關於校園交通安全的演講稿(精選多篇)

目錄

第一篇：關於校園交通安全的演講稿第二篇：校園交通安全演講稿第三篇：校園安全文明—演講稿(遵守交通,安全文明伴我行)第四篇：校園交通安全倡議書第五篇：校園交通安全注意事項更多相關範文

正文

第一篇：關於校園交通安全的演講稿

各位老師、同學們：

隨着一聲清脆的啼哭聲，就標誌着一個生命降落人間，生命的存在意味着什麼？每當旭日東昇的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物甦醒------那是因爲有生命的存在；嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因爲有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴！有了生命，纔有了競爭和拼搏，有了生命，纔有快樂與悲傷，有了生命，纔有希望與理想，有了生命纔有了對生命的珍愛。

世界上最珍愛的莫過於生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負着太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。

當今威脅生命的安全因素都有那些呢？無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因爲人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那麼後果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因爲忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都爲時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以後才醒悟、才懂得珍惜嗎？我們難道還不應該反思嗎？

血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故（包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故）。生存就是爲了自己麼？不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們爲什麼還要再去拿生命開玩笑呢？

第二篇：校園交通安全演講稿

各位老師、同學們：

隨着一聲清脆的啼哭聲，就標誌着一個生命降落人間，生命的存在意味着什麼?每當旭日東昇的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物甦醒------那是因爲有生命的存在;嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因爲有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴!有了生命，纔有了競爭和拼搏，有了生命，纔有快樂與悲傷，有了生命，纔有希望與理想，有了生命纔有了對生命的珍愛。

世界上最珍愛的莫過於生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負着太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。

當今威脅生命的安全因素都有那些呢?無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因爲人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那麼後果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因爲忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都爲時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以後才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道還不應該反思嗎?

血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故)。生存就是爲了自己麼?不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們爲什麼還要再去拿生命開玩笑呢?

同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。

校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所佔的比重很大。據瞭解，我國每年約有1.6萬名學生非正常死亡：學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。

當前，學生中相繼出現了不少因思想、心理、行爲上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行爲上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。

“生命”，一個多麼鮮活的詞語;“安全”，一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全爲天;安全第一，預防爲主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成爲連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要築起思想、行爲和生命的安全長城。

第三篇：校園安全文明—演講稿(遵守交通,安全文明伴我行)

遵守交通信號，安全文明出行

大家好！12月2號，是我國第一個交通安全日，說起交通安全，我們便不能不提到交通事故。人們說，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：

2014年，我國一共發生道路交通事故21萬多起，造成62014多人死亡，237000多人受傷，我國交通事故死亡人數無法謙虛地又排在了世界第一，而在日本，2014車禍死亡人數只有區區4611人，是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生？ 據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故都是 人們不珍惜生命，不遵守規則等人爲因素造成的。生命對於一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。然而，很多人卻爲圖“方便”或爲了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行爲。

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊的人交通行爲，是否曾經有過不遵守交通規則的行爲，是否曾因自己不安全的交通行爲而給自己帶來過一些傷害。不管步行也好，騎自行車也好，開車也好，總要避讓來往的車輛。但是，當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當走在馬路上時，是不是有人追追打打？是不是有人邊走邊看書？是不是有人邊走邊聽歌？是不是有人隨意橫穿公路？是不是還有人騎電動車時聽隨身聽？

當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是

否意識到災難會隨時降臨呢？所以，希望大家從今天開始，響應號召“遵守交通信號，

1、會走路。走路，誰不會呢，其實不然，如果我們不注意交通安全，走路也會闖禍。因此，我們在走路要走在人行道上，沒有人行道時，應靠道路右邊行走，走路時，思想要集中，不要東張西望，不要邊走邊聊天、邊走邊看書、不要三五成羣並排行走、不要橫穿馬路、更不要在路上追趕嬉戲打鬧。特別要說的是，有的人總是在汽車前後穿來穿去的往前衝，這是很危險的，因爲駕駛員有“視線死角”，要是有人在駕駛員眼睛看不到的“視線死角”穿行，很容易造成車禍。

2、會乘車、乘車時，等車停穩，先下後上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、會騎車、騎車時要靠右走，車速不能過快，不能單手騎車，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，不要騎車。

親愛的人們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。

只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

第四篇：校園交通安全倡議書

校園交通安全倡議書

----珍愛生命，安全出行，從點滴做起！

爲了塑造一個良好的校園環境，增強我校師生員工的交通安全意識，規範校園交通安全秩序，保障廣大師生員工的人身、財產安全。大學生安全協會向全校師生員工倡議：

一、認真學習各種有關交通安全的法律、法規和規章制度，樹立交通安全文明意識，增強交通法制觀念，並積極地做交通安全的宣傳員，爲營造平安和諧的校園環境盡到責任。

二、自覺抵制違規車輛進入校園，大家不要駕乘無牌、無證和非法改裝的機動車輛，不搭乘非法營運車輛。

三、在駕駛車輛時要提高警惕，謹慎駕駛，杜絕酒後開車、無證駕駛、超速行駛、飈車以及在校園內違規學開機動車輛等存在嚴重安全隱患的行爲；駕駛車輛應主動避讓行人，車輛應停放到指定地點，杜絕亂停、亂放和佔道停車。

四、養成文明交通行爲，騎自行車時不超載搭人、不戴耳機聽音樂、不打手機、不吃零食、不搭肩並行，不逆向行駛；步行或騎自行車過馬路時，要做到“一慢、二看、三通過”，不在道路上嬉戲打鬧，不在道路上進行旱冰、輪滑等體育活動。

五、自覺愛護交通標誌、標線等交通設施，不隨意移動、遮擋甚至破壞校園交通標誌、標線。自行車應按序停放於指定位置，不要佔道停放和佔用機動車停車位停放。

六、校園內所有車輛應低速行駛，車輛在校園內請不要鳴喇叭；建議老師們駕車接送孩子時儘量避免高峯期在人流主幹道通行。

七、積極協助學校相關部門做好校園交通安全監管工作。發現不文明的交通行爲，應主動進行勸阻，對嚴重的交通違法行爲應儘快向學校保衛部門反映。

生命至上，平安無價！讓我們在心底築起一道堅固的安全長城，齊心協力，共同營造一個道路暢通、交通和諧文明的平安校園！

對於一條道路而言，23.15公里不算長，一輛汽車以正常速度行駛僅需30分鐘。然而，23.15公里連接起了多種城市元素，有人文、經濟，亦有綠色景觀。當這些城市元素在23.15公里的道路上迸射出火花，閃動出光芒，我們便看到了一座城市與一條道路莫大的關聯。

3月17日，市人民路延伸工程在衆多人的企盼下開工。作爲焦作新區最主要的城市道路，此次人民路延伸工程的意義重大。那麼，這條道路究竟會對城市的發展產生怎樣的影響呢？昨日，記者針對人民路延伸工程進行了深入採訪。

3月17日9時40分，在喜慶的鞭炮聲中，人民路延伸工程開工。該工程東起待豐路，向東延伸至修武縣青龍大道；西起普濟路，向西延伸至博愛縣月山路。擬建道路總長23.15公里，寬70米，設計雙向8車道，概算總投資8.9億元，該工程按轄區分爲城區段、博愛段和修武段三個部分，城區段部分解放區段

1.6公里、中站區段7.41公里、馬村區段0.84公里，博愛段5.95公里，修武段7.35公里。該工程計劃2014年12月31日前完成道路路面施工和道路綠化，2014年4月30日完成全段橋樑施工，實現全線竣工通車。

記者走沿線

市建設投資(控股)有限公司是此次人民路延伸工程城區段的主要負責方。爲了給讀者以直觀的印象，昨日，記者和該公司工作人員一起沿線勘查了人民路延伸工程城區段部分。從普濟路與人民路交叉口處，人民路延伸工程城區段開始向西延伸，先後經過新店、嘉禾屯、店後、北朱村、六家作、大家作等村莊後進入博愛段。

記者注意到，在普濟路與人民路交叉口處的一面牆壁上還寫着“南北水調拆遷區”的字樣，市建設投資(控股)有限公司的工作人員介紹，人民路延伸工程城區段與南水北調中線工程焦作城區段有交叉部分，在這些交叉點上將來要建設橋樑。據工作人員介紹，將來的人民路與豐收路呈兩條平行線狀，貫穿焦作東西，豐收路屬過境道路，人民路屬城市道路。工程建設過程中，將要拆遷多所居民住房、沖掉一些莊稼田地。

爲了保障工程順利施工，2014年年底，他們已派工作人員對拆遷物進行了準確且詳細的登記，目前工作還在進行中。人民路延伸工程不僅與南水北調工程相交，也在嘉禾屯處與新月鐵路相交。新月鐵路是我市鐵路運輸的重要渠道，人民路延伸工程至此處將設計一個大型涵洞穿越鐵路。將來，火車將在馬路上空飛馳，汽車與火車的來回穿梭會讓此處變得更加熱鬧。不過，爲了施工方便，原本筆直前行的人民路延伸工程會在此稍稍向北偏移，劃出一個小小的弧度。在經過六家作、大家作村莊後，人民路延伸工程進入博愛境內。

“寬闊的馬路兩側綠樹、紅花交相輝映，火車、汽車忙碌奔走，人民路一直延伸到博愛縣城北端。這條大道建成通車後，將爲我市的城鄉發展、城市道路建設、經濟發展和景觀建設帶來很大的影響。”市建設投資(控股)有限公司工作人員說。

城區和縣城更近了

在2014年的政府工作報告中，人民路延伸工程被列爲城鄉統籌發展的關鍵一站。

按照中原城市羣一體化總體發展戰略部署，我市提出了加快發展城市(焦作市)，積極發展中小城市，大力發展重點鄉鎮，形成中、小城鎮協調發展、規模適度、佈局合理、分工有序的體系，逐步推進焦作、博愛、修武一體化發展進程。

人民路延伸工程西接博愛縣城，東聯修武縣，建成後，博愛縣和修武縣到達焦作中心城區的時間將縮短。人民路延伸工程推進了博愛縣城、修武縣城與中心城區的緊密連接，爲我市城鄉統籌發展奠定了良好基礎。

推動道路交通格局形成

隨着我市城市化進程和區域經濟的發展，區域之間人員、物質往來將更加密切，現有的道路網絡將越來越難以滿足生產、生活的需要。人民路延伸工程，對於完善我市道路網絡結構，建立流暢、安全、快速、經濟的交通環境有着重要作用。據介紹，人民路延伸工程還將規劃設計公交車站臺，開通城鄉快速公交。根據我市道路交通設施規劃，將規劃建設“七縱九橫一環”道路主骨架。

“七縱”指的是怡光路、普濟路、民主路、塔南路、山陽路、中原路、文昌路。

“九橫”指的是北環路、太行路、解放路、建設路、人民路、豐收路、世紀路、神州路、南海路。“一環”指的是影視路、普濟路、南海路、中原路。

“七縱九橫一環”的道路交通格局將構建城市間快速幹道，而人民路延伸工程將推動這一格局的形成。

跳躍的經濟大動脈

人民路延伸工程作爲一條連接焦作核心城區和博愛、修武兩縣的通道，緊鄰焦作市商業中心，沿線勞動力充足。因此，人民路延伸工程沿線具有很高的經濟開發價值，商業潛力巨大，可完善該區域的投資環境，加大該區域的招商引資力度，加快城區的建設。

西有焦作市西部工業集聚區，東有萬方工業園區和馬村工業集聚區，人民路延伸工程將這些工業集聚區有效連接，形成了焦作城區產業帶、經濟帶。

同時，人民路延伸工程有助於推進焦作中心城區、修武城區和博愛城區三大城區產業整合發展，從而有效拓展我市中心城區發展空間，對提高城市綜合競爭力和在中原城市羣戰略地位有着極其重要的意義。與城市共享優勢資源

採訪時，市建設投資(控股)有限公司相關負責人介紹，豐收路屬交通過境道路，其兩側不能隨便進行開發。而人民路屬城區道路，其兩側可根據城市發展需要適度開發。因而，建成後的人民(請你關注：)路延伸工程又將成爲我市一道亮麗的風景線。

城市道路的主要功能是交通，同時也是美化城市環境、塑造城市形象、完善城市功能的載體。根據其他城市的經驗，城市道路沿線的綠化、美化將營造一系列新的城市景觀。

同時，通過與道路配套建設的照明、綠化、交通、給水、熱力、電力、通信、燃氣設施等附屬工程，將成爲美化城市環境、塑造城市形象、完善城市功能的載體。

人民路延伸工程的實施，爲實現焦作核心城區和修武、博愛城區的基礎設施和公共服務設施共建共享創造了有利條件。

第五篇：校園交通安全注意事項

1、騎自行車者出入校門時要下車推行。

2、在校區道路上要文明騎車，不相互追逐。

3、自行車要停放在車棚內或停車線內。

4、師生員工穿越校園周邊馬路時要走人行橫道線，不闖紅燈，不騎車逆向行駛。

5、駕車出行時要遵守各項交通規定，嚴禁無證駕駛和駕駛無證、無牌摩托車和機動車。

6、一旦校區內發生交通事故，立即撥打保衛處電話，及時搶救受傷的傷員並保護好事故現場。

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