車工實習總結3000字(2)
一、實習目的:
1、瞭解車牀及相關安全知識。
2、熟悉車牀的基本操作方法。
3、讀懂圖紙並實際感受操作的各個步驟。
二、實習要求:
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習內容:
(一)車工理論
1.什麼是車工?
操作機牀並在機牀上加工機械產品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什麼是主運動?
工件的旋轉是主運動。4.什麼是輔助運動?
刀具的進給運動是輔助運動。
5.車牀的型號標準。
CW614-1,75其中,C表示車牀類別,W表示特性代號(萬能) ,6表示組成代號,1表示型號代碼:普通車牀,4是主參數:表示允許最大加工直徑的1/1 4毫米(mm) 1:加工長度
6.車牀的加工範圍。
車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鑽孔、鉸孔、鑽中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車牀的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三杆、牀身、附件
8.車牀的運動系統
主運動:電動機→皮帶輪→牀頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動
輔助運動:電動機→皮帶輪→牀頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋
9.車牀的保養:
潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉2-3分鐘.防砸:不允許在車牀上敲打.停車變速:改變速度,必須停下機牀.文明生產:下班打掃機牀和環境衛生.關閉電源:確保安全.(二)安全操作規程:
1.工作時穿工作服,女生要戴帽子並把頭髮捲入帽子內.不準帶手套操作
2.工作時必須精力集中,不允許擅自離開機牀或做與車削無關的工作。
手和身體不能靠近旋轉的工件和車牀部件。3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤.
4.車牀開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。
5.工件夾好後要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.
7.嚴禁開車變換轉速.
8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。
1.違犯安全規定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記爲零.
四、車工心得體會:
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習,我收穫頗多。
車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車牀各自去熟悉車牀。然後給我們現場講解,讓我們瞭解到臥式車牀的組成構造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學會了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接着老師給我們示範了車牀的操作方法及示範坯料車斷面。最後就是讓我們開始自己獨立練習操作,雖然開始操作技術不怎麼熟練,但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習,最後我們終於成功了,看着自己辛辛苦苦做出的工件,我們心裏都萬分欣喜,頗有成就感,同時也體會到了工程技術人員,工人們的不容易。
通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力,勇於克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實踐,並堅持不懈,最終我們一定能成功”。
車工實習報告3000字範文二
實習目的:
1、簡單瞭解車牀的工作原理及其工作方式;
2、學會正確的車牀使用方法,並能正確使用一種工件加工方式。
車工準備知識:
一、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,並將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機牀。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時,不準測量工件。
5、工件安裝好後,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車牀,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工:操作車牀,在車牀上加工機械產品的工人。
2、什麼是車削:利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車牀的型號標準註釋及說明
C W 6 1 40
車牀 特性:萬能 變通車牀組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10
表普通車牀型
4、車牀的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、牀身、附件。
5、車牀的維護和保養
①潤滑油 ②檢查機牀是否完好 ③防砸 ④打掃衛生 ⑤關閉電源。
三、工件
名稱 加工內容 工具
1、車外圓
車φ30±0.5 90度的外圓車刀 遊標卡尺2、車臺階(畫線定位)
車φ22和φ17 90度外圓車刀 遊標卡尺3、車圓弧
車r105和r135圓弧 成型車刀4、整形
用銼刀整形 銼刀、砂布四、車牀通用規定:
工作中認真作到:
1、找正工件時只准用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正。
2、加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔後端300毫米爲宜並用木片在主軸孔內卡緊。
如超過300毫米以上,應用支架支承,確認安全後方可加工,但不準開高速度。3、加工偏重工件時,配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動卡盤檢查無障礙後,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鑽頭鑽孔時,不準用槓桿轉動手輪進刀。
6、裝卸較重的工件時,要在牀面上墊塊木板,防止發生意外。
7、裝卸卡盤時,只准用手轉動三角皮帶代動主軸迴轉進行,絕對禁止直接開動機牀強制鬆開或擰緊,同時要在牀面上墊塊木板,防止發生意外。
8、溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時,只准用光槓而不準用絲槓代動溜板走刀。
11、改變主軸迴轉方向時,要先停主軸後進行,不準突然改變主軸迴轉方向。
12、工作中不準用反車的方法來制動主軸迴轉。
13、加工鋼件改爲加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應將切屑徹底清除及擦淨冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改爲加工鋼件時,應將切屑清除,徹底擦淨導軌面並加油潤滑。
總結體會:
車工是我實習的第一個工種,也是我練習時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種。老師們似乎很輕鬆,因爲他們除了簡單的介紹了一下車牀的使用方法以外基本上就是在閒坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那麼多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功,因爲沒有差強人意的技術,這種小玩意即使做出來也不好看。因此,車牀上的工作,最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車牀,一切的操作都是人爲的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫺熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,後處理那裏,還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一髮而動全身”。而且,車牀的工作當中注意事項相當的繁雜,更需要你有耐心有恆心有毅力。
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