船和碼頭的安全管理工作，爲水上交通、遊客出行、公司經營提供了有力的安全保障。

安全員個人年終工作總結 篇二

“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終持續清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職近半年來，嚴格要求自己，全面貫徹“安全第一、預防爲主”的方針，強化安全生產管理，20__年在__經理的正確領導下，公司有關領導的信任與支持下，以用心的態度投入工作，今年的工作我感到十分的充實。

一、20__年主要工作資料如下：

1、以“做一名合格的安全員”作爲自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛公司，行動上處處想着局公司利益用心上進，協助平經理認真落實安全生產職責制，加強有關安全生產法規、決定、條例，紮實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全職責書》承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進業務水平的提高，只要利於企業發展利於安全生產的自己身先立足。

2、在平經理的正確領導下，我理順了公司的劇毒品及易製毒臺帳，併到倉庫去盤點數目，務必使物賬一致，在十一前透過了公安機關的檢查，並根據公安機關的意見進一步完善臺帳的登記管理。

3、在平經理的領導下，做好了劇毒品安全評價與全公司安全評價的資料整理、收集、上報工作，用心與諾信公司聯繫，配合他們對我公司進行安全評價，對其提出的整改意見用心主動的配合，現劇毒品安全評價報告已完成，全公司的安全評價報告還在進行中。

4、在平經理的正確領導下，做好對ISO14000審查的準備工作，對公司的環境、衛生進行全面檢查，並配合平經理把垃圾堆清理乾淨。

5、在平經理的指導下，進行每月一次的滅火器點檢，每週2次的車輛運行臺帳的核對和輸入，每日的全廠安全巡查和安全隱患的排查。並完成滅火器的充氣換裝。

6、在平經理的領導下，處理好公司的廢棄物，按照公司的廢棄物處理規定對公司廢棄物進行處理。

二、存在不足

一年來的工作雖然取得了必須的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，組織、溝通潛力上還略有欠缺，二是涉及工作多樣複雜，需要時間學習，三是工作中不夠大膽，要在不斷的學習過程中改變工作方法，不斷創新完善。在今後工作中，我必須認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。

三、明年工作計劃

1、認真學習，努力提高自身素質及工作潛力，盡職、盡責、儘快地完成本職工作。

2、發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，用心適應各種環境，在複雜的工作中磨練意志，增長才幹。

3、發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇於實踐，在學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有紮實的理論功底和踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立良好的形象。

4、當好助手。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化推薦和解決辦法供領導參考，配合部門領導完成公司下達的任務。

總之，近一年來，我做了必須的工作，也取得了一些成績，但離要求有必須的差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作潛力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。

安全員年終工作總結 篇三

20__年，公司始終把安全工作放在首位，認真貫徹執行“安全第一，預防爲主，綜合治理”的安全工作方針，狠抓落實安全生產管理工作，回顧這半年來安全管理主要做了以下幾個方面的工作：

一、建立健全安全管理網絡架構。爲了切實加強對安全生產工作的組織領導，強化安全生產管理，公司建立健全了安全管理網絡架構，定期召開了安全管理委員會會議，及時修訂安全管理網絡架構。

二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。 沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年我花費了大量的精力修訂安全生產管理制度，包括安全生產責任制、人員進出管理制度、禁菸制度、安全培訓教育制度、安全檢查制度、交通安全管理制度、基建施工安全檢查制度、勞保用品制度的修訂。爲公司安全管理工作打下了良好的基礎。

三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識爲全面貫徹落實“安全第一，預防爲主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。

1、分部從員工一入廠開始，組織開展新員工入廠“三級”安全教育，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規、公司的安全管理規章制度”，到車間級的“車間工藝生產情況、危險源辨識”，最後到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業健 康安全環境教育。確保新員工入廠“三級”安全教育率達100%並保證了培訓的效率。

2、在六月份“安全生產月”活動中，根據上級文件精神的要求，積極參與安全生產競賽活動。組織全體員工通過板報、錄像的形式積極學習安全、消防知識。“安全生產月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產的積極性。

3、消防演練、消防知識培訓：在去年組織分部職工參與的應急疏散及消防滅火演習的基礎上，今年分部又組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，爲廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅__員工一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，並收到了很好的效果。

4、在組織“安全生產月”活動時分部廠房內懸掛了安全警示標誌，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防範能力，減少或避免事故的發生。

5、今年共組織了多項安全專項培訓工作：其中生產經營單位負責人安全資質證書複審培訓3人，特種作業資格證的培（復）訓，其中叉車2人，電工1人，電焊6人，起重3人。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、__處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。

四、加強“源頭”管理工作，堅決制止“三違”現象

1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，__年共組織各類抽查20餘次，日常檢查每天1次，對查出的隱患基本按時進行了整改。

2、繼續嚴格執行《動火作業審批》、《臨時電審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業。

3、加大外包服務單位管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進入廠區施工。二是要求外來施工隊進廠施工前，必須先簽訂《外包服務建築施工安全管理協議》，經過相應安全資質驗證，外來供應商人員接受安全告知後，方可允許施工。

4、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。__年螺桿泵分部共發生各類事故0起，同時將公司內發生的事故在分部進行通報，爲廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防範能力和事故應變能力。

五、強化施工現場管理，確保消除事故隱患。爲了正確處理改造施工和生產同時進行的矛盾，確保改造施工和生產作業的安全，着重做以下方面的工作：

1、加強學習《動火作業審批》、《臨時電審批》等直接作業環節安全監督管理規定，嚴格執行公司《安全管理制度》。

2、與施工單位簽訂安全協議、加強施工隊伍施工前和施工後過程中的安全教育後方予以上崗，杜絕施工過程中出現安全真空現象的發生。

3、通過修訂《外包服務建築施工安全管理協議》強化對承包商的管理，落實承包商安全生產責任制，加強直接作業環節的安全監控，提升現場施工管理水平。

4、不管大小的項目，由雙方事先制定施工方案和安全防護方案，雙方同意後在安全措施落實後再開始施工；

5、及時總結施工過程中存在的問題和經驗，在保質保量的前提下，抓緊工程進度。

六、健全安全環境管理體系，積極推行安全質量標準化。 爲確保管理體系的有效運行，__年下半年公司組織人員對qhse管理體系進行內部審覈，並請專家進行了外部審覈，建立修訂了各類安全質量標準化文件，對提升我分部的整體安全水平具有重要的促進作用。同時各部門通過內部培訓、宣傳等方式對質量、環境及安全方針進行了宣傳貫徹，確保了全體員工對質量、環境及安全方針的理解和標準化貫徹落實。

七、認真貫徹執行《職業病防治法》，改善員工工作環境。 爲提高員工對職業病和危險化學品的認識，公司組織職工認真學習《職業病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。__年8月對20餘名接觸職業健康危害因素的崗位一線員工進行了職業健康體檢查體。同時爲各個崗位的員工配備了適合的勞動防護用品，確保了員工的身心健康。

八、開展多種形式的安全檢查，及時發現各種事故隱患。 爲加大安全檢查力度，促進各項安全工作真正落實到實處，發揮安全職能“監管”的作用，在日常工作中我特別注重各項檢查制度的落實情況：查設備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現象；查電氣運行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好；查消防器材、設備，看齊全、有效情況；查訓練，看操作是否熟練、迅速。從而保證了我們的安全基礎工作紮實有效。

九、安全績效

在__年公司安全工作計劃中，我們制定了了本年度的安全考覈指標。

1、全年死亡、重傷事故爲0；

2、重大廠內交通事故爲0；

3、中毒、中暑事故爲0；

4、輕傷事故頻率≤6‰；

5、火災事故損失0；

6、塵毒點合格率100%。以上指標均順利地完成。

十、存在的問題等

安全員年度考覈個人總結 篇四

一、不斷加強學習，綜合素質進一步提升

爲適應時代發展需要，努力爭做學習型人才，一是不斷加強政治理論學習。認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領會“三個代表”重要思想和上級有關方針政策，深入落實科學發展觀，注重理論聯繫實際，理論素養進一步增強，認識問題和解決問題的能力進一步提高。二是不斷加強對業務知識的學習，認真學習了關於乘務和安全工作的相關資料和公司的各種飛行手冊，主動的查看一些服務行業和法律法規的相關書籍，努力提高自身業務水平。三是認真踐行求真務實精神，虛心向周圍同志請教學習，通過借鑑他人的經驗和總結自身的感受來提高服務技能。通過不斷學習，我對客艙服務和安全保衛工作有了更爲全面的瞭解，各方面能力得到了較大提升。

二、愛崗敬業，工作能力和業務水平不斷提高

在擔任兼職安全的時候，能夠認真完成好乘務長安排和交代的各項工作。工作中，我嚴格要求自己，高標準、高質量完成各項工作任務，對旅客真誠相待，把旅客視爲自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實爲旅客提供各種周到的服務。機上服務不是簡單的端茶送水，不是單一的一個微笑一句“您好”，它是一種考驗乘務員智慧與真誠品格的工作。機上服務工作做爲旅客乘機時整個服務工作的重要組成部分，服務的好壞，無疑成爲旅客對一個航空公司評價的重要標準。在工作中，我發現乘務員面對旅客服務時雖然所做的一切都符合規定，但有時仍然不能使客人完全滿意，在機上並非每位旅客都認爲吃好喝好服務就好。有的旅客的乘機次數多了，就只把飛機當成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經由單純的吃好喝好而轉變成多樣化的方式。針對這種情況，我認識到飛機雖是公共場所，但座位卻是旅客的個人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權利，而我們乘務員只需在此基礎上幫助他們達到這一願望就可以獲得旅客滿意，於是我便着眼於細微用心去體會不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡單的服務工作。例如，年輕的旅客登機後一般都自備了旅行書刊，對於他們我只需在光線弱時及時爲他們打開閱讀燈並送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興；中年旅客在機上愛打個小盹，然後飽餐一頓，於是在他們閉眼前我會詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個包右一個袋子的拎着登機，因爲出門謹慎的心理促使他們不願把行李放在行李架上，我則儘可能爲他們調換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。

在飛行中，有時難免會遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務不延誤，旅客最需要的是乘務員能夠及時傳遞信息和傾聽抱怨”這一準則，設身處地的爲旅客着想，拉近與乘客之間的距離，並將輕鬆飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時消除旅客的不滿情緒。在實際工作中，我總結出以下三條服務經驗。首先，一定要將事實原原本本地向乘客解釋。對於航班延誤，乘客最需要的是最真實確切的信息。在這個時候，就需要乘務員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權。我會將自己所知道的關於航班延誤的。信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由於航空管制，那麼我會告訴旅客什麼是航空管制。

飛機起飛滑行前要在跑道起點停留一段時間，我會告訴乘客這是由於客機起降安排的原因。其次，航班延誤時更需要乘務員換位思考。客艙服務最重要的一個關鍵就是站在乘客的角度進行思考，在航班延誤的是時候更需要乘務員做換位思考。客艙環境不好，比較悶熱，乘客等待的時間過長容易急躁，我會給乘客主動送上冰水或者冰毛巾；若有小孩子哭鬧，我會帶着小孩在客艙裏面四處走動，介紹一下飛機，讓他們產生興趣；如果有老年乘客，我會主動詢問有沒有不舒服的地方，需不需要進行護理。再次，服務一定要做到及時到位。出現航班延誤我會在第一時間通知大家，絕不拖延時間，避免旅客因爲沒有及時獲得消息而有所煩躁。同時堅持服務到位，對於乘客的需要儘量滿足，實在不能滿足的我也會做好解釋工作，用自己的真誠服務去感化旅客，得到了旅客的尊重。

總結過去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績，但離公司的要求和領導的期望還有一定差距，工作中還存在一些問題與不足。在今後的工作中，將加倍努力，奮力進取，不斷提高自身綜合素質，力爭各項工作再上新的臺階。在今後的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克服不足，朝着以下幾個方向努力：

一是在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能，在服務工作中真正做到“耳聽八方，眼觀六路”。

二是不斷地向老同志學習，細心聽取他們的教導，從而使自己的體技能和業務水平都得到提高。

三是不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地對待每一項工作。

安全員個人工作總結 篇五

新的一年即將開始，對於過去半年的工作無論完整與否，都需要一個標點來結束，是句號是逗號還需領導來認可。

對過去工作的回顧鑑定，對於我這個初出校門的畢業生來說這個模式很好，他有益於我對上半年見習工作中的不足進行反思，在今後工作中有針對性的去提高、去提高。對於這半年的工作我從如下兩個大的方面給予彙報，並對明年工作方向做下一步的構想。

一、安全是企業的生命線，是企業實現利益的保證

施工安全是一項常抓不懈的工作，hse管理已被列爲施工企業各項工作的第一位，從項目的招投標開始，到整個工程的竣工驗收，始終是橫貫整個工程的一條主線，比不可少，如果安全管理工作出現問題，那麼企業在成長過程中將舉步維艱。

二、安全工作無大小、無鉅細

今年10月份，項目安裝工作逐步大規模進行，施工現場多處存在高空作業與交叉作業等重大危險源，且作業人員大幅度增加，員工素質參差不齊，施工隊在施工進度催促的情景下往往忽視安全工作，必要的規章制度在執行起來工人總是嫌麻煩，經常出現牴觸情緒，個別人員甚至出現連必要的勞保用具都佩戴不齊，使各項規章制度形同虛設，成了空頭口號，有時爲了應付檢查以施工進度爲藉口，敷衍了事，這種苗頭一旦蔓延起來，將嚴重影像到項目的安全管理工作，進而帶來不可估量的損失。

三、崗位工作鑑定：

本人自20__年7月份以“專職安全員”見習生的身份在寶丰項目部參加了工作，以“抓安全就是做善事”爲個人工作理念，以“做一名合格安全員”作爲本職工作的最求目標。對於安全管理是我大學的本職專業，深知其任務的艱鉅，所以我始終堅持清醒的清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，嚴格執行“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產管理。從項目領導班子對安全工作的重視以及在嚴經理的支持信任與引導下，我十分珍惜這個主角和機會，以進取的態度投入到工作當中，半年來我也從實際工作中吸

收到了很多實用的現場安全管理技能知識。現將個人半年來的工作情景做出如下鑑定：

1、以“做一名合格的安全員”爲工作的動力，以“抓安全就是做善事”爲個人工作理念，協助嚴經理認真落實安全生產職責制，紮實做好安全培訓工作，切實將安全知識傳達給施工人員，以“以人爲本”的態度認真完成培訓課程，堅定的履行《安全目標職責書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作崇的苗頭，經過現場分析教育將隱患扼殺在萌芽狀態。

2、在嚴經理的帶領下，認真對施工現場的設備和人員進行安全職能監督，在檢查工作中組織相關人員對現場腳手架、特種設備及車輛進行檢查，使所有施工設施及設備能健康穩定運行；堅決狠抓無證作業，杜絕習慣性違章行爲，嚴格處罰不落實整改制度的隊伍，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。

3、圍繞“安全標準化”管理體系，所謂的“安全標準化管理”也就是我們現實行的hse管理模式，從職業健康、安全、環保三大方面展開，由於剛開始從事安全工作，工作經驗還不豐富，在工作中還存在這樣或那樣的問題。這就需要我在今後的工作中不斷的去摸索去實踐來全面自己，實實在在的掌握“安全標準化”的精髓。

4、按照嚴經理安排進取實施冬季施工安全技術工作，做好冬季大檢查工作，針對生活區和施工現場編制了冬季施工安全技術方案與生活區冬季安全管理方案及相關應急預，進而對東西生活區進行了徹底檢查，尤其是臨電使用，對大功率用電器進行了清查，對破損線路進行了整修，防止發生電氣火災和觸電事故的發生，確保了生活區冬季用電的安全。

5、正確處理好人際關係。在日常工作中，同上級、同事、施工人員主動溝通，儘量避免出現摩擦。年輕人很容易在工作中表現的血氣方剛、心浮氣躁，在處理問題的時候經常會研究不夠周全，意氣用事，頭腦一熱容易做出不理智的事情，在工作中我努力避免，正確處理好自己與他人的關係。

6、不斷的學習充實自己，完成更進一層的紮實蛻變。安全是一個永恆的話題，安全知識的海洋是浩瀚無邊的，需要我們自己去把握去學習，因爲我們還年輕將來還有很長的路要走，熟練掌握相關工種安全操作規程及相關安全生產法規是最基本的要素，俗話說“幹一行就得愛一行”既然選擇了就不要去抱怨去後悔，紮紮實實的幹好自己的本職工作，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。

在我參加工作學習鍛鍊的近半年時間中，由於嚴經理對安全工作的高度重視，加上項目部各級領導以及施工隊的積極配合和所有施工人員的共同努力，項目部的安全生產工作取得了一些成績，爲項目部的經濟利益和人員穩定做出了應有的貢獻。

可是，在肯定成績的同時，我也清楚的認識到項目安全管理的障礙和自己的不足：

安全管理障礙：

1、少數施工隊管理體系不明確，負責人安全生產意識不強，安全生產觀念比較淡薄，存有僥倖心理；

2、極少數施工隊對於安全隱患整改單置若罔聞，整改不及時，不到位，並呈動態變數，引起一些不必要的小事故發生；

3、個別隊伍特殊工種沒有特種工作業證（尤其是架子工）或相關資質不齊全，擅自上崗作業；

4、個別施工隊伍安全生產防護設施、安全生產勞動保護用品等有時不能及時保質保量配備齊全，必須程度上影響施工安全質量正常進行；

5、土建施工隊人員流動性大，施工隊安全管理人員職責性不強，不能及時上報施工人數，不利於項目安全管理計劃的正常實施；

個人存在的不足：

1、對與相關法律法規及一些制度文件的學習貫徹還不到位，組織、溝通能力還有所欠缺，獨立處置較大問題的本事還達不到標準；

2、工作中處理事情還不夠膽大不夠堅決，有事瞻前顧後，影響到自己對問題嚴重行的正確確定；

3、缺乏全局觀念，對全局掌控的本事還有待提高，看問題不夠全面不夠深入，工作實施過程中，易出現漏洞，理論知識掌握不夠全面，有時會出現捉襟見肘的尷尬局面；

明年工作計劃：

1、認真學習，端正學習態度，廣泛聽取領導提議，提高學習效率，除掌握更多的理論知識外，更要注重自身工作本事的鍛鍊和提高，盡職盡責地完成本職工作；

2、俗話說“天道酬勤”，所以我更應當敢於承擔職責，主動找事做，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤、腦子勤”，進取適應各種環境，在複雜的工作環境中磨礪自己增長才幹；

3、當好助手。此刻嚴經理既是我的直屬領導又是我的師傅，在工作中應對各項決策和出現的問題，及時提出合理化提議和解決辦法，配合嚴經理使我們項目部的安全工作更進一步；

4、安全管理標準化、精細化管理模式的繼續摸索和實踐。

經過這半年的工作實踐，我也發現自己離一名合格的安全管理者還有必須的差距，但慶幸的是在這半年我不僅僅從嚴經理身上學到了很多技術上和管理上的知識，更多的是學到了很多做人的道理，其實我也深刻的體會到即使把自己所有的精力都投入進去，安全工作都不可能做到完美，畢竟安全工作涉及面太廣太繁瑣，但我深知自己多付出一點，工人的生命就多一點保障，這也就貼合了我“抓安全就是做善事“的安全理念。